На российско-китайской границе в Приморском крае летом 2026 года планируется открытие двух новых автомобильных пунктов пропуска: «Пограничный» и «Краскино», а также пункта «Хасан» на границе с Корейской Народно-Демократической Республикой.
В настоящее время степень готовности пункта «Краскино» составляет 93%, «Пограничного» — 95%, а «Хасана» — 42%. После завершения реконструкции ожидается значительное увеличение пропускной способности: на пункте «Краскино» будет организовано 16 полос для движения (вместо шести), а на пункте «Пограничный» — 22 полосы.
ℹ️ Строительство данных объектов началось в 2008 году, однако сроки их завершения многократно пересматривались. В 2020 году премьер-министр Михаил Мишустин выразил критику в адрес состояния пограничных переходов и поручил ускорить процесс реконструкции. Ожидается, что новые пункты пропуска помогут разгрузить существующие контрольно-пропускные пункты, через которые ежедневно проходит множество грузовиков и до двух тысяч туристов, а также станут важным элементом в развитии международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2».
#Погранпереходы
В настоящее время степень готовности пункта «Краскино» составляет 93%, «Пограничного» — 95%, а «Хасана» — 42%. После завершения реконструкции ожидается значительное увеличение пропускной способности: на пункте «Краскино» будет организовано 16 полос для движения (вместо шести), а на пункте «Пограничный» — 22 полосы.
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👌2🔥1👏1🙏1
🇷🇺🇨🇳По итогам января-апреля 2026 года товарооборот России и Китая в стоимостном выражении увеличился на 19,7% относительно уровня годом ранее и составил 85,24 млрд долларов США.
📈 В том числе, экспорт из России вырос на 17% до 47,41 млрд долларов; импорт из Китая – на 23,1% до 37,83 млрд долларов.
Общий оборот внешней торговли Китая за январь-апрель составил 2,3 трлн долларов, что больше, чем годом ранее на 18,2%.
Источник InfraNews
✅ Мы в МАХ
📈 В том числе, экспорт из России вырос на 17% до 47,41 млрд долларов; импорт из Китая – на 23,1% до 37,83 млрд долларов.
Общий оборот внешней торговли Китая за январь-апрель составил 2,3 трлн долларов, что больше, чем годом ранее на 18,2%.
Источник InfraNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2🤝2❤1🙏1💯1
⚡️Уважаемые партнеры, информируем вас об актуальных условиях на перевозку 20’D/40’D контейнеров с ж/д станций в Москве
➡️ Подача машины в пределах МО - 18 000 руб
➡️ Время работы - 5 свободных часов на выгрузку
➡️ Простой - 2000 руб/час
➡️ Перепробег* - 95 руб/км
*Перепробег от МКАД до терминала постановки
+ Перепробег от МКАД до адреса выгрузки
+ Перепробег от МКАД до терминала сдачи
➡️ Перевес свыше 20 тонн - 2000 руб/тонна
В наличии 10 контейнеровозов Sitrak, JAK, Man, DAF 2020-2024 годов выпуска. В тариф включен НДС 22%
☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!
*Перепробег от МКАД до терминала постановки
+ Перепробег от МКАД до адреса выгрузки
+ Перепробег от МКАД до терминала сдачи
В наличии 10 контейнеровозов Sitrak, JAK, Man, DAF 2020-2024 годов выпуска. В тариф включен НДС 22%
☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3🙏2👍1
Иран сообщил о задержании двух судов, которые находились под управлением компании MSC.
🛳 Речь идет о контейнеровозах «Эпаминондас», управляемом греческой компанией Technomar, и «Франческа», принадлежащем непосредственно MSC. Кроме того, в результате нападения было повреждено еще одно судно – «Эйфория».
Инцидент произошел, когда катера иранского военно-морского флота открыли огонь по ходовым мостикам судов, не предприняв попыток связаться по УКВ-волнам. Капитан «Эпаминондаса» заявил, что разрешение на проход было получено.
Повреждения командных центров оказались серьезными, однако члены экипажей не пострадали. Оба захваченных контейнеровоза были остановлены и теперь дрейфуют вблизи иранского побережья, неподалеку от портового города Бендер-Аббас.
Примечательно, что за несколько дней до инцидента ряд судов MSC отключили свои транспондеры AIS в районе Ормузского пролива, стремясь избежать обнаружения. На борту «Франчески» система AIS была деактивирована во второй половине дня, в день нападения.
Иран использовал факт отключения AIS в качестве официального предлога для своих действий, заявив о «вмешательстве в навигационные системы».
