Ночной Далянь — это действительно завораживающее зрелище, где современные небоскребы, мосты и европейская архитектура сливаются в футуристическое световое шоу.

👁‍🗨Вы можете увидеть в данной локации сразу -
➖Площадь Синхай (Xinghai Square): Крупнейшая городская площадь в мире. Ночью здесь включают подсветку футуристического выставочного центра, а неподалеку загорается огнями знаменитый подвесной мост через залив Синхай.
➖Венецианский водный город (East Harbor Venice): Район с искусственными каналами и европейской архитектурой. В вечернее время здания подсвечиваются теплыми золотистыми огнями, создавая атмосферу старой Европы посреди современного Китая.
➖Музыкальные фонтаны: Масштабные свето-музыкальные шоу (например, на площади Синхай или в Парке пионов), где потоки воды танцуют под лазерное сопровождение.
➖Замковый отель (The Castle Hotel): Роскошное здание на холме, напоминающее баварский замок. Ночью его неоновая подсветка видна из многих точек побережья, что делает его похожим на дворец из диснеевских сказок.

👩‍💻 Silmar Shipping анонсировал запуск контейнерной линии из Петербурга

📅 С 18 сентября Silmar Shipping приступит к выполнению регулярных контейнерных рейсов из Санкт-Петербурга в направлении Турции, Индии и государств Ближнего Востока. Первое судно на новом маршруте ожидается 18 сентября.

Северная столица станет вторым российским портом в логистической сети оператора после Новороссийска. Ранее перевозчик осуществлял контейнерные перевозки именно через Новороссийск, однако в период с конца августа по начало сентября было принято решение о корректировке схемы: Новороссийск убрали из списка портов разгрузки, а вместо него выбрали Санкт-Петербург.

Источник: InfraNews

📉Согласно данным Турецкого статистического института (Turkstat), товарооборот между Турцией и Россией за семимесячный период уменьшился на 4% и составил 27,9 миллиарда долларов США.

Экспорт из Турции в Россию снизился на 1,6%, составив 3,72 миллиарда долларов, в то время как импорт из России сократился на 4,3% и достиг 24,17 миллиарда долларов.

Доля России в турецком экспорте составляет 2,3%, что соответствует 12-му месту, в то время как по импорту Россия занимает второе место после Китая с долей 10,9%.

📈Объем торговли России с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона в первые шесть месяцев 2026 года увеличился на 24,5% и достиг $157,5 млрд. При этом поставки за рубеж выросли на 35%, а ввоз продукции — на 15,3%.

Согласно данным Минпромторга, в ближайшей перспективе взаимный товарооборот с АТР продолжит наращиваться, в том числе благодаря расширению использования механизмов соглашений о свободной торговле.

В частности, ожидается вступление в силу договора с Индонезией, переговоры с Индией находятся на завершающем этапе, а также прорабатываются аналогичные варианты с рядом других стран на уровне Евразийской экономической комиссии.

#статистика

🇨🇳🇷🇺С 11 сентября возобновляется грузовое сообщение между речными пунктами пропуска Лобэй и Амурзет через реку Амур.

Ранее, начиная с июля, из-за подъема уровня воды в Амуре паромная переправа обеспечивала только перевозку пассажиров. Как сообщается в местных СМИ, на кадрах видно, как работники пункта пропуска Лобэй очищают от грязи подъездную дорогу к дебаркадеру, предназначенную для большегрузных автомобилей.

📅Переход Амурзет-Лобэй функционирует с понедельника по субботу в период с 9:00 до 18:00 по местному времени.
С 23 июля движение грузового транспорта через пункт пропуска Амурзет было приостановлено в связи с ростом уровня воды в Амуре со стороны сопредельного пункта пропуска Лобэй.

#Погранпереходы

Стали известны первые итоги обязательного внедрения электронных перевозочных документов (ЭПД).

Вот официальные данные:
• за первые десять дней было сформировано 11 млн электронных документов — это в четыре раза больше, чем в августе;
• к системе присоединилось свыше 260 тысяч организаций — этот показатель в шесть раз превышает показатель прошлого месяца.

