🇮🇷Иранский парламент дал зеленый свет инициативе, предусматривающей перекрытие Ормузского пролива.

По информации иранских новостных агентств, парламентарии единогласно поддержали предложение о закрытии этой стратегически важной водной артерии, играющей решающую роль в мировых поставках энергоносителей. Ибрахим Азизи, глава парламентского комитета по нацбезопасности, подчеркнул, что

окончательное решение остается за Высшим советом национальной безопасности.

Ормузский пролив – это ключевой морской путь между Ираном и Оманом, соединяющий Персидский и Оманский заливы. Через него осуществляется транспортировка свыше пятой части мировой нефти. Он служит единственным морским путем для экспорта нефти из стран Персидского залива, включая Саудовскую Аравию, Кувейт, ОАЭ и Ирак.

Перекрытие пролива чревато серьезными последствиями, включая глобальный энергетический кризис, резкий рост цен на нефть и сбои в поставках топлива, особенно в страны Азии и Европы.

🇹🇷Как это повлияет на Турцию?

Министр энергетики Турции, Алпарслан Байрактар, отметил, что

Турция не импортирует нефть из Ирана с 2019 года, но получает оттуда природный газ. Около 20% импортируемой Турцией нефти проходит через Ормузский пролив. Однако, часть потребностей может быть удовлетворена за счет месторождения Габара, что составляет около 8% годового импорта, и эти объемы могут быть увеличены.

В результате закрытия пролива, Турция, вероятно, столкнется с увеличением стоимости нефти и логистическими сложностями, но сможет частично компенсировать эти риски за счет внутренней добычи и поиска альтернативных путей поставок.

❕Наблюдаем за ситуацией. Развитие событий пока не очень благоприятное. Через пролив идут грузы из ОАЭ 🇦🇪

⚡️Как сейчас выглядят маршруты гражданских самолётов над Ближним Востоком, согласно Flight Radar.

🚧 Закрыт участок федеральной трассы А-350 «Чита – Забайкальск – граница с КНР»

❌ С сегодняшнего дня введены ограничения на движение транспортных средств по участку федеральной трассы А-350 «Чита – Забайкальск – граница с Китайской Народной Республикой».
Проезд всех транспортных средств закрыт на участке автодороги с 22-го по 26-й километр в районе поселка Атамановка.

🔥 Данные меры были приняты в связи с лесным пожаром, охватившим обе стороны федеральной трассы, а также из-за задымленности и ограниченной видимости. Объездного маршрута не предусмотрено.
Ожидаем возможные задержки в доставках.

#Погранпереходы

🚛 ❌Необычное происшествие произошло во дворе новостройки в Кировском районе Новосибирска. Камера видеонаблюдения запечатлела, как маленький грузовик движется задом по парковке, мимо проходит светловолосая девушка в красном платье с сумочкой. Оказалось, что в машине никого не было, и автомобиль катился без водителя.

Девушка сначала уперлась руками в кузов, пытаясь хоть немного замедлить движение машины. Затем она вскочила на ступеньку и открыла дверь кабины, нашла педаль тормоза и нажала на нее.

- Честно говоря, до сих пор не понимаю, как мне это удалось. Через несколько минут выбежал водитель, он сказал: «Я вам должен шоколадку». В ответ я сказала, что ничего не нужно, и ушла в ужасе от случившегося. И сам водитель в тот момент был напуган,

– рассказала Александра в интервью КП-Новосибирск.

P. S.: Водитель все-таки поблагодарил Александру: он съездил в магазин, купил шоколадку, догнал смелую сибирячку и передал ей подарок.

⚡️760 тысяч жалоб: система не справилась с наплывом недовольных водителей

С начала 2025 года Ространснадзор зарегистрировал рекордные 760 тысяч обращений по работе системы «Платон» – это в 12 раз больше, чем за весь 2024 год! 📈

Основные проблемы:

⛔Система не выдерживает нагрузки
⛔Очередь на рассмотрение жалоб растет
⛔Большинство обращений связано с оспариванием штрафов

💡Важно:
готовятся изменения в Постановление Правительства №504, которые, как ожидается, должны улучшить процесс обработки жалоб.

