Июльский контейнерный максимум: объёмы выросли на 25 тыс. TEU, ставки — на 47%
📈 В июле 2026-го мировой контейнерный трафик достиг рекордной месячной отметки в 17,3 млн TEU, превысив прежний максимум мая на 25 тыс. TEU. Сравнительно с июлем 2025-го прирост составил 4,5%, а за первые семь месяцев года — 5,1%.
Тарифы демонстрируют несравнимо более резкий рост: индекс CTS в июле зафиксирован на уровне 115 пунктов, что на 47% выше начала года и на 37% больше показателя годичной давности. Это наивысшее значение с августа 2024-го. Ускорение началось в феврале — из-за кризиса в Персидском заливе и конфликта с Ираном, а также топливных надбавок, связанных с рисками в Ормузском проливе.
Расхождение между 5,1% роста физического объёма и 47% увеличения ставок указывает на дефицит предложения: перенаправление судов, снижение их производительности, лишние расходы на топливо и дисбаланс в наличии контейнеров и свободных мест.
📊 По данным Drewry, с 7 сентября по 11 октября отменено 47 из 729 рейсов на направлении Восток – Запад. Доля отмен снизилась до 6% против июльских 8%. При этом 60% сокращений приходится на транстихоокеанский маршрут в восточном направлении.
#WCI #статистика
Тарифы демонстрируют несравнимо более резкий рост: индекс CTS в июле зафиксирован на уровне 115 пунктов, что на 47% выше начала года и на 37% больше показателя годичной давности. Это наивысшее значение с августа 2024-го. Ускорение началось в феврале — из-за кризиса в Персидском заливе и конфликта с Ираном, а также топливных надбавок, связанных с рисками в Ормузском проливе.
Расхождение между 5,1% роста физического объёма и 47% увеличения ставок указывает на дефицит предложения: перенаправление судов, снижение их производительности, лишние расходы на топливо и дисбаланс в наличии контейнеров и свободных мест.
#WCI #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2❤1👍1🔥1🎉1👌1
Приглашаем на вебинар
«Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики»
🗓 17 сентября 2026
⏰️ 10:30–12:00
Уважаемые партнеры!
Уже через два дня пройдет наш вебинар на тему «Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики».
🎙️ Спикер
Валерия Савенкова -
коммерческий директор
"Логистик Перфоманс"
Что обсудим на вебинаре❔
● текущую ситуацию на основных логистических маршрутах;
● последние новости и изменения законодательства;
● внедрение электронных транспортных накладных (ЭТРН);
● ситуацию с импортом и экспортом в России;
● промежуточные итоги 2026 года.
⚡️Участие по предварительной регистрации -
Зарегистрируйтесь заранее.
👤 Ссылка для подключения к вебинару придет на электронную почту, указанную при регистрации.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
«Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики»
Уважаемые партнеры!
Уже через два дня пройдет наш вебинар на тему «Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики».
Валерия Савенкова -
коммерческий директор
"Логистик Перфоманс"
Что обсудим на вебинаре❔
● текущую ситуацию на основных логистических маршрутах;
● последние новости и изменения законодательства;
● внедрение электронных транспортных накладных (ЭТРН);
● ситуацию с импортом и экспортом в России;
● промежуточные итоги 2026 года.
⚡️Участие по предварительной регистрации -
Зарегистрируйтесь заранее.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3🎉2🔥1👏1
Беспилотные грузовики и правовая основа их эксплуатации
Министерство транспорта Российской Федерации намерено завершить законодательное оформление эксплуатации грузовиков 4-го и 5-го уровней автоматизации, то есть без водителя в кабине, к 2028 году. В настоящее время такие транспортные средства функционируют в рамках экспериментальных правовых режимов.
На данный момент:
- На дорогах общего пользования эксплуатируется 121 беспилотный грузовик.
- Их совокупный пробег превысил 20 миллионов километров.
- К 2030 году планируется увеличить парк беспилотных грузовиков до 4 тысяч единиц.
Для перехода от экспериментальной эксплуатации к полноценному использованию Министерство транспорта разрабатывает отдельный законопроект.
Министерство транспорта Российской Федерации намерено завершить законодательное оформление эксплуатации грузовиков 4-го и 5-го уровней автоматизации, то есть без водителя в кабине, к 2028 году. В настоящее время такие транспортные средства функционируют в рамках экспериментальных правовых режимов.
