В этом году перед Пасхой, когда традиционно россияне благоустраивают могилы, спрос на мемориальные услуги сократился на 80%. Причина – двукратный рост цен на такие работы из-за подорожания основных материалов. Гранит, использующийся для изготовления надгробных плит, подорожал в несколько раз, а услуги каменщиков – на 30%. Но и тем, кто готов платить, иногда приходится ждать поставок материалов до трех месяцев.
Участники рынка отмечают, что в апреле на треть подорожали и похороны. Дело отчасти в удорожании составляющих: например, цены на гробы скакнули на 15%. Все это влияет на спрос: россияне начали выполнять сами все работы, которые можно сделать самостоятельно. Впрочем, давайте подождем – под влиянием упавшего спроса и укрепления рубля цены на ритуальные услуги, возможно, начнут снижаться.
Участники рынка отмечают, что в апреле на треть подорожали и похороны. Дело отчасти в удорожании составляющих: например, цены на гробы скакнули на 15%. Все это влияет на спрос: россияне начали выполнять сами все работы, которые можно сделать самостоятельно. Впрочем, давайте подождем – под влиянием упавшего спроса и укрепления рубля цены на ритуальные услуги, возможно, начнут снижаться.
Как мы и обещали, цены на авиабилеты в России полетели вверх. Стоимость полетов по стране в эконом-классе из расчета на 1000 км пути в марте выросла сразу на 8,7% по сравнению с февралем, до 5167 рублей. Это самые высокие темпы роста в марте относительно февраля с 2000 года.
Причин для роста цен просто куча: это санкции, проблемы с покупкой и обслуживанием судов, падение рубля, удорожание авиакеросина, постпандемийные дыры в бюджете. Аналитики предсказывают двукратный рост стоимости билетов и на международные, и на внутренние перелеты. Очень не хочется соглашаться, но прогноз вполне реалистичный – на какое-то время понятие «эконом» из сектора авиаперевозок может пропасть.
Причин для роста цен просто куча: это санкции, проблемы с покупкой и обслуживанием судов, падение рубля, удорожание авиакеросина, постпандемийные дыры в бюджете. Аналитики предсказывают двукратный рост стоимости билетов и на международные, и на внутренние перелеты. Очень не хочется соглашаться, но прогноз вполне реалистичный – на какое-то время понятие «эконом» из сектора авиаперевозок может пропасть.
Ввод жилья в России ставит рекорды. По итогам I квартала 2022 года сдано 29,3 млн квадратов жилья – на 64,6% больше, чем за тот же период 2021 года. Причем такой скачок обеспечило индивидуальное жилищное строительство – во время пандемии многие поняли, что хотят жить в собственном доме, плюс в статистику ввода вошли «амнистированные» дома.
Показатели впечатляющие, и доля частного жилья, вероятно, будет расти, но в абсолютных значениях цифры упадут по обеим категориям. И квартира, и дом – все сейчас дорого, особенно с учетом цен на стройматериалы и процентов по ипотеке. В кризис объемы новых проектов жилищного строительства, по разным оценкам, могут снизиться на 20-30% – не совсем катастрофа, хотя приятного, конечно, мало.
Показатели впечатляющие, и доля частного жилья, вероятно, будет расти, но в абсолютных значениях цифры упадут по обеим категориям. И квартира, и дом – все сейчас дорого, особенно с учетом цен на стройматериалы и процентов по ипотеке. В кризис объемы новых проектов жилищного строительства, по разным оценкам, могут снизиться на 20-30% – не совсем катастрофа, хотя приятного, конечно, мало.
Из-за нехватки комплектующих на фоне кризиса в России могут временно разрешить выпускать машины всех экологических классов, включая «Евро-0». Требования откатывают до уровня 1990-х годов не от хорошей жизни – у нас нет электронных блоков управления Bosch, которые регулируют выбросы. Но власти не отказываются от других влияющих на выбросы компонентов, например, катализаторов, так как они есть в России.
Впрочем, количество идейно «зеленых» автолюбителей у нас не так велико, а на выбросы СО2 машины не проверяют – куда больше потенциальным покупателям не понравится вероятное отсутствие в авто ABS и ESP. Производители уверяют, что решения по машинам временные – они сами заинтересованы в выпуске авто с высокими техническими параметрами, ведь это более маржинальные товары. Но процесс перестроения логистики и выработка отечественных решений займут время, вряд ли это будет меньше 1-2 лет.
