🚚 В действительности, сейчас уже почти все эксперты отмечают, что ситуация в сфере грузоперевозок в России вызывает серьезные опасения.

Увеличение себестоимости на 12% в первом квартале 2025 года — это значительное изменение, которое может негативно сказаться на всей отрасли. Вот несколько ключевых моментов, которые стоит выделить:

1. Лизинговые платежи: Повышение на 6 п.п. до 27-28% ставит под угрозу финансовые планы многих компаний, особенно тех, кто активно обновляет свой автопарк.

2. Увеличение утильсбора: Рост на 75-80% год к году — это серьезный удар по рентабельности. Компании должны учитывать эти расходы при формировании цен на свои услуги.

3. Ремонтные затраты: Увеличение на 20% также добавляет дополнительные финансовые нагрузки, что требует от логистических компаний более тщательного планирования бюджета.

4. Зарплаты: Увеличение медианного уровня зарплат на 49% говорит о необходимости конкурировать за квалифицированный труд, но это также увеличивает затраты на персонал.

5. Штрафы за перегруз: Увеличение штрафов на 50% и снижение скидки за своевременную оплату штрафов делают финансовый климат еще более сложным для перевозчиков.

В условиях таких изменений компании должны искать новые пути оптимизации затрат, пересматривать стратегии и искать возможности для повышения эффективности. К сожалению, рост цен и штрафов — это реальность, с которой придется считаться, и многие компании могут столкнуться с необходимостью пересмотра своих бизнес-моделей, чтобы выжить в таких условиях.

Красота в сфере авиаперевозок в комментариях не нуждается ✈️

На дорогах может появиться новый дорожный знак

Минтранс рассматривает возможность обновления ПДД:
предложено объединить два знака в один –
«Начало полосы» + «Направление движения по полосе».

Инициатива исходит от экспертов центра «Пробок.нет».
По их словам, сейчас водители нередко теряются в местах разветвлений дороги — понять, куда ведёт полоса, можно только в последний момент у перекрёстка. Новый знак поможет заранее определить нужное направление движения.

Будет ли такой знак утверждён официально — пока вопрос обсуждается.

🇷🇺🇨🇳 В первом квартале 2025 года товарооборот между Россией и Китаем уменьшился на 6,6%

📉 В период с января по март 2025 года объем торговли товарами между Россией и Китаем составил 53,213 миллиарда долларов, что на 6,6% меньше в долларовом эквиваленте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно информации Главного таможенного управления Китая. Экспорт из России в Китай снизился на 6,7%, достигнув 30,488 миллиарда долларов, в то время как импорт из Китая сократился на 6,3% и составил 22,725 миллиарда долларов.

📈 В то же время общий объем внешней торговли Китая товарами увеличился на 0,2%, составив 1,434 триллиона долларов. При этом экспорт из Китая возрос на 5,8%, составив 853,667 миллиарда долларов, а импорт упал на 7%, достигнув 580,7 миллиарда долларов.

📈 Товарооборот Китая с государствами АСЕАН увеличился на 6%, составив 237,827 миллиарда долларов, с Европейским Союзом – на 0,2%, достигнув 180,525 миллиарда долларов, а с США – на 2,9%, составив 154,585 миллиарда долларов.

Экзотические фрукты через Шереметьево✈️

Федеральная таможенная служба опубликовала данные о ввозе экзотических фруктов через Шереметьевскую таможню. Согласно информации, размещенной в официальном телеграм-канале ФТС, в первом квартале 2025 года было оформлено свыше 2,24 тысячи тонн данных продуктов.

Основными странами-экспортерами экзотических фруктов стали Египет, Таиланд, Марокко и Вьетнам. Наиболее популярными среди ввозимых фруктов оказались тамаринд, джекфрут, маракуйя, манго, гуава, питахайя и ряд других тропических плодов.

«Тропические фрукты всегда пользовались высоким спросом, а их доставка - наша работа!»

Первый опытный SJ-100, созданный по программе импортозамещения, с отечественными системами и русско-французским двигателем поднялся на максимальную для себя высоту - 12 200 метров,

— Объединенная авиастроительная корпорация.