Инцидент произошел, когда катера иранского военно-морского флота открыли огонь по ходовым мостикам судов, не предприняв попыток связаться по УКВ-волнам. Капитан «Эпаминондаса» заявил, что разрешение на проход было получено.
Повреждения командных центров оказались серьезными, однако члены экипажей не пострадали. Оба захваченных контейнеровоза были остановлены и теперь дрейфуют вблизи иранского побережья, неподалеку от портового города Бендер-Аббас.
Примечательно, что за несколько дней до инцидента ряд судов MSC отключили свои транспондеры AIS в районе Ормузского пролива, стремясь избежать обнаружения. На борту «Франчески» система AIS была деактивирована во второй половине дня, в день нападения.
Иран использовал факт отключения AIS в качестве официального предлога для своих действий, заявив о «вмешательстве в навигационные системы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙈2🙉2🤨1👀1😨1
Минэкономразвития заложило индексацию тарифов на грузовые железнодорожные перевозки с 1 января 2027 года на уровне 8,3%
Индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки с 1 января 2028 года - 6,0%, с 1 января 2029 года - 4,9%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3👌2👍1🔥1
После вступления в силу данного документа, с 1 декабря, ожидается более тесное сотрудничество таможенных органов с надзорными инстанциями в сфере медикаментов и прочими государственными структурами. Также будет повышена степень интеграции механизмов обеспечения безопасности импортной и экспортной косметики в общую национальную систему регулирования.
Пересмотренные положения нацелены на унификацию ключевых этапов контроля: это касается таможенного декларирования, процедур досмотра и проведения лабораторных испытаний. Кроме того, новые регламенты призваны упростить контроль за ввозом косметических средств для выставочных мероприятий и презентаций, а также предусматривают облегченный порядок таможенного оформления проб импортной косметики, отвечающей установленным требованиям. Это, в свою очередь, существенно ускорит процесс вывода на рынок новых продуктов.
#Сертификаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2👌2⚡1👍1🙏1
Итоги внешней торговли Российской Федерации в январе-марте 2026 года
По данным таможенной статистики внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе-марте 2026 года составил 164,1 млрд долларов США и по сравнению с январем-мартом 2025 года увеличился на 2,5%, в том числе экспорт – 97,2 млрд долларов США (на том же уровне), импорт – 66,9 млрд долларов США (увеличение на 6,3%).
📈 Основу российского экспорта в январе-марте 2026 года составляли минеральные продукты, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 52,1%.
📉 В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины, оборудование и другие товары и составил 45,9%.
По данным таможенной статистики внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе-марте 2026 года составил 164,1 млрд долларов США и по сравнению с январем-мартом 2025 года увеличился на 2,5%, в том числе экспорт – 97,2 млрд долларов США (на том же уровне), импорт – 66,9 млрд долларов США (увеличение на 6,3%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2👌2❤🔥1👍1🙏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Что, "на буксир"? Да нет, сами справимся!
😱2🙊2❤1🔥1🙏1
Какие последствия могут возникнуть.
Предлагаемые ограничения на работу иностранных судоходных фирм в сфере регулярных контейнерных перевозок на территории России, возможно, окажутся менее строгими, чем предполагалось изначально.- сообщил "Ъ".
Эти ограничения могут коснуться лишь десяти компаний, которые прекратили свою деятельность в РФ в 2022 году.
При этом для указанных компаний может быть предусмотрена возможность возобновления работы через создание совместных предприятий, где контрольный пакет акций принадлежит российскому инвестору, а также при выполнении дополнительных требований.
Кроме того, вновь обсуждается вопрос об увеличении портовых сборов для судов, ходящих под флагами стран, которые считаются недружественными.
Изначальный, более жесткий вариант, предполагавший полный запрет для всех зарубежных линий, вызвал возражения со стороны экспортеров и стивидорных компаний. Их основной довод заключался в возможном снижении объемов контейнерных грузов в портах и утрате некоторых морских маршрутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏2💯2❤1🔥1👌1
Согласно свежим данным Container Trades Statistics (CTS) за март 2026 года, мировой контейнерный рынок демонстрирует признаки замедления, зафиксировав снижение объемов на 2,4% к уровню прошлого года (15,92 млн TEU).
📉 Это первое снижение к аналогичному месяцу предыдущего года с 2023 года.
Основные итоги за март и I квартал 2026 г.:
Март 2026: Объем перевозок составил 15,92 млн TEU (-2,4% г/г).
📅 I Квартал 2026 (январь-март):
Несмотря на мартовский спад, общий объем за первые три месяца превысил показатели аналогичного периода 2025 года на 4,4%.
