Загрузка производственных мощностей немецких заводов Daimler, Mercedes-Benz и Smart в настоящее время составляет 58%. Mercedes, также как и Volkswagen, может объявить о сокращениях после местных выборов, чтобы не расстраивать избирателей раньше времени. Осталось дождаться новостей от BMW.

Porsche также может вскоре отказаться от продления временных контрактов сотрудников, но переговоры о сокращениях с профсоюзами уже идут. Немецкий автопроизводитель замедляет производство в Германии. По данным немецкой газеты Stuttgarter Nachrichten, завод Porsche в Цуффенхаузене переходит на односменный график производства — вместо обычного графика в две смены в день.

В дополнение компании начали терять китайский рынок на котором получали до половины прибыли. Продажи в Китае за первое полугодие: BMW - 5%, Mercedes - 6%, VW (VW + Audi + Porsche) -20%.
https://t.me/banksta/57392

Министерство торговли Китая на спецсовещании призвало автопроизводителей не инвестировать в Россию, пишет Reuters. Также они рекомендовали отказаться от развития своих мощностей в Индии и Турции. Россия стала одним из основных рынков для китайских автопроизводителей после ухода большинства западных, корейских и японских брендов. @banksta

#ваз

В новой Lada Niva за 1 300 000₽ найден небольшой дефект

@imaxaiauto Подписаться

Некрасиво поступил Илон Маск.
Дарит от души дорогие подарки, а потом удалённо их отключает.
Вы наверняка помните его подарок - Кибертрак, который мы оснастили пулеметом и отправили на СВО. Машина прекрасно справлялась с боевыми задачами. Демонстрировала маневренность и хорошую защиту экипажа. Так вот, недавно Маск удаленно отключил кибертрак. Не по-мужски это. Пришлось отбуксировать железного коня. Ну как так, Илон? Разве так делается?

#экономика

Поставщик деталей для VW, BMW и Mercedes WKW стал банкротом

В компании работает около 3800 человек по всему миру

@imaxaiauto Подписаться

#кибербезопасность

США решили запретить китайское и российское ПО в автомобилях с интернетом

США опасаются слежки за водителями и сбора информации через такое программное обеспечение. Кроме того, мера может повлиять на поставки китайских электромобилей, которые представляют угрозу для американских автопроизводителей

Речь идет о машинах, в которых есть доступ к интернету и системам навигации, и так называемых connected vehicles, то есть транспортным средствам, подключенных к специальной системе обеспечения безопасности на дорогах V2X, которая собирает данные о других ТС или пешеходах в радиусе примерно 300 м от автомобиля для выявления потенциальных опасностей

@imaxaiauto Подписаться

#кибербезопасность

У Volkswagen ID.4 на ходу могут внезапно открыться двери — выпуск и продажи электромобилей остановлены, запущен отзыв

Дверные ручки не соответствуют стандартам водонепроницаемости, в результате чего вода заливает электронную плату управления дверью, что потенциально может привести к её открытию во время движения

В связи с этим компания ввела запрет на продажу ID.4 дилерами и приостановила производство на заводе в городе Чаттануге (США, штат Теннесси)

Запрет распространяется как на подержанные автомобили, так и на новые, находящиеся на стоянках дилеров

@imaxaiauto Подписаться

#импортозамещение

Канада запустит комплекс переработки редкоземельных металлов для конкуренции с Китаем

Предприятие стоимостью 100 млн канадских долларов ($74 млн) построено Научно-исследовательским советом Саскачевана (Saskatchewan Research Council, SRC) и до введения в эксплуатацию крупных канадских месторождений будет перерабатывать сырье из Австралии, Бразилии и Вьетнама

Главный исполнительный директор SRC Rare Earth Processing Facility Майк Крэбтри заявил FT, что комплекс будет производить металл в объемах, достаточных для выпуска 500 тыс. электромобилей в год

РЗМ - группа из 17 элементов, включающая лантан, скандий, иттрий и лантаноиды. В числе прочего они используются в производстве электромобильных аккумуляторов, ветрогенераторов, продукции оборонной и аэрокосмической отраслей

По словам Крэбтри, компании Северной Америки смогут лицензировать технологии предприятия и воспроизвести его

@imaxaiauto Подписаться

#атом

Электромобиль «Атом» получит систему распознавания лиц на основе искусственного интеллекта (ИИ)

Внедрением бортовых компьютеров машины ИИ займется компания NtechLab

Такое решение позволит «Атому» подстраиваться под конкретного человека, который находится за рулем

В «Ростехе» отметили, что это будет первая в России подобная разработка для автомобилей с применением ИИ

Аутентификация водителя будет происходить с помощью мобильного приложения

Подчеркивается, что система может распознавать человека даже в очках и головном уборе, поэтому обмануть ее не получится. Кроме того, ИИ может отличить человека от силиконовой маски и фотографии

В будущем такая система может появиться не только в авто для личного пользования, но и в каршеринге и такси, добавили в госкорпорации

@imaxaiauto Подписаться

В России протестировали технологию управления "ГАЗелью" силой мысли

Российские инженеры протестировали управление грузовиком "Газель Next" с помощью нейроинтерфейса, который считывает мозговую активность и данные с акселерометра. Система контролирует концентрацию и усталость водителя, автоматически снижая скорость или останавливая машину в случае опасности.

Проект пока на стадии эксперимента, но технология может повысить безопасность на дорогах и помочь людям с ограниченными возможностями.

