Forwarded from Silencio Drum School & Drum Room
Trigger in da house!
Теперь можно полноценно заниматься и преподавать в двух парах наушников, а так же снова записывать кавера с нормальным звуком бочки прямо в комп и при этом не мешать соседям.
Потихоньку движемся к идеальному гибридному сетапу!
Теперь можно полноценно заниматься и преподавать в двух парах наушников, а так же снова записывать кавера с нормальным звуком бочки прямо в комп и при этом не мешать соседям.
Потихоньку движемся к идеальному гибридному сетапу!
❤3🔥1
Завтра играем на фестивале Купале с Гришей Лайковым авторскую программу его группы PyLai
https://youtu.be/vXuJ_DcDbmQ?si=qGAAkOh_Xc4TCTHp
https://youtu.be/vXuJ_DcDbmQ?si=qGAAkOh_Xc4TCTHp
YouTube
PyLai - ЖЕНЩИНЫ НЕ ГУЛЯЮТ (2020)
Сярод усіх тых драматычных падзей лета 2020-га года найбольш кранальнай і натхняльнай для нас стала шэсце жанчын. Нашых адважных, шчырых і светлых беларусак, якіх не разбіць, не спыніць, не стрымаць. Без аніякіх сумневаў, гэтыя падзеі ўвойдуць у гісторыю.…
❤5🔥1
Forwarded from GD Motors
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Друзья, мы столкнулись с непредвиденными трудностями на таможне.
Автомобиль имеет 184 л.с., а значит для него должен применяться утильсбор по соответствующей категории.
📍 Однако в документах автомобиль оформили как 210 л.с, из-за чего сумма утильсбора существенно увеличилась. Никаких изменений в характеристиках автомобиля, разумеется, нет — только необоснованная переплата на бумаге.
Вот такой утилизационный сбор в стране, где нет ни одного утилизационного завода.
#GDmotors #АвтоизСША #Lexus
Автомобиль имеет 184 л.с., а значит для него должен применяться утильсбор по соответствующей категории.
📍 Однако в документах автомобиль оформили как 210 л.с, из-за чего сумма утильсбора существенно увеличилась. Никаких изменений в характеристиках автомобиля, разумеется, нет — только необоснованная переплата на бумаге.
Вот такой утилизационный сбор в стране, где нет ни одного утилизационного завода.
#GDmotors #АвтоизСША #Lexus
Комментарий дня:
«Если нету ПВО, что ж ты начал СВО?»
Прастити, сейчас только огненные шутки в ленте, потому что других шуток у меня для вас пока нет.
«Если нету ПВО, что ж ты начал СВО?»
Прастити, сейчас только огненные шутки в ленте, потому что других шуток у меня для вас пока нет.
❤1👍1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня начали вечер очень Лайтово, с Починки имейл рассылки с нашего приложения, всякая скучная рутинная фигня, покупка доменов, тесты имейлов и прочее, потом был просмотр Mac Demarco на KEXP под пивко, но вдруг что-то пошло не так, или так… закончили просмотром King Gizzard and the lizard wizard…..
Тима сказал: я как будто глазами музыку увидел.
Это и есть язык, на котором говорит музыка, только ты начнешь немного в ней разбираться.
И это прекрасно. Это было хорошее путешествие. Я доволен.
Тима сказал: я как будто глазами музыку увидел.
Это и есть язык, на котором говорит музыка, только ты начнешь немного в ней разбираться.
И это прекрасно. Это было хорошее путешествие. Я доволен.
🔥2👍1
А потом меня прямо у такси остановили копы, и это тоже было весело, мы отлично провели вчетвером с ними и таксистом время . Странно, кстати, почему они не заставляют снимать трусы? Туда же можно много чего спрятать. Ребята, надо как-то лучше уже работать, носите уже всё с собой, кладите при обыске жертве в карман – и дело в шляпе!
😁4🤪1
Авторевью. Часть 3.
Наконец, о расходе топлива.
Мотор у нас 3,6 литра бензиновый на 276 лошадиных сил и 361 Нм крутящего момента. Узкая V-образная компоновка, в которой оба ряда цилиндров лежат в одной головке блока, что делает его очень компактным, похожим по размерам на рядную четвёрку. Очень интересный и необычный движок. Цепь, например, у него находится со стороны коробки, и чтобы её поменять, движок нужно вынуть. Тут, конечно, совершенно не спасибо.
Коробка – 8-ступенчатый японский автомат от Айсин.
Полный привод постоянный, осуществляемый за счёт муфты Халдекс – всё известные нам имена ещё по Volvo XC70, распределение нагрузки идет при обычной езде 90 на перед и 10 на зад, и до 50 на 50 в других режимах.
Итого, в смешанном цикле город/трасса ровно пополам получилось меньше 11 литров, а чистая трасса спустилась ниже 9. И это на 20х колесах и при весе 2100 кг.
Немцы делают вещи, конечно, но по итогу, вопрос остается нерешенным – экономия на литрах и технологические ухищрения, либо повышенный расход, но простота конструкций. Хотя, чинить V8 энтузиастов тут тоже не много.
Наконец, о расходе топлива.
Мотор у нас 3,6 литра бензиновый на 276 лошадиных сил и 361 Нм крутящего момента. Узкая V-образная компоновка, в которой оба ряда цилиндров лежат в одной головке блока, что делает его очень компактным, похожим по размерам на рядную четвёрку. Очень интересный и необычный движок. Цепь, например, у него находится со стороны коробки, и чтобы её поменять, движок нужно вынуть. Тут, конечно, совершенно не спасибо.
