🔴 افزایش تعرفه خودروهای برقی ساخت چین در اتحادیه اروپا
👈 پس از آمریکا اتحادیه اروپا نیز قصد دارد تعرفه وارداتی بر خودروهای برقی چینی را 21 درصد دیگر افزایش دهد که بروی 10 درصد فعلی اضافه خواهد شد و ممکن است روی بعضی از خودروها، تعرفه‌ها به بیش از 48 درصد هم برسد.
درحال‌حاضر چین تولیدکننده یک پنجم خودروهای برقی اروپاست و افزایش تعرفه‌ها رقابت را برای محصولات چینی سخت‌تر خواهد کرد.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 پس از آمریکا اتحادیه اروپا نیز قصد دارد تعرفه وارداتی بر خودروهای برقی چینی را 21 درصد دیگر افزایش دهد که بروی 10 درصد فعلی اضافه خواهد شد و ممکن است روی بعضی از خودروها، تعرفه‌ها به بیش از 48 درصد هم برسد.
درحال‌حاضر چین تولیدکننده یک پنجم خودروهای برقی اروپاست و افزایش تعرفه‌ها رقابت را برای محصولات چینی سخت‌تر خواهد کرد.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 فروش خودروسازان در سال 2023
👈 فروش خودروسازان و برندهای جهانی با توجه به منطقه به طور قابل‌توجهی متفاوت است و به عنوان مثال شورولت در آمریکای شمالی با 66 درصد، تمرکز فروش بالایی دارد، در حالیکه برندهای اروپایی مانند مرسدس بنز و بی ام و، سهم بازار بالایی در چین و اروپا دارند.
کشور چین به عنوان یک بازار کلیدی برای بسیاری از خودروسازان، به ویژه برای برندهای آلمانی مانند فولکس واگن، مرسدس و بی ام و، بازاری حیاتی می‌باشد و فولکس واگن با 45 درصد از فروش خود، در چین پیشتاز است و پس از آن بی ام و و مرسدس بنز در رده های بعدی قرار دارند.
خودروسازان مختلف بر اساس نقاط قوت منطقه، تمرکز استراتژیک متفاوتی را نشان می‌دهند و مثلا تویوتا و هیوندای در مقایسه با شورلت و فورد که به شدت بر آمریکای شمالی متمرکز هستند، توزیع متعادل‌تری را در مناطق مختلف نشان می‌دهند.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 فروش خودروسازان و برندهای جهانی با توجه به منطقه به طور قابل‌توجهی متفاوت است و به عنوان مثال شورولت در آمریکای شمالی با 66 درصد، تمرکز فروش بالایی دارد، در حالیکه برندهای اروپایی مانند مرسدس بنز و بی ام و، سهم بازار بالایی در چین و اروپا دارند.
کشور چین به عنوان یک بازار کلیدی برای بسیاری از خودروسازان، به ویژه برای برندهای آلمانی مانند فولکس واگن، مرسدس و بی ام و، بازاری حیاتی می‌باشد و فولکس واگن با 45 درصد از فروش خود، در چین پیشتاز است و پس از آن بی ام و و مرسدس بنز در رده های بعدی قرار دارند.
خودروسازان مختلف بر اساس نقاط قوت منطقه، تمرکز استراتژیک متفاوتی را نشان می‌دهند و مثلا تویوتا و هیوندای در مقایسه با شورلت و فورد که به شدت بر آمریکای شمالی متمرکز هستند، توزیع متعادل‌تری را در مناطق مختلف نشان می‌دهند.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 چین بیش از 230 میلیارد دلار در صنعت خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کرده است
👈 یک تحلیل جدید توسط مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی نشان می‌دهد که دولت چین بین سال‌های 2009 تا 2023 مبلغ 230.8 میلیارد دلار را در شرکت‌های سازنده خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کرده است.
فقط 6.74 میلیارد دلار از آن مبلغ بین سال‌های 2009 و 2017 هزینه شده است و این رقم در طول سال‌های 2018-2020 تقریبا سه برابر شده و از سال 2021 دوباره به شدت افزایش یافته است.
اگرچه این اعداد و ارقام تخمینی هستند، اما مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی خاطرنشان کرده است که دولت چین به روش‌های مختلفی از خودروهای برقی حمایت می‌کند.
این شامل تخفیف و معافیت مالیاتی فروش و همچنین تأمین منابع مالی برای زیرساخت‌ها می‌شود و علاوه‌براین، دولت چین خودروهای برقی را برای خودش می‌خرد و از برنامه‌های تحقیق و توسعه خودروسازان حمایت می‌کند.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 یک تحلیل جدید توسط مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی نشان می‌دهد که دولت چین بین سال‌های 2009 تا 2023 مبلغ 230.8 میلیارد دلار را در شرکت‌های سازنده خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کرده است.
