Во второй половине 2025 года рынок автомобильных грузоперевозок, переживший волну банкротств и ухода многих участников, вновь начал демонстрировать рост спроса и цен. Однако увеличение тарифов едва ли покрывает возросшие затраты, отмечают представители отрасли. Бизнес готовится к непростому 2026 году, когда расходы продолжат расти, а конкуренция между перевозчиками, кэптивными парками и китайскими компаниями станет еще более острой.
На международных маршрутах спрос продолжал расти, хотя и с замедлением темпов. Лидерами по динамике стали перевозки в Китай, Индию, страны Центральной Азии и ОАЭ. Экспансия китайских транспортных компаний, активно использующих демпинг, стала серьезным вызовом для отечественных игроков.
Прогнозы на 2026 год разнятся: эксперты ожидают рост спроса на 3–8% и увеличение цен на 10–20%, при этом ключевым фактором станет основная ставка Банка России. Наиболее вероятным считается нейтральный сценарий с умеренным ростом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯3⚡1🙏1
🇷🇺🇨🇳Хабаровск – Шанхай: исторический старт прямых рейсов
✈️ С 24 декабря из аэропорта Хабаровска начали следование регулярные рейсы по новому маршруту. За это время таможенники оформили багаж и ручную кладь почти 1,6 тыс. пассажиров.
Рейсы не только расширили маршрутную сеть аэропорта, но и открыли новые туристические возможности для жителей и гостей города.
🌍 Также в международном туристическом расписании из Хабаровска доступны рейсы в Китай (Пекин, Харбин, Санья и Шанхай), в Узбекистан (Ташкент, Самарканд), Таиланд (Бангкок, Паттайя, Пхукет) и на Филиппины.
#Погранпереходы
Источник ФТС России
✈️ С 24 декабря из аэропорта Хабаровска начали следование регулярные рейсы по новому маршруту. За это время таможенники оформили багаж и ручную кладь почти 1,6 тыс. пассажиров.
Рейсы не только расширили маршрутную сеть аэропорта, но и открыли новые туристические возможности для жителей и гостей города.
#Погранпереходы
Источник ФТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👏2👌2❤1
⬆️ Согласно информации от биржи грузоперевозок ATI.SU, в 2025 году средние тарифы на внутренние грузоперевозки автотранспортом увеличились на 12%, а число поданных заявок возросло на 37%.
На международных маршрутах количество заявок в 2025 году увеличилось на 33% для экспорта и на 10% для импорта, при этом тарифы поднялись на 10%.
Эксперты прогнозируют, что в текущем году рост тарифов продолжится, что связано с увеличением операционных расходов компаний на содержание автопарка, высокими процентными ставками по кредитам и лизингу, а также нехваткой водителей.
На международных маршрутах количество заявок в 2025 году увеличилось на 33% для экспорта и на 10% для импорта, при этом тарифы поднялись на 10%.
Эксперты прогнозируют, что в текущем году рост тарифов продолжится, что связано с увеличением операционных расходов компаний на содержание автопарка, высокими процентными ставками по кредитам и лизингу, а также нехваткой водителей.
👌2🙏1👨💻1
🇷🇺🇨🇳 По данным Главного таможенного управления Китая, в 2025 году товарооборот между Китаем и Россией достиг $228,1 млрд, что на 7% меньше по сравнению с 2024 годом.
Это снижение затронуло как экспорт, так и импорт.
Тем не менее, Россия продолжает оставаться в числе десяти главных торговых партнеров Китая:
🔹 В импорте – на шестом месте (4,8%, между Австралией и Бразилией);
🔹 В экспорте – на десятом месте (2,7%, на уровне с Малайзией и Таиландом).
➡️ Из России
📉 В 2025 году российские поставки в Китай сократились на 4% и составили $124,8 млрд (по сравнению с $129,9 млрд в предыдущем году).
В структуре импорта Китая из России значительную долю занимают металлы (14%, или $17,5 млрд), включая алюминий, медь, золото и никель.
