🇨🇳Власти Китая потребовали от авиакомпаний отказаться от приема поставок самолетов Boeing в рамках торговой войны с США, сообщают источники Bloomberg.

🇺🇸 Также перевозчикам предписали приостановить закупки оборудования и запчастей у американских производителей.

📉 Вслед за этим акции Boeing упали на 4,76% на премаркете Нью-Йоркской фондовой биржи, на минимуме цена бумаг опустилась до $151,7.

Первое банкротство на контейнерном рынке в 2023 году

Сингапурская компания Vasi Shipping, специализирующаяся на контейнерных перевозках, объявила о банкротстве, как сообщает издание Splash.

Основанная 13 лет назад, компания накопила задолженность перед своими кредиторами в размере 19 миллионов долларов. Ранее Vasi Shipping осуществляла грузоперевозки на внутриазиатских маршрутах. В попытке погасить долги, перевозчик был вынужден продать свой флот, состоящий из трех контейнеровозов.

Как отмечается в свежем отчете Linerlytica,

«разница между ставками фрахта и затратами на перевозку остается значительной, что уже привело к первым убыткам».

Собрание кредиторов Vasi Shipping намечено на 28 апреля в Сингапуре.

🎗Регулярно получаем благодарности от наших клиентов.

От компании «ТК АВАНГАРД, ООО».

Комментарий:

«Ответственный перевозчик, рейсы выполнены без нареканий. Благодарность водителям успехов и процветания Вашей компании! Надеемся на дальнейшее сотрудничество! Отдельную Благодарность хотим выразить водителям Афанасьеву и Глазкову»

Уважаемые партнеры,

предлагаем воспользоваться самым быстрым сервисом по доставке в Россию!

Авиаперевозки с Логистик Перфоманс - это более 15 аэропортов отправления в Китае🇨🇳:

Индикативные тарифы до аэропорта в Москве:

Аэропорт отправления Цена от
Guangzhou 4,47 USD/кг
Urumchi 2,84 USD/кг
Shanghai 4,84 USD/кг
Beijing 4,17 USD/кг
Hong Kong 8,29 USD/кг

*Ставки даны на партию 1000 + кг

⚡️Вы можете связаться с нами по телефонам
+7 (495) 146-80-80
Email sales@lperfomance.ru 
Или оставить заявку здесь

🚛Видео из кабины беспилотной фуры на ЦКАД.
⚡️Водитель, на всякий случай - на пассажирском кресле

🚛 Shacman в России: хиты продаж под угрозой

По данным «Автостата», в 2024 году в России продали около 15 тыс. самосвалов Shacman, из которых треть — та самая "запрещённая" модель. По объёму продаж Shacman занял 3-е место на рынке, уступив только КАМАЗу и Sitrak.

Но всё изменил один недовольный покупатель из Челябинска: после жалобы в Росстандарт (по шуму в кабине и защите сзади), чиновники начали проверку, которую позже ускорила Генпрокуратура. Результат — приостановление ОТТС и аннулирование ПТС на непроданные машины.

У дилеров скопилось самосвалов на 20 млрд рублей, и они уже думают о реэкспорте. Если пойдут этим путём, им придётся вернуть около 14,5 млрд рублей госплатежей — от НДС до утильсбора.

➡️Интересно, что водители самосвалы хвалят, а Shacman заявляет, что из России не уходит и даже готовится к локализации.

🚚Sitrak — пока в аналогичной ситуации, но без отзыва ОТТС.

🚨 В селе Бахты (Маканчинский район, область Абай, Казахстан) произошёл инцидент:
по данным источника, в результате "конкурентных споров" между белорусскими и казахстанскими перевозчиками были подожжены 13 грузовиков.

❗️Пострадали транспортные средства следующих компаний
-DS Logistic (3 ТС)
-TBK Express (2 ТС)
-Jenty Asi
-Technobel (2 ТС)
-SAG-service (2 ТС)
-Festina-Rus (3 ТС)

📢Официальных сообщений от правоохранительных органов пока не поступало.
Следим за развитием ситуации.

✈️ Минтранс РФ сообщил об открытии после более чем 30-летнего перерыва авиарейсов из России в Абхазию.

