#大公司负面消息

帮外公清理他的电脑……已经卡的无法再用。每次启动要自动同时运行猎豹，金山毒霸，鲁大师，蓝鲸隐私，小鸟壁纸，还有三款页游。

#大公司负面消息

给自己的域名续费，阿里云反应也太慢了，转半天都进不了页面，还涨价了

朱峰：

刚刚我们有急救学员在街上救了一名美团外卖的骑手。初步判断为中暑，给予降温和电解质饮料后好转。骑手自述，早上出来就觉得不舒服，喝了四瓶藿香正气就出门了，结果刚出来一个小时就晕了…

藿香正气不能预防和治疗中暑，其中的酒精成分更加可能加重脱水症状，大家切勿用它来解决中暑问题。遇到中暑，轻微症状只能给予快速降温，把患者移到阴凉地方，用冷水淋湿身体直至症状缓解，或者用冰袋放置于患者颈部和股动脉处（注意预防冻伤），同时大量补充电解质饮料，宝矿或者外星人啥的含电解质的饮料都行。如果患者意识不清要怀疑是热射病，要即刻叫120，立刻送医，热射病的死亡率相当高，千万别耽误。

ip 的表达欲应该不是天生的吧！

#大公司负面消息

我在amazon买了4次东西，3次送错地址。
然后amazon规定，系统显示送到后的24小时内，不能投诉说“没收到快递”，“因为大部分快递都会在24小时内出现”，所以你先等着。

结果，我前两个被送错的快递，还真在第二天出现了，因为对方好心开车给送过来了！他们家和我家还不是一点点的距离，而是都快到城市的对角线了。

今天又送错了一个快递。我原本想着真送错了我就直接去对方家，否则总让他跑一趟太不好意思了。
结果根据快递送达后的确认照片，和上一次送错的还不是同个地方。我根本没头绪这回被送到了哪里。
等待24小时，看会不会有好心人吧。
amazon真的烂透了。

所有货车可以查到运行轨迹，这样可以查到油罐车都运去哪了。
对此次跟踪的其中一辆货车进行轨迹追寻，进入过这些食品加工相关地点∶
1.金龙鱼(武汉东西湖益海嘉里、陕西咸阳金龙鱼工厂)
2.河北省物流集团(不知道去哪了)
3.陕西汉中勉县一个油料小作坊(品牌名：欣力)
4.驻马店河南正康粮油有限公司
5.陕西西瑞集团

PS：这罐车除了运送煤制油和粮油外，还送过饲料

也就是说，金龙鱼也是混这次煤油混装事件的下游买家之一。。

关于羽毛球涨价的一个歪理邪说🤓

#内幕消息

客户要我在视频里说city不city很city，真是土炸了，哎，反正就是看到个什么网络热梗，就希望KOL可以蹭一下，觉得自己超有网感，其实真的是泥堆里面塞划炮，土炸啦！能不能少一些坏品位，咱也不是做高雅艺术对吧，但至少做到不土不难吧

我以前读书的时候有一位邻居是跨州做卡车司机的，他主要做的是食品级液体罐运输，他从业不久年薪就接近4万多美元（2000年左右？），我现在还记得，他和我讨论过，和很多人想象的不一样的是，做食品级车辆运输的薪资比危化品要高（这里指的是一般的化学品，例如柴油，和汽油，不包含特殊化学品）。

部分原因是食品级卡车拖罐的清洁频率要远高于化工产品的罐车，他以前经常装的是奶制品和浓缩果汁以及植物榨取的油脂，美国对于食品级卡车的运输有着极其严格的检验标准，不同货物，甚至不同批次的产品为了防止“杂物混淆”或“细菌影响”都要严格的进行清洗。

每次运输完毕，为了清洗罐体，他经常要爬到罐子里面去用高压水枪清洗每一个边角，这也是他经常抱怨这份工作他最痛苦的地方。在他看起来，混合转基因大豆油的罐体去装葵花油，即使多混了那么几升也不影响品质。而实际上，在他清洗玩罐体后必须上封条，以接受下一家厂商灌装前严格的检查。

甚至食品级的液体罐和化工罐本身就是两种车型，美国的食品级罐体甚至为了“方便清洗”，也没有那种一般化工运输品车辆罐体的挡板（以阻止人员的勿入）。相反其底部，有那种全通阀门以排空整个罐体而方便清洗。美国的化工罐貌似没有这种全通阀，所以理论上是不可能“清洗干净”的。

我后来自己查了查，别说食品级罐体和化工罐体不能通用了，美国交通运输委员会，对于化工品的灌装品类都有极其严格的顺序。例如汽油和柴油的先后灌装顺序，清理标准都是完全不同的。

