Проблема шире, чем только сухопутный коридор в Крым

Поражение нашей логистики на оперативную глубину до 200 км формирует проблемы не только снабжения Крыма топливом, о котором пишет ув. тов. Рыбарь.

Действия украинских БПЛА над дорогами многострадального Донбасса - проблема не менее суровая, хотя и менее медийная. Оно и понятно, в Донецк люди летом отдыхать не ездят. Вместе с тем, фокус внимания должен лежать не только в контексте блокирования с воздуха трассы на полуостров через Запорожскую и Херсонскую области.

Логистика прифронтового Донбасса также подвергается ударам. Обстановка с топливом сложная и там. А ведь ни для кого не секрет (для врага тоже), что наши военные часто заправляются на АЗС общего пользования по разным причинам. Отсюда и налеты на АЗС в Горловке и у иных населенных пунктов.

❗️Помимо топливного вопроса военная логистика включает ротацию личного состава, подвоз боеприпасов, транспортировки раненых и поврежденной военной техники в тыл и обратно. Экстраполируя опыт непосредственно зоны боевых действий, где ротация на передовых позициях теперь дело предельно опасное, прогнозируются попытки противника увеличить число БПЛА небе для изолирования всего театра боевых действий. Пока же дронов такого типа у них не хватает на, скажем, Брянское направление, но перспективы развития ситуации понятны.

📑Признаки проведения такой операции были видны давно: с февраля шли учащенные системные удары по рембатам и тралам, выбивались ТЭЧ. Сыграть на опережение угрозы может было и возможно (скажем, коридоры из той же сетки-рабицы, увеличение числа ПВН/МОГ, наращивание ПВО-подразделений Рубикона или БАРС САРМАТ), но это все игра от обороны, сидя в которой войну не выиграть.

🛡Если всё же рассмотреть именно вопрос защиты логистики, то здесь требуется отход от привычной шаблонной работы. Шаблоны враг вычисляет очень быстро и пользуется ими моментально. Враг отлично знает всю нашу бюрократию и порядок действий на каждое свое действие. Но и тот момент, что у нас не признаются ошибки руксостава и в любом провале виноват "ванька-взводный", а не тупой старый ленивый толстожоп-бюрократ, противнику тоже известен. То есть и здесь наша стройная система сама себя подставляет под предсказуемость встречного комплекса мер.

✨При появлении желания у руководства желания выстроить что-то новое вместо не в полной мере работающей системы (а законопроекты про ЧОП-ПВО и ПВО от банков немного на это намекают) ситуацию еще можно изменить путем даже не формирования, а разрешения инициативным подразделениям работать против врага, а не на бумагу.

Впрочем, нам недавно популярно и на военном языке разъяснили причину, почему резких изменений, требующих высокой воли, ждать не стоит: "Этот пиздец еще недостаточно хуёвый". Так что мы ожидаем попыток решения сложившейся ситуации всем привычными, но долгими методами.

Два майора ✨  Два майора в МАХ

Редкая фотография пуска украинских БПЛА-камикадзе FP-1/2.

Дроны размещены в подвижную пусковую установку, роль которой выполняет фура. Это позволяет Украине запускать БПЛА-камикадзе с любой точки.

Осведомитель

План противника по Крыму в общих чертах понятен: энергетическая и транспортная блокада, срыв туристического сезона.

Вражеские БПЛА чаще всего нацелены на удары по крымской энергетике. К счастью, местные силы обороны пока справляются.

Удары по бензовозам на трассе Р280 главной целью имеют бензиновый коллапс на полуострове. Что особенно болезненно в преддверии курортного сезона. Львиная доля туристов едет на машинах.

Сейчас власти будут вынуждены вернуть грузовую логистику на Крымский мост - туда противник будет бить особенно самозабвенно.

Но самое в этой истории неприятное, что в глухой обороне эту войну за крымскую логистику выиграть не получится. Нужна комбинация каких-то решительных атакующих действий. От которых мы уже давно воздерживаемся. Штурм Краматорска и Малой Токмачки в данном случае не поможет.

Сейчас самый очевидный шаг – зеркальная тактика. Уничтожение любой инфраструктуры до которой мы способны дотянутся ракетами и беспилотниками: заправки, вышки сотовой связи, фуры, бензовозы, дата центры, ТЦК, офисы военных и силовых структур во всех городах Украины и тд.

Можно конечно и по точкам принятия решений ударить, но это уже не цель, а мем.

