#内幕消息

是社保需要骑手，还是骑手需要社保？

看这篇能挺多久😂已经默认它存活率不高了😅

⬇️原文总结：

😲 社保成本承担方

多个外卖平台公告为骑手缴纳社保，但成本大概率不会由平台承担。

浙江大学跨学科中心特约研究员贾拥民测算，若按美团口径为全职及稳定兼职骑手（约82万人）按最低基数缴纳五险一金，每年需支出约155亿元，即便不缴公积金也需133亿元。

美团2023年归属股东净利润为138.56亿元，若平台全额承担社保费用会直接亏损，所以平台只是牵头开户、代为划扣资金，成本会通过外卖涨价转嫁给消费者。

🤔 谁更需要社保

其实社保基金更需要数百万骑手加入。骑手若认为自己需要社保，可按灵活就业人员自行开户缴纳。

月入五六千的骑手舍不得每月拿出一千多元交社保，更愿意拿现金。

骑手真正需要的是意外伤害保险和本地化医疗保险，前者因职业安全风险高，后者可解决农村合作医疗在工作地报销不便问题，而对于养老保险和住房公积金，骑手兴趣不大。

📈 社保推广与外卖涨价

骑手社保推广、外卖逐步涨价是确定的。这并非因市场竞争，而是人社部门要求和社保基金渴望。

京东承诺为新建的约1万全职外卖骑手（占比不到全部骑手1%）买社保，远少于美团承诺数量。

不止外卖骑手，以年轻人为主的灵活用工形式如网约车司机、上门按摩技师等都将逐步纳入社保，而以中老年人为主的保洁、家政群体则不会被催缴。

💡 建设性意见

支持提高外卖骑手福利待遇，但不一定要通过社保途径。