Итоги опроса по ОСАГО 📊

Мы провели опрос, чтобы выяснить, насколько хорошо люди ориентируются в ключевых условиях ОСАГО. Делимся главными выводами!

🧐Как оформляют полис?
Почти половина участников покупают ОСАГО на сайте страховщика.
43 % обращаются к брокерам или агентам.

❕При выборе компании большинство руководствуется надёжностью и репутацией бренда.

Что знают об ОСАГО?
Принцип действия
✅ 84 % верно ответили: ОСАГО покрывает ущерб автомобилю третьего лица, если страхователь виновен в ДТП.
➡️ Большинство понимает: ОСАГО защищает третьих лиц, а не имущество страхователя (это зона ответственности КАСКО).

Лимиты ответственности
✅ 100 % знают: страховая сумма по ОСАГО ограничена.
➡️ Это подтверждает потребность в дополнительном страховании (КАСКО или ДСАГО).

Покрытие медицинских расходов
✅ 100 % дали точный ответ: ОСАГО покрывает лечение пешеходов, водителей и пассажиров других авто, но не виновника ДТП.

Условия оформления Европротокола
✅ 76 % назвали все ключевые условия:

- два ТС;
- отсутствие разногласий и пострадавших;
- ущерб в пределах лимита.

❌ 5 % ошиблись, указав возможность оформления при участии трёх и более автомобилей (в таком случае нужно вызывать ДПС).

Главные выводы
Уровень информированности по базовым принципам (лимиты, медицинское покрытие) — достаточно высокий.

Но есть зоны непонимания:
❔часть респондентов путают цели ОСАГО и КАСКО;
❔около четверти ошибаются в условиях оформления Европротокола — это может создать проблемы при самостоятельном оформлении ДТП.

Спасибо всем участникам за ответы! 🙏

Об особенностях оформления Европротокола читайте в следующем посте 😉

Всех с 14 февраля! 🥰
Праздник прошёл, но только не у наших клиентов 😇

На что обратить внимание при заполнении бумажного Европротокола? 📝

Заполнение самокопирующегося бланка производится шариковой ручкой с усилием, чтобы четко пропечатался второй экземпляр. Не разделяйте слои бумаги до момента окончательного заполнения всех полей и проставления подписей.
1. 🙂Лицевая часть (заполняется двумя водителями совместно). Данный раздел является ключевым — наличие ошибок чаще всего ведет к отказу страховой компании в компенсации. Рекомендуется взаимная проверка внесенной информации.
🎯Сведения об участниках и транспортных средствах: Информация вносится строго в соответствии со свидетельством о регистрации и паспортом.
🎯Графическое изображение происшествия:
🎯Дорожная обстановка: Схематично изобразите конфигурацию дороги (перекресток, изгиб), нанесите дорожную разметку, установленные знаки и работающие светофоры.
🎯Обозначение машин: Транспортные средства обозначаются простыми геометрическими фигурами (прямоугольник) с подписями (например, «ТС1» и «ТС2» или А и В).
🎯Направление движения: Стрелками обязательно указывается траектория движения каждого участника до момента столкновения.
🎯Точка контакта: Место первичного удара отмечается жирным крестом (Х) или точкой.
🎯Описание повреждений: Необходимо перечислить все видимые дефекты максимально детально. Вместо обобщенного «бампер» следует писать: «передний бампер, левая блок-фара и тд».
🎯Подписи сторон: Наличие подписей обоих водителей в нижней части лицевой стороны является обязательным условием действительности документа.
2. 🙃Оборотная сторона (заполняется каждым водителем индивидуально)
На этой стороне каждый участник излагает свою версию произошедшего, например: «Я следовал прямо, второй участник при повороте налево не предоставил мне преимущества».
🎯Ключевые формулировки для определения позиции:
❗️Для виновника ДТП: В специальной графе «Замечания» необходимо четко указать «Вину в ДТП признаю».
❗️Для потерпевшей стороны: В соответствующем разделе следует зафиксировать «В ДТП не виноват» или «Вину не признаю».

Страховщик-писатель Франц Кафка

👨‍💼Писатель Франц Кафка проработал в страховой сфере большую часть жизни, имея степень доктора права.

1️⃣Первый опыт
Осенью 1907 года Кафка устроился в итальянскую компанию Assicurazioni Generali. Работа оказалась адской: с 8 утра до 20 вечера.😏 По
воспоминаниям, каждое утро в коридоре офиса его охватывало отчаяние,
которого «хватило бы для блаженного самоубийства». Там он продержался
меньше года.