Кроме того, Китай активно импортирует из России продукцию машиностроения: по данным ГТУ, в 2025 году общий объем таких поставок составил $1,3 млрд. В основном это оборудование для ядерных реакторов, запорная арматура, двигатели и насосы. Падение импорта в стоимостном выражении в 2025 году связано со снижением поставок российского топлива (-17% до $78,7 млрд).
⬆️ В Россию
📉 По итогам 2025 года китайский экспорт в Россию составил $103,3 млрд, что на 10% меньше, чем в 2024 году ($115,3 млрд).
Наиболее заметное сокращение произошло в поставках легковых автомобилей (-44% до $8,5 млрд), тягачей и тракторов (-94% до $163 млн), а также грузовых автомобилей (-67% до $897 млн). Также наблюдается спад в поставках телефонов (-25% до $3 млрд) и компьютеров (-31% до $2,2 млрд).
📍Однако стоит отметить значительный рост в поставках недорогих товаров, оформляемых по упрощенным таможенным процедурам (в четыре раза до $3,9 млрд), что может свидетельствовать о новом этапе в развитии трансграничной электронной торговли с Китаем.
Это снижение затронуло как экспорт, так и импорт.
Тем не менее, Россия продолжает оставаться в числе десяти главных торговых партнеров Китая:
🔹 В импорте – на шестом месте (4,8%, между Австралией и Бразилией);
🔹 В экспорте – на десятом месте (2,7%, на уровне с Малайзией и Таиландом).
➡️ Из России
📉 В 2025 году российские поставки в Китай сократились на 4% и составили $124,8 млрд (по сравнению с $129,9 млрд в предыдущем году).
В структуре импорта Китая из России значительную долю занимают металлы (14%, или $17,5 млрд), включая алюминий, медь, золото и никель.
Кроме того, Китай активно импортирует из России продукцию машиностроения: по данным ГТУ, в 2025 году общий объем таких поставок составил $1,3 млрд. В основном это оборудование для ядерных реакторов, запорная арматура, двигатели и насосы. Падение импорта в стоимостном выражении в 2025 году связано со снижением поставок российского топлива (-17% до $78,7 млрд).
⬆️ В Россию
📉 По итогам 2025 года китайский экспорт в Россию составил $103,3 млрд, что на 10% меньше, чем в 2024 году ($115,3 млрд).
Наиболее заметное сокращение произошло в поставках легковых автомобилей (-44% до $8,5 млрд), тягачей и тракторов (-94% до $163 млн), а также грузовых автомобилей (-67% до $897 млн). Также наблюдается спад в поставках телефонов (-25% до $3 млрд) и компьютеров (-31% до $2,2 млрд).
📍Однако стоит отметить значительный рост в поставках недорогих товаров, оформляемых по упрощенным таможенным процедурам (в четыре раза до $3,9 млрд), что может свидетельствовать о новом этапе в развитии трансграничной электронной торговли с Китаем.
👌3🔥2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳Тут уже, как говорится, без комментариев!
⚡2🔥2👏2💯1
Уважаемые партнеры!
⚡️Наш продукт Аутсорсинг ВЭД откроет новые возможности для вашего бизнеса, сэкономив деньги и время.
Предлагаем сервис:
➡️ Заключим договор с поставщиком
➡️ Проконсультируем по оплате
➡️ Доставим
➡️ Растаможим
➡️ Оформим разрешительные документы
➡️ Решим вопросы маркировки с Честным знаком
➡️ Привезем полностью готовый товар для реализации
Стоимость услуг компании-импортера от 2,5%.
☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!
Отправить запрос
⚡️Наш продукт Аутсорсинг ВЭД откроет новые возможности для вашего бизнеса, сэкономив деньги и время.
Предлагаем сервис:
Стоимость услуг компании-импортера от 2,5%.
☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!