ЖИВОВЪ | ЖИВОВЪ В МАХ

ИГОРЬ СТРЕЛКОВ О РАЗРЕШЕНИИ ЧАСТНЫМ КОМПАНИЯМ ЗАКУПАТЬ ЗЕНИТНЫЕ УСТАНОВКИ И ДРУГОЕ ВООРУЖЕНИЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ АТАК БПЛА

Известие о том, что теперь у нас появится ещё несколько частных армий (наверное, даже много частных армий), естественно, радовать не может, поскольку так постепенно может и до домовой самообороны дойти, как у нас было во время гражданской войны. Фактически наша государственная власть этим шагом расписывается в своём полном бессилии централизованно защитить граждан.

Шаг на самом деле довольно опасный, потому что начинается все с малого. Особенно учитывая, что собираются продавать частникам не только лёгкое стрелковое оружие, а достаточно серьёзные артиллерийские зенитные системы, относящиеся к тяжёлому вооружению. Я так понимаю, речь пойдёт о ЗУ-23-2, крупнокалиберных пулемётах и ещё чем-то.

Это весьма, скажем так, новый, интересный шаг в нашей истории. Такого, пожалуй, у нас ещё во времена регулярной государственности не было. Ни во время Первой мировой войны, ни во время Второй мировой войны оружие частным организациям не выдавалось для охраны их собственных.

Что же касается банков, то это просто понятно - показывает приоритеты, кого более всего хочет беречь наша власть. Банковским организациям, конечно, оружия нужно намного больше, чем всем остальным. Поскольку там деньги, а деньги это святое, для некоторых, по крайней мере.

В общем, я ещё буду обдумывать данную замечательную новость и постараюсь её попозже прокомментировать в письмах, когда придут подробности.

Однако уже сейчас я могу сказать, что государство расписывается в своей недееспособности, потому что вооружённая защита от внешнего врага — это обязанность именно государства, а не частников.
____
Поддержать Игоря Стрелкова и его семью можно по номеру карты 2202208820107556 — Сбербанк.

Источник

дата съёмки и локация не установлены.

«Взгляд с той стороны».

Момент пуска управляемого БПЛА-камикадзе FP-1/2 ВС Украины с бота «гражданского» длинномера.

Размещение дронов в гражданских фурах позволяет противнику осуществлять безопасную транспортировку и производить запуск БПЛА-камикадзе дальнего радиуса действия - практически из любой точки.

К сведению операторов - отличительной особенностью таких «подготовленных» фур - являются затентованные (не цельнометаллические) боковые плоскости прицепов.

/фуры, длинномеры и автоцистерны противника должны стать одной из приоритетных целей.
Удары по нескольким подобным целям - ничего не изменят. Только системная работа по данным целям - даст результат.

@infomil_live
@romanov_92

VORON FPV выдал много базы на тему нашего тяжелейшего положения на фронте и его глубинных причин.

Умные дроны модели Hornet патрулируют дороги в ДНР. Хохлы начали применять их с весны 2025 года. Они оснащены искусственным интеллектом и способны сами выстраивать маршрут нанося удары по целям на глубине до 150 км от места запуска. Как только дрон видит цель, которую может идентифицировать как подходящую из своего банка целей, то он наносит удар. Это одна из главных причин логистического и топливного коллапса в новых регионах и Крыму. Пыпа, итоги.

Вынужден согласится с данной статьёй Максима Калашникова.

Наши спецслужбы перегружены борьбой с "врагами Кремля" внутри РФ, нежели работой, действиями на упреждение и ликвидацию врагов внешних, которые, в свою очередь, действуют в России, как у себя дома.

В связи с этим вспоминаю случай, произошедший два года назад.

Если, кто помнит, возле Святого озера, что расположено в Подмосковном Косино, дружбанародники решили тогда построить мечеть.
Общественность, вместе с различными русскими организациями, решили вмешаться в данную проблему.
РНД тоже принимала в этом участие.
Туда мы приезжали несколько раз - выразить свой протест против данного строительства.

В один из таких приездов, на вербное воскресенье, ко мне подошли двое в штатском.
Представились сорудниками "Отдела "Э" (борьба с экстремизмом). Показали свои корочки. Два капитана, но не из знаменитого романа Вениамина Каверина, как вы поняли.
Мы отошли в сторону. Разговорились.
Беседа шла минут 20.
Это был именно диалог трёх людей понимающих, что твориться в стране.
Парни приехали "на всякий случай" - просканировать поляну и провести профилактические действия, если таковы понадобятся. Работа у них такая.
Про РНД и прочие русские организации, они к тому времени были уже "наслышаны".
Но речь пошла не про нас, а про обстановку в стране на то время.
В какой-то момент, я их спросил.
- Вот вы вижу всё знаете и всё понимаете, тогда скажите мне : - Почему весь этот бардак (это дословно) по исламизации России, продолжает расползатся по стране?
Их ответ был прост до безобразия.
- Потому что нет политической воли на его прекращение. Мы это тоже понимаем, но сами сделать ничего не можем.

