🚛 По данным "Автостата", в начале апреля ожил авторынок.

📈 Относительно последней недели марта выросли все сегменты:

○ LCV (до 3,5 тонн) - почти 2 тыс. штук (+20%).

○ MCV+HCV (свыше 3,5 тонн) - 1,25 тыс. штук (+4%).

Динамика год к году по-прежнему отрицательная, но это объясняется высокой прошлогодней базой.

🚚 Такой экран может помочь при обгоне на трассе.⁠⁠

Рынок автоперевозок в Российской Федерации почти достиг состояния равновесия, что отразилось на росте средних ставок, согласно данным ATI.SU.

Индикатор Атракса за прошедшую неделю поднялся на шесть пунктов и составил -8. За месяц его значение увеличилось на 48 пунктов.

Напоминаем, что оптимальное значение индикатора составляет 0, что указывает на сбалансированность рынка FTL-перевозок.

С учетом изменений индикатора, ставки на автоперевозки также начали расти. Общий индекс ATI.SU, отслеживающий динамику ставок, за неделю увеличился на 2,2% и достиг 1550, что превышает краткосрочный рост, наблюдавшийся в конце февраля.

Кроме того, согласно данным ATI.SU, объем грузов, доступных для перевозки, начинает расти с января.

«Таким образом, существует вероятность, что тенденция к увеличению ставок будет сохраняться»,

— отмечают эксперты.

Маршруты с наибольшими темпами роста автофрахта:
- Волгоград – Саратов (+6,9% за неделю)
- Набережные Челны – Казань (+6,5%)
- Москва – Нижний Новгород (+5,7%)

🇷🇺🇨🇳1 апреля Президент Путин подписал закон, который ратифицирует протокол изменений в соглашение между РФ и Китаем, подписанный 21 августа 2024 года.

Суть изменений заключается в следующем:
- Все профессиональные водители, осуществляющие регулярные поездки в Китай, получат возможность оформить многократную визу сроком на один год в любом регионе РФ.
- Срок пребывания на территории КНР - не более 30 дней.
- Визу смогут также получить другие члены экипажей транспортных средств, экспедиторы и переводчики.

Сейчас оформить визу и получить  возможность въезжать на территорию Китая неограниченное число раз в течение года есть только у перевозчиков, которые обслуживают приграничные торговые сделки КНР и РФ.

Состоялся первый рейс в истории нашего национального перевозчика по направлению 🇷🇺Москва - Нячанг 🇻🇳

📅По 31 марта перелеты Москва ↔️ Нячанг выполнялись дважды в неделю, с 01 апреля – трижды, а с 27 апреля, как следует из системы бронирования авиакомпании, и все четыре.

⚡️Угоны автомобилей для запчастей: тревожная статистика

В последнее время наблюдается резкий рост количества угонов автомобилей — на 70%. Особенно активно злоумышленники обращают внимание на грузовые автомобили, причем наибольшее число угонов зарегистрировано у бренда Shacman, который занимает почти половину всех случаев.

По информации аналитиков страховой компании ВСК, по итогам первого квартала 2025 года лидерство среди криминальных регионов перешло к Амурской области, опередив Дагестан и Москву. Ярославская и Ульяновская области, а также Санкт-Петербург составляют 3% от общего числа угонов.

Среди наиболее популярных марок у преступников выделяются российские автомобили УАЗ и Lada, а также китайские бренды Chery и Haval. Грузовые автомобили КамАЗ и МАЗ составляют 4% от общего числа угонов.

💬 Петр Шкуматов, автоэксперт и член общественного совета ГУ МВД по Москве:

«Если рассматривать будущие тенденции, можно предположить, что количество угонов останется на высоком уровне до тех пор, пока не будет решена проблема с поставками новых запчастей и не снизится спрос на детали, снятые с бывших в эксплуатации автомобилей».

💬 Илья Афанасьев, юрист в области автострахования:

«Единственной эффективной защитой от угона автомобиля всегда был и остается полис КАСКО. Даже наличие платного машиноместа не гарантирует возмещение стоимости угнанного автомобиля. Если у вас есть письменный договор ответственного хранения, вы можете потребовать возмещение от лица, отвечающего за стоянку».

📅 С 12 апреля 2025 года вступает в силу новый федеральный закон, ратифицирующий двустороннее соглашение между Россией и Республикой Беларусь, подписанное 18 августа 2023 года.

Документ регулирует порядок выполнения международных автоперевозок грузов и пассажиров между двумя странами, включая транзитные маршруты, а также доставку в/из третьих государств и каботаж внутри каждой из сторон.

Допуск к таким перевозкам получат лишь те транспортные компании, которые официально уполномочены осуществлять международные рейсы по национальному законодательству.
При этом транспортные средства и прицепы должны быть оформлены и оборудованы в соответствии с действующими техническими и правовыми нормами.