Отправить запрос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2🙏2👌2
🇹🇷Анкара призывает к активизации усилий по дальнейшему развитию Транскаспийского международного транспортного коридора, который получил название Средний коридор.
Этот маршрут представляет собой мультимодальную артерию, связывающую Китай с Европой через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию. Перевозка грузов осуществляется с использованием как железнодорожного, так и морского транспорта, преимущественно в формате контейнерных отправок.
#МТК
Этот маршрут представляет собой мультимодальную артерию, связывающую Китай с Европой через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию. Перевозка грузов осуществляется с использованием как железнодорожного, так и морского транспорта, преимущественно в формате контейнерных отправок.
#МТК
🔥3👍2👌2🤗2
✈️ Владельцем группы Домодедово стала структура Шереметьево.
📉В ходе торгов цена опустилась с ₽132,2 млрд вдвое. Новому собственнику теперь предстоит решать вопрос с долгом авиаузла — он «дороже» актива и превышает ₽70 млрд, сообщили сразу два источника, знакомые с их итогами.
Новым владельцем активов группы стало ООО «Перспектива», стопроцентная дочерняя структура «Международного аэропорта Шереметьево». Официально о результатах приватизации планируется объявить в пятницу, 30 января, утверждает один из источников.
📉В ходе торгов цена опустилась с ₽132,2 млрд вдвое. Новому собственнику теперь предстоит решать вопрос с долгом авиаузла — он «дороже» актива и превышает ₽70 млрд, сообщили сразу два источника, знакомые с их итогами.
Новым владельцем активов группы стало ООО «Перспектива», стопроцентная дочерняя структура «Международного аэропорта Шереметьево». Официально о результатах приватизации планируется объявить в пятницу, 30 января, утверждает один из источников.
👏3💯3⚡2🔥1
Новые требования коснутся автомобильных и железнодорожных перевозок грузов, пересекающих границы как минимум двух государств-членов союза.
Необходимо войти в личный кабинет на платформе оператора (в России эту функцию выполняет ЦРЦП), указать тип транспорта (автомобильный или железнодорожный), выбрать вид перевозки «Соглашение ЕАЭС» и указать дату начала перевозки – 11 февраля 2026 года или позже.
В зависимости от типа операции (транзит, экспорт или взаимная торговля) установка пломбы будет производиться либо в пунктах контроля, либо в местах загрузки товара. Установленные пломбы будут действовать на протяжении всего маршрута. Нет необходимости менять пломбу при пересечении границ внутри ЕАЭС. Информационные системы национальных операторов связаны между собой, обеспечивая доступ контролирующим органам всех стран ЕАЭС, по территории которых проходит маршрут, к данным о перевозке.
Использование навигационных пломб обеспечивает повышенную прозрачность процесса перевозки на всем протяжении маршрута – от момента установки и активации пломбы до ее снятия в пункте назначения. С момента внедрения навигационных пломб в марте 2020 года в России было отслежено более 180 тысяч грузоперевозок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3👌3👏2🎉1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Контейнерный стек Шрёдингера⬆️
🤣4🔥3💯3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Надежная фиксация груза – это не просто соблюдение формальных правил, это фундаментальный принцип ответственной логистики.
Правильно закрепленный груз обеспечивает не только сохранность перевозимых товаров, но и безопасность всех участников дорожного движения.
Незакрепленный или плохо закрепленный груз может стать причиной серьезных аварий, представляя опасность для других транспортных средств, пешеходов и самой инфраструктуры.
И уж так точно не стоит...
Правильно закрепленный груз обеспечивает не только сохранность перевозимых товаров, но и безопасность всех участников дорожного движения.
Незакрепленный или плохо закрепленный груз может стать причиной серьезных аварий, представляя опасность для других транспортных средств, пешеходов и самой инфраструктуры.
И уж так точно не стоит...
🔥2😱2👌1💯1🙊1
Мировой контейнерный индекс Drewry продолжает падение, снижаясь третью неделю подряд: на 29 января он составил $2107 за FEU, что на 5% меньше.
