Центробежная сила всегда стремится "наружу" ➡️

⬆️ Правительство Российской Федерации приняло решение о более раннем, чем планировалось, увеличении тарифов на грузовые перевозки, осуществляемые ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), с 2027 года.
В частности, с 1 октября 2026 года тарифы на грузоперевозки вырастут на 8,5%. Аналогичным образом, в указанный срок также произойдет увеличение на 9,2% тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании.

В последние два года индексация грузовых тарифов РЖД на следующий год проводилась 1 декабря, в то время как традиционно повышение осуществлялось с 1 января. В 2025 году рост составил 10%, а в 2024 году — 13,8%. Таким образом, предоставление трех дополнительных месяцев по обновленным тарифам в 2026 году направлено на увеличение доходов РЖД.

По информации источника РБК, знакомого с процессом обсуждения индексации, предложение о повышении грузовых тарифов было представлено на рассмотрение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) и соответствует запросам РЖД.

«ФАС перестала быть оппонентом РЖД, которое организует обсуждение своих предложений, как это имело место ранее, и теперь выступает в качестве канала передачи информации от компании в правительство»,

— пояснил источник.

Согласно данным IBC Real Estate, представленным в издании «Коммерсантъ», ввод в эксплуатацию 2,6 миллиона квадратных метров складской недвижимости в Москве и Подмосковье может быть перенесен с 2026 года на 2027 год. Это составляет 46,4% от запланированного объема строительства. В 2024 году этот показатель составлял 27%, а в 2025 году — 37%.

Основной причиной данного сдвига участники рынка указывают на снижение спроса. По оценкам NF Group, объем сделок со складской недвижимостью в Московском регионе в 2026 году может сократиться на 20–30% по сравнению с предыдущим годом, составив от 1,1 до 1,3 миллиона квадратных метров.

В то же время наблюдается увеличение объема свободных площадей: уровень вакантности достиг 7,7%, а общий объем незанятых складских помещений за год удвоился.

Значительная часть новых объектов имеет спекулятивный характер. По оценкам IBC Real Estate, около 540 тысяч квадратных метров уже построенных складов не выводятся на рынок из-за отсутствия арендаторов и покупателей. В то же время сохраняется спрос на объекты формата built-to-suit, которые возводятся под конкретные требования заказчика.

🇰🇿 В Астане состоялся первый демонстрационный полет беспилотного аэротакси, организованный казахстанской компанией Alatau Advance Air Group в сотрудничестве с китайской компанией AutoFlight.
Взлет и посадка осуществлялись вертикально на ипподроме «Казанат». Аэротакси двигалось по заданной траектории в автоматическом режиме, при этом в кабине не находилось людей в целях обеспечения безопасности. За 10 минут полета аппарат преодолел расстояние в 2,4 км, совершив два круга.

Данная модель летательного аппарата предназначена для одного пилота и пяти пассажиров, развивает скорость до 200 км/ч благодаря 13 электромоторам и способна преодолевать расстояние до 200 км без подзарядки.

✈️ В нью-йоркском аэропорту LaGuardia енот свалился с потолка прямо на головы пассажиров и мгновенно скрасил скучное ожидание рейса.

⚡️Усугубление ситуации для бизнеса в Кыргызстане: 50 компаний прекратили существование, еще 40 на грани закрытия.

В связи с введением 21-го пакета санкций Европейского Союза, на территории Кыргызстана активизировались проверки компаний, которые могли быть задействованы в схемах обхода международных ограничений. По итогам этих проверок, 50 юридических лиц уже прекратили свою деятельность, а порядка 40 других фирм оказались под угрозой ликвидации и в настоящее время проходят тщательную проверку.

Согласно заявлениям официальных лиц,

значительная часть этих компаний не занималась реальной коммерческой деятельностью, а выполняла роль прокси-посредников во внешней торговле.

Прекращение их функционирования является частью комплексных мер, направленных на минимизацию рисков, связанных с санкционным давлением, для страны.

На фоне сложившейся ситуации, власти Кыргызстана акцентируют внимание на том, что республика не находится под действием санкций и продолжает поддерживать партнёрские отношения с международными контрагентами. Одновременно с этим, государственные органы усиливают надзор за экспортными операциями и деятельностью компаний, которые потенциально могут привлечь внимание Евросоюза.

