#островныезаметки — фото Романовского моста из фондов музея-заповедника «Остров-град Свияжск».

До открытия Романовского моста в 1913 году путь из Москвы в Казань по железной дороге был многоэтапным. Сначала — поезд до станции Свияжск, затем конные подводы до переправы через Волгу. Летом ее пересекали на баржах, зимой — по рельсам, проложенным по льду. После — снова поезд от станции Зеленый Дол до Казани.

Переправа представляла собой сложную систему с песчаными дамбами, складами и пятью причалами. Использовались железные баржи, буксирные и пассажирские пароходы, включая «Сергий Витте». При этом нередки были задержки из-за распутицы, потери грузов и ограничения пропускной способности. За переправу брали отдельную плату — 10 копеек с человека. Вся дорога занимала около суток