Уважаемые коллеги,

На официальном сайте выставки Logistika Expo опубликована деловая программа, которая охватывает ключевые направления развития логистической отрасли, международной торговли и цифровой трансформации цепей поставок.

В рамках программы запланированы тематические сессии, круглые столы и панельные дискуссии с участием ведущих экспертов, представителей бизнеса и органов власти. В течение четырех дней мероприятия будут представлены практические кейсы, актуальные решения для бизнеса и возможности для профессионального взаимодействия.

Основные преимущества участия:
– обсуждение передовых практик и стратегий; 
– прямой диалог с отраслевыми лидерами; 
– возможность расширения деловых контактов; 
– получение прикладных знаний для повышения эффективности логистических процессов.

Обратите внимание: 
Посещение деловой программы возможно только при наличии билета на выставку. 
Бесплатная регистрация доступна по ссылке

📰 Внимание! Новая схема мошенничества в грузоперевозках!

Недавно в интернете появилась тревожная информация о мошенниках, которые обманывают клиентов под видом грузоперевозчиков. Один из таких случаев привел к убыткам на сумму 40 миллионов рублей!

🔍 Суть схемы: мошенники создают поддельные компании, предлагают услуги по перевозке грузов, но после получения предоплаты исчезают, оставляя клиентов без денег и без грузов.

🚨 Как защитить себя:
1. Проверяйте репутацию компании: ищите отзывы и рейтинги.
2. Не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности перевозчика.
3. Используйте только проверенные платформы для поиска грузоперевозчиков.

Будьте бдительны и не дайте себя обмануть! Поделитесь этой информацией с друзьями и коллегами, чтобы вместе противостоять мошенникам!

Подробнее в статье на ATI.SU

🇨🇳 В Китае на заводе по производству и упаковке цемента внедрили механизм, который сам грузит в грузовики мешки с цементом.
Остаётся только вопрос с выгрузкой на месте. Видимо, как обычно, 5 китайцев заменяют один погрузчик. Уж лучше бы на паллеты сразу грузили.

🚨 Французский "Дикий Запад" на рельсах
Ночью в департаменте Ардеш (юг Франции) произошло дерзкое ограбление грузового поезда — словно сцена из вестерна.

Преступники заблокировали путь каменными блоками, заставив состав остановиться. Далее — вскрытие контейнеров, похищение косметики и телевизоров, и… бесследное исчезновение в темноте.

Вывод?
Даже при перевозке по, казалось бы, безопасным европейским маршрутам, риски остаются высокими.
Страхование грузов — не формальность, а обязательный элемент стратегии безопасности. Убытки от таких инцидентов могут исчисляться миллионами.

Росстандарт сообщил о приостановлении выпуска и обращения грузовых автомобилей марки "Исток" модели 4749D модификации 4749DT категории N1 в связи с приостановкой действия одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

Это решение стало результатом внеплановой проверки, инициированной Генеральной прокуратурой, в ходе которой были выявлены несоответствия автомобиля ряду обязательных требований. В частности, было установлено, что максимальная технически допустимая масса была искусственно занижена до 3 500 кг, в то время как фактически такие грузовики способны перевозить грузы до 7 тонн. Также не были подтверждены требования безопасности, касающиеся тормозных систем, креплений ремней безопасности и шумовых ограничений, что особенно важно для транспортных средств категории N1.

Производством данного автомобиля занимается ЗАО «Исток», который использует в качестве основы китайский грузовик DongFeng С120.

⚡️Вниманию перевозчиков и физлиц, планирующих пересекать границу через пункт пропуска Монды в Республике Бурятия
 
🚛В связи с майскими праздниками автомобильный пункт пропуска Монды (на монгольской стороне Ханх) не будет работать с 1 по 4, 8 и 9 мая 2025 года.
 
📍С 1 мая пункт пропуска начнет функционировать в летнем режиме с 10:00 до 18:00 без выходных с учетом праздничных дней.
 
Рекомендуем учитывать данную информацию при планировании пересечения российско-монгольского участка государственной границы и использовать альтернативные маршруты через пункты пропуска МАПП Кяхта, ЖДПП Наушки.

