​​Про терминологию☝️

​​Bush pilots ("кустарные" пилоты) - пилоты коммерческих маленьких самолетов с постоянными посадками на неподготовленную полосу (bush - неосвоенное пространство покрытое кустарником) в отдаленных уголках планеты, вроде Аляски, Новой Гвинеи или Конго... #интересно

Первым космическим спутником с работающим солнечным парусом стал японский аппарат IKAROS. Его запуск состоялся 21 мая 2010 года, когда тонкий парус с 20-метровой диагональю пребывал в сложенном виде. После выхода на орбиту, парус начал раскрываться и завершил этот процесс только спустя неделю после начала. При помощи этого паруса и солнечного света, аппарат смог регулировать направление своего движения. Однако, потом аппарат попал в тень и впал в «спячку», из-за чего эксперимент пришлось остановить... #интересно
Что такое солнечный парус и как под ним ходят?!
Ищи 🛰 на @ikar_i_nebo

Румынские инженеры разработали действующую летающую тарелку 🛸

Весной этого года прошла презентация уменьшенной модели летательного аппарата ADIFO. Он не только выглядит, как «летающая тарелка», но и передвигается почти как вымышленные аналоги из старых фильмов. Разработчики ADIFO, румынский инженер Разван Саби и ученый-конструктор Иосиф Тапосу, довели проект до стадии создания полноразмерного действующего прототипа, но им нужно $... #интересно
Ищи 🛸 на @ikar_i_nebo

🌚 «Роскосмосу» 🇷🇺 предложили создать новый скафандр для высадки на Луну. В научно-производственном предприятии «Звезда» говорят, что на это потребуется порядка четырёх лет. А первая российская пилотируемая экспедиция на Луну запланирована на 2031 год... #интересно
Ищи 🛰 на @ikar_i_nebo

​​​​АТУ
Аэродромная тормозная установка.

@fighter_bomber: "Одним из самых сложных элементов лётной науки является посадка самолёта. Иногда из-за ошибок летчика в выполнении посадки, или каких-то отказов самолётных тормозных устройств любой длины ВПП уже не хватает для остановки самолёта в её пределах и самолёт весело укатывается на помойку. Так как посадочные скорости современных летабл под три сотни, уехать можно очень далеко, что почти неминуемо повлечет за собой повреждение дорогого самолёта, а то и вовсе обернётся катастрофой. Инженерные умищи решили что так не пойдёт, овёс нынче дорог, и вспомнив, что самолет этж птица, а птиц ловят сетями запилили сетки для поимки самолётов выкатившихся за ВПП. И назвали их АТУ. Она выглядит как волейбольная сетка, только с вертикальными стропами, за которые по задумке конструкторов самолёт зацепится крылышками и безболезненно остановится. На практике все оказалось не так радужно. Самолёты категорически отказывались ехать по прямой после схода с ВПП в центр АТУ, чтобы она сработала как было задуманно. Они влетали в неё как попало, сносили штанги, которые не оставались в долгу разваливая самолёты до жопы. Стропы хватали самолёты за крылья и совсем не ласково переворачивали их на крышу оставляя экипажи в недоумении и без возможности самостоятельно покинуть аварийный самолет, который как правило загорался от такого невежливого обращения. Но потом проблемы с попаданием в центр АТУ решились сами собой, ибо ресурсы (срок годности) у установок вышли, деньги кончились тоже и потихоньку все АТУ вывели из эксплуатации. Списали. Теперь выкатившиеся самолёты тормозят только заборы из колючки вокруг аэродромов, постройки, деревья, кущери, а теперь ещё и кукуруза. Я бы очень учитывал этот момент людям которые покупают жилье и дачи в полосе подхода к ВПП. Ибо в качестве АТУ запросто может выступить ваша незаконная дачка, а вы будете её оператором.
Да, большие самолёты тоже ловили АТУ по такому же принципу, только здесь они ловили их не за крылья, а за шасси. Но конец у них был точно такой-же." 😏 #фото #интересно
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

В 1982 году курский пилот Юрий Ермаков посадил в поле на фюзеляж горящий пассажирский Ан-24 🚩, летевший из Курска в Одессу #интересно #фото

В СССР не принято было сообщать по телевидению и в газетах об авиакатастрофах, особенно на территории Союза. Поэтому о героическом поступке Юрия Ермакова и всего курского экипажа стало известно не сразу. Этому предшествовало расследование, в конце которого действия экипажа были высоко оценены руководством авиации и были внесены в руководство по летной эксплуатации самолета Ан-24, как рекомендация к действию в подобных условиях...
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

Космический лифт между Землей и Луной может стать реальностью ✨
Ищи 🚀 на @ikar_i_nebo

Согласитесь, сегодня только ленивый не слышал о космическом лифте. Впервые идею подобного сооружения, которое поможет запускать грузы в космос без использования ракет, высказал основоположник отечественной космонавтики Константин Циолковский в 1895 году. Позже, в 1960 году, ленинградский инженер Юрий Арцутанов занялся разработкой этой идеи. Как и французский писатель Жюль Верн, написавший роман о путешествии человека на Луну в 1865 году, Циолковский и Арцутанов опередили свое время. Недавно ученые из Кембриджского и Калифорнийского университетов опубликовали исследование, результаты которого гласят, что новая конструкция возведения лифта способна значительно упростить космические путешествия... #космос #интересно