На данный момент:
- На дорогах общего пользования эксплуатируется 121 беспилотный грузовик.
- Их совокупный пробег превысил 20 миллионов километров.
- К 2030 году планируется увеличить парк беспилотных грузовиков до 4 тысяч единиц.
Для перехода от экспериментальной эксплуатации к полноценному использованию Министерство транспорта разрабатывает отдельный законопроект.
В данном законопроекте будут определены порядок допуска беспилотных грузовиков на дороги, государственный учет, требования к кибербезопасности и страхованию, а также установлены условия ответственности в случае дорожно-транспортных происшествий.
👌3🔥2👏1🙏1
Турецкий контейнерный оператор Marmed Container Services официально сообщил клиентам о полном прекращении заходов в порты Новороссийска.
📍Все текущие и будущие рейсы перенаправляются в Санкт-Петербург.
Это решение имеет обратную силу: изменения касаются в том числе тех грузов, которые уже находятся на бортах судов и были погружены для отправки в Новороссийск.
Главное о финансовой стороне изменений:
➖ Причина:
Резкий рост дополнительных расходов на изменение логистических маршрутов, удлинение фрахта, обработку контейнеров в новом порту и общее операционное обслуживание.
➖ Следствие:
Ко всем затронутым грузам без исключения вводится чрезвычайная надбавка (Emergency Rate Surcharge).
➖ Размер надбавки: $1000 на каждый контейнер.
📍Все текущие и будущие рейсы перенаправляются в Санкт-Петербург.
Это решение имеет обратную силу: изменения касаются в том числе тех грузов, которые уже находятся на бортах судов и были погружены для отправки в Новороссийск.
Главное о финансовой стороне изменений:
Резкий рост дополнительных расходов на изменение логистических маршрутов, удлинение фрахта, обработку контейнеров в новом порту и общее операционное обслуживание.
Ко всем затронутым грузам без исключения вводится чрезвычайная надбавка (Emergency Rate Surcharge).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3✍2⚡1👌1
Обвал на контейнерном рынке связывают с ситуацией в порту Новороссийск 📉
В группе компаний «Дело» зафиксировано существенное сокращение объёмов грузоперевозок. По итогам августа было перевезено 595 тыс. TEU, что на 9,3% ниже показателей июля.
Такой минимум не наблюдался с февраля. С марта по июль ежемесячные объёмы стабильно превышали отметку 650 тыс. TEU.
Специалисты объясняют спад «временным снижением» активности в Новороссийске. Однако данные свидетельствуют о том, что операторы, вероятно, полностью покинули данный логистический узел.
Прогноз развития ситуации остаётся сдержанно оптимистичным:
Ожидается возвращение к росту в сентябре благодаря адаптации логистических схем и перенаправлению части грузов на балтийские и дальневосточные порты.
В группе компаний «Дело» зафиксировано существенное сокращение объёмов грузоперевозок. По итогам августа было перевезено 595 тыс. TEU, что на 9,3% ниже показателей июля.
Такой минимум не наблюдался с февраля. С марта по июль ежемесячные объёмы стабильно превышали отметку 650 тыс. TEU.
Специалисты объясняют спад «временным снижением» активности в Новороссийске. Однако данные свидетельствуют о том, что операторы, вероятно, полностью покинули данный логистический узел.
Прогноз развития ситуации остаётся сдержанно оптимистичным:
Ожидается возвращение к росту в сентябре благодаря адаптации логистических схем и перенаправлению части грузов на балтийские и дальневосточные порты.
😱2🔥1🤯1
В связи с проведением ремонтных мероприятий на пограничном пункте пропуска «Сагарчин», расположенном на границе с Казахстаном🇰🇿, образовалась задержка транспорта, направляющегося в Российскую Федерацию🇷🇺.
🚛В настоящее время, пока осуществляется замена дорожного покрытия на данном участке границы, в очереди находится порядка 160 большегрузных автомобилей.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан (КГД РК) информирует,
#Погранпереходы
🚛В настоящее время, пока осуществляется замена дорожного покрытия на данном участке границы, в очереди находится порядка 160 большегрузных автомобилей.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан (КГД РК) информирует,
что на сопредельном пункте пропуска «Жайсан» с казахстанской стороны предприняты меры по оптимизации движения. Для повышения пропускной способности введены процедуры регулирования транспортных потоков, а также произведено частичное перенаправление грузового транспорта на соседние пограничные переходы.