Главным фактором этого снижения стало удешевление фрахта на маршрутах из Китая:
⚓️ Шанхай — Нью-Йорк (-7%) — до $2969 за FEU;
⚓️ Шанхай — Генуя (-6%) — до $3293;
⚓️ Шанхай — Роттердам (-5%) — до $2379;
⚓️ Шанхай — Лос-Анджелес (-4%) — до $2442.
При этом текущие показатели индекса на 37% ниже, чем в конце января прошлого года ($3364 за FEU).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2🙏2👌2👏1
К ним относятся транспортные накладные, заявки на перевозку грузов, экспедиторская документация, а также железнодорожные и авиационные грузовые накладные. Эти изменения введены в действие федеральным законом № 140-ФЗ, датированным 7 июня 2025 года.
Вместе с тем, в отдельных случаях, которые будут определены Министерством транспорта РФ, допускается использование бумажных версий документов.
Рекомендуется уже сейчас начать переход на электронный документооборот, чтобы протестировать систему и подготовиться к обязательному применению с 1 сентября.
Внедрение ЭПД предоставляет ощутимые преимущества, позволяющие экономить время и средства.
Снижаются издержки на печатное оборудование, бумагу и курьерские услуги.
Все участники процесса работают с единым документом, изменения отражаются оперативно, а процесс взаиморасчетов ускоряется.
Контролирующим органам упрощается доступ к информации, что сокращает количество запросов к бизнесу.
Список аккредитованных операторов доступен на сайте Минтранса России. И, наконец, следует предоставить доступ к сервису сотрудникам компании, назначить администратора и, при необходимости, подключить водителей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2❤1👍1🔥1🙏1👌1
В 2025 году Федеральная таможенная служба (ФТС) предоставила 40 123 положительных решений в рамках своих государственных услуг, согласно отчетам ведомства.
🖇 Наибольшей популярностью пользовалась услуга по предоставлению информации о выпуске товаров, которая была востребована 26 838 раз.
В то же время, наименее востребованной оказалась услуга по предварительному определению происхождения товара — за последние годы она не была запрошена ни разу.
🗳Что касается качества предоставляемых услуг, то в 2025 году в ФТС поступило 8 жалоб на порядок их оказания, из которых 9 были удовлетворены (возможно, одна из них осталась с предыдущего года).
В то же время, наименее востребованной оказалась услуга по предварительному определению происхождения товара — за последние годы она не была запрошена ни разу.
🗳Что касается качества предоставляемых услуг, то в 2025 году в ФТС поступило 8 жалоб на порядок их оказания, из которых 9 были удовлетворены (возможно, одна из них осталась с предыдущего года).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2🙏1👌1😇1
🇦🇪Дубайский склад для ваших грузов
Уважаемые партнеры, предлагаем воспользоваться сервисом нашего склада во free zone Дубая!
📍В долгосрочной государственной аренде офис и склад во Free zone Международного аэропорта Аль-Мактум (DWC). Склад находится в удобной доступности от порта Jebel Ali.
Наши ВОЗМОЖНОСТИ в Дубае
✅ Купим для вас любую продукцию, в том числе санкционную;
✅ Обеспечим необходимый документооборот с вашими контрагентами в юрисдикциях, поддерживающих санкции;
✅ Обеспечим проведение платежей;
✅ Проверим на нашем складе качество продукции по вашему техническому заданию;
✅ При необходимости промаркируем и упакуем продукцию;
✅ Оформим необходимый пакет документов в Дубае;
✅ Отправим товар авиа, авто или морским транспортом;
✅ Выпустим груз в свободное обращение в России и доставим на ваш склад.
✅ Имеем две контейнерные площадки для приема контейнерных грузов и место для маркировки продукции;
✅ Предлагаем стеллажное хранение;
✅ Принимаем грузы, прибывающие авиа, авто и морским транспортом.
☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!
Уважаемые партнеры, предлагаем воспользоваться сервисом нашего склада во free zone Дубая!