📅На 3 мая запланирован первый полет из Москвы в Сухум компании «ЮВТ Аэро».
С 6 мая «Икар» начнет выполнять рейсы в Абхазию из Нижнего Новгорода.

✈️ Sky Gates (входит в Red Wings) выполнила первый рейс по новой программе грузовых перевозок.

Она позволит оперативно доставлять грузы из Москвы в города Дальнего Востока, например, в Якутск, всего за 7 часов, сообщили в авиакомпании.
На маршрутах будет использоваться обновленный отечественный самолет Ил-96-400Т.

На трассе М5 в Челябинской области образовалась гигантская пробка в обоих направлениях из-за ремонта дороги и обилия машин.

Водители сообщают, что пробка растянулась почти до 100 километров в обе стороны.

«Причинами затруднения движения автотранспорта со снижением скорости до 15–30 км/ч, помимо временных ограничений, связанных с проведением ремонтных работ, являются также интенсивность транспортного потока, в 8–10 раз превышающая расчетную (достигает 30–35 тысяч ежедневно)»,

 — заявили в пресс-службе управления автодорог «Южный Урал».

🤖 Роботы Amazon вышли на новый уровень

На сортировочных центрах Amazon роботы уже не просто двигают коробки, а анализируют содержимое посылок и мгновенно распределяют их по нужным направлениям.

✅ Без усталости, без ошибок — чёткая механика и точный алгоритм. Результат: ускорение логистики и всё больше автоматизации на складах.

Машины учатся — и скоро человек может остаться только на тех позициях, где нужен нестандартный подход.

🚚В регионах могут ввести плату для фур на местных дорогах

Губернаторам хотят передать право делать проезд по региональным и муниципальным дорогам платным для грузовиков свыше 12 тонн. Об этом сообщил глава комиссии Госсовета по транспорту Алексей Цыденов.
Цель — поддержать финансирование стройки и ремонта дорог.

Сейчас часть фур уходит с федеральных трасс, где работает система «Платон», на бесплатные местные объезды. Если инициатива одобрят, «обходные пути» тоже станут платными.

Обсуждение продолжается.

С 1 марта 2025 года в России началась обязательная регистрация производителей и импортеров косметики и бытовой химии в системе маркировки "Честный знак".

Количество зарегистрированных импортеров составило 2,3 тысячи, что на 109% превышает прогнозные данные, основанные на государственной статистике, как сообщили в Центре развития перспективных технологий (ЦРПТ).

Это действительно приятная неожиданность. Хотя мы можем понять общий рост интереса, такое резкое превышение прогнозов вызывает вопросы. Интересно, каким образом была составлена эта статистика, если фактические данные оказались в два раза выше ожиданий?

⚡️Министерство промышленности и торговли России приняло решение о введении ограничений на параллельный импорт в страну.

По информации издания Forbes, новый приказ, который будет позволять ввозить ограниченное количество брендов, ожидается в ближайшие недели.
В Минпромторге уточнили, что документ в настоящее время проходит регистрацию в Министерстве юстиции.
Представители отраслевых ассоциаций подчеркивают важность сохранения условий для ввоза востребованных товаров на российский рынок.

🇷🇺🇨🇳 Российско-Китайская Палата приглашает принять участие в практической конференции «Бизнес с Китаем: практические решения и новые возможности», которая состоится в Москве 24-25 апреля 2025 г.

👨‍💼 Темы Семинара:
🟠Вопросы работы с производителями Китая, Индии и др.;
🟠Поиск торговых партнеров и проверка их благонадежности;
🟠Организация поставок: внешнеторговые контракты, оплата и таможенное оформление;
🟠Разрешение трансграничных споров и взаимное исполнение судебных решений в Китае и России;
🟠Транспортировка продукции из РФ в Китай: логистические вызовы и новые возможности;
🟠Маркетинг и продвижение продукции на китайском рынке: адаптация товаров и услуг.

📅 24–25 апреля 2025 г.
📍 Москва, Центр международной торговли

📝 Регистрация: import@expors.ru

Контакты: +7 495 2252542 (10.00-18.00 мск).
e-mail: import@expors.ru, 
сайт  https://www.import-china.expors.ru/practice2025
https://t.me/ru_china_conf
https://vk.com/ru_china_conf

Сокращение параллельного импорта — что происходит?

