В Казахстане подорожают билеты на поезда
https://www.inaktau.kz/news/2997352/v-kazahstane-podorozaut-bilety-na-poezda

Стоимость проездного билета возрастет с 1 марта этого года. Об этом сообщает пресс-служба АО «НК «КТЖ», передает инАктау. «Согласно договорам на долгосрочное субсидирование расходов перевозчика, связанных с осуществлением перевозок пассажиров по социально значимым сообщениям, с 1 марта 2021 года предусматривается плановая индексация стоимости перевозки пассажиров железнодорожным транспортом на семь процентов на все социально значимые маршруты в межобластном и пригородном сообщениях». В нацкомпании добавили, что в первом квартале этого года ожидается поставка 50 новых вагонов. В число маршрутов попал «Алматы-Мангистау». #поезд #ктж #вагон #мангистау #стоимость #проезд #билет #железнаядорога

Проводникам поезда «Мангистау-Актобе» грозят массовым увольнением
https://www.inaktau.kz/news/3030680/provodnikam-poezda-mangistau-aktobe-grozat-massovym-uvolneniem

Угрозы от руководства начали поступать после того, как работники стали высказывать свое недовольство условиями труда, передает инАктау со ссылкой Atameken Business. По словам проводников, вагоны в поездах настолько изношены, а половина технических средств не работает. Ремонт в составах не проводится. Кроме того, рабочие вынуждены использовать некачественный уголь для топки вагонов, отгруженный с запасом на несколько месяцев. «Работал в компании «Пассажирские перевозки» и такого самоуправства никогда не было. Уголь, который закупило руководство, просто песок, а не уголь. Новое руководство нас выживает, собирает свою команду. Нам говорят «Вы будете перед нами плясать!». Но, извините, мы не танцоры», - говорит проводник Алимбек Берекетов. Тревожным сигналом для бригады сотрудников стало уведомление, в котором указывается новая система учета переработанного времени. Все это, по словам работников, началось с момента перехода сотрудников из АО «Пассажирские перевозки» в подрядную организацию. «Вагоны находятся в ужасном состоянии. Все старое и сломанное. Претензии от пассажиров выслушиваем мы. Говорим начальнику участка, а реакции никакой нет. Нас даже за людей не считают. За жалобы грозят увольнением. Нам выдали на руки уведомление о том, что не будет выплачивать переработку. Мы требуем, чтобы наш коллектив вернули в компанию «Пассажирские перевозки», - рассказывает Бауржан Суюнов. Представители компании, обслуживающей маршрут «Мангистау-Актобе», намерены отстаивать свою позицию. По их словам, сотрудники неоднократно нарушали трудовую дисциплину, не соблюдая нормы и требования техники безопасности. Кроме того, сейчас для них не осталось возможности для дополнительных заработков в пути следования. Компания разработала систему слежения за безбилетными пассажирами и незаконной перевозкой грузов. «Ни о каком массовом увольнении речи не идет. Министерство неоднократно ставила перед нами вопрос об обновлении парка пассажирских вагонов. В течение прошлого года компанией было приобретено 11 вагонов после капитального восстановительного ремонта», - разъяснила советник директора ТОО «Otpan Logistics» Салтанат Сыздыкова. #поезд #вагон #мангистау #проезд #билет #железнаядорога #коллектив #OtpanLogistics