Причины снижения в марте:
Основной удар по рынку нанесло сжатие сегмента «Индия+Ближний Восток» из-за геополитической напряженности (иранский конфликт, блокировка Ормузского пролива), что привело к падению экспорта из этого региона на 29% и импорта на 22%.
Основные итоги за март и I квартал 2026 г.:
Март 2026: Объем перевозок составил 15,92 млн TEU (-2,4% г/г).
Несмотря на мартовский спад, общий объем за первые три месяца превысил показатели аналогичного периода 2025 года на 4,4%.
Причины снижения в марте:
Основной удар по рынку нанесло сжатие сегмента «Индия+Ближний Восток» из-за геополитической напряженности (иранский конфликт, блокировка Ормузского пролива), что привело к падению экспорта из этого региона на 29% и импорта на 22%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2👌2🙏1💯1🫡1
⬆️ Согласно квартальному отчету Hapag-Lloyd за 1 квартал 2024 года, результаты деятельности группы оказались существенно ниже показателей прошлого года из-за нормализации рынка после пандемийного бума.
Основные финансовые показатели за 1 квартал 2024 года:
Чистый убыток/прибыль:
Группа завершила квартал с чистой прибылью, а не убытком в €210 млн, как указано в вашем запросе. Чистая прибыль составила €299 млн (USD 325 млн), что, однако, на 84% ниже, чем за аналогичный период прошлого года (по данным Hapag-Lloyd Press Release и ESM Magazine).
Выручка:
Сократилась на 24% до €4,26 млрд (USD 4,6 млрд).
EBIT (Операционный результат):
Составил €365 млн (USD 396 млн), что значительно меньше, чем годом ранее.
Линейный дивизион:
Выручка в этом сегменте упала из-за снижения средних фрахтовых ставок (в среднем $1,359/TEU против $1,999/TEU годом ранее), хотя объемы перевозок немного выросли.
Основные финансовые показатели за 1 квартал 2024 года:
Чистый убыток/прибыль:
Группа завершила квартал с чистой прибылью, а не убытком в €210 млн, как указано в вашем запросе. Чистая прибыль составила €299 млн (USD 325 млн), что, однако, на 84% ниже, чем за аналогичный период прошлого года (по данным Hapag-Lloyd Press Release и ESM Magazine).
Выручка:
Сократилась на 24% до €4,26 млрд (USD 4,6 млрд).
EBIT (Операционный результат):
Составил €365 млн (USD 396 млн), что значительно меньше, чем годом ранее.
Линейный дивизион:
Выручка в этом сегменте упала из-за снижения средних фрахтовых ставок (в среднем $1,359/TEU против $1,999/TEU годом ранее), хотя объемы перевозок немного выросли.
⚡2✍2👌2🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚 Доставка "до двери" и даже за двери!
🤩2🔥1🥰1👏1🎉1😍1
🚚 Правительство России одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года!
Этот документ был подготовлен Минтрансом и Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» совместно с ведущими производителями и перевозчиками.
Что уже реализовано?
- Автономные грузовики успешно работают на маршруте Санкт-Петербург – Казань.
- Общий пробег этих машин превысил 17 млн км.
- В ближайшие два года ожидается выход техники без водителя в кабине!
📈 Целевые ориентиры к 2035 году:
- Доля беспилотных грузовиков в грузообороте — около 19%.
- Парк беспилотных грузовиков — почти 57 тыс. машин.
В Минтрансе уверены, что один высокоавтоматизированный грузовик сможет заменить два обычных при правильнойэксплуатации.
- Экономия: к 2030 году — 4,2 млрд руб в год, к 2035 году — 108,6 млрд руб в год.
- Производительность: до 300 тыс. км пробега в год, что вдвое больше, чем у обычной фуры.
- Ускорение доставки более чем в 2 раза и снижение затрат на обслуживание.
⚖️ Правовая база: Параллельно разрабатывается проект закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах, а также новые подзаконные акты и возможные изменения в ПДД.
🛠 Для контроля технологической готовности создается система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», которая будет оценивать технику по фактическим данным, включая безаварийный пробег.
Этот документ был подготовлен Минтрансом и Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» совместно с ведущими производителями и перевозчиками.
Что уже реализовано?
- Автономные грузовики успешно работают на маршруте Санкт-Петербург – Казань.
- Общий пробег этих машин превысил 17 млн км.
- В ближайшие два года ожидается выход техники без водителя в кабине!
📈 Целевые ориентиры к 2035 году:
- Доля беспилотных грузовиков в грузообороте — около 19%.