Коробка – 8-ступенчатый японский автомат от Айсин.
Полный привод постоянный, осуществляемый за счёт муфты Халдекс – всё известные нам имена ещё по Volvo XC70, распределение нагрузки идет при обычной езде 90 на перед и 10 на зад, и до 50 на 50 в других режимах.
Итого, в смешанном цикле город/трасса ровно пополам получилось меньше 11 литров, а чистая трасса спустилась ниже 9. И это на 20х колесах и при весе 2100 кг.
Немцы делают вещи, конечно, но по итогу, вопрос остается нерешенным – экономия на литрах и технологические ухищрения, либо повышенный расход, но простота конструкций. Хотя, чинить V8 энтузиастов тут тоже не много.
👍2❤1
Теперь по ремонту.
Машину распилили и уже собрали обратно, начался этап покраски.
Ребята из GD Motors решили пойти мне на встречу, по-человечески помочь и предложили два варианта: либо проверить все узлы, и если всё остальное без криминала, восстановить мотор и дать на всё гарантию 6-10 месяцев, чтобы я не бежал её тут же продавать, при чём сделать всё по себестоимости и без наценки; либо выкупить её у меня сейчас же за все деньги, что я на неё потратил, включая их комиссию, и подобрать другой экземпляр бесплатно. Я выбрал первый вариант, и пока что мы двигаемся по нему.
Что там по мотору. Мы искали варианты посвежее, но за адекватный прайс не было гарантии, а с гарантией был неадекватный прайс, поэтому сошлись на том, что лучше чинить своё.
Ешё один приятный бонус от компании – они дадут мне какую-нибудь машину на один день съездить в Телави на работу. За это вообще респект, конечно. Завтра поеду забирать и заодно гляну, как там моя поживает.
Машину распилили и уже собрали обратно, начался этап покраски.
Ребята из GD Motors решили пойти мне на встречу, по-человечески помочь и предложили два варианта: либо проверить все узлы, и если всё остальное без криминала, восстановить мотор и дать на всё гарантию 6-10 месяцев, чтобы я не бежал её тут же продавать, при чём сделать всё по себестоимости и без наценки; либо выкупить её у меня сейчас же за все деньги, что я на неё потратил, включая их комиссию, и подобрать другой экземпляр бесплатно. Я выбрал первый вариант, и пока что мы двигаемся по нему.
Что там по мотору. Мы искали варианты посвежее, но за адекватный прайс не было гарантии, а с гарантией был неадекватный прайс, поэтому сошлись на том, что лучше чинить своё.
Ешё один приятный бонус от компании – они дадут мне какую-нибудь машину на один день съездить в Телави на работу. За это вообще респект, конечно. Завтра поеду забирать и заодно гляну, как там моя поживает.
🔥8❤2
Forwarded from Silencio Drum School & Drum Room
Если стикеры, то только полезные!
Переходим на новый уровень обучения – теперь будете получать домашние задания только так 😄
Добавляйте себе этот стикер-пак – в нём собраны все главные 40 американских барабанных рудиментов.
https://t.me/addstickers/EssentialRudiments
За реализацию идеи спасибо Тиме!
Переходим на новый уровень обучения – теперь будете получать домашние задания только так 😄
Добавляйте себе этот стикер-пак – в нём собраны все главные 40 американских барабанных рудиментов.
https://t.me/addstickers/EssentialRudiments
За реализацию идеи спасибо Тиме!
Telegram
40 Essential Rudiments
Free stickerpack with 40 stickers.
🔥3😁2👍1💯1
Сегодня играли 10-летие свадьбы в небольшом рест-отеле под Телави.
Катались туда на Ford Fusion, любезно и безвозмездно предоставленным компанией GD Motors, которые сейчас занимаются моей машиной.
Тачка понравилась, едет очень бодро, багажник вместительный, хоть и седан, но очень глубокий. Работает очень тихо.
Андрей, который выдавал её, сказал, что если я и на ней положу мотор, то мне надо сходить с бабке. Забавно, что последние два года все ребята говорили мне то же самое. Ну, ничего, мы эту полосу авто-препятствий преодолеем! Ездили через перевал Гомбори, где я поломался прошлой осенью. Ночью там те ещё эмоции! (Женёк всё проспал))))
Про само мероприятие расскажу чуть позже, когда до меня дойдут видео-материалы, был там забавный момент , а пока, вот вам несколько карточек с моей прогулки по деревне.
Катались туда на Ford Fusion, любезно и безвозмездно предоставленным компанией GD Motors, которые сейчас занимаются моей машиной.
Тачка понравилась, едет очень бодро, багажник вместительный, хоть и седан, но очень глубокий. Работает очень тихо.
Андрей, который выдавал её, сказал, что если я и на ней положу мотор, то мне надо сходить с бабке. Забавно, что последние два года все ребята говорили мне то же самое. Ну, ничего, мы эту полосу авто-препятствий преодолеем! Ездили через перевал Гомбори, где я поломался прошлой осенью. Ночью там те ещё эмоции! (Женёк всё проспал))))
Про само мероприятие расскажу чуть позже, когда до меня дойдут видео-материалы, был там забавный момент , а пока, вот вам несколько карточек с моей прогулки по деревне.
❤1🔥1😁1