👉🏻Основное место работы
В
1908 году Кафка перешел в государственное Пражское агентство по
страхованию рабочих от несчастных случаев. Условия были идеальными для
совмещения с творчеством —писатель проработал там 14 лет, дослужившись
до старшего секретаря. 🥳Руководство высоко ценило способности и опыт Франца и считало его необходимым и незаменимым на работе.🧐

🎯Чем занимался
Кафка
расследовал несчастные случаи на производстве, оценивал риски
предприятий и определял размер страховых взносов. Он постоянно видел
искалеченных рабочих и поражался их смирению.

🛠Реформаторство
Франц Кафка не просто фиксировал травмы, но и пытался их предотвратить. 📝Он
писал аналитические статьи о мерах безопасности на деревообрабатывающих
станках и предлагал повышать взносы для предпринимателей, которые
отказывались защищать своих рабочих. Существует легенда (недоказанная),
что он изобрел первую гражданскую каску.👷‍♂️

❗️Итог
В
своих письмах Кафка нередко нелестно отзывался о своей «хлебной»
работе, но выполнял её блестяще. Именно опыт общения с системой и
травмами людей дал миру ту уникальную, гнетущую атмосферу, которой
пропитаны его романы. Он ушел на пенсию в 1922 году из-за туберкулеза и
умер в 1924-м, оставив после себя как гениальные книги, так и забытые
отчеты по технике безопасности.

📖В
2008 году впервые на английском языке издательство Принстонского
университета выпустило сборник профессиональных статей автора «Франц
Кафка: служебные записки» (Franz Kafka: The Office Writings). В статьях
«…Кафка приводит множество подробностей о бюрократии и технологиях
своего времени, таких как лифты в купальнях Мариенбада, проблемы,
связанные с автомобилями, и опасности, подстерегающие пьяных рабочих в
каменоломнях».
📌Купить книгу на английском языке можно на Амазоне. К сожалению, переведенного на русский язык труда мы не нашли.

😊Потянуло на творчество Франца Кафки на длинных выходных. А вы уже выбрали, что почитать?😉

📝 Процесс заполнения Европротокола через мобильное приложение «Госуслуги Авто» значительно проще и быстрее бумажного, но также требует внимания к деталям. Главное преимущество — данные подгружаются автоматически, а извещение сразу уходит в страховую компанию.

❗️Прежде чем начинать, убедитесь, что ваша ситуация подходит для электронной регистрации:

- Участники: в ДТП участвуют ровно два автомобиля.
- Последствия: нет пострадавших и не повреждено чужое имущество (столбы, заборы, остановки).
- Документы: у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО.
- Аккаунты: у обоих водителей обязательно должна быть подтвержденная учетная запись на портале Госуслуг.
- Техника: наличие смартфонов с приложением «Госуслуги Авто» (достаточно установленного у одного водителя, но удобнее у обоих) и доступ в интернет.

📌Пошаговый процесс заполнения
1️⃣ Начало оформления и приглашение второго участника
Один из водителей (инициатор) заходит в приложение «Госуслуги Авто», выбирает раздел «ДТП» / «Европротокол онлайн».

Приложение автоматически подгружает данные водителя и его машины из профиля Госуслуг. Вам нужно проверить их корректность. Следует учесть, что данные авто в свой профиль необходимо ввести заранее.

Для подключения второго участника на экране телефона инициатора появится QR-код. Второй водитель сканирует этот код своим телефоном (через приложение «Госуслуги Авто» или камеру смартфона для перехода по ссылке).

2️⃣Фиксация места происшествия (фотографии)
Важный момент: фотографии нужно делать непосредственно через интерфейс приложения, а не загружать готовые снимки из галереи.

📸Сфотографируйте общий план места аварии, расположение машин относительно друг друга и дорожных объектов. Приложение может фиксировать координаты и время.

После фотосъемки автомобили можно убрать с проезжей части, чтобы не создавать затор.

3️⃣Заполнение данных о ДТП
Обстоятельства: выберите из списка подходящие пункты (например, «поворачивал налево», «двигался прямо») и при необходимости опишите ситуацию текстом.