- Парк беспилотных грузовиков — почти 57 тыс. машин.
В Минтрансе уверены, что один высокоавтоматизированный грузовик сможет заменить два обычных при правильнойэксплуатации.
- Экономия: к 2030 году — 4,2 млрд руб в год, к 2035 году — 108,6 млрд руб в год.
- Производительность: до 300 тыс. км пробега в год, что вдвое больше, чем у обычной фуры.
- Ускорение доставки более чем в 2 раза и снижение затрат на обслуживание.
⚖️ Правовая база: Параллельно разрабатывается проект закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах, а также новые подзаконные акты и возможные изменения в ПДД.
🛠 Для контроля технологической готовности создается система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», которая будет оценивать технику по фактическим данным, включая безаварийный пробег.
🙏2👌2👏1🫡1
Отмечается, что это было согласовано с властями Ирана и ВМС Корпуса стражей исламской революции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2🙏2🔥1👏1🎉1
Это общество является частью группы компаний «Елтранс+», занимающей значительные позиции на российском рынке транспортно-экспедиторских услуг.
Две другие организации, входящие в структуру «Елтранс+», также столкнулись с угрозой неплатежеспособности.
Согласно данным ресурса rusprofile.ru, в настоящее время ООО «Елтранс+» проходит процедуру банкротства по требованию Сбербанка. Кроме того, под аналогичной угрозой оказалось ООО «Логистический оператор Елтранс».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2🤯2😱2🗿1🙊1
Уважаемые партнеры❗️
⚡️Экономьте время и силы на импорте, воспользуйтесь нашим сервисом Аутсорсинг ВЭД.
📍Мы берем ответственность за сроки, оплату и транспорт
📍Мы несем риски по таможенному оформлению
📍Вы получаете готовый товар
Наш сервис:
• Подготовим и заключим внешнеэкономический договор с поставщиком
• Проконсультируем по оплате
• Доставим
• Растаможим
• Оформим разрешительные документы
• Решим вопросы маркировки с Честным знаком
• Привезем полностью готовый товар для реализации
Преимущества Аутсорсинга ВЭД:
Экономия на содержании специалистов.
Для такой задачи в штате требуются эксперты по логистике, таможне и международной торговле, что приводит к увеличению бюджетов. Услуги ВЭД аутсорсинга помогают сократить эти расходы.
Снижение рисков при работе с таможней.
Мы берём на себя всю ответственность за корректное оформление документов и соблюдение требований таможни, что минимизирует ваши риски.
Упрощение логистики и документального сопровождения.
Мы организуем логистику «под ключ», включая обработку и проверку всей документации, освобождая вас от этих задач.
Выгодные условия при экспорте и импорте товаров.
При импорте мы обеспечиваем получение товара по окончательной цене с НДС 22%.
Стоимость услуг компании-импортера от 2,5%.
Отправить запрос
✅ Мы в МАХ
⚡️Экономьте время и силы на импорте, воспользуйтесь нашим сервисом Аутсорсинг ВЭД.
📍Мы берем ответственность за сроки, оплату и транспорт
📍Мы несем риски по таможенному оформлению
📍Вы получаете готовый товар
Наш сервис:
• Подготовим и заключим внешнеэкономический договор с поставщиком
• Проконсультируем по оплате
• Доставим
• Растаможим
• Оформим разрешительные документы
• Решим вопросы маркировки с Честным знаком
• Привезем полностью готовый товар для реализации
Преимущества Аутсорсинга ВЭД:
Экономия на содержании специалистов.
Для такой задачи в штате требуются эксперты по логистике, таможне и международной торговле, что приводит к увеличению бюджетов. Услуги ВЭД аутсорсинга помогают сократить эти расходы.
Снижение рисков при работе с таможней.
Мы берём на себя всю ответственность за корректное оформление документов и соблюдение требований таможни, что минимизирует ваши риски.
Упрощение логистики и документального сопровождения.
Мы организуем логистику «под ключ», включая обработку и проверку всей документации, освобождая вас от этих задач.
Выгодные условия при экспорте и импорте товаров.
При импорте мы обеспечиваем получение товара по окончательной цене с НДС 22%.
Стоимость услуг компании-импортера от 2,5%.
Отправить запрос
✅ Мы в МАХ
❤2🔥2🙏2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Его внушительное грузовое отделение способно вместить, например, комплект крыльев для модели A330 или значительную часть фюзеляжа самолета A319. В настоящее время в эксплуатации находятся пять таких уникальных воздушных судов, каждое из которых задействовано исключительно в нуждах Airbus.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩3🔥2👏2