فقط 6.74 میلیارد دلار از آن مبلغ بین سال‌های 2009 و 2017 هزینه شده است و این رقم در طول سال‌های 2018-2020 تقریبا سه برابر شده و از سال 2021 دوباره به شدت افزایش یافته است.
اگرچه این اعداد و ارقام تخمینی هستند، اما مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی خاطرنشان کرده است که دولت چین به روش‌های مختلفی از خودروهای برقی حمایت می‌کند.
این شامل تخفیف و معافیت مالیاتی فروش و همچنین تأمین منابع مالی برای زیرساخت‌ها می‌شود و علاوه‌براین، دولت چین خودروهای برقی را برای خودش می‌خرد و از برنامه‌های تحقیق و توسعه خودروسازان حمایت می‌کند.
#صنعت_خودرو
@industromy
CNBC
China has spent at least $230 billion to build its EV industry, new study finds
China spent $230.8 billion over more than a decade to develop its electric car industry, according to the Center for Strategic and International Studies.
🔴 روند کاهش قیمت باتری خودروهای برقی
👈 براساس نتایج یک تحقیق که توسط وزارت انرژی آمریکا انجام شده، قیمت باتری خودروهای برقی طی 15 سال گذشته به میزان 90 درصد کاهش یافته است.
قیمت هر پکیج باتری خودروهای برقی در سال 2008 به طور متوسط 1415 دلار در هر کیلووات ساعت بود و این رقم در سال 2023 به 139 دلار در هر کیلووات ساعت رسیده است.
هزینه پکیج باتری‌ها، بخش قابل توجهی از قیمت خودروهای الکتریکی را به خودش اختصاص می‌دهد و کاهش هزینه خرید باتری به خودروسازان اجازه می‌دهد تا اتومبیل‌های برقی مقرون‌به‌صرفه تولید کنند و قابلیت رقابت با مدل‌های درون‌سوز را داشته باشند.
مطالعه جدید این نوید را به خودروسازان می‌دهد تا با پر شدن شکاف قیمتی میان خودروهای برقی و بنزینی، ممکن است مشتریان بیشتری به خرید این خودروها علاقه نشان دهند.
پیشرفت در فناوری تولید باتری و استفاده بهینه از مواد شیمیایی به همراه فرآیندهای جدید تولید، باعث شده است تا قیمت باتری خودروهای برقی روز به روز کاهش یابد و استفاده از باتری‌های کوچک‌تر، سبک‌تر و ارزان‌تر هزینه تمام شده تولید خودروهای الکتریکی را کاهش می‌دهد.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 براساس نتایج یک تحقیق که توسط وزارت انرژی آمریکا انجام شده، قیمت باتری خودروهای برقی طی 15 سال گذشته به میزان 90 درصد کاهش یافته است.
قیمت هر پکیج باتری خودروهای برقی در سال 2008 به طور متوسط 1415 دلار در هر کیلووات ساعت بود و این رقم در سال 2023 به 139 دلار در هر کیلووات ساعت رسیده است.
هزینه پکیج باتری‌ها، بخش قابل توجهی از قیمت خودروهای الکتریکی را به خودش اختصاص می‌دهد و کاهش هزینه خرید باتری به خودروسازان اجازه می‌دهد تا اتومبیل‌های برقی مقرون‌به‌صرفه تولید کنند و قابلیت رقابت با مدل‌های درون‌سوز را داشته باشند.
مطالعه جدید این نوید را به خودروسازان می‌دهد تا با پر شدن شکاف قیمتی میان خودروهای برقی و بنزینی، ممکن است مشتریان بیشتری به خرید این خودروها علاقه نشان دهند.
پیشرفت در فناوری تولید باتری و استفاده بهینه از مواد شیمیایی به همراه فرآیندهای جدید تولید، باعث شده است تا قیمت باتری خودروهای برقی روز به روز کاهش یابد و استفاده از باتری‌های کوچک‌تر، سبک‌تر و ارزان‌تر هزینه تمام شده تولید خودروهای الکتریکی را کاهش می‌دهد.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 کاهش شدید صادرات خودروهای برقی ساخت چین در اروپا
👈 با افزایش تعرفه‌ها، فروش خودروهای برقی چینی در اروپا در ماه جولای نسبت به ماه قبل 45 درصد کاهش پیدا کرده است.
همچنین فروش خودروهای برقی شرکت‌هایی مثل BMW و تسلا که از چین محصولات خود را وارد می‌کردند هم نزولی شده تا فروش خودروهای برقی در اروپا 36 درصد کاهش پیدا کند.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 با افزایش تعرفه‌ها، فروش خودروهای برقی چینی در اروپا در ماه جولای نسبت به ماه قبل 45 درصد کاهش پیدا کرده است.
همچنین فروش خودروهای برقی شرکت‌هایی مثل BMW و تسلا که از چین محصولات خود را وارد می‌کردند هم نزولی شده تا فروش خودروهای برقی در اروپا 36 درصد کاهش پیدا کند.
#صنعت_خودرو
@industromy