📍В долгосрочной государственной аренде офис и склад во Free zone Международного аэропорта Аль-Мактум (DWC). Склад находится в удобной доступности от порта Jebel Ali.
Наши ВОЗМОЖНОСТИ в Дубае
✅ Купим для вас любую продукцию, в том числе санкционную;
✅ Обеспечим необходимый документооборот с вашими контрагентами в юрисдикциях, поддерживающих санкции;
✅ Обеспечим проведение платежей;
✅ Проверим на нашем складе качество продукции по вашему техническому заданию;
✅ При необходимости промаркируем и упакуем продукцию;
✅ Оформим необходимый пакет документов в Дубае;
✅ Отправим товар авиа, авто или морским транспортом;
✅ Выпустим груз в свободное обращение в России и доставим на ваш склад.
✅ Имеем две контейнерные площадки для приема контейнерных грузов и место для маркировки продукции;
✅ Предлагаем стеллажное хранение;
✅ Принимаем грузы, прибывающие авиа, авто и морским транспортом.
☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!
🔥3👌3❤2
Напоминаем, что приказом Минфина России от 8 апреля 2025 года № 45н утвержден новый порядок распределения электронных ДТ между таможенными постами через информационные системы таможенных органов без участия должностных лиц таможенных органов.
Для выпуска деклараций на товары с заявленными таможенными процедурами:
обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов предоставляется в виде генерального обеспечения (код обязательства - 200000) либо разового обеспечения (код обязательства - 200100), оформленного через Личный кабинет участника ВЭД на уровне ФТС России
#Погранпереходы
Источник ФТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3🙏2👌2🙊1
⬆️Погрузка на сети РЖД в январе 2026 года: визуализация, анализ и прогноз
В январе 2026 года наблюдается снижение погрузки на сети РЖД на 4% по сравнению с тем же месяцем 2025 года.
📉 Грузооборот за 2026 год показал резкое падение на 11,6%, что связано с уменьшением объемов экспорта угля, который сократился на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Тем не менее, по трем ключевым грузам объем погрузки увеличился на 1,1 млн тонн: зерно (+0,8 млн тонн, рост на 49,9%), строительные материалы (+0,2 млн тонн, рост на 3,2%) и железная руда (+0,1 млн тонн, рост на 1,4%).
Наибольшее снижение погрузки произошло по трем видам грузов, составившим 3,9 млн тонн: каменный уголь (-2,6 млн тонн, спад на 8,7%), черные металлы (-0,7 млн тонн, спад на 14,5%) и прочие грузы (-0,6 млн тонн, спад на 6,1%).
По прогнозам ИПЕМ, в феврале-марте 2026 года экспортный нетбек может вырасти благодаря увеличению мировых цен на фоне ограничений поставок угля со стороны некоторых стран-экспортеров.
В январе 2026 года наблюдается снижение погрузки на сети РЖД на 4% по сравнению с тем же месяцем 2025 года.
📉 Грузооборот за 2026 год показал резкое падение на 11,6%, что связано с уменьшением объемов экспорта угля, который сократился на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Тем не менее, по трем ключевым грузам объем погрузки увеличился на 1,1 млн тонн: зерно (+0,8 млн тонн, рост на 49,9%), строительные материалы (+0,2 млн тонн, рост на 3,2%) и железная руда (+0,1 млн тонн, рост на 1,4%).
Наибольшее снижение погрузки произошло по трем видам грузов, составившим 3,9 млн тонн: каменный уголь (-2,6 млн тонн, спад на 8,7%), черные металлы (-0,7 млн тонн, спад на 14,5%) и прочие грузы (-0,6 млн тонн, спад на 6,1%).
По прогнозам ИПЕМ, в феврале-марте 2026 года экспортный нетбек может вырасти благодаря увеличению мировых цен на фоне ограничений поставок угля со стороны некоторых стран-экспортеров.
✍2💯2⚡1🙏1👌1