Отдельным пунктом соглашения оговорено: в ходе движения по территории каждой из стран автотранспорт обязан соответствовать местным требованиям по допустимой массе и габаритам.

Минтранс РФ, Минтранс Узбекистана, ОАО «РЖД» и «Узбекистон темир йуллари» сделали первый шаг к строительству Трансафганской железной дороги — подписан пакет документов, дающий старт реальной фазе проекта.

Уже в 2025 году планируется подготовка ТЭО по согласованному маршруту Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар (протяжённость — 573 км). Аналитики займутся расчётами прогнозного грузопотока и экономической отдачи будущей магистрали.

Заявленный транзитный потенциал — до 20 млн тонн в год. Вопрос финансирования остаётся открытым: оценки стоимости варьируются от $4,6 до $8,2 млрд, в зависимости от подхода Узбекистана и Пакистана.

Проект может стать ключевым транспортным коридором, соединяющим Россию, Центральную и Южную Азию, а также расширяющим выход к Индийскому океану.

⚡️Китай вводит ответные пошлины на товары из США в размере 84% — Минфин КНР.

Новые пошлины Китая стали дополнением к уже действующим в 34%. Таким образом, китайские пошлины против США — 118%, а американские против КНР — 104%.

🇨🇳Китай на перепутье: что это значит для внешнеэкономической деятельности России🇷🇺

Эксперты в области макроэкономики уже давно предупреждали на всех площадках, что Китай готовится к масштабным изменениям в глобальной торговле.

📅 Ещё в 2023 году Пекин начал активно скупать сырьё, наращивать золотовалютные резервы, избавляться от американских облигаций и усиливать армию. Стратегия очевидна — снижение зависимости от США.
Но один момент пока остаётся нерешённым: 💵товарооборот между КНР и США — порядка $500 млрд в год. И пока американское потребление остаётся на высоком уровне, эта связка не будет разорвана окончательно.

⚡️Что мы видим сейчас:
- ЕС и КНР попали под аналогичное давление, с каким Россия сталкивается с 2014 года, и особенно остро — с 2022-го.
- Китай начинает активно переформатировать логистику, в том числе усиливая наземные маршруты через Россию.
- Это означает, что ЖД-направление РФ–КНР получит мощный импульс развития. Ожидаемый диапазон ставок в 3–4 квартале — $5000–$5500.

➡️Что важно для нас:
Китай стремительно наращивает экспорт, и ему жизненно необходимы новые рынки. Это окно возможностей для России. Впервые за долгое время мы можем не просто "принимать" китайские инициативы, а диктовать условия. Настал момент требовать от партнёров ответных шагов: доступ российских перевозчиков на китайский рынок без перегрузов, создание совместных логистических хабов, упрощение бюрократии и сертификации.

📍Уже появляются сигналы: открываются представительства Zeekr, Li Auto и других брендов. Но этого недостаточно. Важно не повторить ошибок прошлого, когда в 2022–2023 Китай получил максимум выгод (скидки на энергоресурсы, доля в автопроме, выход на инфраструктуру) — но не дал России реальных преференций.

🚀Бизнесу и государству стоит сыграть на опережение:
- Развивать авто- и ЖД-доставку в Китай.
- Заходить в сегменты, откуда Китай будет вытеснять западных конкурентов.
- Вводить разумные защитные меры от демпинга в чувствительных отраслях.

🔁Китай, скорее всего, будет менять вектор: США → БРИКС (Индия, Россия, Бразилия, Саудовская Аравия).
Это будет сопровождаться снижением зависимости от доллара и перестройкой всей торговой архитектуры.

Вывод:
Сейчас у России есть шанс не просто быть транзитным коридором, а стать полноправным центром силы в новой глобальной логистике. Главное — не упустить момент.

А тем временем российская нефть упала в цене ниже 48 долларов за баррель 📉

Марка Urals обычно продавалась по 70 долларов, сами можете сравнить разницу. Эта же цена заложена в бюджет РФ.
Марка Brent уже тоже торгуется ниже 60%.

Индекс Мосбиржи обрушился на 5,2%.
Разговор с позиции силы теперь не очень возможен в ближайшей перспективе.

В Московском регионе началось движение грузовых автомобилей в полностью беспилотном режиме на ЦКАД.

"Движение беспилотного грузового автотранспорта на ЦКАД официально разрешено. Поехали!"
- отметил на торжественном мероприятии первый заместитель министра транспорта Валентин Иванов.

