⚡️Встретимся на TransRussia | SkladTech 2026!
В этом году крупнейшая логистическая выставка России и СНГ отмечает свой 30-й юбилей и собирает всех ведущих игроков отрасли под одной крышей! Не упустите возможность посетить мероприятие бесплатно, используя промокод.
В течение трех дней в Крокус Экспо у вас будет шанс решить все бизнес-задачи:
➖ Откройте для себя новых партнеров и оцените предложения сотен компаний — от различных видов перевозок до IT-решений и складского оборудования.
➖ Познакомьтесь с новинками рынка, сравните предложения и заключите выгодные сделки.
➖ Погрузитесь в актуальные тренды отрасли на шести конференциях с ведущими спикерами.
📅 17-19 марта 2026 года
📍Москва, Крокус Экспо, Павильон 3
За три дня найдите все необходимое для логистики. Не забудьте получить билет на TransRussia | SkladTech по промокоду tgpromo!
В этом году крупнейшая логистическая выставка России и СНГ отмечает свой 30-й юбилей и собирает всех ведущих игроков отрасли под одной крышей! Не упустите возможность посетить мероприятие бесплатно, используя промокод.
В течение трех дней в Крокус Экспо у вас будет шанс решить все бизнес-задачи:
📍Москва, Крокус Экспо, Павильон 3
За три дня найдите все необходимое для логистики. Не забудьте получить билет на TransRussia | SkladTech по промокоду tgpromo!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤🔥1🔥1👌1💯1🤝1
🚛Перевозчики получат возможность отправлять данные для таможенного контроля через личный кабинет ГИС ЭПД
Группа сенаторов под руководством Андрея Кутепова представила в Госдуму законопроект, который расширяет варианты подачи предварительной информации для пересечения границы.
Кроме того, планируется оснастить пункты пропуска современными программно-аппаратными комплексами, которые обеспечат прямую передачу предварительной информации в ГИС ЭПД. Это значительно упростит процедуры для перевозчиков и ускорит процесс прохождения границы.
#Погранпереходы
Группа сенаторов под руководством Андрея Кутепова представила в Госдуму законопроект, который расширяет варианты подачи предварительной информации для пересечения границы.
В настоящее время автоперевозчики передают данные через «личный кабинет участника ВЭД» на сайте ФТС. Новый документ предлагает разрешить использование ГИС электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) — федеральной платформы, функционирующей с сентября 2022 года для цифрового учета грузовых и пассажирских перевозок.
Кроме того, планируется оснастить пункты пропуска современными программно-аппаратными комплексами, которые обеспечат прямую передачу предварительной информации в ГИС ЭПД. Это значительно упростит процедуры для перевозчиков и ускорит процесс прохождения границы.
#Погранпереходы
👍2✍1🔥1👏1👌1🤝1
🚧 ПУНКТЫ ПРОПУСКА
🇷🇺🇨🇳 Росгранстрой сообщает, что 16 марта движение через автомобильный пункт пропуска Полтавка на границе с Китаем в Приморье временно остановится из-за отключения электроэнергии на соседнем пункте пропуска Дуннин.
#Погранпереходы
🇷🇺🇨🇳 Росгранстрой сообщает, что 16 марта движение через автомобильный пункт пропуска Полтавка на границе с Китаем в Приморье временно остановится из-за отключения электроэнергии на соседнем пункте пропуска Дуннин.
#Погранпереходы
✍2⚡2🔥1👌1
В России беспилотные грузовики получили разрешение на движение без водителей
🏢 Правительство РФ внесло изменения в концепцию безопасности автономных транспортных средств.
Главное новшество касается автомобилей четвертого уровня автоматизации:
▶️А что произойдет, если эти границы будут преодолены? В таком случае система может запросить вмешательство диспетчера (если водителя нет).
Фактически, это означает, что в России появятся не просто тестовые, а полноценные беспилотные грузовики. Именно отсутствие водителя в кабине и создает главный экономический эффект – снижение затрат на зарплаты.
▶️Тем не менее, до массовых увольнений дальнобойщиков еще далеко. В настоящее время по трассам М-11 и ЦКАД курсирует около ста автономных грузовиков. По планам Минтранса, к концу года их число вырастет до 179, в 2027 году – до 334, а в 2028 году – до 920. Однако это всего лишь капля в море по сравнению с общим количеством автомобилей в России.
