Электронные транспортные накладные: готовимся к изменениям вместе!

В связи с грядущими изменениями в сфере грузоперевозок, хотим поделиться важной информацией.

🗓С 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные (ЭТрЭн) станут обязательными для всех участников логистического рынка Российской Федерации.

Почему важно начать тестирование уже сейчас?
Переход на безбумажный документооборот – это не только требование законодательства, но и шаг к повышению эффективности и скорости ваших грузоперевозок. Эксперимент по внедрению ЭТрЭн успешно длится с 2020 года, и теперь этот процесс становится обязательным. Мы понимаем, что могут возникнуть вопросы, но уверены: осваивать все тонкости мы будем вместе, через практическое применение.

Кого не коснутся изменения?
Важно отметить, что требования по переходу на ЭТрЭн не распространяются на физических лиц и иностранных поставщиков. Эти категории предусмотрены в исключениях Приказа Минтранса № 262 от 1 июня 2026 года. Также, собственные перевозки, осуществляемые для внутренних нужд компании и не связанные с коммерческой деятельностью, не требуют оформления ЭТрЭн.

Где найти больше информации?
Мы собрали для вас ключевые ресурсы, которые помогут разобраться в деталях.
Источники: RZD-Partner, Контур — экосистема для бизнеса.

Предлагаем вам присоединяться к тестированию уже сейчас, чтобы к 1 сентября 2026 года быть полностью готовыми к работе с электронными транспортными накладными.

Постановление Правительства Российской Федерации № 353 подвергается ужесточению: какие изменения ожидаются🔤

На общественное обсуждение вынесен проект изменений в Постановление Правительства РФ № 353, которое с 2022 года предоставляло бизнесу возможность функционировать в особом режиме подтверждения соответствия продукции.

Для товаров, включённых в перечень исключений согласно Приказу Минпромторга № 4114, предлагается ввести два значительных ограничения:

1️⃣ Использование разрешительных документов третьих лиц допускается лишь при наличии оригиналов и оформленного согласия правообладателя на их применение.
2️⃣ Ввоз продукции, предназначенной для реализации на территории России, возможен только при наличии обязательной маркировки до момента ввоза, без возможности её нанесения впоследствии.

Таким образом, государство переходит от временных антикризисных мер к более строгому регулированию в отношении чувствительных категорий товаров, включая технику, электрооборудование и ряд социально значимой продукции.

📅Если проект будет одобрен, изменения вступят в силу через 30 дней после официального опубликования постановления.

#Сертификаты

⚡️В Забайкальском крае разворачивается острый топливный кризис, из-за которого в регионе введен режим повышенной готовности.

Проблема началась в середине июня 2026 года и привела к жёсткому дефициту бензина, многокилометровым очередям на АЗС и введению лимитов на отпуск топлива.

🎙Вчера в прямом эфире на РБК эту проблему прокомментировала Коммерческий директор "Логистик Перформанс" Валерия Савенкова.
Слушаем выдержку из прямой трансляции ⬆️

#Погранпереходы

⚡️FESCO представляет новый железнодорожный маршрут, предназначенный для транспортировки контейнерных грузов из Китая в государства Центральной Азии, такие как Казахстан и Узбекистан. Транспортировка будет осуществляться через пограничные пункты пропуска Достык и Алтынколь.

Первый состав в рамках услуги Caravan Shuttle уже начал свой путь из китайского города Сиань в столицу Узбекистана, город Ташкент, с конечной станцией в Чукурсае. Время доставки по данному маршруту занимает две недели.

Данный сервис ориентирован на перевозку широкого спектра грузов, включая потребительские товары, промышленную продукцию, оборудование, компоненты и прочие грузы в контейнерах.

Запуск FESCO Caravan Shuttle соответствует общей стратегии компании по расширению присутствия и развитию бизнеса в Центральной Азии.

В настоящее время Казахстан и Узбекистан рассматриваются как одни из наиболее перспективных направлений для логистического бизнеса в регионе.

🚢 FESCO намерена поэтапно расширять географию своих перевозок и спектр предлагаемых услуг в этом регионе.

#Погранпереходы

📅С июля 2026 года вводится новая форма для подачи декларации по косвенным налогам.
Пройти эту процедуру требуется не позднее 20 августа в случае:

➖Учета импортированных товаров из стран ЕАЭС в течение июля.

➖Наступления даты очередного платежа по договору лизинга.

Эти изменения связаны, в частности, с запуском с 1 июня 2026 года российской национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).

За два календарных дня до ввоза товаров из стран ЕАЭС в Российскую Федерацию импортер обязан:

➖Составить документ о предстоящей поставке товаров (ДОПП).

➖Сделать обеспечительный платеж, равный суммам косвенных налогов (НДС, акциза).
Впоследствии этот обеспечительный платеж будет учтен при уплате НДС (акциза) за ввезенные товары.

