📉 Стоимость перевозки 40-футового контейнера (FEU) по основным мировым маршрутам

Мировой контейнерный индекс Drewry продолжает падение, снижаясь третью неделю подряд: на 29 января он составил $2107 за FEU, что на 5% меньше.

Главным фактором этого снижения стало удешевление фрахта на маршрутах из Китая:

⚓️ Шанхай — Нью-Йорк (-7%) — до $2969 за FEU; 
⚓️ Шанхай — Генуя (-6%) — до $3293; 
⚓️ Шанхай — Роттердам (-5%) — до $2379; 
⚓️ Шанхай — Лос-Анджелес (-4%) — до $2442. 

При этом текущие показатели индекса на 37% ниже, чем в конце января прошлого года ($3364 за FEU).

🧮ФНС России информирует о нововведениях в сфере перевозок.

📅Начиная с 1 сентября 2026 года, для всех субъектов, задействованных в транспортных операциях, независимо от их рода деятельности, станет обязательным оформление в электронном виде ряда документов.
К ним относятся транспортные накладные, заявки на перевозку грузов, экспедиторская документация, а также железнодорожные и авиационные грузовые накладные. Эти изменения введены в действие федеральным законом № 140-ФЗ, датированным 7 июня 2025 года.
Вместе с тем, в отдельных случаях, которые будут определены Министерством транспорта РФ, допускается использование бумажных версий документов.

Рекомендуется уже сейчас начать переход на электронный документооборот, чтобы протестировать систему и подготовиться к обязательному применению с 1 сентября.
Внедрение ЭПД предоставляет ощутимые преимущества, позволяющие экономить время и средства.
Снижаются издержки на печатное оборудование, бумагу и курьерские услуги.
🛡Электронные документы надежно хранятся в ГИС ЭПД и у операторов ИС ЭПД, исключая риск их потери.
💸Благодаря отсутствию необходимости отправлять бумажные оригиналы грузоотправителю, оплата за перевозку поступает быстрее на 20 дней.
Все участники процесса работают с единым документом, изменения отражаются оперативно, а процесс взаиморасчетов ускоряется.
Контролирующим органам упрощается доступ к информации, что сокращает количество запросов к бизнесу.

🛡Для перехода на ЭПД потребуется квалифицированная электронная подпись (КЭП) на имя руководителя или ИП, либо КЭП и машиночитаемая доверенность (МЧД) для сотрудников. Затем необходимо подключиться к аккредитованному оператору ИС ЭПД, который обеспечит передачу электронных документов между участниками и в ГИС ЭПД.
Список аккредитованных операторов доступен на сайте Минтранса России. И, наконец, следует предоставить доступ к сервису сотрудникам компании, назначить администратора и, при необходимости, подключить водителей.

В 2025 году Федеральная таможенная служба (ФТС) предоставила 40 123 положительных решений в рамках своих государственных услуг, согласно отчетам ведомства.

🖇 Наибольшей популярностью пользовалась услуга по предоставлению информации о выпуске товаров, которая была востребована 26 838 раз.
В то же время, наименее востребованной оказалась услуга по предварительному определению происхождения товара — за последние годы она не была запрошена ни разу.

🗳Что касается качества предоставляемых услуг, то в 2025 году в ФТС поступило 8 жалоб на порядок их оказания, из которых 9 были удовлетворены (возможно, одна из них осталась с предыдущего года).

❗️Вниманию участников ВЭД❗️

Напоминаем, что приказом Минфина России от 8 апреля 2025 года № 45н утвержден новый порядок распределения электронных ДТ между таможенными постами через информационные системы таможенных органов без участия должностных лиц таможенных органов.

Для выпуска деклараций на товары с заявленными таможенными процедурами:
▶️ ЭК21 (переработка вне таможенной территории);
▶️ ИМ53 (временный ввоз);
▶️ ЭК23 (временный вывоз);
▶️ ИМ70 (таможенный склад)
обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов предоставляется в виде генерального обеспечения (код обязательства - 200000) либо разового обеспечения (код обязательства - 200100), оформленного через Личный кабинет участника ВЭД на уровне ФТС России 💻

#Погранпереходы

Источник ФТС России

❗️Вниманию перевозчиков, следующих через пункты пропуска на Дальнем Востоке

🗓 В связи с празднованием Нового года в Китае и Монголии режим работы сопредельных пунктов пропуска в феврале 2026 года изменен.

Пропуск физических лиц, товаров и транспортных средств не будет осуществляться в следующие дни:

🟩 МАПП Суйфэньхэ – Пограничный: 16, 17, 18, 19, 20 февраля
🟩 МАПП Хуньчунь – Краскино: 17, 18, 19, 20, 21 февраля
🟩 ДАПП Дуннин – Полтавка: 16, 17, 18, 19, 20 февраля
🟩 ДАПП Мишань – Турий Рог: 16, 17, 18, 19, 20 февраля
🟩 ДАПП Ульхан – Верхний Ульхун: 18, 19, 20, 23 февраля

Рекомендуем учитывать информацию при планировании пересечения российско-монгольского и российско-китайского участка границы.

#Погранпереходы

Источник ФТС России

​Каждый километр станет еще дороже 🚚

🏢Правительство отклонило просьбу 17 отраслевых ассоциаций заморозить годовую индексацию «Платона»

📅С 1 февраля 2026 ставка выросла с 3,34 до 3,53 ₽/км (+5,7%) для ТС свыше 12 т на федеральных трассах.