Главное новшество касается автомобилей четвертого уровня автоматизации:
«В рамках стандартной эксплуатационной среды водитель может отсутствовать в транспортном средстве (нет необходимости в участии водителя или оператора в управлении, за исключением случаев, когда достигнуты границы этой среды)».
▶️А что произойдет, если эти границы будут преодолены? В таком случае система может запросить вмешательство диспетчера (если водителя нет).
Фактически, это означает, что в России появятся не просто тестовые, а полноценные беспилотные грузовики. Именно отсутствие водителя в кабине и создает главный экономический эффект – снижение затрат на зарплаты.
▶️Тем не менее, до массовых увольнений дальнобойщиков еще далеко. В настоящее время по трассам М-11 и ЦКАД курсирует около ста автономных грузовиков. По планам Минтранса, к концу года их число вырастет до 179, в 2027 году – до 334, а в 2028 году – до 920. Однако это всего лишь капля в море по сравнению с общим количеством автомобилей в России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌3🙏2💯2
⚡️В последнее время таможенные органы усилили проверки экспортёров, особенно по товарам с "плавающими" ставками.
🧾 В 2024 году десятки компаний столкнулись с доначислениями на сотни миллионов рублей.
❗️ Основные моменты:
- Разъяснения ФТС России от 22 апреля 2022 года уточняют, что одной партией считаются только товары, отгружаемые одновременно или в короткий срок. Это создает сложности для компаний.
- Закон требует уплаты экспортных пошлин при декларировании, однако для некоторых товаров периодическое декларирование запрещено.
- Таможня трактует "партию" узко: это только товары, отгруженные в один день, игнорируя общий договор, отправителя и получателя.
Например: отгрузка 31 марта — одна партия, 1 апреля — другая!
ℹ️ Понятие "товарная партия" не определено в законодательстве, что приводит к правовым неясностям. Ранее таможня выпускала документы даже при отгрузке позже регистрации, позволяя экспортёрам действовать по решению "выпуск разрешён".
Сейчас многие компании оспаривают доначисления в судах, а проверки продолжаются. В ТПП РФ, ФТС и ЕЭК обсуждают существующие пробелы, но конкретных решений пока нет.
🗞 Свежие новости с "полей": таможня продолжает доначисления за 2024 год по экспортным поставкам обычных товаров с разницей дат вывоза и регистрации документов.
Берегите свои бизнес-интересы и будьте в курсе изменений в законодательстве!
❗️ Основные моменты:
- Разъяснения ФТС России от 22 апреля 2022 года уточняют, что одной партией считаются только товары, отгружаемые одновременно или в короткий срок. Это создает сложности для компаний.
- Закон требует уплаты экспортных пошлин при декларировании, однако для некоторых товаров периодическое декларирование запрещено.
- Таможня трактует "партию" узко: это только товары, отгруженные в один день, игнорируя общий договор, отправителя и получателя.
Например: отгрузка 31 марта — одна партия, 1 апреля — другая!
Сейчас многие компании оспаривают доначисления в судах, а проверки продолжаются. В ТПП РФ, ФТС и ЕЭК обсуждают существующие пробелы, но конкретных решений пока нет.
🗞 Свежие новости с "полей": таможня продолжает доначисления за 2024 год по экспортным поставкам обычных товаров с разницей дат вывоза и регистрации документов.
Берегите свои бизнес-интересы и будьте в курсе изменений в законодательстве!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯2✍1🤝1🙊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⬆️ Тянут - потянут, но вытянуть уже не смог!
✍2🙊2🔥1😱1🙏1
Стоимость транспортировки 40-футового контейнера (FEU) по основным мировым торговым путям.
↗️ Глобальный индекс контейнерных перевозок, рассчитанный компанией Drewry, продемонстрировал ускорение роста, начавшегося неделей ранее, увеличившись за прошедшую неделю на 8% и достигнув 2123 долл. США за FEU.
Ключевым фактором этого роста стало изменение ситуации на маршрутах из Китая в Европу:
📍Шанхай — Роттердам: цена выросла на 19% до $2443 за FEU.
📍Шанхай — Генуя: стоимость увеличилась на 10% до $3120.
❕Примечательно, что повышение ставок происходит несмотря на замедление китайского экспорта по указанным направлениям в феврале.