Остальную часть нашего разговора, я по понятным причинам, пересказывать не буду.

Пожав друг другу руки, и обменявшись телефонами, мы разъехались.
У РНД в то воскресенье, была ещё плановая тренировка по тактике боя.

С тех пор, ситуация в стране только ухудшилась.
Впереди нас ждут испытания, во время которых, "Норд - Ост", Беслан, Крокус-Сити, атаки на города и НПЗ укроБПЛА, вам покажутся лишь прилюдией случайностью того, в чём мы скоро все окажемся.
___

Желающие вступить в Московскую РНД, пишем нашему сотруднику сюда :
👉@Yu_G17

Самое печальное – что пугает не только фактаж, сколько невероятная динамика, которая грозит с легкостью обнулить все свершения, жертвы и планы войны, которая идет уже 12 лет.

Еще пару недель назад какие то залеты беспилотников и атаки на трассах Мариуполь-Донецк и на сухопутном пути (да и на всех дорогах до границы) были, скорее, исключением, то сейчас тотальный беспилотный террор стал обыденностью. Украинцы называют это «мы взяли под контроль трассы». Вы можете называть, как сердце просит, однако же динамика последних дней видится буквально катастрофической.

Любые обочины вам продемонстрируют остовы сгоревших грузовиков и легковушек. Бьют по гражданским автобусам. Новости в чатах приносят бесконечные обсуждения перекрытия дорог на юге потому то «что-то случилось». Беспилотники не только атакуют, но и рассыпают мины, от которых гибнут люди.

Бензин исчезает и дорожает. Открываешь утром новости – а люди снимают видео, что не могут из Крыма вернуться домой, так как нет топлива. На местной заправке разводят руками – водители бензовозов отказываются ехать в Донбасс и увольняются, если руководство начинает давить на них. Ноль процентов осуждения, как говорится, и сто процентов понимания. Сам притапливаешь, как безумный, если на трассе вдруг пересекаешься с бензовозом. Да и он не отстает, стараясь как можно быстрее пройти открытую местность.

Демонстративный беспилотный налет конкретно на Донецк начинается, как по часам – в полночь. Безусловная психологическая демонстрация воздушного превосходства по графику, вот это что. Даже если некуда не попадет, то дешево и сердито можно давить на психику людей, подключая ежедневный режим ожидания смерти. Идут низко. Кто-то летит быстро, а кто-то напоминает по звуку глохнущую бензопилу, захлебывающуюся над крышей.

Если ночью сегодня было тише, чем вчера, то утром в выходной беспилотники начинают вальяжно летать над мариупольской и запорожской трассой. Дело, конечно, не только в желании и возможности перерезать логистику и лишить наши территории топлива. Мирные люди вынуждены отказываться от поездок на наше побережье и в Крым. Этого столько лет добивались украинцы – и радуются, что миг настал.

Крым ждут сезона, и на фоне происходящего у нас я как то не осознавала масштаба проблем. И только слова крымчан, что сезон уже срывается, вернул к мысли о том, что ведь полуострову просто не за что будет жить, если лето кровавого террора будет продолжено. Брони уже спешно отменяют, как мне рассказали.

Естественно, существует параллельная реальность в Донбассе – с великими проектами, ипотеками, общественниками и предвыборными обещаниями, и, не знаю, как вы, а я не могу свести эти два направления в одну точку пересечения.

Трагедия Горловки учит нас тому, что эффективного противоядия от беспилотного издевательства так и не удалось изобрести. Можно уничтожить тысячу летунов, но ста хватит, чтобы регион умылся кровью. Трагедия Минских соглашений учит еще одному – что нельзя договариваться с врагом, а политика «молчите, пока вас убивают» оборачивается катастрофой. Поэтому такую оторопь вызвали в обществе (в общем то здравые) драконовские меры через 12 лет войны, когда были запрещены все упоминания о пролетах и попаданиях. Дело не в мерах, а в предчувствии того, что пытки нужно будет снова терпеть с зашитым ртом. Именно эти ощущения надвигающегося коллапса вызвали такую бурю социального недовольства. Это донбасский триггер, о котором глупо молчать.

