А если разгрузка,
значит по тротуару можно?

Нет, нельзя! ❌
Собрали здесь необходимый ликбез по этому вопросу.

🟩Парковка, стоянка для разгрузки на тротуаре и пешеходных зонах запрещена. Данное правонарушение регулируется пунктом 9.9 ПДД РФ:

Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

🟩Многие водители, в том числе обучающие их автошколы, превратно понимают вторую часть пункта, где допускается движение по кратчайшему пути для подвоза грузов. Именно расплывчатая и потому неверно трактуемая формулировка ведёт к совершению нарушения. Некоторые водители уверены в своей правоте и потом идут в суды, где получают уже конкретное разъяснение.

В качестве примера приводим пару судебных решений по вопросу разгрузки на тротуаре:

Исходя из требований п.п. 12.2, 12.4 Правил дорожного движения РФ, ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 "Место стоянки" с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", которые указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке. Остановка запрещается в местах, где транспортное средство, в частности, создаст помехи для движения пешеходов.

Таким образом, Правила дорожного движения не предусматривают возможность остановки транспортного средства на тротуаре, в том числе для загрузки или разгрузки.

https://sudact.ru/regular/doc/ui0oBZQP9Hxd/

Доводы жалобы о том, что на тротуаре у <адрес> он стоял возле собственного магазина для разгрузки товара, что не запрещено п. 9.9 ПДД суд во внимание не принимает, потому, как представленная видеозапись регистратора позволяет суду сделать вывод о том, что заявитель ФИО1 оставив машину у обочины, мог доставить груз в свой магазин и без заезда на тротуар, потому как торговая точка находится в непосредственной близости от дороги, вместе с тем заявитель, заехав на тротуар, преградил путь пешеходам, осуществляющим движение по тротуару и, не обеспечил безопасность движения; при этом материалы дела также не содержат сведений, свидетельствующих о том, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 заехал на тротуар, то есть осуществлял движение по тротуару для разгрузки товара в свой магазин.

https://sudact.ru/regular/doc/G6pupuhZuUgQ/

Таким образом, совершенно очевидно, что на тротуаре и пешеходных зонах парковаться и производить разгрузку товара недопустимо. Исключение касается лишь проезда по тротуару к специальному месту для разгрузки и только в том случае, если других путей подъезда нет, а движение машины не мешает пешеходам. Однако легальные условия для подобных исключений встречаются очень редко.
Поэтому тротуар только для пешеходов, а для разгрузки - тележки и руки грузчиков в помощь.

как не стать мучеником
за урбанистику и всё хорошее

Люди в наше время очень злые и легко провоцируются. Поэтому большинство стараются избегать конфликтов, опасаясь за себя. Ведь столько случаев, когда в ответ даже на небольшое замечание следует агрессия, рукоприкладство, а бывает доходит и до убийства.

Что делать, чтобы не стать жертвой справедливости, но и не быть равнодушным к нарушениям?

1️⃣Внимательно оценивать ситуацию и степень опасности. Если очевидно, что ничем хорошим разговор не закончится, а дело происходит в безлюдном месте и без камер, то лучше его не начинать.

2️⃣Постараться зафиксировать нарушение, но производить съёмку не демонстративно и до момента вступления в диалог. После этого можно приступить к общению, либо не делать этого, а оформить обращение в ГАИ через сайт или приложение. Нарушитель получит штраф и, возможно, больше не станет повторять подобное.

3️⃣Воспринимать нарушителя, как человека, который ошибся и нарушил случайно. Подбирать такие формулировки, которые бы не обвиняли, а помогали ему понять ситуацию.

4️⃣Обращаться к нарушителю максимально тактично и вежливо. Не требовать ультимативно, а просить, мягко указывая на неудобства, которые он доставляет.

5️⃣Если, несмотря ни на что, в ответ случилась агрессия, то необходимо сразу же завершить разговор и уйти. Нет никакого смысла спорить и пытаться переубеждать при таком настрое. Тем более когда выполнены основные пункты - фиксация нарушения и озвучивание замечания.

