🇨🇳 В Китае на заводе по производству и упаковке цемента внедрили механизм, который сам грузит в грузовики мешки с цементом.
Остаётся только вопрос с выгрузкой на месте. Видимо, как обычно, 5 китайцев заменяют один погрузчик. Уж лучше бы на паллеты сразу грузили.

🚨 Французский "Дикий Запад" на рельсах
Ночью в департаменте Ардеш (юг Франции) произошло дерзкое ограбление грузового поезда — словно сцена из вестерна.

Преступники заблокировали путь каменными блоками, заставив состав остановиться. Далее — вскрытие контейнеров, похищение косметики и телевизоров, и… бесследное исчезновение в темноте.

Вывод?
Даже при перевозке по, казалось бы, безопасным европейским маршрутам, риски остаются высокими.
Страхование грузов — не формальность, а обязательный элемент стратегии безопасности. Убытки от таких инцидентов могут исчисляться миллионами.

Росстандарт сообщил о приостановлении выпуска и обращения грузовых автомобилей марки "Исток" модели 4749D модификации 4749DT категории N1 в связи с приостановкой действия одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

Это решение стало результатом внеплановой проверки, инициированной Генеральной прокуратурой, в ходе которой были выявлены несоответствия автомобиля ряду обязательных требований. В частности, было установлено, что максимальная технически допустимая масса была искусственно занижена до 3 500 кг, в то время как фактически такие грузовики способны перевозить грузы до 7 тонн. Также не были подтверждены требования безопасности, касающиеся тормозных систем, креплений ремней безопасности и шумовых ограничений, что особенно важно для транспортных средств категории N1.

Производством данного автомобиля занимается ЗАО «Исток», который использует в качестве основы китайский грузовик DongFeng С120.

⚡️Вниманию перевозчиков и физлиц, планирующих пересекать границу через пункт пропуска Монды в Республике Бурятия
 
🚛В связи с майскими праздниками автомобильный пункт пропуска Монды (на монгольской стороне Ханх) не будет работать с 1 по 4, 8 и 9 мая 2025 года.
 
📍С 1 мая пункт пропуска начнет функционировать в летнем режиме с 10:00 до 18:00 без выходных с учетом праздничных дней.
 
Рекомендуем учитывать данную информацию при планировании пересечения российско-монгольского участка государственной границы и использовать альтернативные маршруты через пункты пропуска МАПП Кяхта, ЖДПП Наушки.

#Погранпереходы

ЦРПТ сообщает о блокировке продаж 5,3 миллиона БАДов

С начала января 2025 года на кассовых аппаратах заблокирована продажа 5,3 миллиона биологически активных добавок.
Об этом сообщили в пресс-службе Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ).

«Основная часть блокировок, а именно 1,7 миллиона единиц, связана с попытками повторных продаж. В тройку лидеров также вошли БАДы, подозреваемые в фальсификации — их количество составило 1,2 миллиона. Кроме того, у 2 миллионов товаров были выявлены нарушения со стороны производителей»

— уточнили в ЦРПТ.

Введение разрешительного режима на кассах будет осуществляться поэтапно, начиная с 1 апреля 2024 года. В настоящее время этот режим применяется к 14 товарным группам и подразумевает запрет на продажу немаркированных товаров, основываясь на данных государственной информационной системы «Честный знак».

⚡️Огромная фура с пивом перевернулась в Петербурге. Сотни ящиков с банками Балтики 3 лежат прямо на трассе.

Правительство увеличило список парфюмерно-косметической продукции, ввозимой из недружественных стран, которая теперь облагается 35% пошлиной.

Под эти ограничения попадают духи, туалетная вода, средства по уходу за кожей, косметика для губ и волос, а также пудра. Данная мера принята в ответ на рост производства отечественной продукции.

Однако для ряда товаров пошлины были снижены до 20%. Это касается духов, туалетной воды, пудры и средств для волос из Франции, а также косметики для губ и пудры из Италии. Кроме того, вся парфюмерия и косметика из Венгрии, Словакии и Южной Кореи освобождены от уплаты пошлин.

