人生最忌圆满。有人婚姻波折，却育有优秀子女；有人事业顺遂，却难享家庭和睦；有人家庭和美，却困于生活清贫。
得意时“一日看尽长安花”，失意时“落魄谷中寒风吹”，人生本就祸福相依。
求缺别求满——水满则溢，月满则亏，小满才是最好的状态。

人生是场单程旅程，凡事看开看淡：遇添堵之人，远离即为自在；给他人设障者，终将困于自己的枷锁。
人间只来一趟，取悦自己才是王道，活着便是胜利。

钱挣不尽，命有尽时。拼命能换钱，金钱难买命。
钱多钱少，够用就好；得失随缘，自在随心——
生命本无永恒，时光至处，该老则老，该离则离，唯留一份从容于心。

#@inside1024

前段时间因为早高峰堵车问题在12345上投诉了
虽然知道很难解决，但我根据观察规律总结了几个问题和解决方案，写了一个很长的提议。

提交了之后一个星期都没有回复，我以为是石沉大海了。

结果过了一段时间交警大队给我回电话了，说他们领导觉得我的提案比较有价值，他们例会上拿出来逐条讨论了一下，并且一条一条回复给我：

1、我提议在高峰时段某个跨江桥梁对本地牌照的车辆免费或优惠以降低其他通道的压力。他们说那个归省高速公司管，之前双边领导协商过，落地有困难，市政府是有动力去推的，但是省高速公司那边顾虑比较多，不过会继续努力推进。

2、提议某个隧道汇入口增设交替通行违法抓拍。答复说论证过了，现场的光线等环境条件不符合取证上的法规要求，执行不了。

3、提议某个匝道上高峰时间限流，以减少汇入主路的车流量。答复说他们尝试执行了一次，早高峰派了交警去现场限流，对于主通道的拥堵缓解效果确实还可以，但结果上引发了走另一条路的市民的大量投诉，被骂惨了，后续也无法执行。

4、提议过江隧道减少实线，增加虚线，增加同行效率。答复说已经减少了一部分，但在下坡段依然坚持实线，因为在另外一条隧道试验过，下坡段改成虚线的话隧道内事故率会上升。

5、提议某一段快速路增加两条车道（因为前后都车道都更多，刚好那里是瓶颈导致拥堵。目测旁边是空地，应该不涉及拆迁），答复说他们去问了工程单位，那块地的地质条件不支持，建不了大型道路，当初建的时候就论证过了，现在已经是技术上能做到的最大宽度了。。

普通人的100万如何实现一辈子花不完？
假设你现在又100万，每个月固定花销3000元
你可以撑多久，答案是20年
如果我们换一个玩法？
你还是有100万，每个月还是花3000元，每年的通胀率2.5%，但是你没有让钱闲着，而是做了资产配置
你的年回报率6.5%，能花多久？
答案是永远花不完，没错就是永远都花不完！
因为每年你的钱自己生出来的钱，已经超过了花销，甚至还可以跑赢通货膨胀，所以问题的关键变了
不再是我一共需要多少钱，而是我每个月需要花多少钱？
在一个二线城市，每个月有6000元的净支出，不用为房租发愁，应该还算体面舒适的生活水平，要支撑这样的生活，你需要多少本金呢？
通过上面的方式来算，大概是200万，当你有这笔钱和产生回报的能力，你得到的绝对不是买车买房的能力，也不是买奢饰品，而是一种自由的选择，这就叫做财富自由
这种随时可以说我不干了的底气，没有人可以强迫你做不想做的事情的自由，才是你的奋斗目标和最昂贵的奢饰品，这时候工作不是谋生，而是娱乐！
你上班只是因为在家有点无聊
哪个环境不舒服，你抬脚就走
工资只是你玩游戏时候，系统赠送的额外奖励
大部分职业，如果不是为了赚钱，只是为了去体验的话，还是蛮有意思的，比如去街上给陌生人拍照，去密室里当NPC，去旅行当酒店体验官，甚至在原来的公司做着原来一摸一样的事情
但不被任何人拿捏后，所有的工作都变得豁然开朗
当你因为纯粹的快乐去做一件事时，反而有更大的概率做的比所有人都好
所以财富自由的终点，不是有多少定额的钱
而是把整个人生，变成自己的游乐场，别人都是NPC
好好享受你自己的系统！

@inside1024

上周末去重庆，和同学、商界朋友们分别聚会，没想到大家都说到同一件事：不要让孩子出国留学。
大家七嘴八舌，归纳如下：
1，留学含金量下降，海龟变海待。
2，留学生活费涨了，中产吃不消。
3，理工科学不了，文科艺术学了没用。
4，体制内已基本不招留学生。
5，掌据技术或数据的企业也不招留学生。