⚡️В эфире «Коммерсантъ FM» — комментарии коммерческого директора "Логистик Перфоманс" Валерии Савенковой.

📉 Почему объемы падают, что влияет на логистику и как реагирует бизнес — слушайте в записи эфира радиостанции!

⚡️В продолжение радиоэфира, эксклюзивно - только для подписчиков канала, мнение Валерии Савенковой по данной проблеме:

Сегодня в СМИ появилась новость о том, что Минпромторг снова намерено пересмотреть перечень товаров, разрешенных для ввоза через параллельный импорт.

При этом изменится подход к документу: он будет сосредоточен не на категориях товаров, а на ограниченном числе брендов.

Среди причин, влияющих на сокращение списка параллельного импорта, можно выделить стремление некоторых брендов вернуться на российский рынок, а также развитие отечественного производства в тех отраслях, где ранее доминировала импортная продукция.

Скорее всего, государство продолжит сокращать объемы параллельного импорта, особенно в критически важных областях. Не секрет, что создание такого списка несколько замедлило процесс импортозамещения, о чем неоднократно говорили эксперты и чиновники. Параллельный импорт не смог в полной мере выполнить задачи, ради которых был введен. Это особенно заметно на примере импорта автомобилей. Несмотря на возможность ввозить машины брендов, покинувших российский рынок, они оказались в проигрыше перед китайскими производителями. Попытки регулирования и создания конкуренции открыли доступ контрафактной продукции на маркетплейсы. Ослабление контроля привело к тому, что под маской параллельного импорта в страну начали поступать явные подделки.

Очевидно, что когда легальному бизнесу запретили ввозить популярные товары, эту нишу занял теневой сектор.

При этом нельзя сказать на сто процентов, что параллельный импорт – это однозначно вред, ведь благодаря этой опции ни один десяток предприятий продолжает работать и своевременно обслуживать импортное оборудование.

Резюмируя, могу сказать, что бизнес приспособится к любым изменениям в этой сфере. Сфера ВЭД за эти годы серьезно прибавила в компетенциях. Вопрос останется только в стоимости решения конкретных задач.

Погрузчик, который всегда с собой 🚚

🌍 Мировая торговля под давлением: ВТО снижает прогноз

По данным экспертов ВТО, экспорт китайских товаров в 2025 году вырастет на 4–9% за пределами Северной Америки — это результат активного перенаправления торговых потоков. В то же время наименее развитые страны могут получить шанс усилить свои позиции на рынке США.

Однако есть и тревожные сигналы. Если США вернут пошлины после окончания 90-дневной паузы, мировая торговля сократится:
▪️ на 0,2% — в лучшем случае;
▪️ до –1,5% — в пессимистичном сценарии.
(против +3% в предыдущем прогнозе ВТО)

Что по регионам:
– Северная Америка: экспорт –12,6%, импорт –9,6%;
– Азия: рост экспорта и импорта на +1,6%;
– Европа: экспорт +1%, импорт +1,9%.

Также ВТО прогнозирует обвал товарооборота между США и Китаем на 77% — на фоне торговых противостояний.

P.S. Когда организация, созданная для снятия барьеров, фиксирует их рост — остаётся только рисовать графики и писать прогнозы.

🇨🇳 В Китае сдали в эксплуатацию крупнейший в мире контейнеровоз

Китайская государственная судостроительная корпорация сдала в эксплуатацию крупнейший в мире морской двухтопливный контейнеровоз. Об этом сообщает Центральное телевидение Китая.

Судно может за раз перевезти 24 тыс. стандартных контейнеров, груз весом до 220 тыс. тонн. Контейнеровоз будет обеспечивать транспортировку товаров из Восточной Азии в Европу.

По высоте, отмечает телеканал, этот контейнеровоз может сравняться со зданием в 25 этажей. Его двигатели работают в том числе на СПГ, после заправки судно может преодолеть расстояние в 20 тыс. морских миль (более 37 тыс. км).