Балтика на подъеме: Глобал Портс — итоги I квартала 2025

Контейнерный рынок России продолжает расти, и Балтийский бассейн выходит в лидеры.
Глобал Портс опубликовал отчет по операционным результатам за первый квартал 2025 года:

Общий рынок:
▪️ Контейнерооборот морских портов РФ: +2,5% г/г — до 1,376 млн TEU
▪️ Балтийский бассейн: +12,7%
▪️ Дальний Восток: –6,6%

Результаты Глобал Портс:
▪️ Совокупный оборот: 304 тыс. TEU (+2,5%)
▪️ Балтийские терминалы: 213 тыс. TEU (+38,1%)
▪️ Дальневосточные: 91 тыс. TEU (–36,2%)

Дополнительно в статистике:
▪️ Удобрения: +30,6% (1,2 млн т)
▪️ Уголь: –61,1% (0,3 млн т)
▪️ Ro-Ro и авто: +490,1% (2,5 тыс. ед.)

Вывод:
рынок растёт, но растёт неравномерно —
Балтика укрепляет позиции, а восточные направления теряют обороты. Перераспределение спроса продолжается.

Россия — Африка: новая морская линия на старте

Бывший глава совета директоров FESCO Андрей Северилов запускает амбициозный проект в сфере международной логистики — «А7 Африканские грузовые линии» (А7 АГЛ). 

▪️ Компания зарегистрирована 17 апреля, уставный капитал — ₽10 млн 
▪️ Основная цель — фидерное судоходство между Россией и странами Западной Африки

Что в планах? 
Уже к середине июня ожидается запуск первого регулярного сервиса между Новороссийском и Лагосом (Нигерия). 
▪️ На линии будут работать два контейнеровоза по 700 TEU 
▪️ Следующим этапом — расширение маршрута до порта Дакар (Сенегал)

Россия расширяет логистические горизонты — Африка на очереди!

✈️ Кадры полета полностью импортозамещенного SJ-100 с двигателями ПД-8, снятые с самолета сопровождения.

🇨🇳🇷🇺Снижение тарифов на авиаперевозки грузов из Китая в Россию

В апреле тарифы на авиаперевозку грузов из Китая в Россию снизились до 2-4 долларов за килограмм, по сравнению с 5 долларами на конец 2024 года. Это снижение связано с глобальным уменьшением грузопотоков, вызванным введением США высоких пошлин на импорт из Китая, как сообщает логистическая компания Rocket Cargo.

На данный момент тарифы для генеральных грузов составляют 2 доллара за килограмм, в то время как для опасных грузов — от 3,6 до 4 долларов. Основные причины снижения тарифов включают не только мировое сокращение грузопотоков, но и сезонный спад, который традиционно наблюдается в начале года и приводит к снижению спроса на перевозки. Особенно заметным это падение стало в 2025 году.

Согласно прогнозам компании, к концу лета и началу осени 2025 года ожидается рост спроса на авиаперевозки, что может повлиять на увеличение тарифов. В то же время, в условиях низких ставок наблюдается отсутствие роста спроса на авиадоставку грузов в Россию.

Складская недвижимость в Москве и Санкт-Петербурге

Москва и ее область продолжают увеличивать объемы строительства: к концу 2025 года планируется ввод более 2,3 млн м² складских помещений. Примечательно, что около 56% новых объектов строится по схеме build-to-suit. Арендные ставки колеблются в пределах 13-14 тысяч рублей за квадратный метр в год (triple net), уровень вакантных площадей стабильно не превышает 1%.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области в 2025 году ожидается ввод около 777 тыс. м² складских помещений. Темпы строительства остаются на высоком уровне. Санкт-Петербург продолжает лидировать по доле спекулятивного строительства, составляющего 64% от общего числа проектов. Интересной особенностью региона является значительный разрыв в арендных ставках между готовыми и строящимися складами, достигающий 15%.

В обоих городах наблюдается растущий интерес к формату light industrial, хотя его доля все еще невелика: в Москве она составляет 2,9% от общего ввода, а в Петербурге — 1,9%.

✈️ Действие единственного авиарейса из России в Мьянму (Янгон - Мандалай - Новосибирск) приостановлено.