#Погранпереходы
🫡2❤1✍1⚡1❤🔥1🔥1
ФГКУ Росгранстрой сообщает, что с 14 сентября 2026 года в автомобильном пункте пропуска Петухово, расположенном в Курганской области на границе с Казахстаном, будут проводиться работы по текущему ремонту дорожного покрытия и стоянок автотранспортных средств для обеспечения проезда к ПИДК в направлении выезда из Российской Федерации.
❕В связи с вышеизложенным возможно замедление проезда через автомобильный пункт пропуска Петухово.
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2✍2❤1🔥1👌1
Международный транспортный коридор «Север-Юг» продолжает демонстрировать рост грузопотока.
За восемь месяцев 2026 года по данному коридору было перевезено 7,8 миллиона тонн грузов, что на 7% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года.
Согласно данным Российской железной дороги (РЖД), август 2026 года показал значительно более высокие результаты по сравнению со средней динамикой: объем перевозок составил 1,1 миллиона тонн, что на 33,3% больше, чем в августе 2025 года.
В РЖД подчеркивают, что дальнейшее увеличение объемов перевозок по данному коридору является одной из стратегических задач компании.
#СеверЮг
За восемь месяцев 2026 года по данному коридору было перевезено 7,8 миллиона тонн грузов, что на 7% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года.
Согласно данным Российской железной дороги (РЖД), август 2026 года показал значительно более высокие результаты по сравнению со средней динамикой: объем перевозок составил 1,1 миллиона тонн, что на 33,3% больше, чем в августе 2025 года.
В РЖД подчеркивают, что дальнейшее увеличение объемов перевозок по данному коридору является одной из стратегических задач компании.
#СеверЮг
💯2✍1👏1🎉1🤩1🕊1
Отчёт по валютной структуре внешнеторговых расчётов — июль 2026 (ЦБ уточняет данные)
Кратко: доля рубля и валют дружественных стран в экспортных операциях немного сократилась до 90,2% (−0,1 п.п.), в импортных — увеличилась до 89,0% (+1,2 п.п.).
Экспорт:
- Доля рубля снизилась до 66,4% (−3,0 п.п. за месяц, +12,0 п.п. к июлю 2025).
- Валюты дружественных стран — 23,8% (+2,9 п.п.).
- Валюты недружественных стран — 9,8% (+0,1 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 91,0% (−0,1 п.п.), Америка 54,3% (+13,2 п.п.), Африка 93,3% (−3,5 п.п.), Европа 84,4% (+1,1 п.п.).
- Отдельно: доля рубля в расчётах с Америкой выросла до 53,7% (+13,4 п.п.) — единственный регион с заметным приростом рублёвой доли в экспорте.
Импорт:
- Доля рубля увеличилась до 57,7% (+1,3 п.п. за месяц, +2,6 п.п. г/г).
- Валюты дружественных стран — 31,2% (без существенных изменений).
- Валюты недружественных стран снизились до 11,0% (−1,2 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 93,4% (+0,2 п.п.), Америка 77,7% (+22,3 п.п.), Африка 96,9% (+1,0 п.п.), Европа 75,4% (+2,4 п.п.).
- Доля рубля возросла во всех ключевых регионах, особенно в расчетах с Америкой — до 75,7% (+21,4 п.п.).
📈 Сравнение с началом года: в июле совокупная доля рубля и дружественных валют была выше, чем в январе, на 5,8 п.п. в экспорте и на 1,9 п.п. в импорте.
#статистика
Кратко: доля рубля и валют дружественных стран в экспортных операциях немного сократилась до 90,2% (−0,1 п.п.), в импортных — увеличилась до 89,0% (+1,2 п.п.).
Экспорт:
- Доля рубля снизилась до 66,4% (−3,0 п.п. за месяц, +12,0 п.п. к июлю 2025).
- Валюты дружественных стран — 23,8% (+2,9 п.п.).
- Валюты недружественных стран — 9,8% (+0,1 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 91,0% (−0,1 п.п.), Америка 54,3% (+13,2 п.п.), Африка 93,3% (−3,5 п.п.), Европа 84,4% (+1,1 п.п.).
