В Мангистау пройдут общественные слушания по взиманию платы за проезд на трассах
https://www.inaktau.kz/news/3024280/v-mangistau-projdut-obsestvennye-slusania-po-vzimaniu-platy-za-proezd-na-dorogah

Слушания проводит по внедрению системы взимания платы с элементами интеллектуальной транспортной системы на участках автомобильных дорог на территории региона проводит АО «НК «КазАвтоЖол», передает инАктау. Речь пойдет о дорогах республиканского значения «Бейнеу-Актау» (332-786 км), «граница Атырауской области-Бейнеу» (210-332 км) и «Бейнеу-Акжигит-граница Узбекистана» (0-85 км). «В этом году в тестовом режиме планируется запустить систему взимания платы. На данных участках предусмотрено внедрение открытой системы взимания платы с транспортных средств. На общественных слушаниях будет разъясняться принцип работы системы, способы оплаты и нормы действующего законодательства Казахстана в сфере платных автомобильных дорог», - сообщили в нацкомпании. Даты, время и места проведения общественных слушаний: 22 февраля в 10:00 часов (Актау, 6 микрорайон, здание «Молодежный центр»); 22 февраля в 15:00 часов (село Мангистау, средняя школа №5); 23 февраля в 10:00 часов (село Жетыбай, Дом культуры); 23 февраля в 15:00 часов (село Шетпе, районный акимат); 24 февраля в 10:00 часов (село Бейнеу, Дом учителя). С документацией по проекту можно ознакомиться на интернет-ресурсе филиала «Дирекция платных автомобильных дорог» АО «НК«КазАвтоЖол» или в офисе филиала в 22 микрорайоне 42 здании в Актау. #мангистау #дорога #плата #трасса. автомобиль #казавтожол

Трассу «Атырау-Доссор-Бейнеу» планируют расширить вдвое
https://www.inaktau.kz/news/3036074/trassu-atyrau-dossor-bejneu-planiruut-rassirit-vdvoe

Работы будут проводиться АО «НК «КазАвтоЖол», передает инАктау со ссылкой на КазТАГ. В Атырауской области прошли общественные слушания по вопросу внедрения открытой системы взимания платы на участке «Атырау-Доссор-Бейнеу-Акжигит-граница Узбекистана», в ходе которых стало известно о планах нацкомпании расширить двухполосную автотрассу в регионе. До расширения вышеуказанная платная дорога продолжит оставаться бесплатной для владельцев легковых автомобилей. Жители области поддержали планы компании «КазАвтоЖол» по развитию в регионе сети платных автотрасс, но с некоторыми оговорками. «Активнее всего местное население поднимало проблему высокой аварийности на дорогах области. По их мнению, причиной сложной дорожной ситуации является недостаточная ширина транспортных артерий региона. Поэтому на каждой встрече обсуждался вопрос расширения дорог республиканского значения до четырех полос», - отмечает пресс-служба. Представители нацкомпании заявили, что дороги Атырауской области, на которых будет вводиться открытая система платности, относятся ко второй и третьей техническим категориям. Но в ближайшем будущем их планируется перевести на первую категорию. Соответственно, трассы заимеют по две полосы в каждом направлении. По словам руководителя пресс-службы компании Диаса Ахметшарипа, пока на платном участке «Атырау-Доссор-Бейнеу-Акжигит-граница Узбекистана» за проезд будут платить только водители грузовиков. «Ставки еще не утверждены, они будут рассчитываться исходя из грузоподъемности. Но могу сказать, что в Казахстане по сравнению с другими странами самый минимальный размер ставки. К тому же, на трассах второй и третьей категорий владельцы легкового транспорта освобождены от оплаты», - отметил он. Как уточняется, по итогам общественных слушаний был сформирован пакет предложений населения Атырауской области руководству АО «НК «КазАвтоЖол», в который вошли просьбы предусмотреть: - расширение республиканских дорог до четырех полос; - установку автомоек для грузовых автомобилей, столбов освещения, ограждений от скота и устройств для поддержания сотовой связи и интернета на участке «Атырау-Доссор-Бейнеу-Акжигит-граница Узбекистана»; - введение льготных абонементов для транспорта коммунальных учреждений и грузовых автомобилей массой до пяти тонн, принадлежащих местным жителям; - введение светоотражающих бирок для сельхозживотных. #казавтожол #атырау #дорога #расширение #трасса #плата #мангистау

Как оплатить за проезд на Бозжыру, разъяснили в природном парке «Кызылсай»
https://www.inaktau.kz/news/3064755/kak-oplatit-za-proezd-na-bozzyru-razasnili-v-prirodnom-parke-kyzylsaj

