Первое изменение касается свежих и охлаждённых плодов томатов, перца и баклажанов: теперь с них снимается требование об отсутствии вируса мозаики пепино (Pepino mosaic virus). При этом для семенного и посадочного материала восприимчивых культур прежние требования по этому вирусу сохраняются.
Второе изменение относится к примечанию в Перечне. Теперь разрешается ввоз в ЕАЭС или перемещение между государствами-членами древесного упаковочного и крепёжного материала, если на нём имеется соответствующая маркировка согласно Единым требованиям. Она должна подтверждать, что материал прошёл прогрев по всей толщине или фумигацию, и в этом случае фитосанитарный сертификат не требуется.
Таким образом, маркировка заменяет сертификат, поскольку она указывает на применение признанных международных фитосанитарных процедур.
#ЕАЭС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👌2👏1🙏1
Внедрение унифицированных требований к системам учёта для УЭО будет осуществляться ступенчато.
🌐 Как поясняют в ЕЭК, необходимость перехода на общие стандарты вызвана несоответствием в действующей практике применения норм законодательства странами Союза. Ключевая задача состоит в том, чтобы обеспечить полный контроль за перемещением товаров в режиме реального времени. Нововведения затронут как организации, которые уже обладают данным статусом, так и тех, кто лишь рассчитывает его получить.
– отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев.
Для плавной адаптации к обновлённым нормативам предусмотрена постепенная схема:
• не позднее 1 января 2028 года государствам ЕАЭС предстоит привести собственное законодательство в соответствие с типовыми требованиями;
• до 1 января 2029 года действующим операторам необходимо модернизировать программные продукты, чтобы они отвечали новым стандартам учёта.
#ЕАЭС
«Единые требования позволят сблизить национальные правовые базы и создать равные условия функционирования для всех УЭО в рамках ЕАЭС. Кроме того, данные требования формируют базу для последующего расширения перечня упрощений для участников»,
– отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев.
Для плавной адаптации к обновлённым нормативам предусмотрена постепенная схема:
• не позднее 1 января 2028 года государствам ЕАЭС предстоит привести собственное законодательство в соответствие с типовыми требованиями;
• до 1 января 2029 года действующим операторам необходимо модернизировать программные продукты, чтобы они отвечали новым стандартам учёта.
#ЕАЭС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡2✍1⚡1👏1👌1🤝1
⚡️Красное море становится критической точкой: хуситы взяли под контроль Баб-эль-Мандебский пролив.
По данным «Аль-Джазиры», боевики установили полный контроль над западным побережьем Йемена, включая остров Перим, расположенный в самой узкой части пролива.
❓Что произошло:
– Хуситы заняли прибрежный Дубаб и населённый пункт Мурад
– Затем вышли на остров Перим – стратегическую точку пролива
– Правительственные войска ранее оставили портовый город Моха на красноморском побережье
– Источник AFP сообщил, что группировка завершила захват всего района Баб-эль-Мандеба
– Подконтрольное хуситам агентство Yemen Press Agency заявило о взятии лагеря аль-Омари, который контролирует подходы к проливу
📍 Теперь хуситы напрямую контролируют вход в пролив – важнейший маршрут для транспортировки саудовской нефти в Азию. Моха находится примерно в 75 километрах севернее пролива, который соединяет Красное море с Аденским заливом.
Представитель военного руководства хуситов Яхья Сари подчеркнул, что
По данным «Аль-Джазиры», боевики установили полный контроль над западным побережьем Йемена, включая остров Перим, расположенный в самой узкой части пролива.
❓Что произошло:
– Хуситы заняли прибрежный Дубаб и населённый пункт Мурад
– Затем вышли на остров Перим – стратегическую точку пролива
– Правительственные войска ранее оставили портовый город Моха на красноморском побережье
– Источник AFP сообщил, что группировка завершила захват всего района Баб-эль-Мандеба
– Подконтрольное хуситам агентство Yemen Press Agency заявило о взятии лагеря аль-Омари, который контролирует подходы к проливу
📍 Теперь хуситы напрямую контролируют вход в пролив – важнейший маршрут для транспортировки саудовской нефти в Азию. Моха находится примерно в 75 километрах севернее пролива, который соединяет Красное море с Аденским заливом.
Представитель военного руководства хуситов Яхья Сари подчеркнул, что
морское судоходство остаётся безопасным для всех компаний, кроме саудовских судов, которым ранее был запрещён проход.