Впрочем, количество идейно «зеленых» автолюбителей у нас не так велико, а на выбросы СО2 машины не проверяют – куда больше потенциальным покупателям не понравится вероятное отсутствие в авто ABS и ESP. Производители уверяют, что решения по машинам временные – они сами заинтересованы в выпуске авто с высокими техническими параметрами, ведь это более маржинальные товары. Но процесс перестроения логистики и выработка отечественных решений займут время, вряд ли это будет меньше 1-2 лет.
Купить машину сейчас сложно, но и отремонтировать не легче. Страховая выдает автовладельцам направления на ремонт, но оригинальных запчастей нигде нет – склады или пустые, или закрыты, и взять детали неоткуда. Не зря страховщики рьяно просят разрешить им чинить машины по ОСАГО подержанными запчастями и продлить максимальный срок ремонта с 30 до 60 дней. Еще они хотят для себя запрета на штрафы за просрочку ремонта или при его замене на выплату.
Эти меры (особенно по запчастям), мягко говоря, не очень нравятся водителям, но новых и оригинальных деталей для многих иномарок сейчас не найти, а по возмещенной страховщиком сумме клиент не сможет сам отремонтировать машину. В условиях кризиса автовладельцу будет удобнее, если поиск нужных запчастей, пусть б/у и за более длинные сроки, проведет компания, говорят эксперты. ЦБ пока против подержанных запчастей, но вскоре (как и владельцы машин) может сменить позицию – не потому что это правильно и хорошо, а потому что по-другому никак.
Эти меры (особенно по запчастям), мягко говоря, не очень нравятся водителям, но новых и оригинальных деталей для многих иномарок сейчас не найти, а по возмещенной страховщиком сумме клиент не сможет сам отремонтировать машину. В условиях кризиса автовладельцу будет удобнее, если поиск нужных запчастей, пусть б/у и за более длинные сроки, проведет компания, говорят эксперты. ЦБ пока против подержанных запчастей, но вскоре (как и владельцы машин) может сменить позицию – не потому что это правильно и хорошо, а потому что по-другому никак.
Ажиотажный спрос на подержанную бытовую технику, возникший в марте, в апреле пошел на спад. Если в марте по сравнению с февралем спрос на б/у товары подскочил более чем в 1,5 раза, то в апреле снизился на 7-20% в зависимости от категории, рассказали в «Авито». Все логично: рубль укрепляется, магазины возвращают скидки, акции, рассрочки, а кое-где даже снижаются цены. Рисковать деньгами в такой ситуации решится не каждый: чей-то бывший холодильник может прослужить и десять лет, и три дня – причем в последнем случае деньги за него никто не вернет.
Крым теряет туристов из-за украинского кризиса. Запрет на авиаперелеты на полуостров и опасения туристов из-за объявленного уровня террористической опасности привели к снижению спроса на 30-45% на майские праздники. В итоге Крым впервые не вошел в число самых популярных внутренних курортов, а 10% местных отельеров уже пришлось перенести открытие своих объектов. Эксперты не исключают, что спад турпотока в Крыму будет наблюдаться весь год, но все зависит от длительности острой фазы кризиса.
Однако от проблем Крыма могут выиграть другие города – прежде всего Сочи, менее теплолюбивые туристы поедут в Москву или Питер. Внутренние направления сейчас формируют на майские праздники 63% спроса — это рекордное значение. В количественном выражении продажи туров по стране на 20% выше значений 2019 года, но на 10% меньше, чем в 2021 году – из-за негативной повестки не все сейчас готовы планировать отдых, но отказ от путешествий не стал массовым.
Однако от проблем Крыма могут выиграть другие города – прежде всего Сочи, менее теплолюбивые туристы поедут в Москву или Питер. Внутренние направления сейчас формируют на майские праздники 63% спроса — это рекордное значение. В количественном выражении продажи туров по стране на 20% выше значений 2019 года, но на 10% меньше, чем в 2021 году – из-за негативной повестки не все сейчас готовы планировать отдых, но отказ от путешествий не стал массовым.
