Внедрение ЭПД с 1 сентября 2026 — лазеек не останется

🗂Кратко о главном с Всероссийского форума ЭДО:

➖ Минтранс (спикер Виталий Техтелев): бумажные накладные возможны в исключительных случаях (напр., нет интернета), но исключения будут строго регламентированы — «лазеек не оставят». ГИС ЭПД уже обрабатывала высокие объёмы (19 млн документов в прошлом году), доступность ≈99,5%. На случай сбоев есть план «Б»: временное оформление у операторов и последующая передача в ГИС.

➖ Операторы ЭДО (Денис Салих, СКБ Контур): объёмы переданных ЭПД примерно удвоились год к году, но многие компании ещё не подключились. Массовое подключение ожидают ближе к середине августа — подготовка часто требует перестройки бизнес‑процессов, а не простого оцифрования бумажных схем.

➖ ФНС (представил Илья Присяжнюк): новые форматы документов скоро будут опубликованы. С роумингом у лидеров отрасли дела лучше, у новичков — возможны проблемы. Налоговый контроль будет меняться эволюционно: ФНС будет отслеживать реальную практику перехода. Повышение прозрачности приведёт к росту налоговых поступлений — бюджет выиграет, часть «серы» уйдёт с рынка или выйдет «в белое».

Что важно учесть компании:
- Проверьте готовность инфраструктуры и бизнес‑процессов уже сейчас — массовая нагрузка ожидается в августе. 
- Продумайте сценарии на случай временной недоступности ГИС (взаимодействие с оператором). 
- Адаптация потребует не только IT‑решений, но и пересмотра операционных процедур.

Мировые контейнерные операторы столкнулись со значительным падением операционной прибыли (EBIT).

📉Совокупная прибыль 11 операторов сократилась в четыре раза, с 5,47млрд  долл. до 1,35 млрд по сравнению с прошлым годом.
Четыре компании – Maersk, Hapag Lloyd, ONE и ZIM – понесли убытки.

Азиатские компании, такие как COSCO, Evergreen, HMM, Yang Ming и Wan Hai Lines, показали лучшие результаты, их операционная прибыль снизилась, но осталась положительной.
MSC и CMA CGM не раскрывали данные по EBIT, однако CMA CGM сообщила о чистом убытке в $250 млн.

📈Несмотря на увеличение объемов перевозок, расходы компаний выросли еще больше. Экстремальное влияние оказал Ормузский кризис, увеличивший расходы из-за простоев судов и роста цен на топливо.

💵По оценкам Sea-Intelligence, с начала марта операторы уже потеряли $5,5 млрд, причем значительная часть этих расходов будет отражена во втором квартале:

Лучшие результаты азиатских линий могут быть связаны с их меньшей осторожностью при использовании Суэцкого канала, от которого западные операторы практически отказались после начала военных действий.

🇷🇺🇰🇿Россия и Казахстан осуществили международную доставку грузов без участия водителей.

На пограничном пункте Петухово встретились два грузовика-беспилотника, преодолев суммарное расстояние около 3000 километров.
🗓Старт первого автоматизированного грузовика был дан из Москвы 23 мая, а второй начал свой путь из Астаны на следующий день.

🕹На определенных отрезках пути автомобили двигались полностью в автономном режиме.
Особую значимость этому мероприятию придает тот факт, что оба транспортных средства перевозили настоящие коммерческие грузы, что является уникальным прецедентом в сфере международных грузоперевозок.

#Погранпереходы

✈️ Авиаперевозки под давлением: июнь обещает рост тарифов

Май 2026 года выдался непростым для мировой авиатранспортной отрасли. Ведущие авиаперевозчики вынуждены значительно сокращать количество пассажирских рейсов из-за опасений, связанных с поставками и стоимостью авиационного топлива. По оценкам экспертов, в мае было отменено около 2 миллионов пассажирских мест, что неизбежно отразилось на рынке грузовых авиаперевозок.

📦 Актуальность для авиалогистики

Значительная доля грузов отправляется в багажных отсеках пассажирских лайнеров (belly capacity). Сокращение числа таких рейсов мгновенно приводит к дефициту грузовых мощностей. В марте 2026 года общемировой спрос на авиагрузы снизился на 4,8% по сравнению с прошлым годом, при этом доступная провозная способность сократилась на 4,7%. Особенно постразили перевозки в пассажирских самолетах (belly cargo), которые уменьшились на 12,1%.

Что уже наблюдается:

●Уменьшение доступных авиа-слотов.
●Увеличение сроков бронирования.
●Обострение конкуренции за грузовые места.
●Еженедельное изменение тарифов авиакомпаниями.

Ключевые цифры:

Участники рынка прогнозируют, что в июне 2026 года ставки на авиафрахт по основным направлениям Азия – Европа и Азия – СНГ могут возрасти на 12–18%.