Он подтвердил стратегию «блокада за блокаду» до тех пор, пока не прекратится агрессия против Йемена и не будут сняты ограничения.
😢2💯2🔥1👀1🙊1
В сентябре, если сравнивать с августом, среднее количество грузовых машин, проходящих за сутки, выросло примерно на сто единиц. При этом выездной поток грузового транспорта держится в рамках установленного дневного лимита. Число автомобилей, движущихся в обе стороны, остается практически одинаковым: в Россию въезжает 508, а покидает страну 581.
Таможенные службы функционируют в усиленном режиме. Первоочередному оформлению и выпуску подлежат товары, которые быстро портятся.
Это указано в официальном сообщении пресс-службы.
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👌2👏1🙏1
В пятницу компания Hapag Lloyd объявила о возобновлении надбавок, обусловленных низким уровнем воды, что, в свою очередь, приводит к ограничениям по осадке судов и негативно сказывается на экономике перевозок.
Для удовлетворения потребностей в доставке грузов, поступающих в порты Северной Европы, в внутренние регионы континента, компания инициировала временный еженедельный сервис по транспортировке контейнеров железнодорожным транспортом.
🅱️ Первый состав на маршруте, соединяющем Роттердам с Гермерсхаймом в верхнем течении Рейна, отправится на этой неделе. Ожидается, что работа данного сервиса будет продолжаться до конца года.
Уровень воды в Рейне на водомерном узле Кауб — критической точке, определяющей осадку судов в среднем течении реки — на этой неделе прогнозируется на уровне около 30 см, что составляет примерно в пять раз меньше среднегодовой нормы для середины сентября и в 2,5 раза ниже «навигационного минимума» GIW, который служит ориентиром для определения гарантированных параметров фарватера и допустимой осадки.
Для удовлетворения потребностей в доставке грузов, поступающих в порты Северной Европы, в внутренние регионы континента, компания инициировала временный еженедельный сервис по транспортировке контейнеров железнодорожным транспортом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2😱2🙏1🕊1👻1
В рамках саммита БРИКС Россия выдвигает инициативы, направленные на интеграцию собственных транспортных коридоров в более обширную повестку БРИКС, рассматривая их как средство обеспечения устойчивости торговли, а не исключительно как инфраструктурные проекты Российской Федерации.
В этом контексте представляются сообщения о диалогах и предложениях, обсуждаемых на саммите БРИКС в Нью-Дели, касающихся Северного морского пути (СМП), Трансалтайской магистрали, а также о недавно анонсированном сервисе компании FESCO, который будет осуществлять перевозки из Калининграда через Владивосток.
Статс-секретарь, заместитель министра промышленности и торговли Роман Чекушов сообщил, что
#СМП
В этом контексте представляются сообщения о диалогах и предложениях, обсуждаемых на саммите БРИКС в Нью-Дели, касающихся Северного морского пути (СМП), Трансалтайской магистрали, а также о недавно анонсированном сервисе компании FESCO, который будет осуществлять перевозки из Калининграда через Владивосток.
Статс-секретарь, заместитель министра промышленности и торговли Роман Чекушов сообщил, что
Россия ведет переговоры с Китаем и Индией о судоходстве по Северному морскому пути. Приводятся оценки потенциального объема грузоперевозок в размере 20 миллионов тонн между Россией и Китаем и 5 миллионов тонн с Индией к 2030 году.
#СМП
👍2👌2✍1👏1🙏1
Июльский контейнерный максимум: объёмы выросли на 25 тыс. TEU, ставки — на 47%
📈 В июле 2026-го мировой контейнерный трафик достиг рекордной месячной отметки в 17,3 млн TEU, превысив прежний максимум мая на 25 тыс. TEU. Сравнительно с июлем 2025-го прирост составил 4,5%, а за первые семь месяцев года — 5,1%.
Тарифы демонстрируют несравнимо более резкий рост: индекс CTS в июле зафиксирован на уровне 115 пунктов, что на 47% выше начала года и на 37% больше показателя годичной давности. Это наивысшее значение с августа 2024-го. Ускорение началось в феврале — из-за кризиса в Персидском заливе и конфликта с Ираном, а также топливных надбавок, связанных с рисками в Ормузском проливе.
Расхождение между 5,1% роста физического объёма и 47% увеличения ставок указывает на дефицит предложения: перенаправление судов, снижение их производительности, лишние расходы на топливо и дисбаланс в наличии контейнеров и свободных мест.