📈 Экономический эффект от внедрения маркировки составил 1,2 триллиона рублей

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов сообщил о значительном увеличении бюджетных поступлений, вызванном введением маркировки для различных категорий товаров. По его словам, экономический эффект от реализации системы маркировки в России достиг 1,2 триллиона рублей, включая налоговые и иные поступления в бюджеты всех уровней, что было озвучено в интервью РИА Новости.

«Согласно данным Федеральной налоговой службы, за последние пять лет экономический эффект составил 1,2 триллиона рублей в виде налоговых и других поступлений в бюджеты всех уровней. Более половины указанной суммы удалось достичь благодаря легализации рынка табачной продукции, что составило 627 миллиардов рублей. Результаты в других товарных группах также являются значительными: по молочной продукции — 148 миллиардов рублей, в легкой промышленности — 143 миллиарда рублей, в сегменте обуви — 85 миллиардов рублей, а в отношении парфюмерии — 35 миллиардов рублей»,

— отметил Алиханов.

Министр добавил, что легальный бизнес получил дополнительный доход в размере 687 миллиардов рублей благодаря внедрению маркировки.

Система «Честный знак» была внедрена в России в 2019 году с целью борьбы с незаконным оборотом товаров. В настоящее время она охватывает такие категории, как икра, молочная продукция, бутилированная вода, безалкогольные напитки, табак, пиво, обувь, товары легкой промышленности, шубы, шины, духи, фотоаппараты, медицинские изделия, кресла-коляски, антисептики, биологически активные добавки, лекарства, косметику, бытовую химию, бакалею, влажные корма для животных, консервы из мяса, грибов, ягод, фруктов и плодоовощной продукции.

С апреля 2024 года в России для ряда товаров вводится разрешительный режим. Этот механизм, основанный на специальном QR-коде, позволяет проверять качество товара, и в случае его низкого качества система не позволит покупателю его приобрести. Данная система уже охватывает 16 групп товаров.
Наша компания предлагает консультации и содействие во внедрении данной системы в товарооборот для участников ВЭД.

🇶🇦 Катар возобновил авиаперелеты после закрытия воздушного пространства на фоне эскалации конфликта в регионе.

Qatar Airways снова начала принимать и отправлять рейсы, однако предупреждает о возможных значительных задержках в расписании.

✈️ Авиакомпания сотрудничает с правительством Катара и соответствующими органами для полного восстановления работы.
Она сообщает, что направила дополнительный персонал в аэропорт "Хамад" в Дохе для помощи пассажирам, чьи рейсы были отменены или задержаны из-за нарушений в воздушном движении.

В связи с этим стоит отметить следующее. В 2025 году Qatar Airways снова получила "авиационный Оскар" Skytrax. Для такой титулованной авиакомпании внештатные ситуации представляют собой не только серьезное испытание, но и огромную ответственность.

Все это кажется очевидным, но на практике требует значительных усилий и ресурсов. Именно такие нестандартные ситуации показывают истинную ценность авиакомпании.

🚚 Внимание, партнеры! Важные обновления из Китая🇨🇳 по контролю экспортно-импортных товаров!

Согласно последним указаниям правительства Китая, таможенные процедуры стали еще более строгими. Вот что попало в зону особого внимания:

🔍 Редкоземельные магниты (например, NdFeB): обязательная экспертиза, штрафы и возврат при несоответствии.
🔍 Металлы и сплавы: усиленная проверка на содержание редкоземельных элементов.
🔍 Товары с нулевой пошлиной: даже с льготой требуется точная декларация (бумага, металлоизделия и др.).
🔍 Литиевые батареи: проверяются на наличие веществ двойного назначения, таких как тионилхлорид.
🔍 Ножи и режущие изделия: особенно кухонные, требуется подтверждение, что товар не контролируется.
🔍 Химические вещества: эпоксидные смолы, чернила, клеи и порошки. Необходима корректная MSDS.
🔍 Описание товара: избегайте терминов как "лазер", "насос", "вентилятор", "управление" без точной спецификации.

❗️ Что делать?
— Проверьте состав и технические характеристики перед отправкой.
— Подготовьте полную документацию (MSDS, состав, классификация).
— Избегайте неопределенных формулировок.
— Консультируйтесь с брокерами при возникновении сомнений.
— Следите за обновлениями: правила меняются стремительно.