- Отдельно: доля рубля в расчётах с Америкой выросла до 53,7% (+13,4 п.п.) — единственный регион с заметным приростом рублёвой доли в экспорте.
Импорт:
- Доля рубля увеличилась до 57,7% (+1,3 п.п. за месяц, +2,6 п.п. г/г).
- Валюты дружественных стран — 31,2% (без существенных изменений).
- Валюты недружественных стран снизились до 11,0% (−1,2 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 93,4% (+0,2 п.п.), Америка 77,7% (+22,3 п.п.), Африка 96,9% (+1,0 п.п.), Европа 75,4% (+2,4 п.п.).
- Доля рубля возросла во всех ключевых регионах, особенно в расчетах с Америкой — до 75,7% (+21,4 п.п.).
#статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌3🔥2❤1👍1
С 19 сентября 2026 года в Беларуси начнут действовать обновленные нормативы, регулирующие транспортировку крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
🇧🇾 Министерство транспорта и коммуникаций страны предоставило краткие разъяснения относительно этих нововведений. Обновленный перечень включает дополнительные категории грузов, которые можно перевозить без разделения на части. Также отменено требование предоставлять экономическое обоснование, доказывающее нецелесообразность транспортировки грузов меньшими партиями.
Кроме того, новые правила приведены в соответствие с соглашениями, действующими в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В частности, расширен список документов, необходимых для получения специального разрешения, и скорректирована форма самого разрешения.
#ЕАЭС
🇧🇾 Министерство транспорта и коммуникаций страны предоставило краткие разъяснения относительно этих нововведений. Обновленный перечень включает дополнительные категории грузов, которые можно перевозить без разделения на части. Также отменено требование предоставлять экономическое обоснование, доказывающее нецелесообразность транспортировки грузов меньшими партиями.
Кроме того, новые правила приведены в соответствие с соглашениями, действующими в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В частности, расширен список документов, необходимых для получения специального разрешения, и скорректирована форма самого разрешения.
#ЕАЭС
✍3⚡1❤1🔥1🫡1
Росгранстрой информирует, что 21 сентября 2026 года пропускная способность действующего пункта пропуска Краскино 🇷🇺🇨🇳 будет временно ограничена.
🚧 Въезд и выезд грузового и легкового транспорта, а также пешеходное пересечение границы будут невозможны.
Данная мера обусловлена переездом представителей государственных служб контроля в новое здание, а также выполнением финальных технических работ.
📅 Возобновление всех видов пропуска через обновленный пункт пропуска Краскино запланировано на 22 сентября 2026 года, начало работы – в 9:00 по часовому поясу региона.
#Погранпереходы
Данная мера обусловлена переездом представителей государственных служб контроля в новое здание, а также выполнением финальных технических работ.
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👌2👏1🙏1
🇷🇺🇻🇳 В начале 2027 года Россия и Вьетнам намерены приступить к совместному пилотному проекту, направленному на внедрение трансграничного электронного документооборота. Ранее, в октябре 2026 года, запланирован визит российской делегации на цифровую неделю во Вьетнаме для детального обсуждения условий сотрудничества.
Ключевыми вопросами переговоров станут взаимное признание электронных подписей и формирование надежной инфраструктуры цифрового доверия между двумя странами. Это позволит российским и вьетнамским компаниям избавиться от необходимости пересылки бумажных оригиналов документов зарубежным партнерам.
Аналогичные системы успешно функционируют в отношениях с Беларусью, Китаем и Казахстаном, а с недавних пор к ним присоединился Узбекистан. Для внешнеторговых операций это означает значительное ускорение процессов согласования и подписания договоров, а также оперативную возможность внесения корректировок без использования курьерских служб.
В перспективе планируется расширение данной инициативы на другие страны Евразийского экономического союза, государства Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. По мере подключения новых стран, традиционный бумажный документооборот во внешней торговле будет постепенно замещаться современными цифровыми решениями.
#ЭДО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1👌1🕊1🫡1🆒1
ГК «Дело» выполнила свой первый рейс по Северному морскому пути, доставив грузы из Китая в Санкт-Петербург, вместо привычного прохода через Суэцкий канал. Судно Honfu, рассчитанное примерно на 3,7 тыс. TEU, прибыло на терминал компании в Северной столице.