#Погранпереходы

ЦРПТ сообщает о блокировке продаж 5,3 миллиона БАДов

С начала января 2025 года на кассовых аппаратах заблокирована продажа 5,3 миллиона биологически активных добавок.
Об этом сообщили в пресс-службе Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ).

«Основная часть блокировок, а именно 1,7 миллиона единиц, связана с попытками повторных продаж. В тройку лидеров также вошли БАДы, подозреваемые в фальсификации — их количество составило 1,2 миллиона. Кроме того, у 2 миллионов товаров были выявлены нарушения со стороны производителей»

— уточнили в ЦРПТ.

Введение разрешительного режима на кассах будет осуществляться поэтапно, начиная с 1 апреля 2024 года. В настоящее время этот режим применяется к 14 товарным группам и подразумевает запрет на продажу немаркированных товаров, основываясь на данных государственной информационной системы «Честный знак».

⚡️Огромная фура с пивом перевернулась в Петербурге. Сотни ящиков с банками Балтики 3 лежат прямо на трассе.

Правительство увеличило список парфюмерно-косметической продукции, ввозимой из недружественных стран, которая теперь облагается 35% пошлиной.

Под эти ограничения попадают духи, туалетная вода, средства по уходу за кожей, косметика для губ и волос, а также пудра. Данная мера принята в ответ на рост производства отечественной продукции.

Однако для ряда товаров пошлины были снижены до 20%. Это касается духов, туалетной воды, пудры и средств для волос из Франции, а также косметики для губ и пудры из Италии. Кроме того, вся парфюмерия и косметика из Венгрии, Словакии и Южной Кореи освобождены от уплаты пошлин.

Балтика на подъеме: Глобал Портс — итоги I квартала 2025

Контейнерный рынок России продолжает расти, и Балтийский бассейн выходит в лидеры.
Глобал Портс опубликовал отчет по операционным результатам за первый квартал 2025 года:

Общий рынок:
▪️ Контейнерооборот морских портов РФ: +2,5% г/г — до 1,376 млн TEU
▪️ Балтийский бассейн: +12,7%
▪️ Дальний Восток: –6,6%

Результаты Глобал Портс:
▪️ Совокупный оборот: 304 тыс. TEU (+2,5%)
▪️ Балтийские терминалы: 213 тыс. TEU (+38,1%)
▪️ Дальневосточные: 91 тыс. TEU (–36,2%)

Дополнительно в статистике:
▪️ Удобрения: +30,6% (1,2 млн т)
▪️ Уголь: –61,1% (0,3 млн т)
▪️ Ro-Ro и авто: +490,1% (2,5 тыс. ед.)

Вывод:
рынок растёт, но растёт неравномерно —
Балтика укрепляет позиции, а восточные направления теряют обороты. Перераспределение спроса продолжается.

Россия — Африка: новая морская линия на старте

Бывший глава совета директоров FESCO Андрей Северилов запускает амбициозный проект в сфере международной логистики — «А7 Африканские грузовые линии» (А7 АГЛ). 

▪️ Компания зарегистрирована 17 апреля, уставный капитал — ₽10 млн 
▪️ Основная цель — фидерное судоходство между Россией и странами Западной Африки

Что в планах? 
Уже к середине июня ожидается запуск первого регулярного сервиса между Новороссийском и Лагосом (Нигерия). 
▪️ На линии будут работать два контейнеровоза по 700 TEU 
▪️ Следующим этапом — расширение маршрута до порта Дакар (Сенегал)

Россия расширяет логистические горизонты — Африка на очереди!

✈️ Кадры полета полностью импортозамещенного SJ-100 с двигателями ПД-8, снятые с самолета сопровождения.

🇨🇳🇷🇺Снижение тарифов на авиаперевозки грузов из Китая в Россию

В апреле тарифы на авиаперевозку грузов из Китая в Россию снизились до 2-4 долларов за килограмм, по сравнению с 5 долларами на конец 2024 года. Это снижение связано с глобальным уменьшением грузопотоков, вызванным введением США высоких пошлин на импорт из Китая, как сообщает логистическая компания Rocket Cargo.