Бладсикер. Подписаться

#яндекс

Uber заключила партнёрское соглашение с компанией Avride, ранее известной как Yandex Self-Driving Group

Компания была переименована после разделения бизнеса «Яндекса», сейчас она входит в структуру международной Nebius Group Аркадия Воложа

Основное направление деятельности Avride не изменилось — это разработка беспилотных транспортных средств и роботизированная доставка

Uber и Avride подписали многолетнее соглашение, в рамках которого клиенты Uber могут совершать поездки и заказывать доставку при помощи автономного транспорта, разрабатываемого Avride

Начиная с этой недели клиенты в Остине получат возможность заказывать доставку Uber Eats при помощи шестиколёсных роверов Avride, передвигающихся по тротуарам

В конце года география этой услуги дополнится Далласом и Джерси-Сити, штат Нью-Джерси

А в 2025 году автономные такси Avride будут доступны клиентам Uber для поездок в Далласе

Компания также управляет сервисом роботов-доставщиков в Южной Корее

@imaxaiauto Подписаться

Аврора на Ладе!

АвтоВАЗ недоволен россиянами: вице-президент АвтоВАЗа Дмитрий Костромин пожаловался, что 80% денег россиян поступают в китайскую экономику, поскольку только 11% граждан приобретают новые автомобили Lada.

Он недоволен таким мощным оттоком российских средств в Китай, и считает, что ситуация должна быть диаметрально противоположной. Также, по его мнению, китайские автомобили не стоят тех денег, которые за них просят.

Опять народ не тот

#apple #byd

Apple тайно помогла BYD создать более совершенные аккумуляторы для электромобилей

Напомним, китайская BYD является вторым по величине в мире производителем тяговых аккумуляторов для электромобилей и вторым по величине производителем собственно электромобилей

Год назад ей даже удалось сместить с поста лидера американскую компанию Tesla, но в текущем году последняя отыгралась и вернулась на первое место

По словам представителей Bloomberg, сотрудничество Apple и BYD в сфере создания более совершенных тяговых аккумуляторов началось в 2017 году, и оно было сосредоточено на оптимизации конструкции батареи и технологии упаковки ячеек

По крайней мере, Apple поделилась с BYD некоторыми идеями в этой сфере, включая оптимизацию системы охлаждения тяговых батарей

По химическому составу аккумуляторов особо революционных идей высказано не было, а потому BYD строила свою стратегию вокруг ячеек типа LFP, сочетающих литий с фосфатом железа

Альянс компаний ставил перед собой задачу увеличения запаса хода электромобиля без подзарядки

Представители BYD публикацию Bloomberg прокомментировали скупо, заявив, что все реализованные в семействе батарей Blade идеи и технологии принадлежат ей, и сторонние компании не оказывали своего влияния

При этом изначально, как утверждает Bloomberg, компания Apple рассчитывала применить совместно разработанные с BYD технологии при производстве тяговых батарей для фирменного электромобиля

В дальнейшем пути компаний разошлись, и Apple на поздних этапах ориентировалась на других поставщиков тяговых батарей, но в итоге полностью отказалась от идеи выпускать электромобил

@imaxaiauto Подписаться

Примерно 10% владельцев электромобилей жалеют о том, что выбрали автомобиль на электрической тяге

Для этого исследования его авторы опросили в США более 500 автовладельцев электромобилей, чтобы узнать об их опыте и разочаровании по поводу покупки своих автомобилей

Каждый десятый обладатель электромобиля в США считает покупку ошибкой, процент недовольных разнится в зависимости от марки машины

Самыми несчастными владельцами электрокаров чувствуют водители BMW (20%), Kia (15%) и Tesla (10%)

Недовольны своим приобретением 22% владельцев электромобилей купе

Более одного из десяти владельцев Tesla CyberTruck сожалеют о своей покупке

Среди возрастных групп владельцы электромобилей поколения X (родившиеся между 1965 и 1979 гг.) чаще всего признают покупку электромобиля ошибкой (15%)

Новые владельцы электромобилей, которые приобрели свое транспортное средство менее года назад, чаще всего сожалеют о своей покупке электромобиля (12%)

При этом 85% владельцев электромобилей, сожалеющие о своей покупке, планируют вернуться к автомобилю с двигателем внутреннего сгорания (ДВС)

@imaxaiauto Подписаться

Возможно, что России повезло с уходом европейских компаний, которые теряют конкурентоспособность, иначе они бы выпускали в России неконкурентоспособные и старые модели.

Главной моделью французов из Renault в России была модель Renault Duster/Sandero/Logan. Она была построена для стран третьего мира – Турции, Алжира и Марокко с марта 2010 года. Затем стала популярна в Румынии, где для нее Renault построил крупнейший завод Dacia, на нем работают 11 тысяч человек.

Но ее век закончился. Renault не смогли представить современной и популярной модели из-за низких инвестиций в новые платформы машин - на это требуются десятки миллиардов долларов.

Теперь крупнейший завод Renault в Румынии в трудном положении. Завод жалуется на потерю конкурентоспособности на авторынке. Он не может конкурировать с китайскими автокомпаниями.

Добавили сложностей и энергопроблемы. Румыния закрыла свои угольные электростанции под давлением Евросоюза и не смогла восполнить потерю выработки энергии, в результате чего в Румынии одни из самых высоких цен на энергоносители на европейском континенте.

Renault теперь ставит на электрокары, но китайские автомобили имеют 25-50% преимущества в себестоимости. @banksta

#evolute

«Моторинвест» углубит локализацию производства электромобилей Evolute

В 2025-м на заводе под Липецком запустят полный цикл (со сваркой и окраской кузовов)

Также планируется внедрить в кроссовер i-Joy российские силовой агрегат и трансмиссию, об этом сообщает Автостат со ссылкой на руководителя спецпроектов «Моторинвест» Василия Чеботарева

@imaxaiauto Подписаться