#重阳节
养老金支出越来越大，债务利滚利越来越大，经济增速下滑，税收越来越少……
修复人口结构一百年内完不成，到2100年后清还是个老龄化经济体。养老金事实上的破产没人在意，反正与在位的人无关，想法都是我死之后管他洪水滔天。

惊呆的画面。中午一点刚出头，饭店已经空空荡荡，唯一坐着吃饭的应该是店老板。显然门可罗雀至此应该是疫情管理的结果。

然而即便如此，也丝毫不影响两位防疫人员进店里检查用餐时有没有确保间歇性戴上口罩。具体声音听不太清楚，但老板突然情绪变得非常激动，站起来大声怒骂，说你们是妖！你们是鬼！

就算没有丝毫伤害到我自己的利益，都看得心如刀绞。老板的突然发作完全能理解，恐怕再不给他一次机会整个人的心理正常都将无以为继。

真的很难理解，这样的执法到底有没有边际。从苏州女孩穿和服去日本风情街开始我就一直渴望了解答案——太多事情表象完全不同，背后本质都是这么串联着。

同时还真的很难理解，像这样的小饭店老板，还能怎样才算更配合、更乖巧、更体贴？

【网评】我看到了后续的视频。后来，老板接到了一个陌生电话、让他立即把视频删掉。说了这么一些话：『如果你是个聪明人的话，尽快把视频下掉…和法律没有关系…你已经影响到了一些人、带偏了一些人…你不用管我是哪个部门的，我是哪个部门也不是你能问的…』

【网评】地下势力吗

#新冠后遗症纪录片#

日本第七波疫情带来的急速增加的新冠后遗症。曾经经常健身的司机，新冠过后弱如鸡。女子新冠轻症却得了严重的后遗症，被公司怀疑懒惰，只能选择停职。

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货拉拉的案子，对于我而言，有几个记忆：

1.货拉拉的案子发生以前，有另一个让广大女性留下来心理阴影甚至应激的案子，就是滴滴顺风车空姐被害案。

2.我们从几个方面探讨了逝者的生存和经济状况：

搬家只有女孩一个人。无人帮忙。

没有帮着看守物品的人，不敢在司机到来照看之前把物品搬下来放在外面。

为了节约那一点搬家费，忍受司机的抱怨，往返15趟赶在限时收费前搬完。

当时我有一个朋友感叹过，大学毕业后的那一两年，是真穷啊。工作刚刚开始，要租房，要象个社会人一样衣食住行，又不好意思象学生时代一样找家里要钱，只能咬牙拼命死扛。

3.我们同时也分析了货拉拉司机的生存和经济状况

如果网约车也有鄙视链的话，货拉拉的司机几乎是在鄙视链的最底层了。他们的工作是搬运+司机，纯粹的苦力活，如果是人到中年还在养家糊口的话，那就只能说，他们会加倍珍惜努力争取每一个能够多赚哪怕是一块钱的机会。失去可以多赚一块钱的机会，对于他们而言，都是让人沮丧的挫折。

我不知道别人是怎么讨论这个案子的，我和朋友们的讨论是，麻绳细处断。

普通人艰难生活，不偷不抢，合理利用规则，不应该承受小气，刻薄，脾气不好之类的责难。恰恰相反，那些高高在上指指点点的人，才是真正的不道德。

在这个悲剧里，司机无论是能够预见的刑事责任，还是不能预见的意外事故，是公检法包括律师搜集整理证据的过程，他们看到的证据比我们普通人看到的更全面，更有发言权，本应更严格地遵循法定程序，本应出具更有说服力的判决书。

另外，至今仍然迷惑的点在于：

货拉拉事件发生在滴滴顺风车空姐遇害案之后，当时的社交媒体在广泛探讨，在保障网约车乘客，尤其是女性乘客生命财产安全方面，所必须要采取的措施，所必须要承担的责任，从滴滴到货拉拉，这些网约车平台有没有做到，有没有过错，有没有责任。顺便，当时还有另外一件事，美团饿了吗对外卖骑手的管理争议。

但是，所有那些争议和讨论，在小仙女杀人犯女拳男权之类的词语大量出现之后，在把两个底层当事人用放大镜显微镜无数次测评之后，在各种绘声绘色的传言之后，在男女对立互相谩骂之后，几乎是完美的隐身了。

【网评】是的，包括这次讨论也依然是这样，一群人忙着扣各种帽子的时候，把真正的问题本身给掩盖了。我们许多人是被动的渐渐忽略了重点，而有些人，我直接说，这是故意的，故意模糊重点，甚至不止一批人，形形色色的既得利益者用尽了办法让人忘记这些。