Многие обещали Москве проблемы с рынком труда из-за санкций и ухода из страны иностранных компаний. Но ничего такого пока нет: уровень зарегистрированной безработицы в столице составил 0,48%, с начала года число безработных уменьшилось на 4% – с 36,5 тыс. до 35 тыс. человек, сообщил вице-мэр Владимир Ефимов.
В некоторых сферах идет даже приток новых кадров. Число сотрудников розничной торговли выросло на 19,6 тыс. человек, разработчиков ПО – на 3,8 тыс., в финансовых услугах, кроме страхования, прибавилось 4,1 тыс. работников. У тех, кто еще не нашел работу, выбор более чем разнообразный, несмотря на кризис – на одного зарегистрированного безработного приходится больше девяти предложений о трудоустройстве. Понятно, что это еще не конец кризиса, но первый его удар столица, кажется, выдержала.
В некоторых сферах идет даже приток новых кадров. Число сотрудников розничной торговли выросло на 19,6 тыс. человек, разработчиков ПО – на 3,8 тыс., в финансовых услугах, кроме страхования, прибавилось 4,1 тыс. работников. У тех, кто еще не нашел работу, выбор более чем разнообразный, несмотря на кризис – на одного зарегистрированного безработного приходится больше девяти предложений о трудоустройстве. Понятно, что это еще не конец кризиса, но первый его удар столица, кажется, выдержала.
Центробанк еще немного раскручивает гайки – с вчерашнего дня в банках вновь можно купить валюту. Правда, это касается лишь тех денег, которые поступили в кассы с 9 апреля. Многие сразу ринулись в банки, но долларов там не оказалось: клиентам или отказывали за неимением валюты или просили «зайти потом». Что тоже весьма ожидаемо – большому объему «апрельских» денег там взяться неоткуда.
Мы несколько дней назад писали, что этого стоит ожидать. ЦБ ориентируется на рыночную «погоду», а сейчас «шторм» успокоился, и пришло время немного «ослабить хватку». Большинство аналитиков говорят, что рубль поднялся избыточно – его укрепление ударило по экспортерам, рублевым доходам страны от продаж товаров за рубеж, по поступлениям бюджет. Еще одна, но не основная, причина – приближение туристического сезона. Наличная валюта нужна тем, кто собирается в заграничные поездки, поскольку российские карты Visa и Mastercard больше там не работают.
Мы несколько дней назад писали, что этого стоит ожидать. ЦБ ориентируется на рыночную «погоду», а сейчас «шторм» успокоился, и пришло время немного «ослабить хватку». Большинство аналитиков говорят, что рубль поднялся избыточно – его укрепление ударило по экспортерам, рублевым доходам страны от продаж товаров за рубеж, по поступлениям бюджет. Еще одна, но не основная, причина – приближение туристического сезона. Наличная валюта нужна тем, кто собирается в заграничные поездки, поскольку российские карты Visa и Mastercard больше там не работают.
И опять об ожидаемых новостях. Иностранные инвестиции в коммерческую недвижимость России упали до рекордного уровня – за первые три месяца 2022 года их доля составила лишь 1,8% от общего объема, а по итогам года она будет близкой к нулю. На фоне санкций инвесторы откладывают решения или совсем отказываются от сделок, которые были запланированы до февраля 2022 года.
Новость не радует, но иного и ожидать было нельзя – санкций в отношении России слишком много, чтобы их игнорировать. Впрочем, по графику мы видим, что инвестиционные показатели постоянно колеблются, хотя есть общая тенденция к снижению иностранной доли – так что и за этим падением рано или поздно пойдет рост.
Новость не радует, но иного и ожидать было нельзя – санкций в отношении России слишком много, чтобы их игнорировать. Впрочем, по графику мы видим, что инвестиционные показатели постоянно колеблются, хотя есть общая тенденция к снижению иностранной доли – так что и за этим падением рано или поздно пойдет рост.
My Food — это своего рода подписка на готовую еду. Я выбираю себе рацион и на какое количество дней я хочу его заказать. В течение этих дней я обеспечен свежим готовым питанием — курьер приезжает с новыми порциями раз в два дня💋
https://m-food.prfl.me/infograd1/a493a3c306dd
промокод:
UMFino
https://m-food.prfl.me/infograd1/a493a3c306dd
промокод:
UMFino
The account of the user that owns this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 17 days, that account will self-destruct and this channel may no longer have an owner.