✈️ В 2025 году российские авиакомпании перевезли около 446,3 тысячи тонн грузов и почты, что на почти 9% меньше по сравнению с предыдущим годом.
📉 Внутренние грузоперевозки в России снизились на 8%, составив 311 тысяч тонн (это 70% от общего объема), тогда как международные перевозки упали на 10%, достигнув 135,2 тысячи тонн (30% от общего объема).
Группа «Аэрофлот» в прошлом году перевезла 228,3 тысячи тонн грузов и почты, что на 11% меньше, чем в предыдущем году. Таким образом, её доля на российском рынке составила более 51%, что на 1,5 процентных пункта ниже, чем годом ранее.
📉 Внутренние грузоперевозки в России снизились на 8%, составив 311 тысяч тонн (это 70% от общего объема), тогда как международные перевозки упали на 10%, достигнув 135,2 тысячи тонн (30% от общего объема).
Группа «Аэрофлот» в прошлом году перевезла 228,3 тысячи тонн грузов и почты, что на 11% меньше, чем в предыдущем году. Таким образом, её доля на российском рынке составила более 51%, что на 1,5 процентных пункта ниже, чем годом ранее.
🙏3⚡2👌2
⚓️ 5,342 млн TEU достиг контейнерооборот в морских портах РФ за 12 месяцев прошлого года (данные АО "Морцентр").
📉 Это на 4,4% меньше в сравнении с показателем за аналогичный период 2024 года.
Количество груженых контейнеров сократилось до 3,95 млн TEU (-4,9%), рефрижераторных среди них стало больше – 490,6 тыс. TEU (+13,1%). Объем обработанных порожних «ящиков» упал до 1,388 тыс. TEU (-3,1%).
Объем перегрузки контейнеров сократился в экспорте на 2,9% до 1,89 млн TEU, в импорте на 9,4% до 2,12 млн TEU, в транзите на 13,6% до 36,5 тыс. TEU. Доля перевалки контейнеров в экспортном направлении составила 35,6%, в импортном – 39,7%, в каботаже – 24% и в транзитном направлении – 0,9%.
📉 Это на 4,4% меньше в сравнении с показателем за аналогичный период 2024 года.
Количество груженых контейнеров сократилось до 3,95 млн TEU (-4,9%), рефрижераторных среди них стало больше – 490,6 тыс. TEU (+13,1%). Объем обработанных порожних «ящиков» упал до 1,388 тыс. TEU (-3,1%).
Объем перегрузки контейнеров сократился в экспорте на 2,9% до 1,89 млн TEU, в импорте на 9,4% до 2,12 млн TEU, в транзите на 13,6% до 36,5 тыс. TEU. Доля перевалки контейнеров в экспортном направлении составила 35,6%, в импортном – 39,7%, в каботаже – 24% и в транзитном направлении – 0,9%.
🔥1🎉1👌1
По данным «Газпромбанк Автолизинга» и Национального агентства промышленной информации, особенно резкое снижение наблюдается в сегменте новых грузовиков (-66,3%) и прицепов (-68,3%).
📉 Доля лизинга новых грузовиков упала до 17,9% от общего объема выданных лизинговых сделок. В корпоративных продажах новых автомобилей грузовики уступили первенство легковым машинам, заняв второе место с долей 45,3% против 62,6% у легковушек.
Участники рынка, такие как «ВТБ Лизинг», «Европлан» и «Флит Лизинг», прогнозируют умеренный рост лизинга на уровне 10-15%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3⚡1👏1👌1
Грузы по маршруту «завод > ЖД > порт» теперь можно оформлять один раз, а не на каждом этапе смены транспорта.
Работает принцип «одна декларация на весь путь». Поставщик подает документы через систему Single Window, таможня выпускает груз в первой точке, а дальше он движется до порта вывоза без повторных оформлений — под транзитным контролем.
Режим уже действует в ключевых экспортных регионах, через которые проходит до 90% грузов в РФ: Шанхай, Цзянсу, Чунцин, Шаньдун, Гуандун, Хэбэй, Ляонин.
🧧 Власти КНР обещают в ближайшее время распространить схему на всю страну.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1🔥1👏1🎉1
Китайские товары — это отличный способ заработать: низкие цены, широкий ассортимент и возможность без собственного производства. В нашей новой серии постов мы расскажем, как успешно запустить этот бизнес, начиная с выбора товара и заканчивая таможенным оформлением.