Еще одной просьбой компаний была отмена заморозки понижающего коэффициента – по текущим правилам с 1 марта 2026 он должен увеличиться с 0,51 до 0,75, а к 1 февраля 2028 – быть полностью отменен.

❕Окончательного решения по коэффициенту пока нет, но шансы на послабления оцениваются рынком как низкие.

🏢 Правительство РФ продлило тестовый режим маркировки для семи товарных групп до 31 августа 2026 года.

🗓Продление касается:

1. Оптоволоконной продукции
2. Отопительных приборов
3. Кабельно-проводниковой продукции
4. Пиротехники и средств пожарной безопасности
5. Продукции для гражданской обороны
6. Полимерной трубной продукции
7. Компонентов транспортных средств

📑 Постановление №67 вступило в силу 7 февраля 2026 года.

❔ Это значит для бизнеса:

• Полгода для внедрения процессов: закупка оборудования, интеграция с «Честным ЗНАКом», обучение персонала.
• Можно работать как с маркировкой, так и без неё.
• Обязательный режим начнётся с 1 сентября 2026 года, после чего штрафы станут реальностью.

⚠️ Важно не расслабляться: все процессы должны быть отлажены к 31 августа 2026 года.

🔖Если нужна помощь, пишите нам!

Наша команда:
• Поможет в регистрации и разборе системы.
• Проведёт аудит процессов и подберёт оборудование.
• Организует интеграцию с вашей ERP или WMS.
• Обеспечит полное сопровождение: от получения кодов до оклейки товаров.

⚡️Не тратьте время на поиски в одиночку. Вместе мы подготовим ваш бизнес к обязательной маркировке.

#Маркировка

🌐 Евразийская экономическая комиссия, своим Решением от 19.11.2025 № 116, утвердила единые правила маркировки изделий из натурального меха для всего ЕАЭС.

📅Данное Решение вступает в силу с 11 февраля 2026 года. Устаревшие бумажные знаки с RFID-чипами уходят в прошлое (можно использовать до 28 февраля 2026 года). Их заменят современные цифровые коды Data Matrix.
Это касается одежды и аксессуаров из меха норки, лисицы, песца и других видов.

🔖 С 1 марта 2027 — полный запрет на оборот меховых изделий без новой маркировки Data Matrix.

#Маркировка

⚡️Уважаемые партнеры,
предлагаем вам воспользоваться нашим сервисом по доставке из Европы🇪🇺
 
Варианты доставки генеральных партий:

➖Напрямую через границу Польша-РБ
📅от 7 дней

➖Через Турцию
📅от 30 дней

➖Через Роттердам
📅от 20 дней

Варианты доставки сборных партий:

➖Через Турцию
📅от 30 дней

➖Через Роттердам
📅от 20 дней

☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!

🌐 Изменения в таможенном регулировании ЕАЭС и их последствия для участников ВЭД

В октябре 2025 года Конституционный суд России издал важное постановление, которое дало надежду импортерам. Суд указал, что если товар действительно доставлен адресату, а сертификат происхождения оригинален, придираться к формальностям — это избыточный формализм. Импортеры вздохнули с облегчением, но радость оказалась недолгой.

В декабре 2025 года Совет ЕЭК начал работу над проектом распоряжения, который, на первый взгляд, лишь уточняет действующие правила. Но на деле это попытка закрыть "окно" возможностей, открытое судом. Новый проект вводит жесткие требования к сертификатам происхождения: если документ не полностью соответствует формальным требованиям, происхождение товара признается неподтвержденным, и придется платить полные антидемпинговые пошлины.

Почему это важно для бизнеса?
1. Регулирование — не прозрачное, а формальное.
Будьте внимательны к формулировкам.

2. Гибкость в цепочке поставок.
Диверсифицируйте каналы поставок и используйте надежных контрагентов.

3. Мониторинг нормативной базы.
Следите за изменениями в ЕЭК, участвуйте в обсуждениях на открытых платформах.

❕Помните: в мире логистики важно не только соответствовать требованиям, но и быть готовым к изменениям. Окна открываются и закрываются, а в спорах побеждает тот, кто лучше подготовлен.

📅Экологический сбор — это одна из тех задач, о которой многие вспоминают в последний момент.
Однако время неумолимо уходит, а сроки не ждут: до 15 апреля 2026 года необходимо отчитаться за 2025 год и произвести все необходимые платежи.

Что делает ситуацию еще более сложной:
✅ Ставки увеличились на 15% в 2025 году и на 8% в 2026 году
✅ Расширился перечень товаров, а требования по утилизации стали строже (теперь 75% в 2026 году)
✅ Введен экспериментальный режим: некоторые товары (шины, аккумуляторы) требуют уплаты или предоставления гарантий до таможенного оформления
✅ Изменяются коэффициенты экологичности и сложности утилизации

⬇️В 2025 году российский рынок автомобильного лизинга столкнулся с заметным падением: продажи как новых, так и подержанных автомобилей сократились на 32,9%, составив 301,2 тысячи единиц.

По данным «Газпромбанк Автолизинга» и Национального агентства промышленной информации, особенно резкое снижение наблюдается в сегменте новых грузовиков (-66,3%) и прицепов (-68,3%).

📉 Доля лизинга новых грузовиков упала до 17,9% от общего объема выданных лизинговых сделок. В корпоративных продажах новых автомобилей грузовики уступили первенство легковым машинам, заняв второе место с долей 45,3% против 62,6% у легковушек.

Участники рынка, такие как «ВТБ Лизинг», «Европлан» и «Флит Лизинг», прогнозируют умеренный рост лизинга на уровне 10-15%.