Основные преимущества нового направления:
• время в пути сокращается с 45 до 25 суток;
• в Китае обслуживание ведётся через порты Наньша, Тайцан и Жичжао;
• грузы из прочих регионов КНР доставляются фидерными линиями;
• принимаются стандартные, опасные и крупногабаритные грузы, рефконтейнеры и платформы flat rack.
Сейчас схема носит сезонный характер. До конца летне-осенней навигации планируется ещё несколько таких рейсов, после чего оператор вернётся к суэцкому маршруту. Сервис работает по модели «от двери до двери», включая таможенные процедуры.
Для компании это пилотный проект, однако результаты подтверждают ключевое преимущество СМП на данном направлении — практически двойное ускорение доставки.
#СМП
Основные преимущества нового направления:
• время в пути сокращается с 45 до 25 суток;
• в Китае обслуживание ведётся через порты Наньша, Тайцан и Жичжао;
• грузы из прочих регионов КНР доставляются фидерными линиями;
• принимаются стандартные, опасные и крупногабаритные грузы, рефконтейнеры и платформы flat rack.
Сейчас схема носит сезонный характер. До конца летне-осенней навигации планируется ещё несколько таких рейсов, после чего оператор вернётся к суэцкому маршруту. Сервис работает по модели «от двери до двери», включая таможенные процедуры.
Для компании это пилотный проект, однако результаты подтверждают ключевое преимущество СМП на данном направлении — практически двойное ускорение доставки.
#СМП
👏2⚡1❤1🎉1😍1🆒1
Приказ изменение 102 (вер2).docx
52.7 KB
⬆️ Министерство транспорта России представило на публичное обсуждение проект приказа, который расширяет список ситуаций, когда при авиационных грузоперевозках допускается применять бумажную версию накладной.
Суть нововведения — корректировка пункта 3 приложения к действующему документу Ведомства от 18 марта 2026 года № 102. Если раньше бумажный вариант был возможен только при отсутствии электронной подписи у отправителя, то теперь такое право сохраняется и для получателя. Это позволяет продолжать оформлять перевозки на бумаге в тех случаях, когда электронный документооборот не работает, и исключает вероятность приостановки воздушных грузовых рейсов.
✈️ Изменение касается всех участников сферы коммерческой авиалогистики: перевозчиков, отправителей и получателей.
📅 Сейчас проект проходит стадию общественного обсуждения. Ожидается, что он начнёт действовать с 1 марта 2027 года.
Суть нововведения — корректировка пункта 3 приложения к действующему документу Ведомства от 18 марта 2026 года № 102. Если раньше бумажный вариант был возможен только при отсутствии электронной подписи у отправителя, то теперь такое право сохраняется и для получателя. Это позволяет продолжать оформлять перевозки на бумаге в тех случаях, когда электронный документооборот не работает, и исключает вероятность приостановки воздушных грузовых рейсов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👍1🔥1🙏1👌1
Южнокорейская компания PanStar намерена расширить свои контейнерные перевозки по Северному морскому пути (СМП), планируя к 2027 году осуществлять до трех рейсов, с возможностью увеличения их числа в дальнейшем, как сообщил Bloomberg, ссылаясь на заявление генерального директора группы Ким Хён Гюма.
📅 Тестовый рейс PanStar стартовал 22 августа. Контейнеровоз PanStar Acro, имеющий вместимость 2 758 TEU, вышел из порта Пусан и 12 сентября прибыл в британский порт Феликстоу, после чего направился в Роттердам и Гданьск. Путешествие от Пусана до Феликстоу заняло около 21 суток, что на три дня превышает первоначально запланированное время. Это отклонение от маршрута на примерно 350 км было вызвано сложной ледовой обстановкой. Тем не менее, транзитное время по арктическому маршруту примерно на треть короче, чем в среднем занимает маршрут через Суэцкий канал, и более чем в два раза меньше, чем среднее время доставки по длинному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды.
Перевозчик планирует осуществлять свои операции на СМП преимущественно в период с июля по октябрь.
#СМП
Перевозчик планирует осуществлять свои операции на СМП преимущественно в период с июля по октябрь.