Преимущества работы с китайскими товарами:
1. Высокая маржинальность: Товары дешевле на 15–40%, что позволяет зарабатывать от 25% на каждой продаже.
2. Огромный ассортимент: Найдётся всё — от чехлов для смартфонов до профессиональных инструментов.
3. Собственный бренд: Возможность кастомизации товара под ваш уникальный дизайн.
4. Стабильность поставок: Налаженные отношения с поставщиками обеспечивают регулярные закупки по фиксированным ценам.
Как это работает?
Выбираете востребованный товар, заказываете партию у китайского производителя, организуете доставку в Россию и проходите таможенное оформление. Главное — правильно выбрать нишу и надёжного поставщика!
Продолжение следует!
#импорт_Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥2🔥2👌1💔1
🧧Прежде чем заключать договор с китайским поставщиком, необходимо убедиться в его надежности и способности качественно выполнить заказ, действуя в рамках закона.
Первый шаг – запросить копию бизнес-лицензии⬆️ (营业执照, business license), подтверждающей регистрацию компании в Китае. Убедитесь, что предоставлена лицензия актуального образца, так как старые версии не имеют юридической силы. Подлинность лицензии можно проверить через государственные реестры Китая или с помощью специализированных посредников.
Второй шаг – использование встроенных инструментов платформ, таких как Alibaba.com и Made-in-China.com, предусматривающих внутренние системы оценки надежности поставщиков.
Третий шаг – анализ истории деятельности поставщика. Оцените срок его работы на платформе (чем он больше, тем лучше), количество и качество отзывов от реальных покупателей, а также скорость ответов на запросы (желательно не более 24 часов).
Обратите особое внимание на наличие обязательной сертификации, а именно знака EAC («Евразийское соответствие»), декларации или сертификата соответствия требованиям технических регламентов Таможенного союза или ЕАЭС (ТР ТС / ТР ЕАЭС), а также, в некоторых случаях, свидетельства о государственной регистрации (СГР) или отказного письма.
Следует помнить, что указанные документы, как правило, оформляются на конкретного импортера, а не на производителя или товар в целом. Поэтому, в большинстве случаев, вам потребуется оформлять разрешительную документацию заново на ваше юридическое лицо, даже если аналогичный товар уже импортировался из Китая другими компаниями.
Оформить документы можно в российских сертификационных центрах (стоимость варьируется от 5 000 до 50 000 ₽ в зависимости от категории товара). Узнать о необходимости сертификации вашего товара можно в перечне Росстандарта.
Четвертый шаг – закажите образцы продукции, прежде чем оформлять крупный заказ. Несмотря на то, что образцы могут стоить дороже оптовой партии, это важная инвестиция. Оцените качество материалов, упаковку и соответствие заявленным характеристикам.
Пятый шаг – оцените качество коммуникации с поставщиком. Надежный поставщик быстро отвечает на вопросы, готов к обсуждению условий сделки и предоставляет фотографии производства и товара. Если поставщик уклончив в ответах, не предоставляет документы, стремится быстро завершить сделку, это должно вызвать подозрения.
#импорт_Китай
Первый шаг – запросить копию бизнес-лицензии⬆️ (营业执照, business license), подтверждающей регистрацию компании в Китае. Убедитесь, что предоставлена лицензия актуального образца, так как старые версии не имеют юридической силы. Подлинность лицензии можно проверить через государственные реестры Китая или с помощью специализированных посредников.
Второй шаг – использование встроенных инструментов платформ, таких как Alibaba.com и Made-in-China.com, предусматривающих внутренние системы оценки надежности поставщиков.
Третий шаг – анализ истории деятельности поставщика. Оцените срок его работы на платформе (чем он больше, тем лучше), количество и качество отзывов от реальных покупателей, а также скорость ответов на запросы (желательно не более 24 часов).
Обратите особое внимание на наличие обязательной сертификации, а именно знака EAC («Евразийское соответствие»), декларации или сертификата соответствия требованиям технических регламентов Таможенного союза или ЕАЭС (ТР ТС / ТР ЕАЭС), а также, в некоторых случаях, свидетельства о государственной регистрации (СГР) или отказного письма.
Следует помнить, что указанные документы, как правило, оформляются на конкретного импортера, а не на производителя или товар в целом. Поэтому, в большинстве случаев, вам потребуется оформлять разрешительную документацию заново на ваше юридическое лицо, даже если аналогичный товар уже импортировался из Китая другими компаниями.
