🔖 Внесены изменения в Перечень отдельных товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации

В частности, включен новый подраздел "Пищевая продукция для питания спортсменов", новые позиции внесены в подразделы "Бакалейная и иная пищевая продукция", "Парфюмерия, косметика и бытовая химия", "Товары легкой промышленности", "Электронная и бытовая техника". Кроме того, некоторые позиции изложены в новой редакции.
Соответствующее распоряжение от 27.04.2026 № 956-р опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации.

🤩  Напомним, перечень товаров, подпадающих под обязательную маркировку, и сроки введения обязательной маркировки утверждены распоряжением Правительства РФ от 28.04.2018 № 792-р (с изменениями и дополнениями).

#Маркировка

🛬Во время захода на посадку в аэропорту Ньюарк Либерти рейс 169 авиакомпании United Airlines столкнулся с фонарным столбом на автомагистрали Нью-Джерси.

⬆️ Одно из колес самолета задело грузовой автомобиль пекарни, который двигался по дороге, в результате чего было выбито стекло с водительской стороны.

«Boeing 767 успешно приземлился, прибыв из Венеции, Италия», - сообщается в пресс-релизе Федерального авиационного управления США (FAA). В ведомстве отметили, что по факту инцидента будет проведено расследование. Удивительно, но никто не пострадал. Кроме грузовика, конечно.

📉В марте 2026 года наблюдалось снижение мирового спроса на грузовые авиаперевозки, составившее 4,8% по сравнению с предыдущим годом.

Это стало первым отрицательным показателем с февраля 2025 года.
Наибольшее падение объемов грузоперевозок зафиксировано в ближневосточном регионе, где показатель снизился на 54,3% в годовом исчислении.

Дополнительное негативное влияние на отрасль оказал существенный рост цен на топливо. Стоимость топлива увеличилась на 106,6%, достигнув самого высокого уровня за более чем 23 года, что привело к увеличению эксплуатационных расходов.

⚡️Не упустите главное событие в России в сфере логистики 2026 года!

📅С 26 по 29 мая Москва примет выставку "Логистика Экспо", масштабное международное мероприятие, посвященное логистике, транспортным решениям, складскому оборудованию и технологиям.

📍Павильон №2 выставочного центра "Крокус Экспо" станет эпицентром инноваций, где будут представлены новейшие проекты, передовые технологии и услуги, охватывающие все аспекты логистической индустрии.
Участники выставки эксклюзивно для посетителей подготовят специальные предложения, которые вы не найдете больше нигде.

Параллельно с выставочной частью пройдет обширная деловая программа, призванная предложить практические и эффективные стратегии для оптимизации управления цепочками поставок.

"Логистика Экспо" проводится совместно с четырьмя другими крупными отраслевыми выставками, что создает уникальный синергетический эффект.
В те же даты на одной территории будут демонстрироваться комплексные решения для смежных отраслей:
▪️ COMvex — коммерческий транспорт,
▪️ CTT Expo — строительная техника,
▪️ МАЙНИНГ CTT — оборудование для горнодобывающей промышленности,
▪️ СТО Expo — автозапчасти и услуги по техническому обслуживанию.

Получите бесплатный доступ на выставку, используя промокод ATISULE.

📅 Отдельные виды сладостей и электронные сигареты начнут маркироваться с 1 сентября 2026 года.

Распоряжением Правительства РФ от 27 апреля 2026 года №956-р внесены изменения в Перечень товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации.

В частности, Перечень дополнен новыми позициями:
- Подраздел «Молочная продукция» дополнен кодами ТН ВЭД ЕАЭС 1704 и 1806.
- Электронные сигареты (код 8543 40 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС) добавлены в пункт 73-21 Перечня «Электронная и бытовая техника».
- Обновлён подраздел о БАДах, в который внесены новые товарные позиции.
- Введена маркировка для «Пищевой продукции для питания спортсменов», срок введения — 1 сентября 2026 года.

Кроме того, изменения затронули разделы:
- Бакалейная и пищевая продукция;
- Специальные средства при нарушениях функций выделения (моче- и калоприемники);
- Парфюмерия, косметика и бытовая химия;
- Электронная и бытовая техника.

#Маркировка

📉Стоимость морских перевозок 40-футового контейнера (FEU) по основным глобальным направлениям.

В течение последней недели общемировой контейнерный индекс от Drewry продемонстрировал устойчивое падение, которое наблюдается уже три недели подряд. Индекс снизился еще на 1%, достигнув отметки в 2216 долларов за FEU.