📊 По данным Drewry, с 7 сентября по 11 октября отменено 47 из 729 рейсов на направлении Восток – Запад. Доля отмен снизилась до 6% против июльских 8%. При этом 60% сокращений приходится на транстихоокеанский маршрут в восточном направлении.
#WCI #статистика
Тарифы демонстрируют несравнимо более резкий рост: индекс CTS в июле зафиксирован на уровне 115 пунктов, что на 47% выше начала года и на 37% больше показателя годичной давности. Это наивысшее значение с августа 2024-го. Ускорение началось в феврале — из-за кризиса в Персидском заливе и конфликта с Ираном, а также топливных надбавок, связанных с рисками в Ормузском проливе.
Расхождение между 5,1% роста физического объёма и 47% увеличения ставок указывает на дефицит предложения: перенаправление судов, снижение их производительности, лишние расходы на топливо и дисбаланс в наличии контейнеров и свободных мест.
#WCI #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2❤1👍1🔥1🎉1👌1
Приглашаем на вебинар
«Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики»
🗓 17 сентября 2026
⏰️ 10:30–12:00
Уважаемые партнеры!
Уже через два дня пройдет наш вебинар на тему «Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики».
🎙️ Спикер
Валерия Савенкова -
коммерческий директор
"Логистик Перфоманс"
Что обсудим на вебинаре❔
● текущую ситуацию на основных логистических маршрутах;
● последние новости и изменения законодательства;
● внедрение электронных транспортных накладных (ЭТРН);
● ситуацию с импортом и экспортом в России;
● промежуточные итоги 2026 года.
⚡️Участие по предварительной регистрации -
Зарегистрируйтесь заранее.
👤 Ссылка для подключения к вебинару придет на электронную почту, указанную при регистрации.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
«Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики»
Уважаемые партнеры!
Уже через два дня пройдет наш вебинар на тему «Актуальная ситуация на логистических маршрутах. Новости логистики».
Валерия Савенкова -
коммерческий директор
"Логистик Перфоманс"
Что обсудим на вебинаре❔
● текущую ситуацию на основных логистических маршрутах;
● последние новости и изменения законодательства;
● внедрение электронных транспортных накладных (ЭТРН);
● ситуацию с импортом и экспортом в России;
● промежуточные итоги 2026 года.
⚡️Участие по предварительной регистрации -
Зарегистрируйтесь заранее.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3🎉2🔥1👏1
Беспилотные грузовики и правовая основа их эксплуатации
Министерство транспорта Российской Федерации намерено завершить законодательное оформление эксплуатации грузовиков 4-го и 5-го уровней автоматизации, то есть без водителя в кабине, к 2028 году. В настоящее время такие транспортные средства функционируют в рамках экспериментальных правовых режимов.
На данный момент:
- На дорогах общего пользования эксплуатируется 121 беспилотный грузовик.
- Их совокупный пробег превысил 20 миллионов километров.
- К 2030 году планируется увеличить парк беспилотных грузовиков до 4 тысяч единиц.
Для перехода от экспериментальной эксплуатации к полноценному использованию Министерство транспорта разрабатывает отдельный законопроект.
Министерство транспорта Российской Федерации намерено завершить законодательное оформление эксплуатации грузовиков 4-го и 5-го уровней автоматизации, то есть без водителя в кабине, к 2028 году. В настоящее время такие транспортные средства функционируют в рамках экспериментальных правовых режимов.
На данный момент:
- На дорогах общего пользования эксплуатируется 121 беспилотный грузовик.
- Их совокупный пробег превысил 20 миллионов километров.
- К 2030 году планируется увеличить парк беспилотных грузовиков до 4 тысяч единиц.
Для перехода от экспериментальной эксплуатации к полноценному использованию Министерство транспорта разрабатывает отдельный законопроект.
В данном законопроекте будут определены порядок допуска беспилотных грузовиков на дороги, государственный учет, требования к кибербезопасности и страхованию, а также установлены условия ответственности в случае дорожно-транспортных происшествий.
👌3🔥2👏1🙏1
Турецкий контейнерный оператор Marmed Container Services официально сообщил клиентам о полном прекращении заходов в порты Новороссийска.
📍Все текущие и будущие рейсы перенаправляются в Санкт-Петербург.
Это решение имеет обратную силу: изменения касаются в том числе тех грузов, которые уже находятся на бортах судов и были погружены для отправки в Новороссийск.