Оформить документы можно в российских сертификационных центрах (стоимость варьируется от 5 000 до 50 000 ₽ в зависимости от категории товара). Узнать о необходимости сертификации вашего товара можно в перечне Росстандарта.
Четвертый шаг – закажите образцы продукции, прежде чем оформлять крупный заказ. Несмотря на то, что образцы могут стоить дороже оптовой партии, это важная инвестиция. Оцените качество материалов, упаковку и соответствие заявленным характеристикам.
Пятый шаг – оцените качество коммуникации с поставщиком. Надежный поставщик быстро отвечает на вопросы, готов к обсуждению условий сделки и предоставляет фотографии производства и товара. Если поставщик уклончив в ответах, не предоставляет документы, стремится быстро завершить сделку, это должно вызвать подозрения.
#импорт_Китай
🔥2🙏2👍1😍1
❓ Как договориться о поставке и зафиксировать условия
После нахождения надёжного поставщика и тестирования образцов, настало время обсудить коммерческие условия. Правильное оформление договорённостей защитит вас от недопонимания, задержек и финансовых потерь.
❓ Что обсудить с поставщиком
1. Цена и условия расчётов: Уточните стоимость единицы товара и всей партии, возможность скидок за большие объёмы. Обговорите порядок оплаты: предоплата 30–50% и остаток после производства.
2. Способ оплаты: Узнайте, как поставщик принимает оплату. Прямые международные переводы могут быть ограничены. Возможно, потребуется платежный агент (2–4% от суммы).
3. Минимальный объём заказа (MOQ): Обсудите минимальное количество, которое поставщик готов продать, и возможность пробного заказа.
4. Условия доставки: Определите, кто оплачивает доставку, и обсудите условия по Инкотермс:
- EXW: вы забираете товар сами.
- FOB: поставщик доставляет до порта в Китае.
- CIF: поставщик доставляет до порта в России.
5. Время производства и отправки: Зафиксируйте сроки изготовления (обычно 15–45 дней) и отгрузки. Попросите отчёты о каждом этапе.
6. Гарантии качества: Договоритесь о праве на предотгрузочную инспекцию товара. Обсудите, что будет в случае брака и допустимый процент (обычно до 2–3%).
7. Скидки при долгосрочном сотрудничестве: Обсудите условия для постоянных клиентов.
❓ Что включить в контракт и спецификацию
Все договорённости должны быть зафиксированы в письменном виде. Контракт и спецификация товара — ваша юридическая защита.
Обязательные пункты контракта:
- Полное наименование и реквизиты сторон.
- Описание товара: название, артикул, количество, характеристики.
- Цена товара и общая стоимость заказа.
- Условия оплаты и график платежей.
- Сроки производства, отгрузки и доставки.
- Условия поставки (Инкотермс).
- Требования к упаковке и маркировке.
- Ответственность за брак и возможность возврата.
- Форс-мажорные обстоятельства.
- Способ разрешения споров.
Убедитесь, что контракт подписан обеими сторонами и заверен печатями. Храните все документы и переписку — они понадобятся при таможенном оформлении и в случае споров.
#импорт_Китай
После нахождения надёжного поставщика и тестирования образцов, настало время обсудить коммерческие условия. Правильное оформление договорённостей защитит вас от недопонимания, задержек и финансовых потерь.
❓ Что обсудить с поставщиком
1. Цена и условия расчётов: Уточните стоимость единицы товара и всей партии, возможность скидок за большие объёмы. Обговорите порядок оплаты: предоплата 30–50% и остаток после производства.
2. Способ оплаты: Узнайте, как поставщик принимает оплату. Прямые международные переводы могут быть ограничены. Возможно, потребуется платежный агент (2–4% от суммы).
3. Минимальный объём заказа (MOQ): Обсудите минимальное количество, которое поставщик готов продать, и возможность пробного заказа.
4. Условия доставки: Определите, кто оплачивает доставку, и обсудите условия по Инкотермс:
- EXW: вы забираете товар сами.
- FOB: поставщик доставляет до порта в Китае.
- CIF: поставщик доставляет до порта в России.
5. Время производства и отправки: Зафиксируйте сроки изготовления (обычно 15–45 дней) и отгрузки. Попросите отчёты о каждом этапе.
6. Гарантии качества: Договоритесь о праве на предотгрузочную инспекцию товара. Обсудите, что будет в случае брака и допустимый процент (обычно до 2–3%).
