В Мангистау ЧС-ники проверяют автобусы на безопасность из-за актюбинской трагедии
https://www.inaktau.kz/news/1942502

Специалисты ДЧС Мангистауской области проверяют вахтовые и рейсовые автобусы на соответствие технике безопасности техническим требованиям. Это связано с недавним ЧП в Актюбинской области, в результате которого в горящем автобусе погибли 52 человека. Подробнее на сайте InAktau.kz. #пожар #автобусы #пожары #ЧС

С апреля в Актау пассажиры могут требовать билет при оплате проезда в автобусе
https://www.inaktau.kz/news/2678759/s-aprela-v-aktau-passaziry-mogut-trebovat-bilet-pri-oplate-proezda-v-avtobuse

В автобусах Актау начнут устанавливать валидаторы. Об этом сообщили сами перевозчики во время круглого стола в городском акимате, передает инАктау. «Мы устали от обвинений в соцсетях, что мы гребем деньги лопатой. Я лично всегда был за установку валидатора, мне нечего скрывать. Мы будем поступенно к этому переходить, потому что технически это сложно сделать за один день. Уже в конце марта – начале апреля пассажиры могут требовать билет от кондуктора, и он им будет обязан его выдать. Обилечивание станет первым этапом. Вторым этапом станет оплата по социальным картам – это для социально-уязвимых категорий. По ним мы ежемесячно будем получать компенсацию. А затем будут внедрены карты оплаты для всех. Кроме того, в автобусах можно будет расплатиться и обычной банковской картой», - сказал Руслан Ахметнабиев, владелец маршрутов 2 и 3. По закону перевозчики обязаны перевозить бесплатно лишь детей до 7 лет, дети от 7 до 15 должны оплачивать половину стоимости проезда. Но перевозчики отмечают – последние 10 лет они бесплатно, без каких-либо субсидий со стороны акимата перевозили все 13 категорий, которые относятся к социально-уязвимым. «Последнее повышение тарифа было в августе 2015 года, а потом случилась девальвация, и этот тариф уже не возымел эффекта. У меня был контракт на приобретение 10 автобусов, после девальвации эти 10 автоматически превратились в три автобуса. Я хочу подчеркнуть, что на протяжении 10 лет мы обслуживали13 категорий граждан бесплатно. Это была спонсорская помощь. В остальных городах перевозчики за это получают субсидии. Тариф по городу Алматы 250 тенге – из них 80 тенге платит население, а 170 тенге компенсирует государство, в Нур-Султане тариф 198 тенге – 90 тенге платит народ, 108 государство. В Кокшетау до недавнего времени было такое же состояние автобусного парка, как в Актау. С прошлого года одна предпринимательница закупила 44 автобуса совместно с акиматом и БРК «Лизинг» за счет субсидирования тарифа. Сейчас у них тариф 127 тенге- 80 тенге оплачивает население. У нас же со стороны акимата никогда субсидирования не было», - отметил Р. Ахметнабиев... ПОЛНЫЙ МАТЕРИАЛ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ ИНАКТАУ. #автобусы #общественныйтранспорт #субсидии #оплата #актау #новости

Когда в Казахстане возобновят работу общественного транспорта и образовательных центов
https://www.inaktau.kz/news/2756693/kogda-v-kazahstane-vozobnovat-rabotu-obsestvennogo-transporta-i-obrazovatelnyh-centov

Главный санитарный врач Айжан Есмагамбетова вынесла новое постановление об усилении мер по нераспространению коронавируса. В документе говорится, что в регионах при достижении прироста заболеваемости не более 7 процентов в течение недели нужно обеспечить работу образовательных центров, разрешить авиарейсы между регионами и возобновить работу общественного транспорта, передает zakon.kz. В постановлении отмечается, что в регионах при достижении уровня прироста заболеваемости COVID-19 не более 7 процентов в течение 7 дней необходимо обеспечить: 1) работу дежурных групп в дошкольных организациях (по возрасту) с соблюдением усиленного санитарно-дезинфекционного режима; 2) работу образовательных центров, кружков (по записи) с контролем температуры сотрудников и детей (термометрия). Отмечается, что тех, кто имеет признаки ОРВИ нужно отстранить. В помещениях необходимо соблюдать усиленный санитарно-дезинфекционный режим; 3) работу детских кабинетов коррекции (по предварительной записи) с проведением контроля состояния здоровья сотрудников и детей (термометрия), отстранением сотрудников и детей с признаками ОРВИ, а также с соблюдением усиленного санитарно-дезинфекционного режима; #карантин #послабления #автобусы #самолеты

