Хорошее видео про актуальное состояние Тель-авива и планы по его развитию. Тут и уплотнение застройки, и концепция 15-минутного города, и сужение дорог для выделения полос для общественного транспорта и про планы тотальной велосипедизации и многое другое:
https://www.youtube.com/watch?v=vhBnLFJ9QBs

провокационный вопрос: Когда будет пора начинать топить за ж/д линию от Иннополиса до Займища, чтобы быстро добираться на трамвае от Иннополиса до центра Казани и даже аэропорта?

Одна из аудиозаписей нашего подкаста в апреле. Не самая удачная запись, на наш личный взгляд, но пусть останется для истории канала.

Напоминаю, что завтра к нам приезжает группа из МГЮА им. Кутафина. Они работают над законодательством о беспилотном транспорте. Хотят обсудить опыт использования беспилотников, безопасность и ожидания от таких машин.

5 июля в 19:00 организуем встречу в зале Стругацких, Артспейс

Регистрация

https://t.me/+LwQOGbbjwsI3Njg6

Сегодня в 21:20 подключаюсь по видео из мировой зимней велостолицы — финского города Оулу. Климат как у нас, а уровень велосипедизации намного выше.
Расскажу что видел сегодня и соберу заявки что поснимать завтра.

Между технопарками появился приподнятый пешеходный переход. Стало безопаснее - водители теперь вынуждены притормаживать и пропускать пешеходов. А маломобильные (а также, например, родители с колясками) не испытывают проблем из-за бордюров. Спасибо ОЭЗ

У кого были вопросы про общественный транспорт? Хотите улучшений в этом направлении - приходите.

В среду (3 августа) в 19:00 организуем встречу с руководством транспортной компании и представителями мэрии по вопросам общественного транспорта в Иннополисе.

У нас в чате и не только регулярно возникают вопросы про автобусы - регулярность, удобство, маршруты, оплата и т.д. Давайте все это проговорим и узнаем, как на самом деле изнутри все устроено, почему именно так и можно ли что-то улучшить.
Приносите все свои вопросы и идеи.

Общественный транспорт - это важная часть комфортной городской среды, может именно благодаря вашему участию в этой встрече получится что-то улучшить.

Запишитесь, пожалуйста, в этой форме, чтобы мы планировали, сколько ожидать людей, и по возможности пишите свои вопросы, чтобы можно было подготовиться

Когда: 3 августа (среда) 19:00
Где: Коворкинг ArtSpace (Парковая, 1)
Форма записи: https://forms.gle/gpacv1qhSMabdrTK6

Городской воркшоп по уличному искусству 👨🏼‍🎨

Вместе с Арт-посольством Супернова будем создавать образ Иннополиса. Ты станешь не обычным зрителем, а соавтором идей и сюжетов оформления городских объектов.

Когда: 20 и 21 августа в 11.00
Место: Артспейс, коворкинг
Регистрация

Для уменьшения количества малоэффективных дорожных знаков демонтируем знаки запрета стоянки по четным и нечетным числам месяца в ЖК

Иннополис как самый высокотехнологичный город привлекает внимание IT-специалистов, инженеров и любителей фантастики. Но за этим интересом стоят не только инновации, но и сама команда города. Именно она делает изобретения возможными благодаря развитию комфортной и безопасной среды.

Редакция Enter узнала, кто создает город будущего, чем отличается Иннополис от других городов и как формируется бренд молодого IT-центра России:

https://entermedia.io/people/strategiya-razvitiya-innopolisa-kem-i-kak-sozdaetsya-gorod-budushhego/

Как жители Иннополиса развивают город: инициативы, комьюнити и городские проекты

Благоустройство городской среды во многом зависит от жителей. Именно они знают, как должен выглядеть их дом и какими активностями закрывать досуг. Чтобы город развивался, жителям важно взаимодействовать друг с другом и помогать в реализации идей.

Редакция Enter поговорила с создателями проектов и креативных сообществ Иннополиса. Рассказываем, что они делают для города и как развивают собственные инициативы.

https://entermedia.io/city/kak-zhiteli-innopolisa-razvivayut-gorod-initsiativy-komyuniti-i-gorodskie-proekty/

В Сингапуре используются «умные» светофоры для пожилых

В оживленном мегаполисе на пересечение пешеходного перехода отводится совсем немного времени. Молодые и энергичные люди справляются с задачей легко, а вот пожилые и инвалиды попросту не успевают.

Специально для них светофоры оснастили функцией Green Man Plus, которая добавляет 13 секунд к отведенному времени, стоит лишь приложить специальную карту. Перед внедрением специалисты убедились, что городскому трафику это никак не помешает.