🇨🇳Согласно последним данным Главного таможенного управления КНР, китайский экспорт в Соединенные Штаты в феврале снизился на 17% по сравнению с январем, составив $30,4 млрд.
Экспорт из Китая в Евросоюз в феврале также показал спад, уменьшившись на 13% по сравнению с январем и составив $47 млрд.
Аналитики Drewry отмечают, что рост ставок поддерживается ограниченным предложением транспортных мощностей и ожидаемым увеличением тарифов со стороны судоходных компаний. Кроме того, продолжающаяся напряженность на Ближнем Востоке продолжает влиять на мировые цепочки поставок.
Ключевым фактором этого роста стало изменение ситуации на маршрутах из Китая в Европу:
📍Шанхай — Роттердам: цена выросла на 19% до $2443 за FEU.
📍Шанхай — Генуя: стоимость увеличилась на 10% до $3120.
❕Примечательно, что повышение ставок происходит несмотря на замедление китайского экспорта по указанным направлениям в феврале.
🇨🇳Согласно последним данным Главного таможенного управления КНР, китайский экспорт в Соединенные Штаты в феврале снизился на 17% по сравнению с январем, составив $30,4 млрд.
Экспорт из Китая в Евросоюз в феврале также показал спад, уменьшившись на 13% по сравнению с январем и составив $47 млрд.
Аналитики Drewry отмечают, что рост ставок поддерживается ограниченным предложением транспортных мощностей и ожидаемым увеличением тарифов со стороны судоходных компаний. Кроме того, продолжающаяся напряженность на Ближнем Востоке продолжает влиять на мировые цепочки поставок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👌2💯1
📉Контейнерооборот портов России по итогам января-февраля 2026 года сократился на 7% (-62,9 тыс. TEU) к уровню аналогичного месяца 2025 года и составил тыс. 839,2 тыс. TEU.
🔵 Дальневосточный бассейн – 388,8 TEU, +2% (+7,6 тыс. TEU)
🔵 Балтийский – 247 тыс. TEU, -22% (-70,3 тыс. TEU)
🔵 Азово-Черноморский – 174,7 тыс. TEU, -1% (-1,9тыс. TEU)
🔵 Арктический – 28 тыс. TEU, +11% (+2,9 тыс. TEU)
🔵 Каспийский – 448 TEU, -72% (-1,2 тыс. TEU)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏2👌2💯2
#Погранпереходы
Источник ФТС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡1🙏1👌1
Уважаемые партнеры❗️
⚡️Наш продукт Аутсорсинг ВЭД откроет новые возможности для вашего бизнеса, сэкономив деньги и время.
Мы берем ответственность за сроки, оплату и транспорт
Мы несём риски по таможенному оформлению
Вы получаете готовый товар
Наш сервис:
-Подготовим и заключим внешнеэкономический договор с поставщиком
-Проконсультируем по оплате
-Доставим
-Растаможим
-Оформим разрешительные документы
-Решим вопросы маркировки с Честным знаком
-Привезем полностью готовый товар для реализации
❕Преимущества Аутсорсинга ВЭД:
➡️ Экономия на содержании специалистов. Для такой задачи в штате требуются эксперты по логистике, таможне и международной торговле, что приводит к увеличению бюджетов. Услуги ВЭД аутсорсинга помогают сократить эти расходы.
➡️ Снижение рисков при работе с таможней. ЛП берёт на себя всю ответственность за корректное оформление документов и соблюдение требований таможни, что минимизирует риски.
➡️ Упрощение логистики и документального сопровождения. Мы организуем логистику «под ключ», включая обработку и проверку всей документации, освобождая вас от этих задач.
➡️ Выгодные условия при экспорте и импорте товаров. При импорте мы обеспечиваем получение товара по окончательной цене с НДС 22%.
➡️ Стоимость услуг компании-импортера от 2,5%.
Отправить запрос
⚡️Наш продукт Аутсорсинг ВЭД откроет новые возможности для вашего бизнеса, сэкономив деньги и время.
Мы берем ответственность за сроки, оплату и транспорт
Мы несём риски по таможенному оформлению
Вы получаете готовый товар
Наш сервис:
-Подготовим и заключим внешнеэкономический договор с поставщиком
-Проконсультируем по оплате
-Доставим
-Растаможим
-Оформим разрешительные документы
-Решим вопросы маркировки с Честным знаком
-Привезем полностью готовый товар для реализации
❕Преимущества Аутсорсинга ВЭД:
Отправить запрос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2🙏2👌2
✈️ Успехи логистики: Как пассажирские авиарейсы становятся ключом к быстрой доставке грузов!
