Еще один транспортный актив стал собственностью государства по иску Генеральной прокуратуры - это ООО "Петропавловск-Камчатский морской торговый порт".

23 мая суд в Владивостоке решил передать в государственную собственность несколько активов, принадлежащих владельцам порта, включая доли в 45 компаниях, а также недвижимость, транспортные средства и морские суда. На прошлой неделе эти изменения были зарегистрированы.

Среди национализированных активов, кроме крупнейшего грузового оператора в порту, также оказалась ведущая судоходная компания региона - ООО "Камчатское морское пароходство", которая имеет 8 ледоколов для перевозок, а также перегрузочный терминал "ЮГ" и другие активы.

Иск был подан из-за обвинений в коррупции в отношении камчатских чиновников и депутатов, включая бывшего зампреда правительства Юрия Зубаря, замминистра имущественных отношений Владимира Балакаева и депутата Александра Иванчея.

🇪🇺 ЕС собирается ввести санкции против двух китайских банков.

Bloomberg сообщает, что в новом пакете санкций ЕС предлагает ограничить деятельность двух небольших банков из Китая (имена банков не уточняются).

❌ Банкам в Евросоюзе будет запрещено проводить любые операции с этими двумя китайскими банками, которые находятся близко к границе с Россией.

🇨🇳 Эти банки, как утверждается, помогали Москве, обрабатывая транзакции и финансируя экспорт, что Брюссель считает нарушением санкций. Некоторые из них также предоставляли услуги с криптовалютами.

Financial Times также сообщает о двух небольших китайских банках, которые использовали криптовалютные транзакции для облегчения импорта товаров, на которые уже действуют санкции ЕС.

🚂 Грузовое железнодорожное сообщение между Китаем и Европой достигло новых высот!

Общее количество рейсов, включая обратные, превысило 110 000, а стоимость перевезенных товаров превысила 450 миллиардов долларов. Этот успех стал возможен благодаря реализации инициативы «Один пояс - один путь», которая начала действовать в 2013 году.

На сегодняшний день, по прогнозам, к 2024 году количество рейсов в год вырастет до 19 000. Это в 10,4 раза больше, чем в 2016 году, когда их было всего 1 702. Среднегодовой темп прироста составляет впечатляющие 35%.

Пропускная способность пяти ключевых пограничных пунктов — Алашанькоу, Хоргос, Эренхота, Маньчжурия и Суйфэньхэ — была значительно увеличена. Кроме того, был построен новый железнодорожный порт Тунцзян-Северный. В результате эти шесть сухих портов теперь способны обеспечивать до 184 отправлений и прибытия поездов в сутки — что на 45% больше, чем в 2016 году.

⚡️Один день и груз на месте!
🇦🇪🇷🇺Авиадоставка из Дубая - все варианты!

Уважаемые партнеры!
Предлагаем ознакомиться с актуальными в июне вариантами авиадоставки из Дубая в Москву.

✈️Авиакомпании

• Победа
• Etihad Airways
• Oman Air
• Аэрофлот
• Turkish Airlines
• Fly Dubai

*Тарифы от 2,5 дол/кг в зависимости от выбора рейса и характеристик груза

📅Регулярность вылетов - ежедневно.

🧾Требуется оформить разрешение, это занимает 3-5 дней.

- Etihad Airways не берут товары европейского производства.
- Oman Air берут не всю номенклатуру грузов.
- Turkish Airlines - рейсы во Внуково отменены из-за атак дронов до последующего уведомления.

📧 Отправить запрос и *получить коммерческое предложение можно по электронной почте  request@lperfomance.ru

⚡️✈️ Аэропорт «Домодедово» конфисковали в доход государства

Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск Генпрокуратуры и обратил в доход государства активы ООО «ДМЕ холдинг», управляющего группой операционных компаний аэропорта «Домодедово».
Генпрокуратура установила, что владельцы «Домодедово» Каменщик и Коган в 2021-2023 годах под видом погашения займов вывели за рубеж 18 млрд рублей прибыли аэропорта.

Единый стандарт размещения контейнеров морского типа будет внедрен в Московской области.

Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.

На еженедельном совещании губернатора Андрея Воробьева с представителями областного правительства и главами округов обсуждались вопросы эксплуатации транспортно-логистических центров (ТЛЦ) и единые требования для контейнерных площадок.

🚛 Грузовики сталкиваются реже, но число жертв на дорогах возрастает

ГИБДД обнародовала статистику ДТП с участием грузовых автомобилей. Несмотря на общее снижение числа аварий в мае 2025 года на 8,1% (623 случая), количество погибших увеличилось на 9,3% (106 человек). Ещё более тревожна месячная динамика: число ДТП возросло на 8,9%, погибших – на 3,9%, а раненых – на 9,5% по сравнению с апрелем.

📌 Основные моменты:

Регионы с высоким риском: увеличение числа аварий в Приволжском (+4%), Сибирском (+5,3%) и Дальневосточном (+5,4%) федеральных округах. Центральный федеральный округ занимает лидирующую позицию по количеству ДТП – 178 случаев.

🚨 За первые пять месяцев текущего года дорожные камеры Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы зафиксировали свыше 14,2 миллиона нарушений.

Наиболее распространенные нарушения включают:

✅ Превышение установленной скорости — более 7,7 миллиона случаев
✅ Нарушение разметки дороги — более 2,3 миллиона случаев
✅ Несоблюдение требований дорожных знаков — более 1,2 миллиона случаев

В столице установлено 3,8 тысячи камер фотовидеофиксации.

В связи с проведением Санкт-Петербургского экономического форума, в период с 18.06.2025 - 21.06.2025 могут быть введены ограничения на доставку контейнеров автомобильным транспортом по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

📅 Планируйте даты с учетом возможных задержек.

✈️ Коротко о влиянии ирано-израильского конфликта на международные авиаперевозки.

🚂📦 Новый логистический маршрут из Китая в Иран: важные геополитические изменения на горизонте!

Недавно мир стал свидетелем запуска первого поезда из Сианя в иранский логистический центр Aprin, что совпало с ростом напряженности в регионе. Этот новый железнодорожный маршрут, который разрабатывался с 2021 года после подписания стратегического соглашения между Ираном и Китаем на сумму около $400 млрд, открывает новые горизонты для торговли и логистики.

Теперь промышленные товары из Китая будут поступать в Иран напрямую, минуя влияние США и военные базы, что позволит Ирану занять ключевую позицию в международной логистике. Иран становится важным транзитным узлом, соединяющим:

🌍 На юг — коридор "Север-Юг" через Россию и Индию. 
🌍 На запад — выход в Ирак, Сирию и Средиземное море. 
🌍 На восток — прямая связь с китайскими цепочками поставок.

Эта инициатива не только усиливает экономические связи, но и размывает морскую монополию, особенно в условиях контроля США над ключевыми водными путями. Иран, расширяя свои логистические возможности, стремится выйти из изоляции и выступить связующим звеном между Китаем, Россией, Индией и Ближним Востоком.

Однако стоит отметить, что такие изменения вызывают обеспокоенность у США и их союзников. Параллельно с интеграцией Ирана в международные логистические сети наблюдаются попытки дестабилизации региона. Это не только о ядерной программе, а о том, чтобы не позволить Ирану стать важным логистическим хабом в новой евразийской архитектуре.

Следим за развитием событий! 🌐