В КГУ «Государственный региональный природный парк «Кызылсай»» отметили, что оплата наличными егерями не принимается, передает инАктау. Инженер туризма и рекреации Кызылсайского природного парка Наурыз Анесов разъяснил, что плата за посещение особо охраняемой природной территории Жабайушканского заповедника, к которому относится и урочище Бозжыра, производится заранее. Для этого необходимо внести сумму на специальный счет в местное управление госдоходов. Оплата производится с помощью банковских мобильных приложений, предоставляющих подобную услугу. «Сумма в размере 291 тенге установлена законодательством и составляет десять процентов от 1 МРП (2917 тенге). Оплата наличными не производится», - сообщил Наурыз Анесов. Напомним, о платном доступе на территорию Бозжыры сообщили туристы, которые по прибытию на место столкнулись с нововведением. В КГУ «Государственный региональный природный парк «Кызылсай»» сообщили, что плата за посещение ООПТ составляет 291 тенге. #мангистау #плата #заповедник #урочище #посещение #бозжира #оопт #кызылсай

Сколько стоит починить лифт в Актау?
https://www.inaktau.kz/news/3067901/skolko-stoit-pocinit-lift-v-aktau

Лифты являются излюбленным объектом нападения вандалов. Жители областного центра периодически жалуются на «сюрпризы» - выковырянные кнопки, сломанные двери и другие поломки. Сколько стоит починить лифт и почему подняли плату за проезд, рассказали в ТОО «Актауские городские лифты», передает инАктау. В 260 жилых домах Актау функционируют 297 лифтов, из которых 35-40% обслуживают горожан уже не один десяток лет. Лифт – это сложный механизм, опасное техническое устройство, несущий риск для здоровья и жизни людей, а потому требующее постоянного контроля специалистами. ТОО «Актауские городские лифты» рассказали, что хоть лифты на балансе государства, средства на содержание не выделяются. Компания осуществляет свою деятельность по обслуживанию подъемных устройств только за счет реализации карточек, которые приобретаются из Украины через Нур-Султан. Их стоимость зависит от курса доллара. В лифтах периодически что-то выходит из строя, нередко стараниями вандалов. Ремонт влечет за собой большие расходы. «Например, частотный преобразователь, отвечающий за плавность движения кабины (выходит из строя из-за скачков напряжения в сети). Его стоимость -от 800 тысяч до 1,2 миллионов тенге. Основная плата управления лифтом стоимость от 250 тысяч и выше. Кнопки, которые несознательные жильцы ковыряют, ломают и поджигают, стоят от 5 до 20 тысяч тенге в зависимости от сложности и разновидности. Кроме того, замена дверных механизмов, дверных электрических двигателей, тросов, шкивов других деталей стоит средств», - сообщили в ТОО «Актауские городские лифты». Все запасные части приобретаются за пределами страны за рубли и доллары, курс которых растет. В Казахстане лифтовые запчасти не выпускаются. «Еще одной важной статьей расходов для компании являются транспортные расходы. Аварийный автотранспорт с электромеханиками работают круглосуточно, а бензин и газ подорожал. Что бы лифт содержать в отличном состоянии, нужны хорошие специалисты. Им надо и хорошо платить», - заключили в компании. Напомним, с первого мая этого года разовая поездка на подъемном устройстве в областном центре подорожает на три тенге – с 10 до 13 тенге. #актау #лифт #ремонт #плата #подъемник #обслуживание

В Актау дело «коммунального ОПГ» все-таки дошло до суда
https://www.inaktau.kz/news/3071380/v-aktau-delo-kommunalnogo-opg-vse-taki-doslo-do-suda

Уголовное дело так называемого «коммунального ОПГ» поступило в суд и находится в процессе рассмотрения, передает инАктау. Как сообщили в пресс-службе Мангистауского областного суда, дело в областном специализированном уголовном суде рассматривает судья Иниятулла Досетов. «Заседания проходят в онлайн-режиме. Дело вернули из доследствия 19 февраля», - сообщили в суде. Напомним, 29 октября 2019 года в Актау сотрудниками областного департамента экономических расследований (ДЭР) были арестованы руководители ТОО «AllianceEnergoSnab-Актау» в Актау и Мунайлинском районе, ТОО «Электро Жуйелери», ТОО «AТЖ Power» и директор департамента маркетинга и сбыта ТОО «МАЭК-Казатомпром». Они подозреваются в создании ОПГ, мошенничестве, вымогательстве, рейдерстве, уклонения от уплаты налогов, присвоении и растрате чужого имущества, отмывании денег преступным путем. По данным ДЭР области, ущерб от действий «коммунального» ОПГ превысил 500 миллионов тенге. Следствие длилось год и материалы поступили в суд 28 октября 2020 года. В конце декабря стало известно, что дело вернули на стадию досудебного расследования. #актау #суд #коммунальноеопг #электроэнергия #хищение #бюджет #тариф #плата