🇦🇪 🇷🇺Госдума приняла закон о ратификации межправительственного соглашения с Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) об устранении двойного налогообложения в отношении налогов на доходы и капитал и предотвращении избежания и уклонения от уплаты налогов.

Соглашение подписано в Абу-Даби 17 февраля 2025 года. Оно обеспечивает условия, при которых юридические и физические лица России и ОАЭ не будут дважды уплачивать налоги с одного и того же вида дохода в своем государстве и государстве-партнере.

⚡️Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации" принят и опубликован.

Где вам искать благонадёжных подрядчиков?
Кто теперь называется экспедитором - тот, кто прошел фильтры нового закона?
А если это транспортный агент, посредник, диспетчер - то уже точно можно задуматься об устойчивости компании!

Суть нововведений.
Обязательная аккредитация: С 2026 года работать экспедитором можно только при внесении в госреестр (аналог таможенного реестра). 
Требования к участникам: 
- Финансовая устойчивость (мин. капитал 5 млн ₽ для МСП, 20 млн ₽ — крупные); 
- Страхование гражданской ответственности (сумма покрытия от 10 млн ₽/год); 
- Квалифицированные сотрудники (не менее 2 специалистов с профильным образованием/сертификатами). 

Почему это происходит? 
- Борьба с "серыми" игроками: До 40% рынка — компании-однодневки, исчезающие при проблемах; 
- Защита клиентов: В 2024 году ущерб от мошенничества экспедиторов превысил 3 млрд ₽; 
- Стандартизация качества: Только 15% игроков имеют ISO-сертификаты. 

Последствия для рынка 
Для добросовестных компаний: 
- Повышение доверия клиентов;
- Доступ к госзаказу; 
- Рост маржи за счёт ухода нелегалов (до +25% на отдельных сегментах). 

Для малого бизнеса: 
- Барьер входа: затраты на соответствие требованиям — от 700 тыс. ₽;
- До 50% мелких экспедиторов могут уйти с рынка или консолидироваться. 

Для "теневых" игроков:
- Полный запрет деятельности;
- Штрафы до 500 тыс. ₽ (для юрлиц). 

По прогнозам, к 2027 году рынок сократится на 30% по числу игроков, но вырастет на 15% по объёму услуг. Выживут те, кто инвестирует в цифровизацию (сквозное отслеживание грузов) и легальные схемы работы. Клиенты выиграют от снижения рисков, но цены вырастут на 7-12%.

❕ Реестр убьёт демпинг, но сделает рынок прозрачнее. Готовьтесь к перезагрузке.

PS. Мы соответствуем всем требованиям законопроекта и будем получать аккредитацию.

🇨🇳 В Китае создали новое чудо света: лазерное представление на дорогах.

*️⃣ Основная идея заключается в том, чтобы снизить вероятность того, что водители уснут за рулём.

❌ CStar Line приостанавливает два регулярных сервиса через Черное море, такую информацию InfraNews подтвердили в компании «Логин НМП», выступающей линейным агентом CStar Line в России.

Временная приостановка затронет сервис, соединяющий Турцию и Санкт-Петербург, а также сервис работающий по маршруту Индия – ОАЭ –Саудовская Аравия – Турция – Новороссийск.

Как рассказали в CStar Line, приостановка сервисов через Черное море связана с уходом нескольких судов линии на плановое техобслуживание.

«Мы не планируем полностью останавливать работу по этим маршрутам. Сейчас мы занимаемся поиском новых судов и постараемся восстановить сервисы как можно раньше»,

— пояснил InfraNews представитель CStar Line.

Объем товаров, ввезенных через механизм параллельного импорта в мае текущего года, составил 2,3 миллиарда долларов

- сообщил статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов.

По итогам первого квартала 2025 года объем ввезенных товаров достиг 6,8 миллиарда долларов. 📉
Чекушов отметил, что снижение связано с развитием российских производств необходимых товаров, а также с поставками продукции из дружественных стран.

🌐 В Евразийскую экономическую комиссию поступило предложение от 🇧🇾 Республики Беларусь о введении ставки ввозной таможенной пошлины Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза на ткани, изготовленные из плоских или аналогичных нитей из полиэтилена или пропилена шириной 3 м и более (код 5407 20 190 0 ТН ВЭД ЕАЭС) в размере 0% от таможенной стоимости до 31 декабря 2027 года включительно.

Согласно информации от Белорусской стороны, предложенная мера таможенно-тарифного регулирования позволит снизить себестоимость производства конечной продукции из указанных материалов и повысить её конкурентоспособность на рынке Евразийского экономического союза, и на других рынках. В настоящее время производство этих товаров на территории Евразийского экономического союза отсутствует.

Просим всех заинтересованных лиц направлять свои замечания и предложения по данному вопросу в Департамент таможенно-тарифного и нетарифного регулирования Евразийской экономической комиссии по адресу: kievskiy@eecommission.org.