В нашей отрасли важно понимать, что основная выручка авиакомпаний поступает от продажи пассажирских мест. Это значит, что рейсы всегда состоятся, и пространство в багажных отсеках можно эффективно использовать для перевозки грузов.
Маршрутизация грузов на пассажирских авиалиниях основана на географии самых популярных авиаузлов. Это позволяет сократить сроки доставки и минимизировать риски задержек благодаря оптимальному расписанию. Особенно это актуально для направления Китай — Россия, где только за первое полугодие 2025 года было выполнено более 2600 рейсов, перевезших до 75% всех грузов!
🛄 На рейсах «Аэрофлота» из Китая в Россию на каждого пассажира приходится около 20 кг личного багажа и не менее 35 кг коммерческих грузов. Пассажирские маршруты становятся основой для быстрой и надежной авиадоставки.
🇨🇳Китайские мегахабы — такие как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу — играют центральную роль в российско-китайской логистике. Высокая частота рейсов и устойчивый спрос на пассажирские перевозки обеспечивают отличные возможности для грузоперевозок. Например, через шанхайские аэропорты в 2024 году было перевезено более 4,2 млн тонн грузов, значительная часть из которых — на борту пассажирских авиалайнеров.
🆙 Трансформация аэропорта Санья на острове Хайнань также впечатляет. С запуском прямых авиаперевозок в Россию объем международных грузов вырос с 3-5 тонн в неделю до значительных показателей!
Мы уверены, что благодаря таким направлениям как Китай — Россия, наша логистика продолжит развиваться, предлагая клиентам надежные и быстрые решения для доставки грузов!
В нашей отрасли важно понимать, что основная выручка авиакомпаний поступает от продажи пассажирских мест. Это значит, что рейсы всегда состоятся, и пространство в багажных отсеках можно эффективно использовать для перевозки грузов.
Маршрутизация грузов на пассажирских авиалиниях основана на географии самых популярных авиаузлов. Это позволяет сократить сроки доставки и минимизировать риски задержек благодаря оптимальному расписанию. Особенно это актуально для направления Китай — Россия, где только за первое полугодие 2025 года было выполнено более 2600 рейсов, перевезших до 75% всех грузов!
🛄 На рейсах «Аэрофлота» из Китая в Россию на каждого пассажира приходится около 20 кг личного багажа и не менее 35 кг коммерческих грузов. Пассажирские маршруты становятся основой для быстрой и надежной авиадоставки.
🇨🇳Китайские мегахабы — такие как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу — играют центральную роль в российско-китайской логистике. Высокая частота рейсов и устойчивый спрос на пассажирские перевозки обеспечивают отличные возможности для грузоперевозок. Например, через шанхайские аэропорты в 2024 году было перевезено более 4,2 млн тонн грузов, значительная часть из которых — на борту пассажирских авиалайнеров.
🆙 Трансформация аэропорта Санья на острове Хайнань также впечатляет. С запуском прямых авиаперевозок в Россию объем международных грузов вырос с 3-5 тонн в неделю до значительных показателей!
Мы уверены, что благодаря таким направлениям как Китай — Россия, наша логистика продолжит развиваться, предлагая клиентам надежные и быстрые решения для доставки грузов!
🙏2👍1👏1
Несмотря на общее уменьшение объемов перевозок ключевыми игроками на 2,1%, эта цифра выглядит оптимистичнее, чем общероссийское снижение на сети РЖД, где падение составило 5,6%.
Грузооборот также незначительно сократился на 1,2%, демонстрируя схожие тенденции у лидеров и остальных участников рынка.
Среди крупнейших компаний наблюдается разнонаправленная динамика. Так, «ПГК» показала небольшой рост объема перевозок (0,2%), хотя грузооборот и снизился на 2,3%.
В то же время «ФГК» столкнулась с серьезным спадом: объем перевозок упал на 30,3%, а грузооборот — на 25,9%.
«Национальная транспортная компания» также отметила сокращение объемов на 2,1% и грузооборота на 19,1%.
Аналитики прогнозируют, что в 2026 году погрузка сохранится на уровне прошлого года или даже снизится на 2–2,5%, как предполагают в «Infoline-Аналитика».