7. Скидки при долгосрочном сотрудничестве: Обсудите условия для постоянных клиентов.
❓ Что включить в контракт и спецификацию
Все договорённости должны быть зафиксированы в письменном виде. Контракт и спецификация товара — ваша юридическая защита.
Обязательные пункты контракта:
- Полное наименование и реквизиты сторон.
- Описание товара: название, артикул, количество, характеристики.
- Цена товара и общая стоимость заказа.
- Условия оплаты и график платежей.
- Сроки производства, отгрузки и доставки.
- Условия поставки (Инкотермс).
- Требования к упаковке и маркировке.
- Ответственность за брак и возможность возврата.
- Форс-мажорные обстоятельства.
- Способ разрешения споров.
Убедитесь, что контракт подписан обеими сторонами и заверен печатями. Храните все документы и переписку — они понадобятся при таможенном оформлении и в случае споров.
#импорт_Китай
✍2👌2🔥1🫡1
⬆️Вот и новые лайфхаки из ❤️ Поднебесной: в некоторых городах автобусы отображают сигналы светофора на экране сзади.
Водители, движущиеся за автобусом, мгновенно могут увидеть, какой свет горит, даже если автобус закрывает обзор.
📍Эта интересная идея уже несколько лет применяется в Чунцине, Шанхае, Ухане и других крупных мегаполисах. А что, ведь можно же было догадаться?!
Водители, движущиеся за автобусом, мгновенно могут увидеть, какой свет горит, даже если автобус закрывает обзор.
📍Эта интересная идея уже несколько лет применяется в Чунцине, Шанхае, Ухане и других крупных мегаполисах. А что, ведь можно же было догадаться?!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤🔥1❤1😍1💯1
После четырех недель непрерывного падения мировой контейнерный индекс Drewry снизился еще на 7%, вновь опустившись ниже отметки в $2000 и составив $1959 за FEU.
На протяжении последнего месяца наиболее заметное снижение наблюдается на маршрутах из Китая, где цена достигала $3048.
Текущие значения индекса на 45% ниже пикового уровня июня прошлого года ($3543) и на 40% ниже показателей начала февраля 2025 года ($3273). Тем не менее, индекс все еще на 19% выше октябрьского минимума ($1651). Вопрос в том, надолго ли это состояние продлится.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏2👌2🆒2🤗1
✈️ В России сократили план по выпуску самолётов и сразу на 5 лет сдвинули дату его выполнения.
План был принят в 2022 году и предполагал создание 1036 самолетов, в 2024 году их количество сократили до 994 единиц, а в этом году — до 944. Кроме этого, срок выполнения сдвинули на 5 лет, с 2030 до 2035 года.
План был принят в 2022 году и предполагал создание 1036 самолетов, в 2024 году их количество сократили до 994 единиц, а в этом году — до 944. Кроме этого, срок выполнения сдвинули на 5 лет, с 2030 до 2035 года.
✍2🙏2👌2
Подводя итоги грузового рынка за прошлый год, мы уже не раз обсуждали его состояние. А вот и свежий отчёт "Автостата" за январь 2026 года.⬆️
К сожалению, ситуация по-прежнему оставляет желать лучшего: в сегменте тяжёлых грузовиков наблюдается падение на 46%. Для сравнения, в категории МСV (3,5-16 тонн) снижение составило 34%.
Специальная техника, впервые за долгое время, заняла лидирующие позиции по количеству кузовов. Однако в сегментах, связанных с грузоперевозками, наблюдается резкий спад продаж.
"КАМАЗ" контролирует более трети рынка, и вместе с "МАЗом" демонстрирует относительно небольшое снижение.
К сожалению, ситуация по-прежнему оставляет желать лучшего: в сегменте тяжёлых грузовиков наблюдается падение на 46%. Для сравнения, в категории МСV (3,5-16 тонн) снижение составило 34%.
Специальная техника, впервые за долгое время, заняла лидирующие позиции по количеству кузовов. Однако в сегментах, связанных с грузоперевозками, наблюдается резкий спад продаж.
"КАМАЗ" контролирует более трети рынка, и вместе с "МАЗом" демонстрирует относительно небольшое снижение.
✍2🙏2👍1👌1
Уважаемые партнеры,
предлагаем вам воспользоваться нашим сервисом по доставке грузов из ЮВА, Европы, Ближнего Востока и таможенному оформлению на прямой контракт
⚡️Рисков работать с карго все больше:
Продолжается эксперимент по маркировке.
