Участники ВЭД становятся более ответственными!

📉Недавние данные от ФТС России показывают, что в 2025 году количество возбужденных уголовных дел снизилось до 1826 по сравнению с 1914 в 2024 году. Это позитивный тренд в сфере внешнеэкономической деятельности.

📅 В 2025 году наибольшее количество нарушений связано с контрабандой стратегически важных товаров (924 случая). Уклонение от уплаты таможенных платежей зафиксировано в 303 случаях. Административные правонарушения увеличились лишь на 1% — всего 168 634.

❕ Интересно, что стоимость конфискованных товаров возросла на 36,7%, достигнув 8,2 миллиарда рублей, в то время как объем административных штрафов сократился на 31,6% — до 2,6 миллиарда рублей. ФТС делает ставку на конфискацию, что накладывает дополнительные риски на участников ВЭД.

⚠️ Основные причины конфискации товаров:
- Незаконное перемещение.
- Ошибки в оформлении: неверная классификация, недостоверные данные о происхождении.

❗️ Конфискации подлежат валюты, табачные изделия, продукты растительного происхождения и автомобили. Важно помнить, что Конституционный суд РФ поддержал политику ФТС в вопросах конфискации.
Участникам ВЭД стоит обратить внимание на корректность оформления документов и риски, связанные с конфискацией, чтобы избежать серьезных финансовых потерь.

#сертификация

📅Информируем о предстоящих выходных и праздничных (нерабочих) днях в ряде стран (Индии, Иране, Узбекистане, Армении, Азербайджане, Беларуси, Казахстане, Киргизии, Таджикистане) в марте 2026 года с учётом нерабочих дней в РФ:

04, 21, 31 марта 2026 года – в Индии
06, 11, 13, 20-24, 27 марта 2026 года – в Иране
07-09 марта 2026 года – в Узбекистане
08 марта 2026 года – в Армении
08, 09, 20-27, 30 марта 2026 года – в Азербайджане
08 марта 2026 года – в Беларуси
08, 09, 21-25 марта 2026 года – в Казахстане
08, 21 марта 2026 года– в Киргизии
08, 18, 21-24 марта 2026 года – в Таджикистане

⚡️Стоимость обострения ситуации в Персидском заливе налицо: транспортные компании ввели наценки за риск и приостановили прием новых заказов.
Отправки из ЮВА спешно переориентируются через Дальний Восток. Ожидаем роста тарифов.

❕Судоходные гиганты предпринимают экстренные меры в ответ на эскалацию напряженности.
Maersk объявил о бессрочном прекращении рейсов через Ормузский пролив.
MSC распорядилась перенаправить все свои суда в безопасные порты и прекратила прием грузов в данный регион.
CMA CGM не только останавливает операции в Персидском заливе, но и сокращает маршруты через Красное море, отправляя суда в обход Африки.

Введены новые тарифы:
➡️ с 2 марта Hapag-Lloyd устанавливает дополнительный сбор в размере 1500 долларов за стандартный контейнер (TEU) и 3500 долларов за рефрижераторный.
➡️CMA CGM повышает стоимость перевозки рефрижераторного контейнера до 4000 долларов.
Страховые компании начали аннулировать военное покрытие;
➡️Steamship Mutual уведомил об отмене защиты через 72 часа.

Европейский союз продлил миссию Aspides в Красном море до 2027 года, добавив корабли для обеспечения безопасности. Однако эта операция охватывает только южное направление; Ормузский пролив остается без прикрытия.
Грузы для Европы в большей степени пойдут в обход Африки. Увеличение срока доставки около 10 дней.

🚧Прием заказов в порты ОАЭ, Катара и Бахрейна временно остановлен. Сроки доставки вновь стали неопределенными, так как перевозчики не готовы назвать дату возобновления приема грузов.

🧮Налоговая служба представила специализированный раздел, посвященный принципам работы новой системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ.
Мы подготовили для вас краткий обзор ключевых моментов.

Кого затрагивает СПОТ:
Система применяется к импорту товаров из стран ЕАЭС в Россию, осуществляемому автомобильным транспортом. Внедрение для других видов транспорта планируется не ранее 2027 года по решению правительства.