✈️ 23 июля 2026 года сервис мониторинга авиаперелетов Flightradar24 зафиксировал 153 359 коммерческих рейсов за один день, что является наивысшим показателем в истории наблюдений данной компании.

Предыдущий рекорд, составивший 139 237 рейсов, был установлен в июле 2023 года. Новое значение превышает его более чем на 14 тысяч рейсов.

Согласно данным Flightradar24, данный всплеск активности обусловлен пиком летнего туристического сезона в Северном полушарии, где последняя неделя июля традиционно считается одним из самых загруженных периодов для авиаперевозок.

При этом рекорд был установлен на фоне информации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), которая ранее сообщала о снижении пассажирского спроса. В мае 2026 года глобальный пассажиропоток уменьшился на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало вторым месяцем подряд с отрицательной динамикой. Значительное влияние на статистику оказал конфликт на Ближнем Востоке, в результате которого трафик авиаперевозчиков региона сократился на 28,4%. В то же время, без учета Ближнего Востока, глобальный спрос, напротив, увеличился на 0,7%.

🇷🇺🇨🇳В скором времени Россия и Китай могут соединить новые транспортные пути через дальневосточные границы.

В апреле текущего года администрация провинции Хэйлунцзян инициировала конкурс на разработку проектно-изыскательских работ для возведения нового железнодорожного моста через реку Амур, который свяжет города Хэйхэ и Благовещенск. Предполагаемые затраты на реализацию данного проекта оцениваются в 1,3 миллиарда евро.

Ключевая задача данного начинания – формирование свежего транспортного коридора, который будет сопряжен с Транссибирской магистралью. Это, в свою очередь, должно привести к уменьшению зависимости логистики от временных ограничений, связанных с автомобильным и водным транспортом, а также существенно увеличить возможности для перемещения грузов.
На данный момент сообщение между Благовещенском и Хэйхэ осуществляется посредством автомобильного моста и временной речной переправы, функционирующей в определенный сезон.

Для китайской стороны новый мост представляется важным и в стратегическом плане. Он направлен на разгрузку транспортного хаба Хэйхэ и обеспечение более надежных поставок сырья и энергетических ресурсов из России. Более того, этот проект рассматривается в контексте комплексной программы по развитию северо-восточных регионов КНР.

#Погранпереходы

🇨🇳Что сейчас важно знать импортёру из Китая❓

📈 Фрахт идёт вверх: железнодорожное сообщение Китай—Москва подорожало в 2+ раза по сравнению с 2025 — ставки растут еженедельно; автомобиль через Забайкальск тоже дорожает и страдает от дефицита слотов. Авиадоставка для лёгких дорогих грузов сейчас чаще выгоднее. 

⛽ Топливо — боль цепочки поставок: дефицит и подорожание дизеля (топливо — до 30–40% затрат перевозчика). С 1 июля автотарифы подняты минимум на 10% — закладывайте это в цену доставки. 

🇨🇳 Новые правила экспорта из Китая: с октября 2025 и с апреля 2026 введены требования по раскрытию производителя, отмена возврата НДС по ряду позиций и рейтинги компаний — это повышает цену и задержки по декларациям. Проверяйте право на экспорт и кредитный рейтинг фабрики заранее. 

🇷🇺 Обеление импорта в России: СПОТ, авансовые платежи по НДС/акцизам и ужесточение маркировки делают «карго»-схемы рискованными — теперь нужно подавать данные заранее и иметь QR-код. 

Что делать импортёру прямо сейчас: 
1) Фиксируйте тарифы с перевозчиком заранее; делайте топливную наценку постоянной. 
2) Считайте фрахт по верхней границе котировок — рост еженедельно. 
3) Проверяйте экспортные права и таможенный рейтинг поставщика до заказа. 
4) Пересчитайте экономику по товарам, попавшим под отмену возврата НДС (возможный рост закупочной цены 5–15%). 
5) Планируйте маркировку и нанесение QR до отгрузки — иначе груз остановят на границе.

❓Остались ещё вопросы
Обращайтесь  по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы получить консультацию или коммерческое предложение!