造成中国内卷的根本原因，
绝不是因为人口多，
而是特权阶层不断繁殖扩大，
从上而下占领了各种优质工作岗位，
垄断了所有能赚钱的行业，
且不向民间开放有发展前途的项目。
韭菜能获得的好岗位越来越少，
为了生存下去，
只能参与争夺那所剩无己的资源和空间，
这种病态的激烈倾轧就是内卷。

💥美国医生揭露：美国医保公司是如何“合法抢钱”的
她用以下简单例子，直观展示了美国医疗保险体系对患者的严重剥削：
同样一组医生常规开具的血液检查
走保险： 医院标价 $1,086.75 患者自付 $252.12
不走保险（现金价）： 仅 $44
👉 完全一样的检查。这不是医疗成本问题， 这是定价操纵！

@inside1024

在国内做个应用技术花不了多少精力， 大多数精力都用在了申请软著、备案、 icp、公备、文网文等一堆破事上，后期还要付出很大一块成本在内容审核团队上，即使做大了还会强行给你整个领导sj来指导工作。

Manus今日在资本上的成功退出，就是打了中国体制的脸，是个100%的辱华事件。一个地道的中国创业公司，经过一骚操作，最终被几十亿美金收购，可中国政府即无权审批，也无刮不到一根吊毛，还会带动中国顶尖创业者跑路，你说这是不是成功的辱华啊。

@inside1024

这是我近期日常的一天：

11:00 起床，看看新闻，回回消息，吃早午饭
12:00 工作，写稿子，或者录音，或者开会
14:00 休息，喝咖啡。有时候趁人少去电影院看场电影；有时候见见朋友
16:00 第二轮工作，写稿子，或者录音，或者开会
18:00 天黑前结束工作，晚饭
19:00 在死亡搁浅里送快递，争取 820 之前送完，悟空续上
23:00 洗漱，上床读书，或者看漫画，或者喷嚏图卦
1:00 睡觉

朋友问到，随手写出来，留个记录。在我职场生涯的前 9 年，基本上都是 11:00-22:00 上班，没啥变化。之前会疑惑为啥有一天是怎么过的这么蠢的问题，现在理解了，时间得先自由，一天过得才能有颜色。

#@inside1024

小红书做独立开发也不安全啊
你让我合规
怎么合规呢？
开个公司，app投流？有点离谱

#@inside1024

外卖跑腿第491天，算是跨年了，一直工作到凌晨一点半。风雨加上降温叠加元旦新年因此很难得的八个多小时跑到400以上了。
昨天晚上才记起要休一下横杆，只换个螺丝，结果是今天忙活半个小时还是没搞好。不过运气也还可以，抢了一个7公里21的蛋糕单，跑出去1.5公里又抢了一个7公里15的，送货地方基本挨在一块，下起雨了，又有一个蛋糕，所以没在多耽搁。送完之后雨下大了，路上已经那里都堵，单是好起来了，只是京东只要一有机会不是给你普通派单而是强制派单进来，问题是激励单价格不怎么样，取货远，不是什么好的单。我被塞进来几次，每次上线抢单，就会被塞，防不胜防。
白天到晚高峰跑了130以上了，晚高峰相比下午价格明显起来我拿的单已经是到3-4块钱1公里了，不是普遍现象，大厅里面有这类单，也有抢的机会。吃完晚饭后，单价更加威武了，几百米上十几块的有的是。但是京东就不讲武德了，强制派单本来可以因自身原因免责取消，但是系统告诉你次数用完了，逼着你去接。还有就是餐饮商家会等京东骑手接单到店后才开始制作，美团和饿了么会制备好放在那里等骑手。还有就是很让人看不懂的，高价单都在挑了，京东尽然还在3块，乃至2.8的单，商家还问我为什么没有骑手接单，这种单价谁愿意接，并且到了凌晨了，连一些商家自己都出来送餐了，京东还是坚持这样不改，非常佩服。
晚上我有一趟几个平台下来总共拿了5个差不多八九十的，可是因为商家卡餐最后只剩下3个了，还好中途又捞了2个，价格都还不错，有一个3公里多送酒店14块都觉得不是很理想。到零点了，京东大厅里面尽是一些3块4块的低质单，开始专做美团了，一个半小时就做了七八十块。就是现在美团抢单改版以后，抢单这种逻辑对于我来说比较适用，就是跳转页面及接下来操作个人觉得没以前流畅好用。
到凌晨1点半了，雨停了，好的单也少了，当然比起平常那还是非常好的，1公里几百米都有6-7块，我是已经上400，还是让自己下线，收起了手机回家。

根据美国FBI的数据统计，谋杀案里面，因嫉妒杀人的，比因为奸情杀人的还多。高居谋杀动机排行榜第一名！下面请看视频，看看嫉妒能让一个人坏成什么样子，有证据的哦

@inside1024