Главное о финансовой стороне изменений:
➖ Причина:
Резкий рост дополнительных расходов на изменение логистических маршрутов, удлинение фрахта, обработку контейнеров в новом порту и общее операционное обслуживание.
➖ Следствие:
Ко всем затронутым грузам без исключения вводится чрезвычайная надбавка (Emergency Rate Surcharge).
➖ Размер надбавки: $1000 на каждый контейнер.
📍Все текущие и будущие рейсы перенаправляются в Санкт-Петербург.
Это решение имеет обратную силу: изменения касаются в том числе тех грузов, которые уже находятся на бортах судов и были погружены для отправки в Новороссийск.
Главное о финансовой стороне изменений:
Резкий рост дополнительных расходов на изменение логистических маршрутов, удлинение фрахта, обработку контейнеров в новом порту и общее операционное обслуживание.
Ко всем затронутым грузам без исключения вводится чрезвычайная надбавка (Emergency Rate Surcharge).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3✍2⚡1👌1
Обвал на контейнерном рынке связывают с ситуацией в порту Новороссийск 📉
В группе компаний «Дело» зафиксировано существенное сокращение объёмов грузоперевозок. По итогам августа было перевезено 595 тыс. TEU, что на 9,3% ниже показателей июля.
Такой минимум не наблюдался с февраля. С марта по июль ежемесячные объёмы стабильно превышали отметку 650 тыс. TEU.
Специалисты объясняют спад «временным снижением» активности в Новороссийске. Однако данные свидетельствуют о том, что операторы, вероятно, полностью покинули данный логистический узел.
Прогноз развития ситуации остаётся сдержанно оптимистичным:
Ожидается возвращение к росту в сентябре благодаря адаптации логистических схем и перенаправлению части грузов на балтийские и дальневосточные порты.
В группе компаний «Дело» зафиксировано существенное сокращение объёмов грузоперевозок. По итогам августа было перевезено 595 тыс. TEU, что на 9,3% ниже показателей июля.
Такой минимум не наблюдался с февраля. С марта по июль ежемесячные объёмы стабильно превышали отметку 650 тыс. TEU.
Специалисты объясняют спад «временным снижением» активности в Новороссийске. Однако данные свидетельствуют о том, что операторы, вероятно, полностью покинули данный логистический узел.
Прогноз развития ситуации остаётся сдержанно оптимистичным:
Ожидается возвращение к росту в сентябре благодаря адаптации логистических схем и перенаправлению части грузов на балтийские и дальневосточные порты.
😱2🔥1🤯1
В связи с проведением ремонтных мероприятий на пограничном пункте пропуска «Сагарчин», расположенном на границе с Казахстаном🇰🇿, образовалась задержка транспорта, направляющегося в Российскую Федерацию🇷🇺.
🚛В настоящее время, пока осуществляется замена дорожного покрытия на данном участке границы, в очереди находится порядка 160 большегрузных автомобилей.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан (КГД РК) информирует,
#Погранпереходы
🚛В настоящее время, пока осуществляется замена дорожного покрытия на данном участке границы, в очереди находится порядка 160 большегрузных автомобилей.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан (КГД РК) информирует,
что на сопредельном пункте пропуска «Жайсан» с казахстанской стороны предприняты меры по оптимизации движения. Для повышения пропускной способности введены процедуры регулирования транспортных потоков, а также произведено частичное перенаправление грузового транспорта на соседние пограничные переходы.
#Погранпереходы
🫡2❤1✍1⚡1❤🔥1🔥1
ФГКУ Росгранстрой сообщает, что с 14 сентября 2026 года в автомобильном пункте пропуска Петухово, расположенном в Курганской области на границе с Казахстаном, будут проводиться работы по текущему ремонту дорожного покрытия и стоянок автотранспортных средств для обеспечения проезда к ПИДК в направлении выезда из Российской Федерации.
❕В связи с вышеизложенным возможно замедление проезда через автомобильный пункт пропуска Петухово.
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2✍2❤1🔥1👌1
Международный транспортный коридор «Север-Юг» продолжает демонстрировать рост грузопотока.
За восемь месяцев 2026 года по данному коридору было перевезено 7,8 миллиона тонн грузов, что на 7% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года.
Согласно данным Российской железной дороги (РЖД), август 2026 года показал значительно более высокие результаты по сравнению со средней динамикой: объем перевозок составил 1,1 миллиона тонн, что на 33,3% больше, чем в августе 2025 года.