На уровне отдельных субиндексов были зафиксированы незначительные изменения, не превышающие 2%.
Тем не менее, текущее значение индекса все еще превосходит прошлогодний показатель на 6%, когда стоимость составляла 2091 доллар за FEU.

Аналитики Drewry прогнозируют повышение ставок на фрахт в ближайшую неделю. Это связано с введением рядом перевозчиков различных дополнительных сборов, начиная с 1 мая.

📅Начиная с 1 сентября 2026 года, электродвигатели, предназначенные для общепромышленных нужд и обладающие мощностью в диапазоне от 1 до 400 киловатт, будут включены в перечень товаров, требующих обязательного подтверждения соответствия.

Это изменение закреплено Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля 2026 года, № 455.

Внедрение обязательной сертификации означает, что для того, чтобы электродвигатели могли быть введены в гражданский оборот на территории Российской Федерации, они должны будут иметь соответствующие сертификаты. Это правило распространяется как на отечественные, так и на импортируемые двигатели, без каких-либо исключений.
Однако, установлен переходный период: до 1 марта 2027 года производство, импорт и последующий выпуск в обращение электродвигателей будут разрешены без прохождения процедуры обязательной сертификации.

#Сертификаты

➡️В связи с длительной блокировкой Ормузского пролива, продолжающейся уже более двух месяцев, ведущие контейнерные линии вынуждены пересматривать привычные маршруты доставки.

Глобальный лидер в сфере морских контейнерных перевозок, швейцарская компания MSC, анонсировала запуск нового логистического решения.
📅Первый рейс по этой схеме запланирован на 10 мая.

📍Суда пройдут через Суэцкий канал, следуя в Красное море. Выгрузка контейнеров будет производиться в портах Джидда и Королевский экономический город Абдаллы (KAEC) на западном побережье Саудовской Аравии.

📍Далее грузы будут транспортироваться автомобильным транспортом до города Даммам, расположенного на побережье Персидского залива. Этот сухопутный отрезок пути составит примерно 1300 километров.

📍Финальный этап предполагает доставку контейнеров небольшими судами в другие порты Персидского залива, в том числе в Абу-Даби и Джебель-Али, близ Дубая.

Данная мультимодальная схема, включающая наземную часть, имеет ряд недостатков по сравнению с классическим морским путем: повышение стоимости перевозок, увеличение общего времени доставки и снижение экологичности из-за задействования автотранспорта.

MSC не единственная компания, исследующая альтернативные логистические подходы. Немецкая Hapag-Lloyd разрабатывает сухопутные маршруты через Саудовскую Аравию и Оман, а датская Moller-Maersk также изучает возможности обходных сухопутных путей в данном регионе.

📅С 27 апреля по 3 мая 2026 года Индикатор Атракса, характеризующий соотношение спроса и предложения на рынке FTL-перевозок, продемонстрировал рост на 6 пунктов, достигнув значения +19.

Неделей ранее наблюдалось снижение показателя, однако затем последовала коррекция в сторону увеличения. Тенденция к волнообразным колебаниям индикатора сохраняется.
❕Важно отметить, что с начала 2026 года Индикатор Атракса не опускался ниже нулевой отметки и продолжает удерживаться в положительной зоне.

ℹ️ Для сравнения, 5 мая 2025 года Индикатор Атракса составлял +1. Это значение свидетельствовало о практически сбалансированном состоянии рынка FTL-перевозок. С началом активной весенне-летней кампании в 2025 году индикатор начал расти и оставался в плюсе до ноября того же года.

Источник: Атракс

📅Электронный документооборот для экспедиторов: что изменится с 1 сентября 2026 года

Новые правила игры для экспедиторов вступают в силу уже с 1 сентября 2026 года. Правительство утвердило пакет документов, который полностью переводит экспедиторское взаимодействие в цифровой формат.
С указанной даты поручения экспедиторам, а также экспедиторские и складские расписки будут формироваться исключительно в электронном виде, и это продлится шесть лет.

❕Ключевые моменты грядущих перемен:

Единый "файл обмена":
Все взаимодействие будет проходить в формате "файла обмена", который объединит документы от клиента и экспедитора.

Скорость — превыше всего:
Операторы должны будут отправлять полученные файлы в государственную информационную систему (ГИС) всего за 10 минут. Сама же ГИС обязуется обрабатывать запросы в течение 10 секунд.