6️⃣При определении опасного поведения человека и достаточной весомости его нарушения (например, парковка на газоне), после ухода на безопасное расстояние стоит позвонить в службу 112. Там примут сигнал и уже сами выйдут на ГАИ.

7️⃣Попробовать повлиять на инфраструктуру. Написать обращение в местные инстанции, чтобы, например, установить препятствия для предотвращения заезда автомобилей на тротуар или по иным темам. Такой шаг будет ещё более эффективным, чем воспитывать каждого нарушителя.

В любом случае всегда нужно быть максимально острожным и не давать эмоциям себя захлестнуть. Ни одно нарушение не стоит здоровья и жизни.

Сегодня в Иннополисе состоялось отчётное заседание Совета депутатов. Подводили итоги 2024 года и обсуждали будущие планы.

Некоторые слушатели обратили внимание, что при публикации данных о численности населения указывается количество людей, которые находятся в городе ежедневно. За 2024 насчитали цифру в 7846 человек.

Однако фактические данные несколько отличаются. Количество проживающих в Иннополисе примерно 5300 человек. Ещё около 2500 приезжают сюда вахтой утром и уезжают вечером. Эта часть людей практически не участвует в экономике города. Зарплату, которую им платят компании Иннополиса, они тратят в других городах. Для местной коммерции и сферы услуг это плохо.

Отсутствие достаточного количество потребителей усложняет ведение бизнеса в Иннополисе. Недостаток населения стал главной причиной по которой закрывались заведения в течении последних лет. Некоторые не смогли проработать и года.

При этом рост населения тормозит другая проблема - острая нехватка жилья. Многие из тех, кто ездит на работу из Казани с удовольствием бы переехали в Иннополис, однако арендовать здесь квартиру очень сложно и за ними стоит очередь. А в плане покупки жилья полностью отсутствует сегмент ниже премиального.

Об этих проблемах не так давно вышел материал в издании "Реальное время": 👇
https://realnoevremya-ru.turbopages.org/turbo/realnoevremya.ru/s/articles/324493-pochemu-v-innopolise-zakryvayutsya-melkie-predpriyatiya

На Архи.ру сегодня вышла отличная статья про квартал Ю в Иннополисе.
Очень интересные подробности проекта и будущей застройки.

➡️ почитать

Мастер-план Т+Т Architects и HADAA как математическая формула изящен и соотнесен с реальным устройством мира. В его части отражена суть целого, а часть самодостаточна и может существовать отдельно. Особенно же квартал «Ю» хорош тем, что не сосредотачивается исключительно на себе, а улучшает ситуацию во всем городе: Иннополис, несмотря на все свои достоинства и новшества, все еще очень мал и современному человеку может быть скучен – парки, бульвары, новые маршруты и знакомства здесь просто необходимы.

белить не надо

Обращаемся ко всем предприятиям и службам Иннополиса - не красьте деревья и бордюры! ❌

Никакого практического смысла данные действия не несут, но фактически ухудшают облик города. Кроме того, краска, используемая для побелки деревьев, негативно воздействует на их состояние, склеивая кору, через которую у растения происходит газообмен. Побелка не помогает от вредителей и насекомых - это известное заблуждение.

К тому же подобные действия являются нарушением российских норм. Согласно приказу Госстроя РФ от 15 декабря 1999 года №153, пункт 3,1,4,19:

Побелка стволов деревьев в парках, скверах, на бульварах и улицах запрещается.

Рекомендуем покрасившему деревья у дома Спортивная 120 смыть побелку.

Крупнейшая в России велосипедная парковка у школы находится в городе Иннополис.

Здесь каждый день паркуется пара сотен велосипедов, самокатов и пеннибордов. Парковку расширяли уже несколько раз, но мест вновь не хватает на всех. Всё больше местных учащихся предпочитают добираться до школы и обратно на СИМ, отказываясь от подвоза на авто родителей. И это очень хорошая практика 👍

Приглашаем на Том Сойер Фест – фестиваль добрых дел! ☺️

В преддверии Дня защиты детей, Совет родителей Школы Иннополис проводит особенный фестиваль в духе "Том Сойер Фест" – с радостью, красками и общим делом!