Однако, как сообщают опрошенные «Ъ» участники рынка, работа платформы пока далека от стабильной. Трудности испытывают не только небольшие транспортные компании, но и операторы, которые заблаговременно настроили интеграцию своих информационных систем.
Поэтому бумажные носители всё ещё остаются важной страховкой: их одновременное заполнение помогает не приостанавливать отгрузки и поддерживать движение транспорта.

Перевозчики указывают на следующие проблемы:
➖слишком длительное оформление — до 40 минут на один ЭПД против трёх минут на бумаге;
➖необходимость привлекать больше сотрудников к этому процессу;
➖неразбериху с идентификаторами;
➖перегруженность служб поддержки операторов, не справляющихся с потоком запросов;
➖регулярные технические сбои.

Особенно часто, по словам участников, неполадки возникают при роуминге.

#ЭПД

Между китайским портом Нинбо и портом Восточный был запущен новый регулярный контейнерный сервис, оператором которого выступила китайская судоходная компания Silk Road Shipping Limited.

📅Первый заход судна состоялся 11 сентября на дальневосточном терминале «Глобал Портс» в бухте Врангеля, который является частью Группы компаний «Дело». На данном маршруте используется контейнеровоз SINO 5 с вместимостью 330 TEU, при этом судозаходы в бухту Врангеля запланированы три раза в месяц.

По информации Группы компаний «Дело», новый сервис дополняет существующую сеть морских маршрутов, связывающих Дальний Восток и Китай. Терминал «Глобал Портс» регулярно принимает контейнерные суда из таких портов, как Шанхай, Циндао, Тайцан и Жичжао. Кроме того, совместно с железнодорожным оператором Группы компаний «Дело» на терминалах формируются ускоренные контейнерные поезда для доставки грузов по территории России, время в пути до Московского транспортного узла составляет 11 дней.

🌐На заседании 9 сентября Совет Евразийской экономической комиссии утвердил корректировки в Единые карантинные фитосанитарные требования ЕАЭС, а также в Перечень продукции, подлежащей контролю на границе и внутри союза.

Первое изменение касается свежих и охлаждённых плодов томатов, перца и баклажанов: теперь с них снимается требование об отсутствии вируса мозаики пепино (Pepino mosaic virus). При этом для семенного и посадочного материала восприимчивых культур прежние требования по этому вирусу сохраняются.

Второе изменение относится к примечанию в Перечне. Теперь разрешается ввоз в ЕАЭС или перемещение между государствами-членами древесного упаковочного и крепёжного материала, если на нём имеется соответствующая маркировка согласно Единым требованиям. Она должна подтверждать, что материал прошёл прогрев по всей толщине или фумигацию, и в этом случае фитосанитарный сертификат не требуется.

Таким образом, маркировка заменяет сертификат, поскольку она указывает на применение признанных международных фитосанитарных процедур.

#ЕАЭС

Внедрение унифицированных требований к системам учёта для УЭО будет осуществляться ступенчато.

🌐Как поясняют в ЕЭК, необходимость перехода на общие стандарты вызвана несоответствием в действующей практике применения норм законодательства странами Союза. Ключевая задача состоит в том, чтобы обеспечить полный контроль за перемещением товаров в режиме реального времени. Нововведения затронут как организации, которые уже обладают данным статусом, так и тех, кто лишь рассчитывает его получить.

«Единые требования позволят сблизить национальные правовые базы и создать равные условия функционирования для всех УЭО в рамках ЕАЭС. Кроме того, данные требования формируют базу для последующего расширения перечня упрощений для участников»,

– отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев.

Для плавной адаптации к обновлённым нормативам предусмотрена постепенная схема:

• не позднее 1 января 2028 года государствам ЕАЭС предстоит привести собственное законодательство в соответствие с типовыми требованиями;
• до 1 января 2029 года действующим операторам необходимо модернизировать программные продукты, чтобы они отвечали новым стандартам учёта.

#ЕАЭС