#СМП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👌2👍1🙏1
🇨🇳 🇰🇷 Китайские и корейские суда — не единственные, кто осваивает Северный морской путь. На фоне их регулярных рейсов почти незамеченным остался дебют российского перевозчика: в Санкт-Петербург прибыл контейнеровоз Honfu вместимостью 3,7 тыс. TEU.
📍Этот рейс был выполнен в рамках постоянной линии оператора «Рускон» (входит в ГК «Дело»), соединяющей северную столицу с китайскими портами Наньша, Тайцан и Жичжао. Обычно суда следуют через Суэцкий канал, но в этот раз решили испытать Севморпуть. По заявлениям, такой маршрут сокращает время в пути с 45 до 25 суток.
📍Корейское судно PanstarAcro также находится в море 25 дней. Отправившись 22 августа из Пусана, оно успело зайти в британский Феликстоу и Роттердам, а теперь вошло в Балтику и направляется в конечный пункт — Гданьск. Рейс идет почти по расписанию, однако главный вопрос — будет ли спрос на обратную загрузку. Из Кореи PanStar Acro вышел с небольшим количеством груза: всего 737 TEU из 2758 возможных.
📍Значительно сильнее от графика отстает первое судно китайского сервиса Sea Legend — Dubai Tower. Оно сейчас находится у берегов Дании и только готовится войти в балтийские воды. Задержка объясняется дополнительным заходом в Гамбург, помимо Феликстоу и Роттердама. Похоже, что второй запланированный рейс по СМП в этом сезоне судно не успеет — ему еще предстоит зайти в Польшу и вернуться в Китай.
📍Второе судно сервиса, Riyadh Mukaab (2872 TEU), вчера достигло Феликстоу, отставая на четыре дня. А вот третий контейнеровоз, Athens Odeon, задержится еще сильнее — он только вошел в арктические воды у берегов Камчатки.
#СМП
📍Этот рейс был выполнен в рамках постоянной линии оператора «Рускон» (входит в ГК «Дело»), соединяющей северную столицу с китайскими портами Наньша, Тайцан и Жичжао. Обычно суда следуют через Суэцкий канал, но в этот раз решили испытать Севморпуть. По заявлениям, такой маршрут сокращает время в пути с 45 до 25 суток.
📍Корейское судно PanstarAcro также находится в море 25 дней. Отправившись 22 августа из Пусана, оно успело зайти в британский Феликстоу и Роттердам, а теперь вошло в Балтику и направляется в конечный пункт — Гданьск. Рейс идет почти по расписанию, однако главный вопрос — будет ли спрос на обратную загрузку. Из Кореи PanStar Acro вышел с небольшим количеством груза: всего 737 TEU из 2758 возможных.
📍Значительно сильнее от графика отстает первое судно китайского сервиса Sea Legend — Dubai Tower. Оно сейчас находится у берегов Дании и только готовится войти в балтийские воды. Задержка объясняется дополнительным заходом в Гамбург, помимо Феликстоу и Роттердама. Похоже, что второй запланированный рейс по СМП в этом сезоне судно не успеет — ему еще предстоит зайти в Польшу и вернуться в Китай.
📍Второе судно сервиса, Riyadh Mukaab (2872 TEU), вчера достигло Феликстоу, отставая на четыре дня. А вот третий контейнеровоз, Athens Odeon, задержится еще сильнее — он только вошел в арктические воды у берегов Камчатки.
#СМП
⚡2👏2🙏1💯1😐1
🇰🇿Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков (ARFC) сообщила, что в период с января по август через железнодорожный пограничный переход Алтынколь–Хоргос, расположенный на границе Китая и Казахстана, прошло 2 778 контейнерных поездов, что соответствует 296 993 TEU.
В рамках контейнерных перевозок в направлении Европы было отправлено 489 поездов (32 842 TEU), в сторону России – 644 поезда (69 754 TEU), а в Центральную Азию – 1 075 поездов (128 018 TEU). По Транскаспийскому международному транспортному маршруту проследовало 554 поезда (64 511 TEU), в то время как еще 16 поездов (1 868 TEU) направились в сторону Казахстана.
📈 Общий трансграничный грузопоток за указанный период увеличился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из Казахстана в Китай было отправлено 5,2 миллиона тонн грузов, тогда как в обратном направлении – 5,7 миллиона тонн. Объем перевозок из Китая возрос на 6%. За восемь месяцев через Алтынколь прошло 4 744 поезда по узкой колее и 2 241 поезд по широкой колее.
