🟩🟨🟧 Прекрасные новости!

Пока мы готовились к отчетному концерту,
во дворе Школы установили велопарковки!
Посмотрите, как было .... и как стало!
Спасибо инициаторам сбора средств - https://t.me/innocity - за удивительно оперативную работу!
Сделали подарок к окончанию первого учебного года))))

И спасибо неравнодушным горожанам!

Чистый туалет = чистая репутация.

Недавно мы писали об ужасном состоянии общественного туалета в Иннополисе. Службы отреагировали достаточно быстро и привели объект в порядок. Подкрасили ржавчину на потолке, установили решётки вентиляции, отмыли поверхности. Осталось лишь починить окна, ручки внутренней двери и облицовку стены.

Казалось бы, зачем привлекать внимание к такой деликатной теме? 🤔 Это же мелочь. А вот и нет.

На днях в Иннополисе побывал известный блогер - Чистомен. Он внимательно осмотрел город и буквально заглянул в каждую урну, а также в туалет.
В итоге Чистомен назвал Иннополис самым чистым городом России. Что было, если бы мы не подняли проблему вовремя.... 😨
Город мог опозориться на всю страну!
Поэтому очень важно следить за порядком, в том числе в общественном туалете.

Город, который общается.
🗨️
При этом используя понятные речевые обороты и капельку юмора.

Иннополис один из немногих, где при ремонтных работах небольшого объёма ставят креативные инфо таблички.
От такой милоты любые неудобства стерпятся. 😻

На остановках Иннополиса появилось долгожданное расписание автобусов. 🚏

Оформление минималистично приятное и удобное, есть ссылки на необходимую информацию.
Особенно востребовано расписание будет у гостей города. 👍🏼

Иннополис. Один из немногих построенных с нуля городов постсоветской России.

К великому сожалению, транспортный каркас был навязан советскими инженерами, что не могло не сказаться на проавтомобильном перекосе и излишним тратам на широкие никому не нужные улицы, гигантские загородные кольцевые пересечения с никому неудобными подземными переходами.

Однако, в целом город оставляет приятные впечатления от застройки, решений по архитектуре и благоустройству.
Учитывая то, что в городе живут прекрасные Мамкины урбанисты, которые понимают, что и где надо подправить, и который управляется мэром, активно идущим на контакт и поддерживающим развитие альтернативных средств передвижения, можно с уверенностью сказать, что город заслуженно имеет высокие показатели по качеству городской среды. И качество среды будет только повышаться.

Ребята активно развивают себя в городе здоровое урбанистическое сообщество и продвигают эти идеи вне города, чтобы знакомить максимально широкую аудиторию с гражданской урбанисткой через свои подкасты.

Благодарю Василя Закиева за прекрасно организованный тур по Татарстану и продуктивные встречи с администрациями городов.

А вот выпуск подкаста, где мы немного пообщались на тему платных парковок, общественного транспорта, пешеходных переходов и прочему

Зачем?
Тратить деньги и труд на то, что не работает и даже опасно. 🤔
Никто не знает, кроме дорожников Иннополиса.

Недавно все пешеходные переходы были размечены свежей краской в жёлто-белые цвета.

Как известно, ГОСТ не требует нанесения жёлтых полос, а их необходимость для безопасности не доказана. Более того, жёлтая разметка сочтена фактором, повышающим риск ДТП. Об этом официально объявил Центр управления дорожным движением Москвы.
Проблема кроется в сплошном нанесении краски на переход. В дождь такое покрытие становится очень скользким. 💦
Для примера жители Иннополиса могут вспомнить царь-зебру у технопарка Попова. В сырую погоду пешеходы обходят её стороной.

Очень надеемся, что это был последний сезон, когда на переходах наблюдается этот опасный и затратный эксперимент.