Двухэтапное поручение:
Новый механизм поручения экспедитору будет двухступенчатым: сначала клиент отправит файл-оферту, а затем экспедитор подтвердит его. Расписки же экспедитор будет оформлять в одностороннем порядке.

Электронная подпись — обязательна:
Для работы потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись (или усиленная неквалифицированная для физических лиц при наличии соответствующего сертификата на Госуслугах).

Роль операторов ИС ЭПД:
Операторы информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) возьмут на себя обеспечение соответствия форматам и проведение проверок.

Корректировка ошибок:
В случае выявления несоответствий оператор уведомит участника в течение дня для повторного формирования документа. Если расхождение обнаружит ГИС, оператор проинформирует участника, который должен будет исправить файл за 5 дней.

Недопустимость посторонних изменений:
В уже принятые электронные документы вносить изменения будет нельзя.

Остается открытым вопрос готовности:
Многие экспедиторы уже сталкиваются с трудностями при включении в реестр. Насколько готова система к обеспечению 10-секундной обработки каждого запроса при таком масштабе? Время покажет.

✅ Мы в МАХ

🇨🇳🇷🇺Тарифы по маршруту FOB-китайский порт-Новороссийск - склад получателя для 40’H контейнеров

Уважаемые партнеры!
Если ваши склады расположены на юге России, то удобным вариантом доставки будет морская перевозка через порт Новороссийск.

⚡️Предлагаем ознакомиться с актуальными в мае предложениями на морскую доставку грузов через этот порт.

➡️DTHC Novorossiysk, 20’/40’ = 64 400 руб.

➡️Автовывоз по Новороссийску 30 000 руб

➡️Автовывоз до Москвы 180 000 руб

🗓Транзитное время 30-40 дней.

➡️Страхование на маршруте действует.

Отправить запрос

⚡️Министерство промышленности и торговли Российской Федерации приняло решение прекратить включение определённых видов компьютерной техники и устройств хранения данных в список товаров, подлежащих параллельному импорту.

📅С 27 мая 2026 года импорт на территорию Евразийского экономического союза, не требующий получения разрешения от владельцев интеллектуальных прав, будет ограничен для таких компаний, как
ACER, ADATA, AIC, APACER, ASUS, CISCO, FUJITSU, HEWLETT PACKARD (HP), HITACHI, HPE, HYNIX, IBM, Inspur, intel, KINGSTON, SAMSUNG, SANDISK, TOSHIBA, Transcend, xFusion.

Ограничения коснутся товаров, классифицированных по кодам ТН ВЭД ЕАЭС 8471 49 000 0 и 8471 70.
Данное решение основано на Приказе №4769, датированном 26 сентября 2025 года.

Существует предположение, что данная инициатива могла быть продвинута отечественными производителями электроники, например, Yadro или Eltex.
Однако, остаются вопросы относительно того, смогут ли объёмы внутреннего производства удовлетворить существующий спрос на рынке. Маловероятно, что упомянутые иностранные бренды официально возобновят свою деятельность в России в ближайшем будущем.

✈️Импортозамещенный самолет SJ-100 (Sukhoi Superjet New) готовится к началу регулярных рейсов, согласно заявлениям главы Минпромторга Антона Алиханова, сделанным накануне.

Ключевые факты на май 2026 года:

📅Сроки: Поставки планируются после сертификации, запланированной на август 2026 года.

🎫 Регулярные рейсы: Ожидается, что самолет начнет летать с пассажирами к концу 2026 года.

🕸️Производство: Законтрактовано 42 самолета, из которых 26 серийных бортов находятся в разной степени готовности.

💬Особенности: Самолет полностью оснащен отечественными системами, включая двигатели ПД-8 и российский интерьер, который, по оценкам Минпромторга, комфортнее зарубежного аналога.

Первые серийные машины готовы к передаче заказчикам (в частности, «Аэрофлоту») сразу после завершения сертификационных процедур.

✅ Мы в МАХ

⚡️Контейнеровоз EUPHORIA, принадлежащий Silmar Shipping, после двухмесячной остановки в Персидском заливе прибудет в Новороссийск с грузом импортных контейнеров.

🗓Согласно информации, обнародованной судоходной компанией на своем официальном веб-ресурсе, выход судна из порта Хор-Факкан (ОАЭ), где оно находилось на якоре, намечен на 8 мая.

Узнать больше