📊За девять месяцев 2025 года продажи тяжелых грузовиков  сократились на 57%, до 32,8 тыс. штук, среднетоннажных  — на 46%, до 8,7 тыс. штук, легких полной массой до 3,5 т — на 18%, до 61,7 тыс. штук. При этом в 2025 году доля китайских грузовиков и спецтехники снизилась с 66 до 50%, а российских марок, напротив, выросла — с 34 до 50%.

Но теперь рынок остыл, ключевая ставка на уровне 21% годовых, которая сохранялась с октября 2024-го до июня 2025 года, сделала свое дело, и оказалось, что машины не окупаются, потому что сам лизинг стал дорогим финансовым инструментом. В итоге около 42 тыс. единиц техники, по нашим оценкам, были возвращены лизинговым компаниям.

Об этом рассказал директор по развитию и маркетингу компании «Современные транспортные технологии» Михаил Бахтарин.

📉Торговые отношения с Китайской Народной Республикой продолжают демонстрировать отрицательную динамику.

📆 Октябрь не принес ожидаемых изменений. Государственное таможенное управление КНР сообщило, что товарооборот между КНР и Российской Федерацией за период с января по октябрь сократился на 9,5%, составив $183,24 миллиарда.

Экспорт в Российскую Федерацию уменьшился на 6,7%, достигнув $82,07 миллиарда, в то время как импорт российских товаров в Китай снизился на 12,6%, составив $101,17 миллиарда.

🇨🇳В то же время общий объем внешней торговли Китая за указанный период составил $5,24 триллиона. Экспорт КНР в целом увеличился на 5,3%, достигнув $3,08 триллиона, а импорт возрос на 2,7%, составив $2,15 триллиона.

🚚 Услуги нашей контейнерной площадки.

Параметры и услуги:

➖Хранение порожних контейнеров
➖Хранение груженых контейнеров
➖Перестановка контейнеров

• Удобный подъезд
• Круглосуточная охрана
• Освещенная территория
• Ричстакер KALMAR грузоподъемностью до 45 тонн
• Доступ 24/7
• Емкость – 300 TEU

Расстояние до ж/д станций:

Ховрино - 89 км / Белый раст -120 км / Электроугли - 81 км / Купавна - 88 км / Ворсино - 127 км / Подольское ППЖТ – 57 км

Хранение:

📉Цена зависит от срока размещения тары и наличия сопутствующих услуг.
Для получения подробных сведений свяжитесь с менеджерами Логистик Перфоманс.

💬Как можно доставить 20’D, 40’D, 40’H контейнеры? 

Уважаемые партнеры!

Предлагаем ознакомиться с морскими маршрутами отправки грузов из разных стран.

Страна отправления -
Китай, Индия, Ю.Корея, Япония, Тайвань, Тайланд, Вьетнам, Марокко, Египет, Сингапур, Израиль, Дубай, Турция, Нидерланды

Транзитный порт -
Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск

☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!

🚚Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам

В течение последнего месяца мировой контейнерный индекс Drewry демонстрирует устойчивую восходящую динамику, сменившую 17-недельный период снижения, начавшийся в середине июня.

За минувшую неделю показатель вырос еще на 8% и составил $1959 за FEU.

Drewry напоминает, что нынешний рост ставок обусловлен, в частности, предстоящим введением новых ставок FAK (Freight All Kinds), а также вступлением в силу с 1 ноября GRI (общего повышения базовых тарифов), и может иметь краткосрочный эффект.

🇨🇳Экспорт Китая в Россию, номинированный в юанях, в октябре снизился максимальными темпами за восемь месяцев, свидетельствуют опубликованные в пятницу Reuters официальные данные.

На двустороннюю торговлю давят замедление спроса и сбои из-за западных санкций.
Поставки в Россию упали на 22% в годовом выражении — до 60,46 млрд юаней ($8,49 млрд). Это уже седьмое подряд месячное снижение. В сентябре падение составило 21,2%.

Импорт из России в октябре вырос на 2,5% год к году, замедлившись с 3,8% в сентябре.
Экспорт Китая в Россию за первые десять месяцев 2025 года снизился на 11,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Совокупный экспорт Китая в долларах неожиданно сократился в прошлом месяце после нескольких месяцев опережающих отгрузок, чтобы обойти тарифы Трампа.