在很多意义上来看，这已经不是“大排查”就能够糊弄的过的去的，而是应该要刑事立案的了。中储粮集团这种不痛不痒的声明，已经是让人发指了。

#大公司负面消息

小红书确定大裁员之后的一天，我的流量就开始暴跌了，从上百点赞收藏直接给干到了个位数。呵、啐……

#大公司负面消息

美团外卖能不能出一个默认屏蔽全城送的设置选项呢？每次都要在距离上筛选个半天。

有时忘了筛选，点了外卖，发现送达要 90 分钟。中间也没有适时提醒。配送费有折扣，看不出远。外卖不就是图方便嘛，结果要饿一个多小时。

推荐流把交了钱的放前面也就罢了，把 10 公里开外的也强行推荐，就有点不顾用户体验了，可太难受了。

#大公司负面消息

【高见20】谁在用“问题食油”？_哔哩哔哩_bilibili

最后一期系列。。。抓紧看

真正的 hard 模式不是一条路有多难走，而是你不知道每条路的终点是什么，也不知道该如何选择，自然也不知道该怎么努力。

中考难、高考难，很大程度是难在你是否足够努力勤奋，工作难，在大多阶段你也能知道我要去互联网大厂，我要一层层的往上升，融资再难，也可以天使、A、B 轮不断向上走，这些都是有明确的路径的，也容易收到阶段性的正反馈。

但现在这个时候，你不知道毕业能做什么、不知道该去什么行业、不知道在大厂能混到什么时候、也不知道融资市场未来会怎么样，这个时刻才是真 hard 模式，也更考验一个人在混沌和不确定环境中的选择能力。

也是这种时刻才更会凸显人和人的区别，不同的人更容易做出完全不同的选择、走上完全不同的道路，最终终点也会千差万别。说白了就是没有人给你趟路和打样了，每个人都真正要靠自己。

网络时代的新名词

#内幕消息

跟一位做车的广告公司大姐聊天，她说同行卷价格，甲方一年的推广预算1.7亿，最后中标的价格是2千万。
现在比稿，是五家报价，取报价总价最低的两家。然后总价最低的两家，再分别看他们细分报价的项目谁家更低，让他们各自用更低那个来执行。
比如做车展活动策划，细分到一个保安一天多少钱。通常这个价格是300-500，有的公司为了中标，报1块钱一天，指望中标后在别的地方挣钱。
但中标是两家中标，各取最低价的项目。
没活路了。这。

#大公司负面消息

大厂的产品用户体验越来越糟的原因：脏活累活不想干，就想干好汇报的。

从象征层面来说，每个人一生中都会经历“移民”，这里的“移民”并不是指国家或地域之间的迁徙，而是指内在心智状态的“移民”。

举例来说，一个从小在不安全、不值得信任、充满敌意的环境下长大的孩子，突然有一天发现这个世界原来是可以有另一种样子的，原来与不同的人事物建立关系是可以体验到与原来全然不同的内心图景的，大家是不是觉得这种全新认知会使人从此过上幸福快乐的生活？

但现实是，就和每个在地理空间层面的“移民”一样，心智世界里的“移民”也要经历许多挣扎与冲突。

比较普遍的是对故土的内疚：尽管糟糕，但是熟悉，熟悉而糟糕的东西也能带来许多安全感，真的要远离吗？如果更深层次一些，那里有许多我在乎的人，我能带他们一起走吗？如果他们不愿意走，我能撇下他们自己走吗？许多成年后还孜孜不倦想等爸爸妈妈一句道歉或幻想他们改变的孩子，无意识里是想把他们带去一个更为进化的心智世界的，可惜这世界上并不是所有人都有勇气踏入新的疆域。

而在“移民”过程中，陌生的体验会一次次唤起不确定感：在这个世界里这些事情真的是这样运行的吗？我过去的方法与经验不管用了怎么办？这么好是我值得的吗？我真的属于这里吗？我要怎么在这个世界里去到自己想去的地方？

而当意识到完美乌托邦并不存在时，又会需要经历各种各样的内心挣扎：我好不容易来到这里，怎么还会遇到过往故土的糟心事？眼前这个看似好一些的新世界真的值得信任吗？此刻的我到底是属于这里还是那里，还是说我哪里都属于/不属于？

如果能读懂上面的文字，你就会明白，心智世界的进化与变迁从来都不是一马平川的，就和一个地理概念的移民一样，这些挣扎与迷茫往往会延续很久，甚至持续终生。

不要去鄙夷那些在自我心智进化过程中被困顿住的人，说一句“作茧自缚”是容易的，难的是承认我们大多数人都需要在人生某个节点面对“移民”般的内心抉择，即使能鼓足勇气朝前走的人，也会经历许多回望。

就一句给不给钱，不给钱税务局见
12366 喂您好我有重大偷漏税事件举报

如果是小公司，还可以招呼一下消防。