Работа общественного транспорта и авиасообщения в Актау пока не возобновляется
https://www.inaktau.kz/news/2757123/rabota-obsestvennogo-transporta-i-aviasoobsenia-v-aktau-poka-ne-vozobnovlaetsa

Вопрос по общественному транспорту будет решен после 25 апреля, когда закончится карантин в области. Что касается работы такси, то в городе увеличили количество автомашин, передает инАктау. «Обязательно прописано владельцам таксопарков проводить постоянно , несколько раз в день дезинфекцию в автомашинах. Также было прописано, чтобы в этих автомашинах перевозили одного человека или членов одной семьи, но не больше трех человек. Если карантинные требования нарушаются, то мы готовы принимать меры в отношении таксопарков», - сказал заместитель акима области Каныбек Жумашев на брифинге в ЦОК. #автобусы #самолеты #карантин #авиасообщения #актау #самолетизактау

Как «убивали» Актау
https://www.inaktau.kz/news/2860340/kak-ubivali-aktau

Самая большая доля критики актаусцев приходится на проблему озеленения, которая в городе не решается как минимум последние семь лет. Деревья плохо поливаются или не поливаются вовсе, молодые саженцы гибнут от засухи, часть деревьев из-за несвоевременной обработки поели вредители, все розарии и цветники погибли или находятся на грани гибели, сухостоя на улицах областного центра не счесть. И дело тут не в плохом финансировании: последние четыре года на эту статью расходов выделяется в среднем около 1 млрд тенге в год. За такие деньги да за столько лет небольшой по меркам страны город должен превратиться в цветущий сад. Однако на деле с каждым годом город все больше сохнет и лысеет. К примеру, с 2012 года акимом Актау был Едил ЖАНБЫРШИН. Именно при нем случился скандал с озеленителями, при которых засохли на корню все розарии. Затем на место этой компании пришла другая, под названием “Факел”, запомнившаяся горожанам откатами и взятками. В результате через два месяца после разыгранного тендера директора компании и руководителя Актауского отдела ЖКХ осудили и приговорили к различным срокам. После череды скандалов в 2015 году пост главы Актау передали Серикбаю ТРУМОВУ. Горожане обрадовались, зная про его былые заслуги по Жанаозену, где он в качестве акима навел порядок в коммунальном хозяйстве и благоустройстве города. Но не тут-то было. Прошел год, второй, однако поливать лучше не стали, ям на дорогах стало еще больше, вывоз мусора оставляет желать лучшего. А про обновление общественного транспорта людям столько обещали, однако все это так и осталось пустым звуком... ПОЛНЫЙ МАТЕРИАЛ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ ИНАКТАУ #озелениене #автобусы #проблемыактау #акимы #транспорт #полив

В Актау планируют обновить 68 автобусных остановок
https://www.inaktau.kz/news/2874369/v-aktau-planiruut-obnovit-68-avtobusnyh-ostanovok

Актауский городской отдел земельных отношений объявил тендер на работы по реконструкции и замене автобусных остановок. Об этом сообщил руководитель городского отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Жетыбай Кубашев, передает инАктау со ссылкой на пресс-службу акима Актау. Всего в Актау насчитывается 194 остановки, 82 из которых уже переоборудовали: установили ограждения, лавочки и урны, на 44 – мобильные павильоны. Также продолжают реконструкцию 103 остановок, 72 из них были покрашены. По словам главы отдела, в ближайшее время планируется обновить и оснастить еще 68 остановок. "В этом году посредством аукциона предпринимателям предоставили 24 земельных участка в различных микрорайонах. В результате в современном стиле и лайтбоксами оборудовали четыре остановки, три – мобильными павильонами. В городе будут установлены еще 12 таких остановок. На новых остановках предусмотрены стенды для рекламы, места для размещения мусорных контейнеров и стульев. Вместо пяти старых остановок установят новые", -сказал Жетыбай Кубашев. Для оснащения остановок Актауским городским отделом пассажирского транспорта и автомобильных дорог в этом году из бюджета были запрошены средства на оснащение 20 остановок. "Оборудовать их будут поэтапно, по мере выделения бюджетных средств. В первую очередь внимание уделят остановкам, расположенным в местах массового скопления людей. Стоимость одной остановки составит 3-3,5 миллионов тенге", - сказал глава отдела. #остановки #автобусы #пассажиры #Актау #город #ремонт