📅Важные даты:
1 апреля 2026 г.: Начало тестовой эксплуатации.
1 июля 2026 г.: Полноценный запуск системы.

Процедура работы:
Для импорта товаров необходимо осуществить следующие шаги:

Электронное представление ДОПП (документа о предстоящей поставке): Отправляется не позднее чем за 2 дня до ввоза.

В рабочем режиме: Требуется внесение обеспечительного платежа (если нет оснований для освобождения).

Получение QR-кода: Этот код передается водителю.

Содержание ДОПП:
Сведения о заявителе (импортере), продавце и перевозчике.
Информация о товаре, включая код ТН ВЭД и необходимые разрешительные документы.
Данные транспортного средства (государственный номер).
Планируемая дата ввоза.
Сумма обеспечительного платежа или обоснование для освобождения от него.

Генерация QR-кода:
После проверки предоставленных сведений система присваивает QR-код и направляет его заявителю. Этот процесс занимает до 15 минут.

Контроль на этапе транспортировки:
Таможенные мобильные группы будут осуществлять выборочные проверки QR-кодов и сверку информации из ДОПП с товаросопроводительными документами. Время проверки может достигать 2 часов.

Особенности тестового и рабочего режимов:

Тестовый режим (1 апреля – 30 июня 2026 г.):
Обеспечительный платеж не взимается.
QR-код формируется после регистрации ДОПП.
Ввоз без ДОПП невозможен.
При выявлении расхождений таможня фиксирует факт, но не передает данные оператору.

Рабочий режим (с 1 июля 2026 г.):
Требуется полный пакет документов: ДОПП, обеспечительный платеж (при отсутствии освобождения) и QR-код.
Отсутствие QR-кода у перевозчика является основанием для запрета ввоза автомобиля с товаром в РФ.

В феврале 2026 года на сети РЖД было погружено 84,2 млн тонн, что на 3,2% или на 2,8 млн тонн меньше, чем годом ранее.

Несмотря на сокращение погрузки в помесячной динамике, относительно уровня прошлого года темпы спада замедлились с 4% в январе. Среднесуточный оборот в феврале увеличился до 3 млн тонн, что соответствует среднему уровню прошлого года.

⤴️Вместе с этим погрузка прочих грузов, в том числе грузов в контейнерах, впервые за год вышла в плюс, увеличившись относительно уровня годом ранее на 1% до 8,8 млн тонн в феврале.

⚡️Индикативные тарифы по маршруту FOB-Китай-станция назначения в Москве для 40’H контейнеров

Уважаемые партнеры!
Предлагаем ознакомиться с актуальными в марте спецпредложениями на ж/д доставку грузов из🇨🇳 Китая в🇷🇺 Москву. 
*Терминальные расходы на станции назначения 48 900₽
*Автовывоз в пределах Москвы 45 000₽
📅Транзитное время до 25 дней.

☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!

Собрали для вас все самое важное, что нужно знать при заказе перевозок по железной дороге по данному направлению – выходы, тарифы, сроки.⬇️

⚡️ Обвал акций Globaltruck: признаки банкротства

Вчера стало известно о признаках банкротства ПАО «ГТМ» («ГЛОБАЛТРАК МЕНЕДЖМЕНТ»). Это вызвало резкое падение акций компании на Мосбирже — за несколько минут они потеряли около 10%, упав ниже 88 рублей за акцию.

📅 Ситуация усугубляется с 19 февраля, когда грузоперевозчик столкнулся с иском о признании банкротом своей операционной компании АО «Лорри». В результате акции упали более чем на 20% за день, а за две недели потеряли почти половину своей стоимости. С начала 2024 года бумаги Globaltruck подешевели в восемь раз.

🚛 Globaltruck — один из ведущих автомобильных грузоперевозчиков России с парком более 1000 тягачей, однако финансовые результаты продолжают вызывать беспокойство. Чистый убыток за первое полугодие 2025 года составил ₽1,2 млрд.

ℹ️ 75% акций компании принадлежат ООО «Монополия Инвестмент», которая также сталкивается с серьезными трудностями.
Мы предупреждали об этом более полугода назад!