🚛 ПЭК и M.A.Research выпустили обзор рынка автоперевозок большегрузами.

В этом году выручка перевозчиков вырастет лишь на 1%, до 2,63 трлн рублей (в 2024-м - на 13%), при этом в I полугодии показатель сократился на 5% из-за снижения ставок, хотя объём перевозок увеличился на 3,5%.

Причины отрицательной динамики:
снижение потребительского спроса, замедление рынка строительства, перераспределение грузопотока в кэптивный сегмент (когда грузовладелец берёт транспортировку на себя). По оценке M.A.Research, доля кэптивных перевозок достигла примерно трети объёмов генеральных грузов (FTL).

Аналитики отмечают, что до конца 2025 года с рынка могут уйти до 15% перевозчиков. Впрочем, нет худа без добра. Сокращение доступного автопарка наряду с ростом расходов на лизинг грузовиков, топливо и зарплаты приведёт к росту тарифов. С начала октября показатель уже вырос на 13% в месячном выражении.

Рост ставок подтверждают и агрегаторы грузоперевозок. АТI․SU: за три месяца средние цены выросли на 16% к началу октября и на 9% в годовом выражении.
"Монополия": средневзвешенный тариф по внутрироссийским направлениям в сентябре вырос на 9% в годовом выражении и на 4% в месячном. К тому же IV квартал - это пик перевозок в преддверии новогодних праздников.

📈 В следующем году выручка сектора перевозок большегрузами может вырасти на 4% до 2,73 трлн рублей за счёт роста тарифов.

Как распознать посредника в Китае? 😆

Определить посредника может показаться сложным, так как рекламные материалы, веб-сайты и презентации могут демонстрировать высокий уровень профессионализма и интеграции в цепочки сбыта готовой продукции, особенно на китайских торговых площадках B2B.

Однако, ряд признаков позволит избежать нежелательного сотрудничества.

1️⃣ Первым делом запросите у потенциального партнера копию его лицензии на ведение бизнеса.
Подлинность этой лицензии можно подтвердить, проверив ее в китайском государственном реестре (National Enterprise Credit Information Publicity System).

2️⃣ Обратите особое внимание на код деятельности компании: если в нем указаны виды деятельности, связанные с "производством", это говорит о том, что вы взаимодействуете непосредственно с изготовителем. Наличие в коде видов деятельности, таких как "торговля" или "импорт-экспорт", указывает на высокую вероятность того, что перед вами посредник.

3️⃣ Важным способом удостовериться в существовании реального производства является личная проверка.
Посещение завода или инспекция через доверенного представителя в Китае позволит вам непосредственно оценить производственные мощности, включая оборудование, персонал, систему контроля качества и складские запасы готовой продукции.

🇨🇳🇰🇿С субботы, 11-го октября, в районе пункта пропуска «Нур Жолы» на границе Казахстана с Китаем начали расти заторы из грузовиков.

😘 Причиной этого стала нехватка китайских разрешений на грузовые перевозки. Новая партия бланков в количестве 6 тыс. штук ожидается к вечеру, 13-го октября, после чего скопления транспортных средств начнут уменьшаться.

При этом для перевозчиков, застрявших на границе, введут послабления на использование системы электронной очереди, чтобы они могли без дополнительных издержек завершить свои рейсы.

#Погранпереходы

⬆️ Возобновление сервиса CMA CGM в России!

С ноября 2025 года перевозчик CMA CGM вновь начнет заходы в порт Санкт-Петербург в рамках сервиса FLX, который также включает порты Бремерхафен, Гамбург, Котка, Хельсинки и Таллин.

📅 Первый заход контейнеровоза North запланирован на 17 ноября на «Первом контейнерном терминале».

Важно отметить, что бронирование перевозок будет осуществляться с ограничениями в соответствии с действующими санкциями. Заходы в Петербург будут проходить раз в 2 недели, а сервис с еженедельной частотой будет чередовать Петербург с финским портом Раума.

CMA CGM приостановил свои услуги в России весной 2022 года, однако теперь возвращается на рынок с акцентом на не санкционную продукцию — фармацевтику, детские товары и продукты питания.

⛴Несмотря на ограничения, другие компании, такие как MSC и Baltic Feeder Line, уже успешно осуществляют перевозки этой номенклатуры.