Главным сдерживающим фактором остается опережающий рост тарифов, снижающий конкурентоспособность железнодорожных перевозок относительно автомобильного транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👌2🔥1
За первые два месяца 2026 года наблюдалось сокращение объемов железнодорожных контейнерных грузоперевозок на 4,9%.
Однако, к середине марта текущего года ситуация изменилась: показатели достигли положительной динамики, продемонстрировав рост в 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Снижение темпов контейнерных перевозок в сети ОАО "РЖД" началось в мае 2025 года и продолжалось до начала марта 2026 года.
За период с января по февраль 2026 года железнодорожными магистралями было перевезено 1,224 миллиона TEU контейнеров.
⤴️ Положительная тенденция также отмечается в портовой индустрии. Согласно статистике Морского инженерно-технологического центра – Топливно-энергетического комплекса, в феврале 2026 года общий контейнерооборот российских портов вырос на 0,5% по сравнению с прошлым годом, составив 428,2 тысячи TEU.
Однако, к середине марта текущего года ситуация изменилась: показатели достигли положительной динамики, продемонстрировав рост в 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Снижение темпов контейнерных перевозок в сети ОАО "РЖД" началось в мае 2025 года и продолжалось до начала марта 2026 года.
За период с января по февраль 2026 года железнодорожными магистралями было перевезено 1,224 миллиона TEU контейнеров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2🙏2👏1
Уважаемые иностранные операторы!
Наша авиационная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами, диктуемыми текущей ситуацией в регионе. Именно поэтому, ставя во главу угла безопасность наших авиакомпаний, экипажей, пассажиров, сотрудников и широкой общественности, мы вынуждены сообщить вам о приостановке действия разрешений на посадку для воздушных судов, следующих в аэропорты DXB/DWC эмирата Дубай, вплоть до дальнейшего уведомления.
🇦🇪Власти Дубая приняли решение остановить выдачу любых разрешений на посадку в обоих аэропортах для всех иностранных авиакомпаний.
Ситуация осложняется тем, что лишь одному перевозчику удалось получить разрешение на чартерные рейсы, однако его услуги теперь предлагаются по астрономическим тарифам.
Среди прочих вариантов остается перенаправление рейсов через третьи страны, но, например, для транзита через Турцию требуется предварительное получение MOFA и прохождение строгой процедуры комплаенса. Транзитные же перелеты через Коломбо (CMB) или Мале (MLE) также могут обернуться значительными расходами и занимать не менее 5-7 дней.
🔥2😱2👀1🤝1🙊1😡1
🇹🇷На этой неделе в Турции отмечают Ураза-байрам (Ramazan Bayramı) — завершение священного месяца Рамадан.
📅 В 2026 году:
— 19 марта — преддверие праздника (сокращённый рабочий день)
— 20–22 марта — официальные выходные
В это время многие компании, склады и сервисы в Турции работают с ограничениями или вовсе приостанавливают свою деятельность, что может привести к замедлению обработки грузов и операций.
📅 В 2026 году:
— 19 марта — преддверие праздника (сокращённый рабочий день)
— 20–22 марта — официальные выходные
В это время многие компании, склады и сервисы в Турции работают с ограничениями или вовсе приостанавливают свою деятельность, что может привести к замедлению обработки грузов и операций.
👌3🙏2✍1🎉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ ВНИМАНИЕ ВОДИТЕЛИ!
Из-за мощного ветра и снежной пурги в Забайкальском муниципальном округе наблюдается полная нулевая видимость, что ставит под угрозу безопасность на дорогах.
❄️ На федеральной трассе ФАД-350 с 399 по 410 километры образовались снежные заносы. Водители сообщают о пробках на этом участке.
📍Ситуация также осложнена на маршрутах Забайкальск - Краснокаменск и Забайкальск - Приаргунск.
#Погранпереходы
Из-за мощного ветра и снежной пурги в Забайкальском муниципальном округе наблюдается полная нулевая видимость, что ставит под угрозу безопасность на дорогах.
❄️ На федеральной трассе ФАД-350 с 399 по 410 километры образовались снежные заносы. Водители сообщают о пробках на этом участке.
📍Ситуация также осложнена на маршрутах Забайкальск - Краснокаменск и Забайкальск - Приаргунск.
