#内幕消息
今天见了个16年去到越南开钢铁厂的上海老板，和一个专门投资东南亚市场的VC，听到几个有意思的观点：
1.越南摩托车盛行，哪怕有钱人，很多也愿意买摩托车而不是汽车。因为摩托车去哪里都方便，停车也方便，越南大家买的条屋宽不过3-5米，汽车停车很难。
为什么在越南电动摩托车替代不了摩托车呢？因为越南人买了摩托车是要开几十年的，而且作为全家最主要的交通工具，一辆摩托车可能载4-7个人，开100多公里。耐用时间长、能跑长途、加油快，这些都是电动摩托车没法取代的。
2.各外企（比如苹果）需要摆脱对中国制造业的依赖，逐渐把中国的厂迁移到越南，并且要求产品Made in Vietnam，也就是说从原材料到加工组装，都必须在越南本土完成，但越南本地的钢铁产量并不足以支持这些新的需求，于是出现一个现象：越南本地生产的钢铁用于供给海外需求，越南本土的钢铁需求，从中国进口emmm。
3.在越南，日韩影响和控制力其实很强，很多比较好的公司都有拿日韩投资机构的钱，很多日韩投了的项目也被证明确实是好项目。日韩对东南亚的了解程度及战略眼光，不可小觑。
4.每个国家的线上线下联动思路很不一样。我们习惯用中国的互联网思路去judge其他国家的互联网化程度，比如想做一个越南版的“大众点评”，做一个越南版的“微信”。但如果你深入了解之后，发现他们同样的一个需求，已经用另一种互联网产品形态解决得很好了。
最后，越南是一个幸福指数很高的国家，人均月收入2000人民币，年轻人仍然愿意花钱买花买iPhone，没有储蓄的习惯。
真是个令人向往的国家呀。
今天见了个16年去到越南开钢铁厂的上海老板，和一个专门投资东南亚市场的VC，听到几个有意思的观点：
1.越南摩托车盛行，哪怕有钱人，很多也愿意买摩托车而不是汽车。因为摩托车去哪里都方便，停车也方便，越南大家买的条屋宽不过3-5米，汽车停车很难。
为什么在越南电动摩托车替代不了摩托车呢？因为越南人买了摩托车是要开几十年的，而且作为全家最主要的交通工具，一辆摩托车可能载4-7个人，开100多公里。耐用时间长、能跑长途、加油快，这些都是电动摩托车没法取代的。
2.各外企（比如苹果）需要摆脱对中国制造业的依赖，逐渐把中国的厂迁移到越南，并且要求产品Made in Vietnam，也就是说从原材料到加工组装，都必须在越南本土完成，但越南本地的钢铁产量并不足以支持这些新的需求，于是出现一个现象：越南本地生产的钢铁用于供给海外需求，越南本土的钢铁需求，从中国进口emmm。
3.在越南，日韩影响和控制力其实很强，很多比较好的公司都有拿日韩投资机构的钱，很多日韩投了的项目也被证明确实是好项目。日韩对东南亚的了解程度及战略眼光，不可小觑。
4.每个国家的线上线下联动思路很不一样。我们习惯用中国的互联网思路去judge其他国家的互联网化程度，比如想做一个越南版的“大众点评”，做一个越南版的“微信”。但如果你深入了解之后，发现他们同样的一个需求，已经用另一种互联网产品形态解决得很好了。
最后，越南是一个幸福指数很高的国家，人均月收入2000人民币，年轻人仍然愿意花钱买花买iPhone，没有储蓄的习惯。
真是个令人向往的国家呀。
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【我的小县城把核酸亭改造成了自习室】
去图书馆的时候发现楼下多了几个核酸采样亭改造的自习室，放置在比较安静的位置，走近发现小小的屋子窗明几净，有空调有桌椅还有可以借还的图书，不知道是谁想出来的点子，真不错啊！
看到有在学习的高中生妹妹，有在复习准备考证的，还有一起学习讨论的小伙伴，感觉这样的改造被充分利用了！环境也挺好的，绿荫掩映的安静，居然还有青梅…
去图书馆的时候发现楼下多了几个核酸采样亭改造的自习室，放置在比较安静的位置，走近发现小小的屋子窗明几净，有空调有桌椅还有可以借还的图书，不知道是谁想出来的点子，真不错啊！
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#大公司负面消息
星巴克这么难喝，还时不时在里面看到些老外坐着。他们是不是不知道中国各地早就出来一大批吊打星巴克的咖啡店？
后来一想一个人老外不会用国内这些移动支付 还有就是人家就认星巴克品牌 没办法 贵了十块钱用那么难喝的奶依然能卖 这就是品牌效应
星巴克这么难喝，还时不时在里面看到些老外坐着。他们是不是不知道中国各地早就出来一大批吊打星巴克的咖啡店？
后来一想一个人老外不会用国内这些移动支付 还有就是人家就认星巴克品牌 没办法 贵了十块钱用那么难喝的奶依然能卖 这就是品牌效应
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