«На сегодня у нас Мьянма отменила все рейсы в весенне-летнем расписании. До этого, когда они выполняли программу, загрузка, к сожалению, была не очень высокая. Мы максимально пытались поддержать перевозчика различными рекламными акциями туристических организаций»,

– сообщил ТАСС коммерческий директор новосибирского аэропорта Толмачево Станислав Таравков.
Он добавил, что отмена произошла также на фоне сильного землетрясения в Мьянме.

Между тем аэропорт ожидает, что перевозчик вернется к выполнению рейсов в осенне-зимнем расписании. 

⚡️Массовая отмена деклараций и сертификатов

Февральский крах "армянских схем" стал для многих настоящим шоком, но, как показало время, не стал уроком. Вместо того чтобы следовать установленным правилам, некоторые участники рынка предпочли изменить "географию" — теперь на первое место вышли казахстанские протоколы.

Тем не менее, ФСА не остается в стороне и осторожно, стараясь не привлечь внимание, продолжает охоту на самых хитроумных.

Апрель оказался горячим месяцем, и речь здесь идет не о погоде⤵️

🟠 9 369 деклараций были переведены в статус «приостановлено»
🟠 Пиковый день — 14.04.2025 → за один день 4 943 декларации были отклонены

Хотя казахстанские лаборатории стали лишь одной из причин приостановки, основная масса отказов связана с гораздо более серьезными нарушениями. На фоне деклараций без ГТД (грузовой таможенной декларации) "киргизские шалости" выглядят почти безобидно.

Также были зафиксированы и уникальные случаи творческого декларирования. Например, декларация на уксус, который вообще не требует никакой документации, была приостановлена.

Тренд очевиден: с течением времени требования становятся все более строгими. Российскому бизнесу нужны российские сертификаты, и никаких альтернатив.

❕Необходимо отметить, что происхождение товаров считается неподтвержденным в случаях, установленных пунктом 5 статьи 314 ТК ЕАЭС, а также в таких случаях как:

• невозможность установить подлинность сертификата на основании полученного ответа на запрос о верификации;

• невозможность идентификации товара, указанного в документе о происхождении со сведениями, указанными в ДТ;

• непредставление сертификата (в т.ч. оригинала) по требованию таможенного органа;

• превышение фактического веса брутто более чем на 5% от веса, указанного в документе о происхождении товара.

⚡️Мост через реку Молома в Кировской области, отремонтированный в сентябре 2022 года, разрушен.

🚚🚛На него выехали два грузовика весом 120 тонн при допустимой нагрузке всего 25 тонн. Водители большегрузов, которые проигнорировали знаки об ограничениях, задержаны.

Минпромторг России изучит возможность введения пошлин на импорт полуприцепов из недружественных стран.

Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов на совещании, посвященном вопросам развития промышленности и оборонно-промышленного комплекса в нынешних условиях, проходящем в Ростове-на-Дону.

По словам Александра Михайленко, директора ростовского машиностроительного завода Bonum, спрос на полуприцепы в России снизился на 65-70%, несмотря на продолжающиеся поставки из-за границы. В то же время, отечественные производители готовы полностью удовлетворить потребности рынка.

Бауфасад – всё? Остановка автопарка и блокировка счетов

🚛 На рынке логистики снова качнуло: московский перевозчик Бауфасад (а также «Бауфасад-М», «БауЛогистик» и пр.) фактически прекратил деятельность.
По сообщениям из профессиональных чатов, у компании от 200 до 700 машин, но сейчас:
– Автопарк и экспедиция остановлены
– Лизингодатели изымают транспорт
– Подано заявление о банкротстве
– Счета заблокированы (подтверждено по данным checko.ru)
Информацию подтвердили и внутри самой компании – скрин от Марины Куликовой, руководителя собственного парка, гуляет в отраслевых чатах.
Ссылка на данные о блокировке:
checko.ru – Бауфасад-М

❗️Вывод, который напрашивается сам собой:
В условиях нестабильного спроса и избыточного предложения на рынке, работать с финансово устойчивыми и проверенными перевозчиками — не роскошь, а необходимость. Да, ставки важны, но надежность партнёра дороже простоя и судебных тяжб.
Берегите бизнес — проверяйте тех, кому доверяете грузы!