Цель - подарить вторую жизнь беседкам в Детском саду №1 – чтобы малыши могли играть в уютном и красивом пространстве.

Как можно участвовать?
Каждый участник может выбрать одну или несколько ролей:

🔹 Волонтёр – берите в руки кисти, инструменты и помогайте в ремонте. Опыт не важен – главное желание!
🔹 Организатор – помогайте с координацией, заказом товаров и услуг.
🔹 Спонсор – поддержите проект материалами или финансово. Любой вклад важен!

Место: территория детского сада №1 (Квантовый бульвар, д. 2)
Время: 31 мая, с 10:00 до 16:00
Что взять с собой: хорошее настроение, удобную одежду и инструменты: шуруповерты, гвоздодеры, шлифмашинки, дрель, кисти, перчатки и т.д.

😉 После работы – чаепитие, музыка и праздник для всех участников!

Для участия необходимо зарегистрироваться тут👈

Посмотреть смету и отслеживать потребности можно здесь👈

Сбор средств проводится по ссылке: https://www.tbank.ru/cf/5bF0btDJIOi

Таунхаусы 🏡🏡🏡
будущая норма жилья?

Именно они нередко рассматриваются в качестве золотой середины между многоэтажками и частным домовладением.

Вместе с ТатарстанДа обошли жилой комплекс "Зион" в Иннополисе. Учитывая специфику города, такое жильё можно расценивать как "мечту айтишника". Но есть нюанс)

В обзоре подробно разобрали все плюсы и минусы таунхаусов 🔽

📹 посмотреть на YouTube
💬 посмотреть в VK

В воскресенье 14 сентября в Иннополисе буду выбирать депутатов.

Для города это вторые в его молодой истории выборы. Многие помнят, как живо кипела общественность, а помимо искусственных кандидатов, депутатами пытались стать инициативные местные жители. К сожалению, почти все, кто имел настойчивое желание действовать на благо иннополисян, проиграли выстроенной системе. По итогу город столкнулся с тем, что из 7 депутатов в Иннополисе жил только 1, и он же был мэром, а 4 депутата вовсе оборвали связи с поселением, 1 даже сложил полномочия 👩

Обычным жителям обратиться к кому-то из тогдашних депутатов, помимо мэра, было довольно сложно. Да и никто не горел желанием выполнять ту работу, которую накладывает звание депутата.

Сейчас ситуация примерно повторяется. Часть кандидатов городу знакома, но все понимают, что исполнять обязанности народных избранников не входит в их главные приоритеты. И вновь не все кандидаты являются жителями Иннополиса.

Тем не менее, среди кандидатов есть новые интересные лица, кто показывает хорошее вовлечение в дела города. Например, директор общественных пространств и центра Artspace.

Также в тихий предвыборный затон Иннополиса ворвался человек со стороны от неких политических сил. Он щедро наводнил почтовые ящики листовками, а странички соцсетей и поисковиков точечной рекламой. Несмотря на то, что общественность встретила такого кандидата совсем неблагосклонно, в качестве возражения против предопределённости состава депутатов, кто-то может голосовать за него.

В любом случае, надеемся, жители Иннополиса сделают тот выбор, который им кажется наиболее верным и будет соответствовать их ожиданиям от будущих депутатов.

ЖК «Дольче Вита» под Иннополисом: что не так с «перспективным» ЖК комфорт-класса?🏙

ЖК «Дольче Вита» расположен в Верхнеуслонском районе рядом с Лесными Морквашами и позиционируется как жилье комфорт-класса. В планах у застройщика построить здесь целый квартал с детским садом, школой и торговым центром. Однако нормальной дороги к домам до сих пор нет.

🏗Многие дома уже сданы, и мы решили узнать побольше об этом ЖК. А помог нам в этом наш эксперт и урбанист Василь Закиев. Как обстоят дела с безопасностью, инфраструктурой, качеством домов и многим другим, показали в нашем новом обзоре.

📱Смотреть в VK видео: здесь
📱Смотреть на YouTube: здесь

Подписаться на тг-канал
Мы в MAX