В РЖД подчеркивают, что дальнейшее увеличение объемов перевозок по данному коридору является одной из стратегических задач компании.
#СеверЮг
За восемь месяцев 2026 года по данному коридору было перевезено 7,8 миллиона тонн грузов, что на 7% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года.
Согласно данным Российской железной дороги (РЖД), август 2026 года показал значительно более высокие результаты по сравнению со средней динамикой: объем перевозок составил 1,1 миллиона тонн, что на 33,3% больше, чем в августе 2025 года.
В РЖД подчеркивают, что дальнейшее увеличение объемов перевозок по данному коридору является одной из стратегических задач компании.
#СеверЮг
💯2✍1👏1🎉1🤩1🕊1
Отчёт по валютной структуре внешнеторговых расчётов — июль 2026 (ЦБ уточняет данные)
Кратко: доля рубля и валют дружественных стран в экспортных операциях немного сократилась до 90,2% (−0,1 п.п.), в импортных — увеличилась до 89,0% (+1,2 п.п.).
Экспорт:
- Доля рубля снизилась до 66,4% (−3,0 п.п. за месяц, +12,0 п.п. к июлю 2025).
- Валюты дружественных стран — 23,8% (+2,9 п.п.).
- Валюты недружественных стран — 9,8% (+0,1 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 91,0% (−0,1 п.п.), Америка 54,3% (+13,2 п.п.), Африка 93,3% (−3,5 п.п.), Европа 84,4% (+1,1 п.п.).
- Отдельно: доля рубля в расчётах с Америкой выросла до 53,7% (+13,4 п.п.) — единственный регион с заметным приростом рублёвой доли в экспорте.
Импорт:
- Доля рубля увеличилась до 57,7% (+1,3 п.п. за месяц, +2,6 п.п. г/г).
- Валюты дружественных стран — 31,2% (без существенных изменений).
- Валюты недружественных стран снизились до 11,0% (−1,2 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 93,4% (+0,2 п.п.), Америка 77,7% (+22,3 п.п.), Африка 96,9% (+1,0 п.п.), Европа 75,4% (+2,4 п.п.).
- Доля рубля возросла во всех ключевых регионах, особенно в расчетах с Америкой — до 75,7% (+21,4 п.п.).
📈 Сравнение с началом года: в июле совокупная доля рубля и дружественных валют была выше, чем в январе, на 5,8 п.п. в экспорте и на 1,9 п.п. в импорте.
#статистика
Кратко: доля рубля и валют дружественных стран в экспортных операциях немного сократилась до 90,2% (−0,1 п.п.), в импортных — увеличилась до 89,0% (+1,2 п.п.).
Экспорт:
- Доля рубля снизилась до 66,4% (−3,0 п.п. за месяц, +12,0 п.п. к июлю 2025).
- Валюты дружественных стран — 23,8% (+2,9 п.п.).
- Валюты недружественных стран — 9,8% (+0,1 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 91,0% (−0,1 п.п.), Америка 54,3% (+13,2 п.п.), Африка 93,3% (−3,5 п.п.), Европа 84,4% (+1,1 п.п.).
- Отдельно: доля рубля в расчётах с Америкой выросла до 53,7% (+13,4 п.п.) — единственный регион с заметным приростом рублёвой доли в экспорте.
Импорт:
- Доля рубля увеличилась до 57,7% (+1,3 п.п. за месяц, +2,6 п.п. г/г).
- Валюты дружественных стран — 31,2% (без существенных изменений).
- Валюты недружественных стран снизились до 11,0% (−1,2 п.п.).
- По регионам совокупная доля рубля и дружественных валют: Азия 93,4% (+0,2 п.п.), Америка 77,7% (+22,3 п.п.), Африка 96,9% (+1,0 п.п.), Европа 75,4% (+2,4 п.п.).
- Доля рубля возросла во всех ключевых регионах, особенно в расчетах с Америкой — до 75,7% (+21,4 п.п.).
#статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌3🔥2❤1👍1
С 19 сентября 2026 года в Беларуси начнут действовать обновленные нормативы, регулирующие транспортировку крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
🇧🇾 Министерство транспорта и коммуникаций страны предоставило краткие разъяснения относительно этих нововведений. Обновленный перечень включает дополнительные категории грузов, которые можно перевозить без разделения на части. Также отменено требование предоставлять экономическое обоснование, доказывающее нецелесообразность транспортировки грузов меньшими партиями.