🗺Схема ДТП: вам нужно будет нарисовать схему на бумаге, сфотографировать её и загрузить снимок в приложение. В схеме указывается логика движения авто до ДТП, положение авто при ДТП и расположение прочих объектов (улицы, дома, дороги, знаки и тд).

Повреждения: отметьте на схеме автомобиля (обычно это делается в приложении путем нажатия на части кузова), какие детали получили повреждения, и добавьте текстовое описание.

4️⃣Указание разногласий и финальные подписи
В приложении нужно указать, есть ли разногласия между участниками. От этого зависит лимит выплаты.

Проверка: перед подписанием оба водителя должны внимательно перепроверить все внесенные данные. Ошибки в номере полиса, VIN или госномере приведут к отказу в выплате, как и в случае с бумажным бланком.

Подписание: после проверки оба водителя ставят свои электронные подписи в приложении.

5️⃣ Отправка и завершение
После подписания необходимо дождаться уведомления о регистрации извещения в автоматизированной системе. Это занимает до 30 минут.

‼️Важно: разъезжаться с места ДТП можно только после получения подтверждения о регистрации с присвоенным номером.

Фотографии детальных повреждений автомобилей и их госномеров можно добавить в течение 1 часа после регистрации.

Милые дамы!

Поздравляем вас с праздником весны! 🌷

Желаем вам оставаться неотразимыми, неповторимыми и счастливыми.

Пусть успех сопутствует во всех начинаниях, а вдохновение не покидает ни на работе, ни дома.

Будьте любимы и любите!☺️

Друзья, свежие данные Росстата за 2025 год должны заставить задуматься каждого, кто работает с отсрочкой платежа.

Цифры говорят сами за себя:

🔻 28,8% организаций в России закончили период январь — ноябрь 2025 года с убытками. Это хуже, чем год назад (было 27,1%).
🔻 Сальдированная прибыль бизнеса упала на 5,5% (до 25,4 трлн руб.).
🔻 Общий объём убытков компаний подскочил на 8,1% и достиг астрономических 7,5 трлн руб.

Почему это важно для вас?

Процент убыточных компаний растёт. Это значит, что даже крупный и солидный на вид контрагент сегодня может оказаться в зоне риска. Вы отгружаете товар, надеясь на оплату через месяц, а компания‑должник уже «в минусе» и физически не может расплатиться.

Банкротства (которых, кстати, в корпоративном секторе стало меньше не от хорошей жизни, а из‑за мораториев и ухода части бизнеса в тень) — это лишь верхушка айсберга. Реальная проблема — это «тихие» убытки контрагентов.

Как обезопасить свой денежный поток?

Единственный рабочий инструмент здесь — страхование дебиторской задолженности.

Это не просто расход, это защита вашей маржи:

✅ Вы знаете лимиты на контрагентов ещё до отгрузки.
✅ Если покупатель банкротится или просто не платит в срок — страховая компания возмещает до 90% суммы долга.
✅ Ваш баланс защищён от кассовых разрывов, а рисковики получают объективную оценку рисков.

Работать «на веру» в 2026 году, когда доля убыточных предприятий подбирается к 30%, — непозволительная роскошь.

💬 Хотите проверить, как часто ваши нынешние дебиторы попадают в зону риска? Пишите, поможем рассчитать индивидуальный тариф и лимиты.

Привет! 👋 Подготовили для вас интересную статью по необычным расширениям в страховании грузов, но прежде проверьте, как вы чувствуете «подводные камни». Выбирайте варианты, которые кажутся правильными 🎯

🚛 Скрытые опции в полисах по страхованию грузов. Чек‑лист по отраслям 🎯

Когда логистика превращается в высокоточную инженерию, стандартное покрытие «от всех рисков» перестаёт работать🔧 При убытках сработает не тот полис, который дешевле, а тот, в котором предусмотрены технологические нюансы груза💡

В статье Дзен мы собрали список нестандартных расширений, которые обязательно должны быть в вашем тендерном чек‑листе✅

Кратко ниже:

🏭 Металлургия и тяжёлая промышленность: Химия процесса
🌾 Зерно и продукты питания: Жизнь внутри груза
⛏️ Уголь, руда и удобрения: Опасная натура
💊 Фармацевтика: Температура важнее всего
🚗 Автоперевозки и мошенничество: Криминал и расходы
🌐 Специфические расширения для любой отрасли

О том, как не потерять миллионы на нюансах, читайте по ссылке
👉https://dzen.ru/a/abuSg3B1ex509GgP