Все больше групп товаров подлежит маркировке Честным знаком🔖
🇨🇳Китай с 1 октября 2025 ввел новые правила экспорта: все сделки должны быть прозрачными, с указанием реального продавца, суммы, счёта-фактуры (фапьяо)
🇷🇺Российские селлеры массово получают от ФНС и маркетплейсов требования подтвердить легальность происхождения реализуемой продукции
📥 По запросу пришлем памятку по переходу на прямой контракт и инструкцию по ввозу. Обращайтесь!
Отправить запрос
предлагаем вам воспользоваться нашим сервисом по доставке грузов из ЮВА, Европы, Ближнего Востока и таможенному оформлению на прямой контракт
⚡️Рисков работать с карго все больше:
Продолжается эксперимент по маркировке.
Все больше групп товаров подлежит маркировке Честным знаком
🇨🇳Китай с 1 октября 2025 ввел новые правила экспорта: все сделки должны быть прозрачными, с указанием реального продавца, суммы, счёта-фактуры (фапьяо)
🇷🇺Российские селлеры массово получают от ФНС и маркетплейсов требования подтвердить легальность происхождения реализуемой продукции
📥 По запросу пришлем памятку по переходу на прямой контракт и инструкцию по ввозу. Обращайтесь!
Отправить запрос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥2👌2🎉1
Наши коллеги из Сообщества Топ-менеджеров логистических компаний приняли участие в круглом столе в Государственной Думе, посвященном вопросам транспорта и логистики.
Председатель СТМЛК, Александр Кибальников, представил предложения о послаблениях в отрасли, которые будут рассмотрены правительством.
На встрече присутствовали:
- Денис Заверняев, директор департамента цифровой логистики Минтранса
- Виталий Техтелев, заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса
Дискуссия была насыщенной: представители власти активно отвечали на предложения и задавали вопросы. Несмотря на отсутствие однозначных ответов, внутри Министерства продолжаются обсуждения.
Мы считаем важным освещать трудности в отрасли и предлагать альтернативные решения, которые помогут импортерам и экспедиторам работать более эффективно.
Следим за развитием событий! 💬
Председатель СТМЛК, Александр Кибальников, представил предложения о послаблениях в отрасли, которые будут рассмотрены правительством.
На встрече присутствовали:
- Денис Заверняев, директор департамента цифровой логистики Минтранса
- Виталий Техтелев, заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса
Дискуссия была насыщенной: представители власти активно отвечали на предложения и задавали вопросы. Несмотря на отсутствие однозначных ответов, внутри Министерства продолжаются обсуждения.
Мы считаем важным освещать трудности в отрасли и предлагать альтернативные решения, которые помогут импортерам и экспедиторам работать более эффективно.
Следим за развитием событий! 💬
🔥2👏2👌2❤1
🧧Длинные пробки, переполненные железнодорожные станции и нескончаемые очереди – такова картина современного Китая сейчас накануне празднования Китайского Нового года.
Этот период, известный как «Чуньюнь», длится 40 дней и представляет собой время, когда вся страна устремляется к своим родным. За этот сезон совершаются миллиарды перемещений, что делает это событие самой масштабной ежегодной миграцией на планете. Все эти усилия направлены на то, чтобы провести одну особую ночь за семейным ужином, насладиться ароматными пельменями, яркими фейерверками, тёплыми объятиями и услышать знакомое мамино: «Надо же, как ты похудел».
Этот период, известный как «Чуньюнь», длится 40 дней и представляет собой время, когда вся страна устремляется к своим родным. За этот сезон совершаются миллиарды перемещений, что делает это событие самой масштабной ежегодной миграцией на планете. Все эти усилия направлены на то, чтобы провести одну особую ночь за семейным ужином, насладиться ароматными пельменями, яркими фейерверками, тёплыми объятиями и услышать знакомое мамино: «Надо же, как ты похудел».
🎉3🔥2❤🔥1🥰1🤯1🙊1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Китайская корпорация аэрокосмических наук и технологий с триумфом завершила испытания электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL).
Компания AutoFlight представила свою новинку — Matrix, электрический летательный аппарат весом 5 тонн, и успешно провела его публичный демонстрационный полет на своем испытательном полигоне в Сучжоу, Китай.
— заявил генеральный директор и основатель AutoFlight Тянь Юй.