Кроме того, новые правила приведены в соответствие с соглашениями, действующими в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В частности, расширен список документов, необходимых для получения специального разрешения, и скорректирована форма самого разрешения.
#ЕАЭС
🇧🇾 Министерство транспорта и коммуникаций страны предоставило краткие разъяснения относительно этих нововведений. Обновленный перечень включает дополнительные категории грузов, которые можно перевозить без разделения на части. Также отменено требование предоставлять экономическое обоснование, доказывающее нецелесообразность транспортировки грузов меньшими партиями.
Кроме того, новые правила приведены в соответствие с соглашениями, действующими в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В частности, расширен список документов, необходимых для получения специального разрешения, и скорректирована форма самого разрешения.
#ЕАЭС
✍3⚡1❤1🔥1🫡1
Росгранстрой информирует, что 21 сентября 2026 года пропускная способность действующего пункта пропуска Краскино 🇷🇺🇨🇳 будет временно ограничена.
🚧 Въезд и выезд грузового и легкового транспорта, а также пешеходное пересечение границы будут невозможны.
Данная мера обусловлена переездом представителей государственных служб контроля в новое здание, а также выполнением финальных технических работ.
📅 Возобновление всех видов пропуска через обновленный пункт пропуска Краскино запланировано на 22 сентября 2026 года, начало работы – в 9:00 по часовому поясу региона.
#Погранпереходы
Данная мера обусловлена переездом представителей государственных служб контроля в новое здание, а также выполнением финальных технических работ.
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👌2👏1🙏1
🇷🇺🇻🇳 В начале 2027 года Россия и Вьетнам намерены приступить к совместному пилотному проекту, направленному на внедрение трансграничного электронного документооборота. Ранее, в октябре 2026 года, запланирован визит российской делегации на цифровую неделю во Вьетнаме для детального обсуждения условий сотрудничества.
Ключевыми вопросами переговоров станут взаимное признание электронных подписей и формирование надежной инфраструктуры цифрового доверия между двумя странами. Это позволит российским и вьетнамским компаниям избавиться от необходимости пересылки бумажных оригиналов документов зарубежным партнерам.
Аналогичные системы успешно функционируют в отношениях с Беларусью, Китаем и Казахстаном, а с недавних пор к ним присоединился Узбекистан. Для внешнеторговых операций это означает значительное ускорение процессов согласования и подписания договоров, а также оперативную возможность внесения корректировок без использования курьерских служб.
В перспективе планируется расширение данной инициативы на другие страны Евразийского экономического союза, государства Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. По мере подключения новых стран, традиционный бумажный документооборот во внешней торговле будет постепенно замещаться современными цифровыми решениями.
#ЭДО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1👌1🕊1🫡1🆒1
ГК «Дело» выполнила свой первый рейс по Северному морскому пути, доставив грузы из Китая в Санкт-Петербург, вместо привычного прохода через Суэцкий канал. Судно Honfu, рассчитанное примерно на 3,7 тыс. TEU, прибыло на терминал компании в Северной столице.
Основные преимущества нового направления:
• время в пути сокращается с 45 до 25 суток;
• в Китае обслуживание ведётся через порты Наньша, Тайцан и Жичжао;
• грузы из прочих регионов КНР доставляются фидерными линиями;
• принимаются стандартные, опасные и крупногабаритные грузы, рефконтейнеры и платформы flat rack.
Сейчас схема носит сезонный характер. До конца летне-осенней навигации планируется ещё несколько таких рейсов, после чего оператор вернётся к суэцкому маршруту. Сервис работает по модели «от двери до двери», включая таможенные процедуры.
Для компании это пилотный проект, однако результаты подтверждают ключевое преимущество СМП на данном направлении — практически двойное ускорение доставки.
#СМП
Основные преимущества нового направления:
• время в пути сокращается с 45 до 25 суток;
• в Китае обслуживание ведётся через порты Наньша, Тайцан и Жичжао;
• грузы из прочих регионов КНР доставляются фидерными линиями;
• принимаются стандартные, опасные и крупногабаритные грузы, рефконтейнеры и платформы flat rack.
Сейчас схема носит сезонный характер. До конца летне-осенней навигации планируется ещё несколько таких рейсов, после чего оператор вернётся к суэцкому маршруту. Сервис работает по модели «от двери до двери», включая таможенные процедуры.
Для компании это пилотный проект, однако результаты подтверждают ключевое преимущество СМП на данном направлении — практически двойное ускорение доставки.
#СМП
👏2⚡1❤1🎉1😍1🆒1