#Погранпереходы
🙏2👌2🙊2⚡1
Министерство транспорта разработало законопроект, предписывающий обязательное отслеживание импортируемых товаров с использованием специальных навигационных пломб. Установка этих устройств на все грузовые отсеки и контейнеры будет осуществляться оператором ЦРЦП, что повлечет за собой дополнительные расходы для бизнеса.
Начиная с 11 марта 2026 года, система уже применяется для транзитных перевозок в рамках Евразийского экономического союза. Установленные тарифы составляют:
– 13 855 рублей за базовое обслуживание. – 7 805 рублей за транзит. – 10 845 рублей за завершение этапа контроля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2👌2✍1👍1🤝1
Южнокорейская судоходная компания Sinokor вводит новый фидерный сервис, который начнет действовать во Владивостоке уже в этот четверг. Эта информация подтверждена изданием Loadstar.
Новый маршрут предлагает прямое сообщение между вьетнамским портом Хайфон, китайскими портами Шэкоу и Сямэнь, а также главным южнокорейским контейнерным хабом Пусан и российским дальневосточным портом.
📍 Таким образом, этот сервис дополняет существующие направления Sinokor, соединяющие Шанхай, Пусан и Владивосток.
Судно Kobe Trader, способное перевозить 1091 TEU, отправится из Хайфона в четверг и, по прогнозам, прибудет в терминал "Первомайский" Владивостокского морского порта 29 марта.
Представители перевозчика подчеркивают, что порты Хайфон, Шэкоу, Гонконг и Сямэнь являются крупными центрами производства электроники, потребительских товаров и промежуточной продукции. Маршрут, связывающий эти порты с Владивостоком, отличается высокой эффективностью благодаря гибкости грузопотоков и оптимальному использованию вместимости судов. Это также подтверждает роль Пусана как важного хаба для коротких маршрутов в российском Дальнем Востоке и Северо-Восточной Азии.
Как отмечает издание,
🇰🇷 Компания является крупнейшей частной судоходной компанией Южной Кореи. На регулярных рейсах в Россию оператор использует семь судов общей вместимостью около 11 000 TEU.
Согласно данным источника, Sinokor входит в тройку ведущих линейных операторов, работающих в России, по общей вместимости своих регулярных сервисов.
Новый маршрут предлагает прямое сообщение между вьетнамским портом Хайфон, китайскими портами Шэкоу и Сямэнь, а также главным южнокорейским контейнерным хабом Пусан и российским дальневосточным портом.
📍 Таким образом, этот сервис дополняет существующие направления Sinokor, соединяющие Шанхай, Пусан и Владивосток.
Судно Kobe Trader, способное перевозить 1091 TEU, отправится из Хайфона в четверг и, по прогнозам, прибудет в терминал "Первомайский" Владивостокского морского порта 29 марта.
Представители перевозчика подчеркивают, что порты Хайфон, Шэкоу, Гонконг и Сямэнь являются крупными центрами производства электроники, потребительских товаров и промежуточной продукции. Маршрут, связывающий эти порты с Владивостоком, отличается высокой эффективностью благодаря гибкости грузопотоков и оптимальному использованию вместимости судов. Это также подтверждает роль Пусана как важного хаба для коротких маршрутов в российском Дальнем Востоке и Северо-Восточной Азии.
Как отмечает издание,
"несмотря на международные санкции, действующие в отношении России, Sinokor наращивает свое присутствие на российском Дальнем Востоке".
Согласно данным источника, Sinokor входит в тройку ведущих линейных операторов, работающих в России, по общей вместимости своих регулярных сервисов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👌2✍1👏1🙏1
⚓️Транспортная группа FESCO впервые выполнила прямой судозаход в порт Джидда – крупнейший морской порт Саудовской Аравии, расположенный на побережье Красного моря в рамках морской линии FESCO Indian Line West (FIL-W), соединяющей Новороссийск с портами Индии и ОАЭ.
📍После обработки судно FESCO продолжило рейс по маршруту сервиса FIL-W и направилось в Новороссийск. В перспективе группа рассматривает возможность дальнейших заходов в порт Джидда исходя из потребностей отправителей и конфигурации грузопотоков.
📍После обработки судно FESCO продолжило рейс по маршруту сервиса FIL-W и направилось в Новороссийск. В перспективе группа рассматривает возможность дальнейших заходов в порт Джидда исходя из потребностей отправителей и конфигурации грузопотоков.
❤2👌2👍1🔥1