🧧Весь Китай встал в пробках на тысячи километров. В стране началась «Золотая неделя», и миллионы жителей разом поехали в отпуск.
Это традиционный для Китая трафик, который повторяется каждый год в начале октября.

🗓 С 1 по 7 октября 2026 года в КНР проходит «Золотая неделя» (национальные выходные в честь Дня образования КНР), когда сотни миллионов людей одновременно отправляются в поездки.
В 2026 году транспортный бум стал особенно масштабным:

Рекордный трафик:
По оценкам Министерства транспорта Китая, за праздничный период совершается более 2,13 миллиарда поездок. В первый день праздников (1 октября) на скоростные трассы выехало около 71 миллиона автомобилей, что почти вдвое превышает обычный ежедневный уровень.

Бесплатные дороги:
Главной причиной гигантских заторов становится то, что на время «Золотой недели» власти Китая отменяют плату за проезд по автомагистралям для легковых автомобилей (до 7 мест). Миллионы автовладельцев решают этим воспользоваться, что моментально превращает многополосные хайвеи в многокилометровые парковки.

Эффект бутылочного горлышка:
Ситуацию усугубляют пункты оплаты, где огромные дороги (иногда до 50 полос) резко сужаются до 3–4 полос для выезда на трассу, из-за чего водители застревают в заторах на 10 и более часов.

🧊Атомные ледоколы, обеспечивающие функционирование Северного морского пути. Зрелище поистине завораживает как своей монументальностью, так и самой природой вокруг. Про стоимость проводки вообще говорить не приходится.

🚢FESCO запустила первый контейнерный состав со станции Тимашевская, расположенной в Краснодарском крае, в направлении Китая, используя транзит через Владивостокский морской торговый порт, который также входит в структуру FESCO.

Отправка состава объемом 152 TEU состоялась 28 сентября. Наземная часть маршрута занимает двенадцать суток до Владивостока, после чего груз перевозится морем в порт Синган, куда он прибывает примерно через семь дней.
В это же время перевозчики активно наращивают железнодорожные контейнерные перевозки, соединяющие южные территории с северо-западными регионами. Значительная часть линий, ранее обслуживавших Новороссийск, переключила свои мощности на балтийские порты.

Черноморский транспортный кризис, несмотря на сложности, дал толчок развитию контейнерной инфраструктуры на юге России.

По данным реестра InfraNews, в Южном федеральном округе (без учета новороссийских и астраханских портов) функционирует 21 терминал. Из них 13 принадлежат к сети РЖД. В 2025 году семь из двадцати одного терминала продемонстрировали нулевой грузооборот.

🏦 Согласно данным пояснительной записки к проекту федерального бюджета на трехлетний период, Министерство финансов прогнозирует, что в 2026 году Федеральная таможенная служба перечислит в государственную казну 6,615 трлн рублей.

Важно подчеркнуть, что данный показатель оказывается на 8% ниже целевого ориентира, который был утвержден в прошлом году и составлял 7,2 трлн рублей.

Что касается 2027 года, то для ФТС установлено плановое задание в размере 7,47 трлн рублей, что превышает ожидаемый результат текущего года на 13%.

#статистика

🌐 ЕЭК представила на рассмотрение поправки к механизму проверки таможенной стоимости.

Нововведение даёт право корректировать стоимость в сторону увеличения, если обнаруживается аналогичный товар, ввезённый по более высокой цене. При этом таможенные органы не обязаны объяснять, с каким именно товаром проводилось сопоставление.

Само по себе занижение цены теперь служит основанием для назначения проверки и последующей пересчёта. Объяснения, предоставленные импортёром, могут не учитываться, если они не подтверждаются независимыми аналитическими данными.

В проекте прямо закреплён принцип, согласно которому сведения в документах декларанта считаются недостоверными по умолчанию. Для проведения корректировки таможне достаточно лишь предположения о занижении — обязанность доказывать это нарушение с её стороны снимается.

#ЕАЭС

✈️Издание The Hindu сообщает, что аэропорт Мумбаи прекратил прием грузов, отправляемых российскими авиакомпаниями.

На протяжении примерно двух недель аэропорт Мумбаи, находящийся под управлением группы Adani, не принимает часть грузов, забронированных для перевозки авиакомпаниями «Аэрофлот» и «Волга-Днепр». Грузовые автомобили, прибывающие с этими грузами, разворачиваются, а около 2,5 тонн уже доставленного груза остаются на складе аэропорта.