Мы всегда готовы помочь вам разобраться с нововведениями и вопросами таможни, ВЭД и логистики! Свяжитесь с нашими менеджерами для консультации по Email sales@lperfomance.ru 

⚡️В июне 2025 года ситуация в Персидском заливе вновь достигла критической точки.

🇮🇷 Парламент Ирана проголосовал за возможное перекрытие Ормузского пролива — ключевого маршрута для мировой энергетики.
Причиной стали удары США по иранским объектам. Теперь окончательное решение — за Высшим советом национальной безопасности, и международные рынки замерли в ожидании...

Об этом подробнее читайте в аналитической статье на нашем сайте

⚡️UPD: Движение на трассе А-350 «Чита – Забайкальск – граница с КНР» восстановлено.
Наши грузы продолжают свой путь к СВХ назначения.

🚨 Внимание, коллеги! 🚨

Недавний случай в Приморском крае напоминает нам о важности профессионального подхода к таможенному оформлению. Директор компании-импортёра будет привлечен к ответственности за уклонение от уплаты 13 миллионов рублей таможенных платежей.

По данным прокуратуры, с апреля 2023 по апрель 2024 года при декларировании массажёров, фирма предоставляла недостоверную информацию о стоимости товаров.

Хорошая новость: ущерб уже полностью возмещён. Теперь судьбу нарушителя решит суд.

Важно помнить, что правильное оформление и честность в бизнесе — залог успешной работы!

⚡️ UPD: Поэтому вся наша работа направлена на отсутствие лишних платежей, обеспечений и корректировок в таможенном и посттаможенном периоде.

Мы также обеспечиваем полное сопровождение на каждом этапе оформления грузов, включая предварительное планирование и консультации по выбору оптимальных схем доставки. Наша команда следит за изменениями в законодательстве, что позволяет нам оперативно реагировать на новые требования и минимизировать риски, связанные с задержками или штрафами.

Кроме того, мы активно взаимодействуем с государственными органами и другими участниками внешнеэкономической деятельности, что позволяет нам находить индивидуальные решения для каждого клиента. Мы не только помогаем в оформлении документов, но и обучаем наших клиентов, чтобы они могли лучше понимать процесс и сами быть готовыми к возможным вызовам.

Таким образом, задача таможенного брокера заключается не только в оформлении грузов, но и в создании надежного партнёрства, основанного на доверии и профессионализме, что в конечном итоге способствует успешному ведению бизнеса наших клиентов.

Федеральная таможенная служба (ФТС) усиливает контроль за предпринимательской деятельностью после завершения выпуска товаров.

В первом квартале 2025 года таможенные органы зафиксировали увеличение сборов на одну треть по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что стало возможным благодаря внедрению механизма «послевыпускного контроля». Это подразумевает, что товары уже ввезены, однако проверка может продолжаться до трех лет с момента их оформления.

Особое внимание таможенные органы уделяют вопросам определения таможенной стоимости. В последние годы ФТС активно расширяет состав этой стоимости, включая в нее такие платежи, как роялти и дивиденды, а теперь также и вознаграждения платежных агентов. Еще одним спорным вопросом являются курсовые разницы. В связи с укреплением рубля ФТС и Министерство финансов рекомендуют участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) включать в таможенную стоимость суммы, ранее оплаченные в рублях, вместо их пересчета по курсу на дату подачи декларации.

🔍 Кого подвергают проверке? В основном, внимание уделяется крупным компаниям с значительными активами, поскольку взыскание средств с них оказывается более эффективным, чем с менее устойчивых субъектов.

📄 Как проходит проверка? В большинстве случаев применяются краткие проверки документов, которые не предполагают возможности возражений. Полноценные камеральные проверки проводятся нечасто.

Ошибки и система «Платон»

С 1 сентября 2025 года система взимания платы с грузового транспорта «Платон» будет автоматически корректировать маршруты транспортных средств в случае выявления нарушений, вызванных внешними помехами, такими как работа глушителей или радиоэлектронное воздействие.

Такую информацию озвучил директор департамента обслуживания клиентов ООО «РТИТС», оператора системы «Платон», на конференции «Транзит: Грузоперевозки 2025».