Наиболее чувствительными к этим изменениям остаются:
○Электроника и полупроводники.
○Товары сегмента fashion.
○Срочные коммерческие партии.
○Продукция с короткими циклами поставки.

📈В Азиатско-Тихоокеанском регионе спрос на авиаперевозки в марте вырос на 5,4%, тогда как провозная способность увеличилась всего на 5%. Этот небольшой разрыв, усугубленный топливным кризисом, оказывает прямое давление на ставки.

🔥Дальневосточная дирекция по управлению терминально-складским комплексом ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) намерена в течение ближайших четырех лет увеличить совокупную годовую мощность шести своих терминалов на 188,6 тыс. TEU.

С данными планами в ходе конференции MaxConference ознакомил заместитель начальника ДТЦФТО РЖД Роман Дюльдин.
В ходе своего выступления замначальника ДТЦФТО обратил внимание на развивающуюся технологию по отправке контейнеров в полувагонах, спрос на которую растет кратно. Так, по итогам января-апреля 2026 года погрузка контейнеров в полувагоны на Дальневосточной железной дороге увеличилась в 2 раза к уровню аналогичного периода прошлого года до 174,1 тыс. TEU.

🤑Отраслевые эксперты отмечают, что развивать контейнерную инфраструктуру на Дальнем Востоке сегодня необходимо ускоренными темпами.
Модернизация и поставка нового оборудования коснутся терминалов, расположенных вблизи станций Гродеково, Хабаровск II, Первая Речка, Артем Приморский I, Находка и Уссурийск.

#Погранпереходы

🇷🇺Авиакомпания «Аэрофлот» возобновила регулярные рейсы в Объединенные Арабские Эмираты, которые были приостановлены в марте в связи с обострением ситуации на Ближнем Востоке. Об этом информировала пресс-служба перевозчика.

Первый рейс из Москвы в Дубай состоялся утром в понедельник, 1 июня, на борту Boeing 737-800, который был практически полностью загружен пассажирами, как отметили в авиакомпании.

Ранее «Аэрофлот» сообщал, что в июне рейсы по данному направлению будут выполняться один раз в сутки, а в июле частота полетов увеличится до двух раз в сутки.

❗️Запрет на транспортировку опасных грузов: Приморский край с июля вводит ограничения для иностранных перевозчиков

📅С 1 июля 2026 года в Приморском крае будет введён запрет на транспортировку опасных грузов иностранными водителями. Данное решение было принято антитеррористической комиссией, о чём на заседании Законодательного собрания сообщил губернатор региона Олег Кожемяко.

Эта мера затрагивает, в том числе, импортные поставки, требующие транспортировки опасных веществ, и направлена на повышение уровня безопасности, учитывая участившиеся случаи нарушений со стороны зарубежных перевозчиков, которые изменяют номера транспортных средств с целью избежать штрафов за перегруз.

🇷🇺Национальный авиаперевозчик, "Аэрофлот", представил финансовую отчетность, омраченную очередным квартальным дефицитом.

По итогам первых трех месяцев 2026 года, финансовая группа "Аэрофлот" зафиксировала чистый убыток по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в размере 11,9 миллиарда рублей. Стоит отметить, что этот результат ожидаем, поскольку отчетность по российским стандартам (РСБУ) демонстрировала еще более значительный отрицательный показатель. Годом ранее компания отчитывалась о прибыли в 26,9 миллиарда рублей по МСФО.

📊Несмотря на общий убыток, выручка компании увеличилась на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 201,1 миллиарда рублей. Скорректированный чистый убыток, исключающий влияние колебаний валютных курсов и единовременных событий, составил 8,8 миллиарда рублей.
Операционные расходы авиакомпании продемонстрировали рост на 16,5%, составив 199,4 миллиарда рублей. Наибольшее увеличение зафиксировано в сфере технического обслуживания воздушных судов, где расходы подскочили на 34,3%, достигнув 17,7 миллиарда рублей.

🛩"Аэрофлот" отметил, что

хотя затраты на авиационное топливо оставались относительно стабильными, значительное увеличение расходов по данной статье ожидается в будущем. Компания уже наблюдает рост стоимости заправки в зарубежных аэропортах, что отразится на последующих финансовых отчетах.

🚂​По данным РЖД, погрузка за май 2026 года — 95 млн тонн. Это на 0,5% больше, чем за аналогичный месяц 2025 года

Всего же за 5 месяцев 2026 года по железной дороге РЖД отправили 458,7 млн тонн грузов, что в итоге на 1,4% меньше, чем годом ранее

В мае на сети РЖД продолжилось сокращение отставания к показателям прошлого года как по погрузке, так и по грузообороту, который второй месяц подряд растёт на 4,1%

Опережающий рост грузооборота указывает на увеличение дальности перевозок, что связано с переориентацией грузопотоков на более длинные маршруты, прежде всего на восточное направление