✈️Полет длился около трех часов, были выполнены режимы по проверке системы управления самолета после обновления программного обеспечения, которое позволило расширить функционал и безопасность выполнения полетов.
Результаты испытаний, по оценке экипажа, положительные.

⚡️Вниманию владельцев СВХ

На портале ОРВ размещен для обсуждения проект приказа ФТС, устанавливающего требования к техническим характеристикам элементов систем видеонаблюдения территории склада временного хранения и прилегающей территории.

📅 Вступление в силу приказа ожидается не ранее 26 августа 2025 года.

Фура на прогулке с "маленьким"...

⚡️Бизнес ожидает увеличение штрафов за превышение норм для грузового транспорта в 2 раза

С наступлением весны произошёл рост штрафов за превышение допустимых норм нагрузки для грузового транспорта, что связано с просушкой дорог и пересмотром пунктов весогабаритного контроля.

🚛Напомним, что весенние ограничения по нагрузке на ось грузовиков, введенные для защиты дорожного покрытия в период таяния снега, уже долгое время вызывают споры среди перевозчиков и транспортных компаний. В 2025 году эта проблема обострилась из-за роста штрафов, автоматизации контроля и недостатка прозрачности на различных этапах.

📈 С начала текущего года штраф за перегруз увеличился более чем на 50%, достигнув суммы от 375 до 525 тыс. рублей в зависимости от степени превышения нормы на ось. Кроме того, скидка за своевременную оплату штрафа в льготный период сократилась с 50% до 25% от общей суммы. Перевозчики сталкиваются с ситуацией, когда одно и то же транспортное средство может получить несколько штрафов за одну поездку, особенно если нарушение фиксируется автоматизированными пунктами весогабаритного контроля (АПВГК), а информация о нарушении доходит до компании спустя несколько недель.

Автоматизация контроля и увеличение числа АПВГК привели к тому, что штрафы стали выставляться без участия инспекторов. Это означает, что проверки на месте, которые ранее принимали во внимание исключения для определенных грузов, таких как продукты питания или топливо, практически не проводятся. В некоторых регионах с низкими весовыми лимитами, например, в Брянской области, штрафы начали выписываться даже за проезд пустых грузовиков.

💸Еще одной критической проблемой является задержка в уведомлениях о штрафах. Компании зачастую узнают о нарушениях спустя 4–6 недель после совершения поездки. Логично, что чем больше времени прошло с момента поездки, тем сложнее доказать ошибку или неисправность оборудования на АПВГК.

Чтобы обжаловать штраф, необходимо:
- Оперативно запросить копии постановления и информацию о зафиксированных нарушениях;
- Собрать доказательства неисправности оборудования, если таковые имели место;
- Предоставить доказательства того, что ограничения по "просушке" не касались конкретного груза.

🚛 Каботаж для иностранных перевозчиков в России отложен до осени

❗️Система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), необходимая для оформления каботажных перевозок иностранными компаниями, не будет функционировать до 1 сентября 2025 года. До этого времени привлечение иностранных перевозчиков к внутренним перевозкам по территории России запрещено, что может привести к задержанию транспорта, штрафам и возможной конфискации груза.

📑 Согласно постановлению правительства от 30 ноября 2024 года №1694, с 1 марта 2025 года планировалось разрешить иностранным перевозчикам выполнять до трех последовательных каботажных перевозок после завершения международной доставки в Россию. Однако отсутствие действующих подзаконных актов и неготовность ГИС ЭПД делают это невозможным до сентября.

⚡️С 1 сентября 2025 года для оформления каботажных перевозок иностранным перевозчикам потребуется предоставить в Ространснадзор расширенный пакет документов, включая копии международной товарно-транспортной накладной, разрешений на проезд по территории третьих стран, заявки на перевозку груза и другие документы, содержащие полную информацию о грузоотправителе, грузополучателе, транспортном средстве и виде груза.

Заявки должны подаваться через ГИС ЭПД на русском языке не позднее 6 дней с момента разгрузки международной перевозки и будут рассматриваться в течение 2 рабочих дней

🇨🇳Власти Китая потребовали от авиакомпаний отказаться от приема поставок самолетов Boeing в рамках торговой войны с США, сообщают источники Bloomberg.

