🔍Таможенников теперь ищут через Авито.
Раньше попасть на таможню было почти невозможно, но сейчас нехватка кадров заставляет рекрутеров размещать вакансии на государственных должностях через платформы объявлений.

🛠 Балтийский ЦЭД СЗЭТ открывает двери для выпускного инспектора, даже если у вас нет опыта — есть возможность профессионального роста, а зарплата составляет от 55 до 85 тысяч рублей.

🪙Согласно данным Петростата, средняя номинальная зарплата в Санкт-Петербурге по итогам первого квартала 2025 года достигла 113,9 тысячи рублей.

⚡️Приморский транспортный прокурор утвердил и направил в суд обвинительное заключение по уголовному делу против 45-летнего менеджера внешнеэкономической деятельности, который обвиняется в уклонении от уплаты таможенных платежей в особо крупном размере (п. «г» ч. 2 ст. 194 УК РФ).

Суть дела проста: по версии следствия, при оформлении в ЦАТ импортируемых квадроциклов и снегоболотоходов в 2022 году были предоставлены ложные сведения о таможенной стоимости.
Указывается, что это делалось

«с целью повышения конкурентоспособности представляемых организаций на рынке услуг по перемещению товаров из-за границы, удержания клиентов и минимизации их затрат».

Сэкономленная сумма составила более 73 миллионов рублей.

🏢 Постановлением правительства №1036 утверждены Правила обмена электронным единым транспортным документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза в прямом смешанном сообщении, и сведениями, содержащимися в нем, и направления такого документа в государственную информационную систему электронных перевозочных документов.

📅 Документ вступит в силу с 1 сентября 2025 года.

⬆️Минпромторг планирует проведение эксперимента по маркировке средствами идентификации отдельных видов удобрений в потребительской упаковке с 1 октября 2025 г. по 31 августа 2026 г. В перечне удобрений - коды 2834 21 000 0, 2834 29 800 0, 2835 24 000 0 и группа 3105.

Заявленной целью введения маркировки на этот вид продукции является борьба с контрафактной и нелегальной продукцией.

🚚🚛 Система парковки китайских грузовиков. Внедряем?

Уважаемые партнеры!

⚡️Делимся важной информацией по специфике ж/д контейнерных перевозок из Китая.
🇨🇳Собрали для вас все самое нужное про особенности ж/д перевозок из Китая.

❕Что нужно знать:

Тяжелые контейнера массой брутто груза свыше 26 тонн – большинство ж/д станций не принимают к отгрузке. Отправка тяжелых контейнеров возможна со станции Shijiazhuang
Максимальный вес брутто груза, который принимает станция Shijiazhuang - 27 тонн - 27,5 тонн
Станция Xuzhou – дает на июль 2025 достаточные низкий фрахт, но принимает к отправке грузы только с одним наименованием и с одним HS code (ТНВЭД кодом)
В июне-июле 2025 года только две станции в Китае подтверждают отправку 20’D контейнеров в паре – это станции Suzhou и Shengyang. И только по предварительному согласованию

🚧 Ситуация на погранпереходах:

-Очередь на перегрузку в Забайкальске на 16-20 дней
-Казахстан – на досмотры попадают до 99 %, идущих на РФ. Сроки перегрузки 12-16 дней
-Монголия – трудности с тягой и платформами. Можно застрять на 22-35 дней

🤖 В Якутске и Нижнем Бестяхе стартовал новый сервис, который предлагает доставку малых грузов с помощью дронов.

🔴 Заказы можно делать через местный маркетплейс. Беспилотники способны перевозить посылки весом до 10 кг, а время их полета не превышает 15 минут.

🔴 Этот проект был реализован инновационными компаниями Якутии при поддержке Технопарка «Якутия» и Фонда развития инноваций. Это удобное и полезное решение, которое сделает жизнь жителей более комфортной и простой.

⚡️Пункты пропуска в Забайкалье работают нормально.

Поезда и машины проходят без задержек. Об этом 14 июля сообщил временно исполняющий обязанности заместителя председателя правительства региона Буянто Батомункуев.

«Все пункты пропуска работают как обычно. Например, на пункте в Верхнем Ульхуне машины проходят за 15 минут, мы стараемся сократить это время»,

- сказал Батомункуев.