Согласно данным индийских СМИ, оператор аэропорта объясняет введенные ограничения необходимостью соблюдения международных санкционных требований. Индийский грузовой агент российских перевозчиков, компания Delmos Aviation, обратился за вмешательством в Министерство гражданской авиации Индии.

Хотя Индия официально не поддерживает западные санкции против России, международные ограничения все более заметно влияют на решения отдельных индийских компаний и операторов инфраструктуры.

📅Сроки транспортировки грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) уменьшились с 38 до 13–17 суток.

Плановое время доставки из Китая в порты Грузии и Турции составляет 10–12 дней, о чем сказано на официальном ресурсе премьер-министра Казахстана.
Сокращению времени перевозки способствовали улучшение железнодорожной сети и внедрение цифровых решений в транзитные операции.

🇰🇿 За последние пять лет в Казахстане было создано 911 км новых путей, еще примерно 800 км сейчас в процессе строительства, а около 2,6 тыс. км существующих линий проходит модернизацию.
На ТМТМ запущена система Digital Trade Corridor, которая объединила железнодорожные инфраструктуры Казахстана, Азербайджана и Грузии в режиме «единого окна». Модуль Tez Customs позволил перевести таможенное оформление в электронный вид, что уменьшило длительность процедур с 8 часов до получаса.

#ТМТМ

📈Контейнерные аномалии: двадцатифутовые становятся дороже "сороковок"

Усиливающийся перекос между экспортом и импортом вызывает множество искажений, в том числе и на вторичном рынке контейнеров.

🇨🇳Если в Китае часто ощущается дефицит сорокафутовых контейнеров, то в России ситуация противоположная. В🇷🇺 Москве их стоимость упала до отметки около $800, хотя четыре года назад цена была в пять раз выше.
При этом обратная отправка в КНР нередко обходится дороже, чем сам контейнер.
К середине текущего года, по сведениям Центра ценовых индексов, дополнительная плата для Центральной России достигла $1 000 — почти в два раза больше, чем в осенний период прошлого года.

В результате двадцатифутовые контейнеры, которые на китайском направлении применяются значительно реже, по стоимости даже обошли сорокафутовые

- отмечает глава Национальной ассоциации операторов контейнерных складов (НАОКС) Артем Замараев.

Цены на б/у «двадцатки» сейчас, наоборот, стремительно растут и достигают 100–110 тысяч рублей.

🇨🇳🇷🇺 Автоперевозки
из Китая в Москву

⬆️ Индикативные тарифы для машин 96 м³

Уважаемые партнеры!

Предлагаем ознакомиться с актуальными ставками на автомобильные перевозки из Китая до Москвы.

⚡️Это самый быстрый вариант доставки для генеральной партии из Китая.

Преимущества:
✓ Возможность забора из любой точки Китая
✓ Перевозка через различные погранпереходы: Забайкальск, Полтавка, Краскино, Благовещенск, Пограничный, пункты пропуска с Казахстаном и другие
✓ Помощь в оформлении EX в Китае
✓ При необходимости организуем перевозку и переоформление через бондовый склад в Китае
✓ Организуем таможенное оформление на СВХ по пути следования

🧮 Нужен расчет перевозки?
Отправить запрос можно на
📧 request@lperfomance.ru
☎ +7 (495) 146-80-80

Тунцзян — Москва: новый прямой железнодорожный коридор между Китаем и Россией

📅Неделю назад со станции «Тунцзян-Северный» в Москву был отправлен первый контейнерный состав без пересадок.

Теперь Китай задействует мост через границу «Нижнеленинское — Тунцзян», введённый в эксплуатацию в 2022 году, для организации прямых грузовых перевозок с Россией. Ранее по этому пути следовали только транзитные составы, направлявшиеся из КНР в страны Евросоюза.

#Погранпереходы

Обновлённый пункт пропуска Марково-Хулинь практически готов к эксплуатации, однако это касается исключительно китайской стороны 🇨🇳

📅Китайские партнёры рассчитывали запустить современный комплекс «умной таможни» ещё в сентябре. С нашей же стороны, по свидетельствам местных жителей, работы даже не начинались. Автомобильный погранпереход закрыли в 2019 году, и с того момента сроки завершения строительства неоднократно переносились. Последняя официальная дата — 2027 год.

Сам переход не отличается большими масштабами: после реконструкции он сможет обслуживать до 150 автомобилей в сутки, включая 130 грузовых машин. Тем не менее, открытия больше всего ждут туристы и местное население, которые планируют ездить в китайский город Хулинь, находящийся в 60 километрах от границы.

#Погранпереходы