🇺🇸 Также перевозчикам предписали приостановить закупки оборудования и запчастей у американских производителей.

📉 Вслед за этим акции Boeing упали на 4,76% на премаркете Нью-Йоркской фондовой биржи, на минимуме цена бумаг опустилась до $151,7.

Первое банкротство на контейнерном рынке в 2023 году

Сингапурская компания Vasi Shipping, специализирующаяся на контейнерных перевозках, объявила о банкротстве, как сообщает издание Splash.

Основанная 13 лет назад, компания накопила задолженность перед своими кредиторами в размере 19 миллионов долларов. Ранее Vasi Shipping осуществляла грузоперевозки на внутриазиатских маршрутах. В попытке погасить долги, перевозчик был вынужден продать свой флот, состоящий из трех контейнеровозов.

Как отмечается в свежем отчете Linerlytica,

«разница между ставками фрахта и затратами на перевозку остается значительной, что уже привело к первым убыткам».

Собрание кредиторов Vasi Shipping намечено на 28 апреля в Сингапуре.

🎗Регулярно получаем благодарности от наших клиентов.

От компании «ТК АВАНГАРД, ООО».

Комментарий:

«Ответственный перевозчик, рейсы выполнены без нареканий. Благодарность водителям успехов и процветания Вашей компании! Надеемся на дальнейшее сотрудничество! Отдельную Благодарность хотим выразить водителям Афанасьеву и Глазкову»

Уважаемые партнеры,

предлагаем воспользоваться самым быстрым сервисом по доставке в Россию!

Авиаперевозки с Логистик Перфоманс - это более 15 аэропортов отправления в Китае🇨🇳:

Индикативные тарифы до аэропорта в Москве:

Аэропорт отправления Цена от
Guangzhou 4,47 USD/кг
Urumchi 2,84 USD/кг
Shanghai 4,84 USD/кг
Beijing 4,17 USD/кг
Hong Kong 8,29 USD/кг

*Ставки даны на партию 1000 + кг

⚡️Вы можете связаться с нами по телефонам
+7 (495) 146-80-80
Email sales@lperfomance.ru 
Или оставить заявку здесь

🚛Видео из кабины беспилотной фуры на ЦКАД.
⚡️Водитель, на всякий случай - на пассажирском кресле

🚛 Shacman в России: хиты продаж под угрозой

По данным «Автостата», в 2024 году в России продали около 15 тыс. самосвалов Shacman, из которых треть — та самая "запрещённая" модель. По объёму продаж Shacman занял 3-е место на рынке, уступив только КАМАЗу и Sitrak.

Но всё изменил один недовольный покупатель из Челябинска: после жалобы в Росстандарт (по шуму в кабине и защите сзади), чиновники начали проверку, которую позже ускорила Генпрокуратура. Результат — приостановление ОТТС и аннулирование ПТС на непроданные машины.

У дилеров скопилось самосвалов на 20 млрд рублей, и они уже думают о реэкспорте. Если пойдут этим путём, им придётся вернуть около 14,5 млрд рублей госплатежей — от НДС до утильсбора.

➡️Интересно, что водители самосвалы хвалят, а Shacman заявляет, что из России не уходит и даже готовится к локализации.

🚚Sitrak — пока в аналогичной ситуации, но без отзыва ОТТС.

🚨 В селе Бахты (Маканчинский район, область Абай, Казахстан) произошёл инцидент:
по данным источника, в результате "конкурентных споров" между белорусскими и казахстанскими перевозчиками были подожжены 13 грузовиков.

❗️Пострадали транспортные средства следующих компаний
-DS Logistic (3 ТС)
-TBK Express (2 ТС)
-Jenty Asi
-Technobel (2 ТС)
-SAG-service (2 ТС)
-Festina-Rus (3 ТС)

📢Официальных сообщений от правоохранительных органов пока не поступало.
Следим за развитием ситуации.

✈️ Минтранс РФ сообщил об открытии после более чем 30-летнего перерыва авиарейсов из России в Абхазию.

📅На 3 мая запланирован первый полет из Москвы в Сухум компании «ЮВТ Аэро».
С 6 мая «Икар» начнет выполнять рейсы в Абхазию из Нижнего Новгорода.