В январе—октябре общий товарооборот Китая и России снизился на 8,7% — до 1,31 трлн юаней.

⚡️Российские импортеры товаров из Китая активно отказываются от серых схем и переходят на легальные способы оплаты.

Для прохождения таможенного контроля теперь требуются банковские выписки, SWIFT-подтверждения или агентские отчеты.
👍 Альтернативные варианты оплаты через WeChat, Alipay и криптовалюты создают риски недостоверного подтверждения происхождения средств

Почему это важно?
Усиление контроля со стороны государства и интеграция маркетплейсов с ФНС и ФТС, запланированная на 2026 год, делают легальные схемы особенно актуальными.

Как это работает?
В "нормальных" условиях участник ВЭД открывает паспорт сделки в банке ВТБ и делает оплату по внешнеторговому контракту(ваш поставщик также должен иметь счет в ВТБ Шанхай – только тогда вы сможете перевести средства через наш ВТБ). После банковского перевода компания-импортер получает полный пакет документов: банковские выписки, платежные поручения и SWIFT по форме МТ-103, что подтверждает легальность платежа для таможни.

Наиболее распространенные схемы:

1. Агентская схема:
Используется, когда поставщик не имеет счета в ВТБ Шанхай или отказывается работать через этот банк. Заключается контракт с платежным агентом, который переводит рублевый платеж компании-нерезиденту, а затем конвертирует средства для вашего поставщика. Импортер получает полный пакет документов, включая акт отчета агента и SWIFT-подтверждение.

2. Договор поставки через торговый дом:
Применяется, когда у импортера нет возможности заключить прямой договор с производителем, но тот готов принимать оплату от другой компании. В этом случае может возникнуть разрыв цепочки, когда у одной компании есть договор с вашим фактическим поставщиком.

❕ Важно помнить, что комиссия агента за перевод включается в таможенную стоимость товара, что также способствует легализации процесса.

Соблюдение новых стандартов оплаты не только упрощает процесс импорта, но и защищает ваши интересы. Поддерживайте прозрачность и легальность в своем бизнесе!

🇨🇳Официальный календарь выходных Китая на 2026

🗓Январь: 1–3 — новогодние выходные (4 янв — рабочий)

🗓Февраль: длинный период 15–23 (🐉Чуньцзе — 17 фев). При этом 14 и 28 фев — рабочие дни. Многие компании дают дополнительно неделю до и неделю после, фактически отдых часто с 9 по 28
февраля

🗓Апрель: 4–6 (Цинмин — 5 апр)

🗓Май: 1–5 — Праздник труда (9 мая — рабочий)

🗓Июнь: 19–21 — Дуаньу (праздник лодок-драконов)

🗓Сентябрь: 25–27 — Чжунцю (праздник середины осени), 20 сент — рабочий

🗓Октябрь: 1–7 — День образования КНР (10 окт — рабочий)

Сохраняйте даты, чтобы ваши поставки не встали на паузу!

⛔️Наблюдается усиление давления на "карго"- грузоперевозки.

⬆️При Комитете Госдумы по экономической политике экспертный совет, занимающийся вопросами вывода экономики из тени, подготовил доклад о противодействии "серому" импорту.

В перечень организаций, осуществляющих деятельность в сфере неформальных грузоперевозок, включены и официально зарегистрированные транспортно-экспедиторские компании. Согласно имеющимся сведениям, ряд из них планируют обжаловать данное решение.

Несмотря на существующие сложности и риски, предложенная стратегия  является безальтернативной, позволяющей поэтапно «обелить» данный сегмент  рынка, защитив интересы добросовестного бизнеса, потребителей и государства. 
Дальнейшее игнорирование проблемы «карго» будет вести к нарастающему  ущербу для бюджета, деградации конкурентной среды и подрыву основ  экономической безопасности государства.

🟩С СВХ «ВАВС» в Ульяновске выехал первый десяток большегрузов с оформленным товаром в соответствии с Указом Президента РФ № 778.

Данный склад, как и СВХ в Тольятти, задействован при оформлении товаров по Указу.

🚛 На данный момент уже 1140 большегрузов въехало в Россию из Казахстана. Несмотря на постоянный рост числа фур, мощности складов временного хранения достаточны для их размещения.

Источник ФТС России