#Погранпереходы
В рамках контейнерных перевозок в направлении Европы было отправлено 489 поездов (32 842 TEU), в сторону России – 644 поезда (69 754 TEU), а в Центральную Азию – 1 075 поездов (128 018 TEU). По Транскаспийскому международному транспортному маршруту проследовало 554 поезда (64 511 TEU), в то время как еще 16 поездов (1 868 TEU) направились в сторону Казахстана.
📈 Общий трансграничный грузопоток за указанный период увеличился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из Казахстана в Китай было отправлено 5,2 миллиона тонн грузов, тогда как в обратном направлении – 5,7 миллиона тонн. Объем перевозок из Китая возрос на 6%. За восемь месяцев через Алтынколь прошло 4 744 поезда по узкой колее и 2 241 поезд по широкой колее.
#Погранпереходы
👏2🔥1🎉1🙏1👌1🆒1
распоряжение 2401.pdf
376.9 KB
Обновленный документ делает ставку на сквозную автоматизацию, сокращение сроков административных процедур и глубокую интеграцию систем цифрового контроля.
Ключевые изменения по направлениям
Стратегия ставит цель сократить время досмотра грузового автотранспорта на границе с нынешних 35–50 минут до 10 минут. Для этого вводится понятие «перспективная модель пункта пропуска» (вместо прежнего «интеллектуального пункта пропуска»). Обязательным элементом станут электронные системы досмотра и автоматический анализ рентгеновских снимков с помощью ИИ. С 1 января 2027 года эти решения станут стандартом для строительства и реконструкции всех КПП.
Главным целевым ориентиром остается 100% автоматизация таможенных операций к 2030 году. Запускается обновленная автоматизированная информационная система (ЕАИС ТО нового поколения), призванная обеспечить сквозную «цифровую зрелость» ведомства и минимизировать ручные процессы.
Планируется модернизировать распределенную сеть Центров электронного декларирования (ЦЕД). Также вводится фокус на электронное декларирование для физических лиц и их личных товаров на принципах клиентоцентричности.
Закреплен приоритет повышения привлекательности статуса Уполномоченного экономического оператора (УЭО).
Для таких компаний расширяется автоматизация таможенных процедур. Система управления рисками (СУР) и контроль после выпуска товаров (ТКПВТ) переориентируются на автоматический анализ предварительных деклараций и данных, чтобы быстро пропускать низкорисковые потоки и фокусировать физический контроль только на зонах высокого риска.
#ФТСинформирует
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👀2👍1🤩1
Китайские торжества: как изменят работу пунктов пропуска
🇷🇺🇨🇳На российско-китайской границе большинство переходов сохранят привычный график.
❕Единственное исключение — МАПП «Краскино» в Приморском крае.
🗓 Данный пункт будет закрыт в следующие даты:
• 21 сентября — из-за обустройства новой инфраструктуры;
• 25 сентября — по случаю Праздника середины осени;
• 1 октября — в честь годовщины образования КНР.
В указанные дни не будут обслуживаться ни грузовые, ни пассажирские направления.
🗓 Начиная с 22 сентября, кстати, «Краскино» начнёт функционировать с расширенными возможностями: добавится 12 полос, а суточная пропускная способность вырастет до 750 автомобилей — это более чем в четыре раза превышает прежний показатель.
Что касается🇰🇿 🇨🇳 казахстанско-китайской границы, то 25 сентября будут временно закрыты все пять автомобильных переходов: «Бахты», «Майкапчагай», «Достык», «Нур Жолы» и «Кольжат».
#Погранпереходы
🇷🇺🇨🇳На российско-китайской границе большинство переходов сохранят привычный график.
❕Единственное исключение — МАПП «Краскино» в Приморском крае.
• 21 сентября — из-за обустройства новой инфраструктуры;
• 25 сентября — по случаю Праздника середины осени;
• 1 октября — в честь годовщины образования КНР.
В указанные дни не будут обслуживаться ни грузовые, ни пассажирские направления.
Что касается🇰🇿 🇨🇳 казахстанско-китайской границы, то 25 сентября будут временно закрыты все пять автомобильных переходов: «Бахты», «Майкапчагай», «Достык», «Нур Жолы» и «Кольжат».
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2🙏2⚡1❤1