В реализации данного проекта участвуют несколько крупных компаний, занимающихся грузоперевозками и ритейлом, включая членов Ассоциации "АвтоГрузЭкс", таких как ПЭК, "Глобалтрак Лоджистик", "Национальный перевозчик", "Агро-Авто" (Х5), "Магнит" и "Газпромнефть-Снабжение". На трассе используются беспилотные грузовики от двух производителей: "Камаз" и Navio (ранее известный как SberAutoTech).

🚚 На данный момент в перевозках задействованы 67 беспилотных грузовиков. Пробег этих автомобилей превысил 7,2 миллиона километров, а общий объем коммерческих грузоперевозок составил более 800 тысяч кубометров. Прогнозируется, что к концу 2025 года парк робо-грузовиков в России увеличится до 100 единиц.

Госдума приняла в третьем чтении законопроект, касающийся переноса маркировки импортного алкоголя федеральными специальными марками (ФСМ) на территорию России на постоянной основе, за исключением стран ЕАЭС.

Изначально планировалось, что с 1 марта 2026 года маркировка ввозимой алкогольной продукции будет осуществляться исключительно на территории России. Однако во время второго чтения были внесены уточнения.

Для алкогольной продукции, производимой в странах ЕАЭС, сохраняется прежний порядок маркировки: ФСМ будут наноситься на эту продукцию в странах ЕАЭС до ее ввоза в Россию.

Что касается алкоголя, произведенного вне стран ЕАЭС, законопроект позволяет его маркировку ФСМ на местах производства до 28 февраля 2026 года включительно, а также ввоз такой продукции в Россию.

Кроме того, правительство РФ получит право утвердить перечень иностранных производителей алкоголя, маркировка которого и после указанной даты будет продолжена на местах производства, а также установить предельные объемы его ввоза.

«ЭРА-ГЛОНАСС» запускает онлайн-мониторинг беспилотных грузовиков на трассе М-11

Государственная система «ЭРА-ГЛОНАСС» приступила к отслеживанию движения беспилотных грузовиков в режиме реального времени на автомагистрали М-11 «Нева».

Первым к системе подключился крупнейший парк автономных грузовиков, состоящий из 43 транспортных средств компании Navio. В будущем к проекту присоединятся более 20 машин от других участников федеральной программы «Беспилотные логистические коридоры». Также планируется запуск аналогичного мониторинга на трассах ЦКАД и М-12 «Восток».

Новая система предоставит Министерству транспорта и участникам проекта возможность получать статистику о работе автономных транспортных средств. В планах — отработка централизованной передачи команд операторам фур и тестирование мер защиты от кибератак.

🇷🇺 🇨🇳 Российско-Китайская Палата приглашает принять участие в практической конференции «Бизнес с Китаем: практические решения и новые возможности», которая состоится в Москве 24-25 апреля 2025 года

В рамках мероприятия будут обсуждены актуальные вопросы от предпринимателей России, Китая и других стран, ведущих внешнеэкономическую деятельность.

🗣 Темы Семинара:

▪️Вопросы работы с производителями Китая, Индии и др.;
▪️Поиск торговых партнеров и проверка их благонадежности;
▪️Организация поставок: внешнеторговые контракты, оплата и таможенное оформление;
▪️Разрешение трансграничных споров и взаимное исполнение судебных решений в Китае и России;
▪️Транспортировка продукции из РФ в Китай: логистические вызовы и новые возможности;
▪️Маркетинг и продвижение продукции на китайском рынке: адаптация товаров и услуг.

📅 24–25 апреля 2025 г.
📍 Москва, Центр международной торговли

➡️ Регистрация: import@expors.ru

🇷🇺🇱🇹Конец эпохи: Россия и Литва разрывают таможенные отношения

С 1 апреля 2025 года прекращено действие соглашения о таможенном сотрудничестве между РФ и Литвой, которое работало почти 30 лет — с 1995 года. Инициатором выступила литовская сторона.
Следом — в мае — завершится аналогичное соглашение с Беларусью.

Соглашения охватывали ключевые темы:
— таможенный контроль
— обмен информацией
— совместные мероприятия и проверки

Этап долгого взаимодействия на уровне таможни официально закрыт.
Полный документ здесь: ссылка

Весна идёт, весне дорогу❕

Так сейчас выглядит трасса Нерюнгри-Тында в Амурской области.

Беспилотный ГАЗ: на нижегородском заводе начали тестировать грузовики без кабины и водителя

На территории бывшего завода ГАЗ в Нижнем Новгороде начали использовать автономные платформы NEOS — без кабины, руля и человека за управлением.

Сейчас они перевозят детали между цехами, но в будущем такие беспилотники могут появиться в аэропортах, логистических центрах и портах.

Характеристики:
— грузоподъёмность: до 1000 кг
— запас хода: 120 км
— макс. скорость: 20 км/ч

Раньше NEOS катался только по автополигону, а теперь — полноценный участник заводской логистики.

Будущее уже рядом.