Компания AutoFlight представила свою новинку — Matrix, электрический летательный аппарат весом 5 тонн, и успешно провела его публичный демонстрационный полет на своем испытательном полигоне в Сучжоу, Китай.
«Matrix — это не только восходящая звезда в авиационной индустрии, но и амбициозный новатор. Он разрушит устоявшееся представление о том, что eVTOL — это исключительно короткие рейсы с небольшой нагрузкой»,
— заявил генеральный директор и основатель AutoFlight Тянь Юй.
👏2⚡1🔥1🎉1🕊1🤝1
Перечень выставок_КНР_2026.pdf
804.1 KB
⬆️ Полный список выставок в🇨🇳 Китае на 2026 год.
Только в оставшиеся дни февраля нас ждут в Поднебесной
1. Международная выставка
спортивных товаров и
инвентаря для кэмпинга
ISPO Beijing г. Пекин
📅 9-11 января
🌐www.mmsh.com
Спортивные товары и
инвентарь
Ведущая в Азии международная
выставка товаров, технологий и
трендов для спорта, активного
отдыха и уличного стиля жизни.
Является частью глобальной сети
выставочных мероприятий ISPO
2. Конференция в сфере
авиационного права
IATA World Legal
Symposium (WLS)
г. Шанхай
📅 17-19 февраля
🌐iata.org
Авиационное право
Главное ежегодное мероприятие в
области авиационного права,
привлекающее корпоративных и
частных юристов, служащих
профильных государственных
ведомств для обмена опытом и
обсуждения актуальных вопросов
деятельности отрасли
Только в оставшиеся дни февраля нас ждут в Поднебесной
1. Международная выставка
спортивных товаров и
инвентаря для кэмпинга
ISPO Beijing г. Пекин
🌐www.mmsh.com
Спортивные товары и
инвентарь
Ведущая в Азии международная
выставка товаров, технологий и
трендов для спорта, активного
отдыха и уличного стиля жизни.
Является частью глобальной сети
выставочных мероприятий ISPO
2. Конференция в сфере
авиационного права
IATA World Legal
Symposium (WLS)
г. Шанхай
🌐iata.org
Авиационное право
Главное ежегодное мероприятие в
области авиационного права,
привлекающее корпоративных и
частных юристов, служащих
профильных государственных
ведомств для обмена опытом и
обсуждения актуальных вопросов
деятельности отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2❤2🔥2😍1
В 2025 году рынок грузоперевозок резко изменил направление - общий тоннаж увеличился, но состав участников кардинально изменился.
И весной 2026-го рынок FTL ожидает адаптацию:
Пока сектор потребительских товаров (FMCG, ритейл, электронная коммерция) демонстрирует двузначный рост, промышленные грузы (автомобили, полимеры, строительные материалы) погружаются в глубокие убытки.
Начало 2026 года только усилило существующие тренды:
✅ Январь на АТИ: грузов +38,5%, машин -16,3%
✅ Ставки по некоторым типам кузовов подскочили на 20-23%
✅ Баланс медленно, но верно смещается в сторону перевозчиков.
Прогноз аналитиков Pullse на 2026 год:
Провозные мощности продолжат сокращаться, что в долгосрочной перспективе будет способствовать росту тарифов. Ожидаемые средние ставки с НДС следующие:
• 1 квартал 2026: 100 руб/км
• 2 квартал 2026: 105 руб/км
• 3 квартал 2026: 107 руб/км
• 4 квартал 2026: 115 руб/км
И весной 2026-го рынок FTL ожидает адаптацию:
Пока сектор потребительских товаров (FMCG, ритейл, электронная коммерция) демонстрирует двузначный рост, промышленные грузы (автомобили, полимеры, строительные материалы) погружаются в глубокие убытки.
Начало 2026 года только усилило существующие тренды:
✅ Январь на АТИ: грузов +38,5%, машин -16,3%
✅ Ставки по некоторым типам кузовов подскочили на 20-23%
✅ Баланс медленно, но верно смещается в сторону перевозчиков.
Прогноз аналитиков Pullse на 2026 год:
Провозные мощности продолжат сокращаться, что в долгосрочной перспективе будет способствовать росту тарифов. Ожидаемые средние ставки с НДС следующие:
• 1 квартал 2026: 100 руб/км
• 2 квартал 2026: 105 руб/км
• 3 квартал 2026: 107 руб/км
• 4 квартал 2026: 115 руб/км
🙏2👌2🕊1💯1