✈️ Согласно данным финского Yle, Россия импортировала запасные части Airbus на сумму почти 600 миллионов евро и запчасти Boeing на сумму почти 400 миллионов евро.

В период с февраля 2022 года по сентябрь 2024 года в Россию было отправлено около 4000 партий деталей Airbus или Boeing. В доставке партий участвовало более 360 компаний по всему миру. Большая часть экспорта осуществлялась из ОАЭ, Габона, Китая и Турции.

Дорогие подписчики,

ℹ️ Представляем вашему вниманию свежие новости о ситуации на пограничных переходах :

1. 🇨🇳Забайкальск - на данный момент очередь из контейнеров составляет около 15-20 дней. Если вы хотите ускорить процесс, возможно, удастся сократить время до 3-5 дней, в зависимости от наличия платформ.

2. 🇰🇿Казахстан - 99% контейнеров, направляющихся в Россию 🇷🇺, подлежат тщательному досмотру, а очередь составляет 2-2.5 недели.

3. 🇲🇳Монголия - ситуация на границе еще более критическая. Ускорить процесс не получится, очередь составляет около 2.5 недель. Рекомендуем воздержаться от отправки грузов в ближайшие 30 дней.

#Погранпереходы

✈️ Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный российскими системами и агрегатами, приступил к сертификационным испытаниям.

Первый полет в рамках программы состоялся с аэродрома ЛИИ имени Громова в Жуковском, где было протестировано оборудование радиосвязи.

"Для получения сертификата типа на полностью отечественный МС-21 планируется выполнить около 220-230 испытательных полетов, чтобы гарантировать безопасность наших будущих пассажиров на 100%,"

- отметил главный конструктор МС-21 компании "Яковлев" Виталий Нарышкин.

Исполнительный директор госкорпорации Ростех Олег Евтушенко добавил, что на самолете осталось всего три импортных системы.

Скоро в программу будет включен полностью импортозамещенный самолет, на котором все системы и агрегаты будут отечественными. В данный момент он находится на стадии окончательной сборки. Мы работаем в условиях сжатых сроков, поскольку понимаем, что авиакомпании с нетерпением ждут МС-21. Ожидаем, что поставки новых лайнеров начнутся в следующем году"

⚓️ «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) сообщил о начале обслуживания новой регулярной морской контейнерной линии компании FAST SHIPPING LINE.

Сервис свяжет ВМРП с китайским портом Циндао.
Впервые контейнеровоз судоходной компании Gang Tong 19 вместимостью 809 TEU ВМРП принял 17 июня.

❕❕❕После вмешательства Дальневосточной транспортной прокуратуры предпринимателю было возвращено более 1,2 миллиона рублей таможенных платежей.

В ходе проверки по жалобе импортера угольного топлива Дальневосточная транспортная прокуратура выявила нарушения, совершенные должностными лицами Дальневосточной электронной таможни.

➡️Инспектор, усомнившись в достоверности заявленной стоимости продукции, ввезенной из Китая, решил скорректировать ценовые показатели, что привело к доначислению более миллиона рублей таможенных платежей.

➡️При этом не были учтены документы, представленные декларантом, которые подтверждали заявленную стоимость товаров и определяли порядок расчета за ввозимую продукцию.
В целях защиты прав предпринимателя заместитель Дальневосточного транспортного прокурора направил представление начальнику таможенного органа.

⚡️После вмешательства прокуратуры участнику внешнеэкономической деятельности были возвращены излишне уплаченные средства. Всё ещё есть шанс на возврат средств, правда всё реже.

📑Приказом Минпромторга №1579 внесены изменения в перечень продукции, в отношении которой не применяются положения п.6 приложения 18 к пп 353.

📅Поправки начнут действовать с 1 сентября 2025-го года

📊 Интересные цифры по околотаможенной инфраструктуре.

Отражают особенности законодательства каждой из данных стран.

⚡️Сообщения от автоперевозчиков свидетельствуют о том, что время доставки грузов через страны СНГ увеличилось из-за усилившихся проверок.

Проблемы наблюдаются практически на всех направлениях, в том числе при отправках из Казахстана, Грузии, Армении и Киргизии. Особенно акцентируют внимание на Казахстане, где таможенные службы тщательно проверяют практически все грузы. Это связано с усилением контроля в стране под влиянием западных санкций, а также с резким увеличением транзитных объемов (на 30%) в 2024 году, что создает дополнительную нагрузку на инфраструктуру.

🇰🇿Кроме того, Казахстан активно борется с серыми схемами импорта, включая случаи занижения цен на товары.
Стоит отметить, что Казахстан выполняет важную роль в транзите товаров в Россию: через него проходит до 30–35% поставок в рамках параллельного импорта, включая технику, комплектующие и оборудование из Юго-Восточной Азии.

#Погранпереходы