В Актау на новых автобусах установят валидаторы
https://www.inaktau.kz/news/2932785/v-aktau-na-novyh-avtobusah-ustanovat-validatory

Новые автобусы, которые теперь выходят на линию по маршруту №3 и №7, работают всего неделю, но уже стали поступать жалобы от пассажиров. В компании-перевозчике пообещали улучшить сервис в ближайшее время, передает инАктау. Актаусцы жалуются, что у кондукторов нет спецформы – не отличишь от обычных пассажиров, они не выдают чеки, или билеты – то, чем можно подтвердить факт оплаты за проезд. Невозможно расплатиться и социальными карточками. Кроме того, автобусы переполнены, что не оставляет возможность соблюдать социальное дистанцирование. В компании-перевозчике ответили – чтобы наладить сервис, нужно время. – Надеть на кондукторов жилетки – не проблема. Проблема в том, чтобы научить кондуктора и водителя работать в тандеме так, чтобы все автобусы, которые находятся на линии, соблюдали необходимый интервал, чтобы друг друга не догоняли и не обгоняли. Эта работа должна налаживаться способом диспетчеризации. У нас сейчас на двух конечных остановках сидят по одному диспетчеру, которые с секундомером отслеживают интервал движения маршрута. Соответственно, регулируется и количество автобусов. Учитывая то, что этот маршрут пересекается на некоторых остановках с другими маршрутами, люди теперь не хотят ездить на ПАЗиках и через «Infobus» отслеживают третий маршрут. Получается, мы разгрузили другие маршруты, но нагрузили наш. Не сажать людей в автобус нельзя − будут жалобы. Поймите, люди так долго ждали новые автобусы, – говорит Аслан Жакбалиев, директор ТОО «Каспий автопарк». Что касается валидаторов, то их ждут не только жители, но и сами перевозчики. Они позволят получать компенсацию от государства за обслуживание льготных категорий. – Те, у кого есть социальные карты, пока не могут ими расплатиться. Но и оплату наличными мы с них не берем. Систему валидаторов обслуживает московская компания, контракты с ней уже подписаны, сотрудники работают в ускоренном режиме – сейчас валидаторы прошивают и подгоняют под наши маршруты. Нам сказали, что такая прошивка и наладка всей системы, как правило, занимает около трех недель, но мы попросили сделать это как можно скорее. Поэтому, надеемся, что на следующей неделе пассажиры уже смогут расплачиваться картами и получать чеки. Будет возможность оплачивать проезд банковской картой, социальной картой или наличными, – добавил Аслан Жакбалиев. Читайте далее на сайте INAKTAU.KZ #автобусы #актау #маршрут #пассажирскиеперевозки #транспорт #автопарк

В общественном транспорте Актау внедрена электронная система проезда
https://www.inaktau.kz/news/3060141/v-obsestvennom-transporte-aktau-vnedrena-elektronnaa-sistema-proezda

В Актау полностью завершено внедрение электронной системы оплаты проезда в автобусах, передает инАктау со ссылкой на пресс-службу акимата города. Теперь жители могут оплатить проезд через любые банковские карты (Master card, Visa), специальную платежную карту «О-сити» или дисконтные карты (Казпочта). Для этого нужно приложить карту к валидатору и дождаться результата получения платежа. По информации городского акимата , в продажу уже поступили специальные транспортные карты «О-сити». Их можно приобрести у кондукторов общественного транспорта. Стоимость одной карты - 400 тенге. «Для использования карты, на ней должны быть денежные средства. Пополнить средства можно через приложение Каспий банк (лицевой счет, указанный на карте) или через терминал киви. Также в ближайшее время в продажу поступят и карты для детей. Стоит отметить, что в городе формируется список школьников в возрасте от 7 до 15 лет. Если у вас возникли вопросы по электронной системе оплаты проезда, обращаться в Саll центр по телефону +7 771 742 4600», - сообщает пресс-служба акимата города Актау. #автобусы #валидаторы #карты #электроннаясистема #оплата #наличные #инАктау #inAktau