На пункте Забайкальск за неделю пропустили 5 691 машину, а на железнодорожном пункте - 305 поездов. Автомобильные пункты Олочи и Староцурухайтуйский пропустили 421 машину.

Напомним, что по указанию Президента России Владимира Путина Правительство РФ и ФСБ России примут меры, чтобы время досмотра грузовиков на пунктах пропуска не превышало 10 минут.

Источник:
Министерство по планированию и развитию Забайкальского края.
#Погранпереходы

⚓️ Судоходная компания Silmar Shipping увеличила вместимость регулярной морской контейнерной линии между Новороссийском, странами Ближнего Востока и Индией за счет постановки нового судна.

Как рассказали в компании, теперь линию обслуживают три контейнеровоза общей вместимостью 4,9 тыс. TEU.

Из расписания на сайте компании следует, что маршрут контейнеровозов BARYON, EUPHORIA и TB FENGZE начинается в Новороссийске и проходит через порты Мерсин (Турция), Джедда (Саудовская Аравия), Карачи (Пакистан), Нава-Шева (Индия), Мундра (Индия) и Джебель-Али (ОАЭ).
Транзитное время в пути из ОАЭ в Новороссийск составляет 19 дней, из Индии — 16 дней.

ONE объявил об обновлении своей фидерной маршрутной сети на Балтике, в рамках которой линия запускает оптимизированный сервис Baltic Bridge Express (BBX) и новый — экологичный Finland Express (FI2), на котором будут задействованы контейнеровозы, работающие на метаноле.

BBX и FI2 дополнят уже действующие на Балтике сервисы ONE — Scandinavia Baltic Express (SBX), Poland Express (PLS) и Finland Express 1 (FI1).

Ротация BBX следующая: Роттердам – Гданьск – Клайпеда – Рига – Гданьск – Роттердам.

В рамках FI2 судозаходы будут осуществляться по маршруту Роттердам – Антверпен – Хельсинки – Таллин – Котка – Роттердам.

📅Первый рейс BBX состоится 22 августа с отправлением из Роттердама, FI2 – 3 августа с выходом также из Роттердама.
Сервисы еженедельные.

📑 ФТС России обновила Перечень лиц, которые могут выступать поручителями перед таможенными органами Российской Федерации при таможенной процедуре таможенного транзита.

Негабаритные грузоперевозки бывают и такие!

🚛 По данным АТИ.СУ, автоперевозки показывают признаки восстановления: во втором квартале по сравнению с первым увеличилось как количество заявок (+41%), так и цены (+5,7%).

О стабилизации свидетельствуют и данные цифровой логистической платформы "Монополия".
Это обнадеживающий и крайне важный сигнал для рынка, поскольку еще весной многие компании, сталкиваясь с резким падением ставок, работали на грани и даже за гранью рентабельности. Однако говорить о полном переломе ситуации пока рано:

Даже номинальные цены все еще ниже, чем год назад, а если учитывать реальные показатели, то снижение составляет 10-15%.

Ситуация усложняется недоступностью кредитов на фоне высокой ключевой ставки. Тем не менее, главной проблемой с начала года остается дефицит грузов, что связано с макроэкономическими и геополитическими факторами.

В международных перевозках наблюдается рост спроса на импортные грузоперевозки (+20%), в то время как экспортные упали на (-32%). В обоих случаях отмечается влияние железной дороги. В случае импорта грузы переходят на автотранспорт из-за загруженности Восточного полигона. В случае экспорта сложно конкурировать с железнодорожными операторами, которые субсидируют максимально быстрый возврат контейнеров в Китай.

Московско-Ярославская транспортная прокуратура обнаружила нарушения в работе Московской таможни.

Сотрудники Московской таможни, нарушив требования таможенного законодательства по определению таможенной стоимости, выпустили товары по заявленной стоимости без запроса дополнительных документов и корректировки таможенной стоимости, что привело к несвоевременному поступлению в бюджет более 550 тыс. рублей.

Этот факт вызвал внимание прокуратуры. После того как было направлено представление начальнику МТ, средства были возвращены в бюджет. Так что даже относительно малые суммы "экономии" не ускользают от внимания правоохранительных органов.