Пилот Владимир Федорушкин рассказал, что экстремально посадил президентский борт Ил-96 с Владимиром Путиным на борту, когда тот летел из Москвы в Санкт-Петербург... 😱 #интересно
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

4 сентября 1911г. в поселке Юзовке при громадном стечении публики состоялся полет авиатора  Пшановского. Весь день с утра погода казалась неблагоприятной, было пасмурно, ветер, и накрапывал дождь, но в 4 часа прошел дождь и ветер совершенно утих, так что листья на деревьях не шевелились. К 5-ти часам вечера на бывшем циклодроме Новороссийского общества, ныне упраздненном, которым теперь пользуются Юзовцы при игре в «футбол» собралась масса публики, здесь была не только вся Юзовка, но и все окрестные рудники и жители деревень. Для платной публики были устроены ложи и места, которые были заняты сплошь, главная же масса публики помещалась за забором в поле... #интересно
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

Космическая «Фау» #интересно
Семьдесят пять лет назад, 8 сентября 1944 года, на Лондон упала первая баллистическая ракета А-4, более известная как «Фау-2». Впервые в истории ракеты были применены в качестве стратегического оружия. А планы немецких инженеров простирались ещё дальше и выше — до околоземного пространства, откуда они собирались наносить удары по США... 🤭
Ищи 🚀 на @ikar_i_nebo

⬇️⬇️⬇️

Из этой же книги лайфхаки про путешествия:

При покупке авиабилетов почистить куки и включить режим «инкогнито»»
На чемодан — яркую ленту.
Сфоткать чемодан до отправки в багаж.
Взять в самолёт мешочек для мусора, носки, повязку для сна, подушку для шеи.
Все мелкие вещи заранее положить — в небольшую сумку (досмотр без пиканья).
Прилетев на место, брать такси там, где привозят улетающих.
Общаться с местными.
До аренды байка заснять его на видео. #интересно

Упорная Полина, заболевшая небом...
8 октября в 1907 г. неподалеку от Бердянска в приазовском селе Новоспасовка, в крестьянской семье Дудников родилась дочь Полина. Она могла повторить бесчисленные труды и дни своих предков-хлеборобов, но стала Героем СССР, а фамилию ее второго мужа носит теперь Новоспасовка, которую в годы Гражданской войны называли второй столицей Нестора Махно... #интересно 🚩
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

​​О ЕДЕ! То есть о бортовом питании 🍽

Вкус еды в самолете отличается от того, что вы чувствуете на земле. Во время полета слизистая слизистая носа высыхает от кондиционеров, а во время набора высоты от смены давления в салоне притупляется около трети наших вкусовых рецепторов. Это является причиной того, что многие авиакомпании добавляют в еду много соли и других специй. Но всё же если хотите насладится питанием в эконом классе представляю вам рейтинг авиакомпаний с лучшей едой в эконом классе 🍱.

P.S. Для тех кто не знал алюминиевый контейнер для блюд, подаваемых в составе обедов на борту называется – Касалетка 🍲. Её достоинство в том что они могут быть подвергнуты как нагреванию (до 280 °C), так и заморозке (до −40 °C), а так же позволяет быстро разогреть пищу в электродуховом шкафу (по технологическим требованиям к горячим обедам при организации авиапитания, пищу в касалетках сначала замораживают, а затем на борту самолёта разогревают бортпроводники в электродуховых шкафах). В отличие от пластиковой тары, при нарушении режима разогрева, алюминиевая упаковка не может выделить вредные вещества, проникающие в пищу. Она экологически чистая и имеют возможность вторичной переработки. #интересно
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

К 80-летию ОКБ им. А.И. Микояна и 75-летию Победы в Великой Отечественной войне готовится выпуск уникального издания об истории легендарной фирмы «МиГ», прошедшей путь от скромного Особого конструкторского отдела (ОКО завода № 1 имени Авиахима) до Российской самолётостроительной корпорации «МиГ», — двухтомника „«МиГ»: полёт сквозь время“. #интересно
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

Боевой радиус В-58 превышал 4000 километров, то есть, он мог с территории ФРГ, Дании или Норвегии долететь до Москвы, Ленинграда, Вологды, Ярославля, Архангельска и Петрозаводска. А из Турции - до Казани, Горького, Куйбышева, Челябинска и Магнитогорска. Фактически в зоне досягаемости была вся европейская территория СССР вплоть до Южного Урала. Самолеты с японских авиабаз держали под прицелом весь Дальний Восток и Сибирь до Иркутска.

Из истории бомбера В-58 Hustler🇺🇸 #интересно

День в истории. 1 мая: между Москвой и Харьковом открылось регулярное авиасообщение... ​#интересно Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

Ищи истории о 👨‍🚀 на @ikar_i_nebo :

Группа Ровеля — «самолеты-призраки», без которых Германия не вторглась бы в Советский Союз.

Группа Ровеля была на гребне волны «Блицкрига», без нее он бы вообще не состоялся, а немцы ни за что не дошли бы до Москвы. Это пример потрясающе изворотливой, наглой и по-своему гениальной разведки, которую вела авиация Германии.

Рассказываем, как она работала, как немецкие летчики умудрялись летать и фотографировать ночью, как они притворялись идиотами, которые потерялись и нечаянно подлетели к Москве (и советская разведка им верила!). А также о том, каким хитрым лисом был лидер этого отряда — Теодор Ровель... #интересно #ВОВ