На данный момент тарифы для генеральных грузов составляют 2 доллара за килограмм, в то время как для опасных грузов — от 3,6 до 4 долларов. Основные причины снижения тарифов включают не только мировое сокращение грузопотоков, но и сезонный спад, который традиционно наблюдается в начале года и приводит к снижению спроса на перевозки. Особенно заметным это падение стало в 2025 году.

Согласно прогнозам компании, к концу лета и началу осени 2025 года ожидается рост спроса на авиаперевозки, что может повлиять на увеличение тарифов. В то же время, в условиях низких ставок наблюдается отсутствие роста спроса на авиадоставку грузов в Россию.

Складская недвижимость в Москве и Санкт-Петербурге

Москва и ее область продолжают увеличивать объемы строительства: к концу 2025 года планируется ввод более 2,3 млн м² складских помещений. Примечательно, что около 56% новых объектов строится по схеме build-to-suit. Арендные ставки колеблются в пределах 13-14 тысяч рублей за квадратный метр в год (triple net), уровень вакантных площадей стабильно не превышает 1%.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области в 2025 году ожидается ввод около 777 тыс. м² складских помещений. Темпы строительства остаются на высоком уровне. Санкт-Петербург продолжает лидировать по доле спекулятивного строительства, составляющего 64% от общего числа проектов. Интересной особенностью региона является значительный разрыв в арендных ставках между готовыми и строящимися складами, достигающий 15%.

В обоих городах наблюдается растущий интерес к формату light industrial, хотя его доля все еще невелика: в Москве она составляет 2,9% от общего ввода, а в Петербурге — 1,9%.

✈️ Действие единственного авиарейса из России в Мьянму (Янгон - Мандалай - Новосибирск) приостановлено.

«На сегодня у нас Мьянма отменила все рейсы в весенне-летнем расписании. До этого, когда они выполняли программу, загрузка, к сожалению, была не очень высокая. Мы максимально пытались поддержать перевозчика различными рекламными акциями туристических организаций»,

– сообщил ТАСС коммерческий директор новосибирского аэропорта Толмачево Станислав Таравков.
Он добавил, что отмена произошла также на фоне сильного землетрясения в Мьянме.

Между тем аэропорт ожидает, что перевозчик вернется к выполнению рейсов в осенне-зимнем расписании. 

⚡️Массовая отмена деклараций и сертификатов

Февральский крах "армянских схем" стал для многих настоящим шоком, но, как показало время, не стал уроком. Вместо того чтобы следовать установленным правилам, некоторые участники рынка предпочли изменить "географию" — теперь на первое место вышли казахстанские протоколы.

Тем не менее, ФСА не остается в стороне и осторожно, стараясь не привлечь внимание, продолжает охоту на самых хитроумных.

Апрель оказался горячим месяцем, и речь здесь идет не о погоде⤵️

🟠 9 369 деклараций были переведены в статус «приостановлено»
🟠 Пиковый день — 14.04.2025 → за один день 4 943 декларации были отклонены

Хотя казахстанские лаборатории стали лишь одной из причин приостановки, основная масса отказов связана с гораздо более серьезными нарушениями. На фоне деклараций без ГТД (грузовой таможенной декларации) "киргизские шалости" выглядят почти безобидно.

Также были зафиксированы и уникальные случаи творческого декларирования. Например, декларация на уксус, который вообще не требует никакой документации, была приостановлена.

Тренд очевиден: с течением времени требования становятся все более строгими. Российскому бизнесу нужны российские сертификаты, и никаких альтернатив.

❕Необходимо отметить, что происхождение товаров считается неподтвержденным в случаях, установленных пунктом 5 статьи 314 ТК ЕАЭС, а также в таких случаях как:

• невозможность установить подлинность сертификата на основании полученного ответа на запрос о верификации;

• невозможность идентификации товара, указанного в документе о происхождении со сведениями, указанными в ДТ;

• непредставление сертификата (в т.ч. оригинала) по требованию таможенного органа;

• превышение фактического веса брутто более чем на 5% от веса, указанного в документе о происхождении товара.

⚡️Мост через реку Молома в Кировской области, отремонтированный в сентябре 2022 года, разрушен.

🚚🚛На него выехали два грузовика весом 120 тонн при допустимой нагрузке всего 25 тонн. Водители большегрузов, которые проигнорировали знаки об ограничениях, задержаны.