По его словам, при обнаружении сбоя система произведет автоматическое списание платы за соответствующий участок маршрута, однако к перевозчику не будут применяться административные штрафы.

Ранее компания РТИТС начала модернизацию стационарных систем контроля. С 1 апреля 2025 года все стационарные контрольные рамки были дополнительно оснащены датчиками, которые проверяют соответствие фактического местоположения контрольной точки заданным координатам в системе.

Согласно данным IBC Real Estate, на начало июня в логистических парках Москвы и Подмосковья было свободно 1,1 млн кв. м, что в 5,3 раза превышает уровень годичной давности.

Причины данного явления:

🟨 Снижение спроса

По оценкам NF Group, в период с января по июль объем сделок со складами в Московском регионе сократится в 4,5 раза, составив 525 тыс. кв. м, а в России — в 2,6 раза, до 1,19 млн кв. м.

Следует отметить снижение активности участников рынка электронной коммерции после нескольких лет экспансии: в первом квартале их доля уменьшилась до одной трети от общего объема сделок (в 2024 году она составляла 59%).

🟨 Рост предложения

Площади высвобождаются в результате корректировки планов развития компаний. В прошлом году девелоперы активизировались, и, по оценкам, до конца года в Москве ожидается ввод около 1 млн кв. м незаконтрактованных площадей.

Тем не менее, стоимость аренды стабилизировалась: с начала года она увеличилась всего на 4%. В 2023-2024 годах арендные ставки росли значительно быстрее.

🇦🇪 🇷🇺Госдума приняла закон о ратификации межправительственного соглашения с Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) об устранении двойного налогообложения в отношении налогов на доходы и капитал и предотвращении избежания и уклонения от уплаты налогов.

Соглашение подписано в Абу-Даби 17 февраля 2025 года. Оно обеспечивает условия, при которых юридические и физические лица России и ОАЭ не будут дважды уплачивать налоги с одного и того же вида дохода в своем государстве и государстве-партнере.

⚡️Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации" принят и опубликован.

Где вам искать благонадёжных подрядчиков?
Кто теперь называется экспедитором - тот, кто прошел фильтры нового закона?
А если это транспортный агент, посредник, диспетчер - то уже точно можно задуматься об устойчивости компании!

Суть нововведений.
Обязательная аккредитация: С 2026 года работать экспедитором можно только при внесении в госреестр (аналог таможенного реестра). 
Требования к участникам: 
- Финансовая устойчивость (мин. капитал 5 млн ₽ для МСП, 20 млн ₽ — крупные); 
- Страхование гражданской ответственности (сумма покрытия от 10 млн ₽/год); 
- Квалифицированные сотрудники (не менее 2 специалистов с профильным образованием/сертификатами). 

Почему это происходит? 
- Борьба с "серыми" игроками: До 40% рынка — компании-однодневки, исчезающие при проблемах; 
- Защита клиентов: В 2024 году ущерб от мошенничества экспедиторов превысил 3 млрд ₽; 
- Стандартизация качества: Только 15% игроков имеют ISO-сертификаты. 

Последствия для рынка 
Для добросовестных компаний: 
- Повышение доверия клиентов;
- Доступ к госзаказу; 
- Рост маржи за счёт ухода нелегалов (до +25% на отдельных сегментах). 

Для малого бизнеса: 
- Барьер входа: затраты на соответствие требованиям — от 700 тыс. ₽;
- До 50% мелких экспедиторов могут уйти с рынка или консолидироваться. 

Для "теневых" игроков:
- Полный запрет деятельности;
- Штрафы до 500 тыс. ₽ (для юрлиц). 

По прогнозам, к 2027 году рынок сократится на 30% по числу игроков, но вырастет на 15% по объёму услуг. Выживут те, кто инвестирует в цифровизацию (сквозное отслеживание грузов) и легальные схемы работы. Клиенты выиграют от снижения рисков, но цены вырастут на 7-12%.

❕ Реестр убьёт демпинг, но сделает рынок прозрачнее. Готовьтесь к перезагрузке.

PS. Мы соответствуем всем требованиям законопроекта и будем получать аккредитацию.