🛼Парк техники «Владморрыбпорта» пополнился 8 новыми электрическими терминальными тягачами с полуприцепами.

Использовать новые электротягачи терминал планирует для перевалки контейнеров в связке с закупленными ранее ричстакерами на электротяге.
ВМРП заключил контракты на поставку портовой перегрузочной техники китайского производства на сумму 852,5 млн руб.

⚓️«Владивостокский морской рыбный порт» – универсальный перегрузочный комплекс в порту Владивосток мощностью 5 млн тонн в год. На территории порта расположен контейнерный терминал мощностью 350 тыс. TEU в год.

🇹🇷Турецкое направление так и не было реализовано: Сочи не смог обеспечить необходимые условия для работы паромной переправы.

Несмотря на то, что паром Seabridge прибыл в район Сочи для проведения пробного рейса, власти Краснодарского края официально отказали в запуске паромной линии между Сочи и Турцией. ⚠️

Главная причина: порт Сочи не располагает возможностями для осуществления таможенного контроля двухсот транспортных средств, прибывающих на пароме. Это ставит под сомнение жизнеспособность всего проекта, несмотря на предварительное одобрение Росморречфлота. 📋

Проект, который уже несколько раз откладывался, теперь заморожен окончательно.

На Intercharm заместитель министра промышленности и торговли Михаил Юрин сообщил:

«Отдельным треком мы можем посмотреть на то, как нашим производителям парфюмерии и косметики помогать выходить на эти [экспортные] рынки, захватывать их».

Это важный сигнал для отрасли: государственная поддержка даёт дополнительные возможности для расширения логистики и оптимизации цепочек поставок.

В 2019–2021 гг. экспорт косметики из России ежегодно увеличивался и к 2021 г. достиг $801,5 млн, сообщал портал «РБК Отрасли» со ссылкой на данные BusinesStat. Но в 2022–2023 гг. выручка от экспорта начала сокращаться на 14,3–22,9% и к 2023 г. снизилась до $529,4 млн. С введением санкций производителям пришлось перестраиваться на другие регионы, отмечали аналитики издания.
В качестве примера поддержки Юрин привел субсидии на транспортировку продукции. Отдельные такие меры, по его словам, уже введены по нескольким странам, в том числе по Вьетнаму.

⚡️Компания «Логистик Перфоманс» уже работает с отечественными производителями и готова сопровождать экспорт — от транспортировки до таможенного оформления. Среди наших партнёров — бренды, такие как Romanovamakeup.

📩Если вам нужна надёжная логистика при выходе на новые рынки — пишите в личные сообщения или на почту: sales@lperfomance.ru

📆Обязанность по утилизации отходов, образующихся в результате использования импортируемых товаров, которая планировалась к введению с 1 января 2026 года, будет отложена на два года.

В соответствии с предложением Министерства природных ресурсов, текущий эксперимент предполагается продлить до 1 января 2028 года с целью решения существующих проблем, связанных с использованием Единой федеральной государственной информационной системы учета отходов и процесса отчетности.

Кроме того, предлагается изменить дату возникновения обязанности импортеров по утилизации отходов от товаров, ввозимых из государств, не входящих в Евразийский экономический союз. И это уже положительные новости.

В соответствии с новой нормой, обязанность по утилизации отходов будет возникать не с момента выпуска товаров и упаковки таможенным органом для внутреннего потребления (как это предусмотрено действующей нормой), а не позднее чем через 90 дней после их выпуска таможенным органом.

Уважаемые партнеры,

📅приглашаем вас 30 октября 2025 на вебинар компании Логистик Перфоманс на тему
«Актуальная ситуация на логистических маршрутах».

Спикер:

Савенкова Валерия, коммерческий директор «Логистик Перфоманс».

В ходе встречи обсудим изменения в экспортном законодательстве Китая, ситуацию на казахской границе, ввоз товаров для маркетплейсов, банкротство крупных игроков логистического рынка и многое другое.

⌚️Время проведения вебинара 10-30 – 12-00.

Просим желающих пройти регистрацию по ссылке.

Ссылка на вебинар придет на указанную при регистрации почту.

❗️11 февраля в ЕАЭС начнут применять навигационные пломбы

Национальные операторы пломбирования стран ЕАЭС завершили интеграцию информационных систем. Об этом в рамках пресс-конференции «Навигационные пломбы в ЕАЭС: этапы внедрения, взаимодействие и экономические ожидания» сообщил генеральный директор Центра развития цифровых платформ (ЦРЦП) Артём Попов. По его словам, все каналы связи и все протоколы в рамках взаимодействия информационных систем операторов уже протестированы.

💬 В ходе пресс-конференции генеральный директор ЦРЦП сказал, что навигационная пломба будет действовать на территории любой страны (в рамках ЕАЭС), вне зависимости от того, где она была установлена. Оплата за услуги всех операторов на протяжение всего маршрута осуществляется по принципу «одного окна» при взаимодействии с оператором страны ЕАЭС, где начинается перевозка. 

⏪В ЕАЭС будет применяться пломба, которая накладывается при въезде. Она нигде на границах не меняется. В этом и смысл взаимодействия операторов. Пломба, которая будет наложена в Республике Беларусь, поедет до своего места назначения, допустим, в республике Казахстан. На пути через территорию Российской Федерации эта навигационная пломба обеспечит передачу информации в информационную систему российского оператора⏩,

— рассказал Артём Попов.

Стоимость пломбирования будет зависеть от количества стран, через территорию которых будет перемещаться груз. Никаких дополнительных трат при этом не потребуется.

🗺 Северный обход Новороссийска: Новый шаг к решению логистических проблем!

Проект строительства Северного обхода Новороссийска передан в Минтранс РФ. Ожидаемая стоимость строительства составляет 108,3 млрд рублей.

Глава города Андрей Кравченко отметил, что летний трафик в Новороссийске превышает нормативную нагрузку на улично-дорожную сеть в 12 раз. Каждый день в город заходит и выходит около 9,5 тыс. грузовиков, а в сезон отпусков эта цифра возрастает.

Строительство обхода — это стратегическое решение, которое обеспечит устойчивое развитие региона, улучшит доступность курортов Черноморского побережья и повысит логистику грузоперевозок Новороссийского транспортного узла. Кроме того, проект поможет улучшить экологическую обстановку в городе.