Не буду углубляться – происходящее вы видите сами и сами можете дать всему оценку. Единственное, что может быть утешительным в этой ситуации – Россия всегда выживала не благодаря, а вопреки всему. И действительно мы можем вспомнить за эти годы многое, что казалось невероятным, вырванные победы там, где, казалось, дело безнадежно и нам нужно готовить саваны. Давалось тяжело, то перелом в нашу пользу был резким.

Максим Калашников
ТРАНЗИТНЫЕ ПРОЦЕССЫ
Что происходит внутри бомонда РФ? Развивается кризис и внутри правящих кругов. Они явно ищут выхода, пытаясь избежать опаснейших шагов. То бишь, и новой мобилизации резервистов, и обращения банковских вкладов в облигации военного займа. И они готовятся к тем самым непростым решениям по СВО и к послевоенному кризису, часть истеблишмента точно решила сделать крайним (громоотводом) нынешнюю главную политическую фигуру. Видимо, после принятия непростых решений или прекращения огня фигура должна уйти ради сохранения части бомонда.
Да, они готовят Транзит. Сейчас – стадия обрушения рейтинга. Уничтожения репутации плюс деморализация первого лица. Ремесло, Боня – начало. Теперь вижу, как добавляется видео с тем самым своеобразным троекратным «рря-ура», со словами о том, что мы, де, по-прежнему наступаем по всем направлениям. Как вы понимаете, оные случаи из того же ряда. Если же – не дай бог – ВСУ смогут нанести чувствительный удар на том участке, где птенцы Мадьяра воюют с нашей логистикой, то транзитные процессы ускорятся. Бомонд прекрасно понимает, чем чревата новая волна призыва резервистов, операция со вкладами и попытка прибалтийского «бенефиса». И что в ответ на попытку «второго фронта» враг тоже может (согласен со Львом Вершининым) открыть свой новый фронт. В виде блокады Калининградской области или некоторых операций в Белоруссии. Подробнее:
https://t.me/putnik1lv/13480
или - https://youtu.be/nXlSqupLl9U?si=yOpC5g6pbu_VvyWm

Уже не секрет, что основные трассы Новороссии если и не переходят под огневой контроль ВСУ, то по крайней мере становятся очень опасными. Хорнеты и Батоны врага все чаще висят над ними и атакуют грузовой транспорт, мешая перемещению войск и пытаясь сорвать военную логистику. Про противодействие в рамках щита ПВО я и коллеги писали много раз, теперь хотел бы коснуться ответных действий позитивного ( наступательного) характера.

Что в части противодействия, что в части нанесения ударов, мы на данный момент имеем весь комплекс средств. Тот же Рубикон публикует множество удачных сбитий Хорнетов, осталось его ( и других подразделений ) опыт масштабировать на всю группировку войск. То же самое касается позитивных ( наступательных) действий.

Восточная Украина по своей сути это остров, соединенный с правым берегом мостовыми переправами. Перекрыть движение на мостах по крайней мере в Запорожской, Днепропетровской и Одесской областях мы можем имеющимися средствами. Для того чтобы мост не работал, а трасса стала практически не проездной, не нужно этот мост складывать. Достаточно нанести ему повреждения ( Искандерами или УМПК), а затем воспретить ремонт.

Для этих целей у нас есть Герани с теленаведением и другие средства. Несколько уничтоженных рембригад и затор из сгоревших автомобилей превратят мост в тупик, кардинально сократив снабжение ВСУ. Только данная задача не должна быть кратковременным явлением, с публикацией видосов в телеге, она должна являться постоянной задачей, на которую выделены силы и средства ( разведывательные, ударные, назначен старший воинский начальник).

Понтонные переправы, которые начнет наводить противник точно также уничтожаются Геранями, причем вместе с автомобилями, пытающимися проскочить через водную преграду. Мы вполне можем если не полностью изолировать, то по крайней мере очень существенно подкосить логистику, а хохлам в свою очередь будет не так весело смотреть видосы, на которых их Хорнеты терроризируют наши трассы.

Удары по подвижному составу противника дали хороший результат, необходимо продолжать их наращивать, включив в план огневого поражения транспортные артерии хохла.

Старше Эдды в Мах

Я всё-таки лучшего мнения о народе. Он сменился давно в силу возраста. Сейчас больше в почете "имперки" на шевронах.
Не представляю, кого может вдохновить воевать Дзержинский. Если только престарелого толстого диванного скуфа - посетителя "тупичка". Так скуф воевать не пойдет - стар, болен и труслив.

@majorselivanov