Для корректного учета импорта товаров по ДОПП в декларации появился новый раздел 4, предназначенный для сведений о налоговых суммах из этих документов.

❕Рекомендуется подавать налоговую декларацию за июнь 2026 года (прием с 1 июля, срок до 20 июля 2026 года) уже по обновленной форме и в новом формате.

Важно отметить, что в налоговой декларации за июнь 2026 года суммы косвенных налогов не уменьшаются на сумму обеспечительного платежа. Это связано с тем, что товары, ввозимые с 1 по 30 июня 2026 года (а из Республики Беларусь – с 1 июня по 31 октября 2026 года), освобождаются от уплаты обеспечительного платежа.

По результатам пяти месяцев Федеральная таможенная служба (ФТС) продолжает демонстрировать отставание от графика поступлений в бюджет по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🔹 Согласно данным Федерального казначейства Российской Федерации, на 1 июня текущего года ведомство перечислило в бюджет 2 751,5 миллиарда рублей, из которых налоги и доходы от внешнеэкономической деятельности составили 2 560 миллиардов рублей, что на 3,3% ниже показателей предыдущего года.

👛 Напоминаем, что годовой план составляет 7,2 триллиона рублей, в то время как по итогам 2025 года ФТС перечислила 5 966 миллиардов рублей.

✈️Историческое достижение: беспилотное воздушное судно успешно преодолело расстояние в 420 километров, соединив Сахалин и Курильские острова.

Путь беспилотника начался от специального терминала «Пушистый» на южной оконечности Сахалина и завершился на аэродроме Менделеево, расположенном на острове Кунашир. Весь полет занял приблизительно пять часов.

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко отметил:

«В минувшем, 2025 году, компания «Аврора – БАС» уже осуществила пионерскую в России межрегиональную воздушную перевозку по маршруту Оха — Николаевск-на-Амуре. Нынешняя дистанция в 420 километров в четыре раза превосходит прежний вызов, и мы с ним справились! После успешного тестирования данной технологии мы планируем ее внедрение и расширение на всей территории Дальнего Востока».

🌐Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) установила стандарты для маркировки продукции спортивного питания государствами-членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

🔖 Решение включает в себя следующие аспекты:

➖Определен список продукции, которая будет подлежать обязательной маркировке.

➖Утверждены характеристики идентификационных меток, включая информацию, которую они должны содержать, а также правила их создания и нанесения.

➖Установлены требования к формату, составу и структуре данных о маркированной продукции, которые будут передаваться между уполномоченными органами стран-участниц ЕАЭС и самой ЕЭК. Также определены сроки для этой передачи.

➖Сформулирован минимальный набор сведений о маркированных продуктах, который будет храниться в системе маркировки и доступен потребителям и другим заинтересованным сторонам через информационные сервисы.

🌐 Каждое государство-член ЕАЭС самостоятельно решает, когда именно будет введена маркировка на его территории, и уведомляет об этом ЕЭК не позднее чем за полгода до установленной даты.

#Маркировка

📅6 июля 2026 года вступили в силу жесткие изменения, утвержденные Постановлением Правительства № 526.

Теперь оператор ЦРПТ проводит проверку компаний, зарегистрированных как производители одежды, обуви, парфюмерии, шин и БАДов. Если реальное производство не подтверждается, в выдаче кодов маркировки будет отказано, что делает невозможным легальный сбыт через маркетплейсы и розницу.

❕Из-за Постановления Правительства РФ № 526 бизнес, который ранее пользовался схемами с «техническими производителями» для импорта или товаров неизвестного происхождения, столкнется с серьезными рисками. Теперь компании-фантомы будут отсекаться на этапе попытки заказать коды в системе «Честный знак». 

Это прямой сигнал перестраиваться на легальные схемы импорта (например, по процедурам импортозамещения или через прямое декларирование).

#Маркировка

🔥 ATI.SU может вырасти до 2500 пунктов к сентябрю — что это значит для перевозчиков

Июль начался с резкого ускорения рынка FTL: индекс ATI.SU обновил исторический максимум и, по оценке аналитиков Ассоциации перевозчиков, это может быть только первая фаза роста. Базовый прогноз — до 1 сентября 2026 года индекс до 2500 пунктов (≈ +44–45% к уровню авг–сен 2025) — реалистичен при одновременном влиянии трёх факторов:

1️⃣ Дефицит и подорожание дизеля — на 36% проверяемых АЗС дизтоплива нет; это добавляет к ставкам около 5–7%. 
2️⃣ Очереди на работающих АЗС — простои снижают оборот автомобиля и предложение транспорта; в напряжённом сценарии — до +15% к индексу. 
3️⃣ Переход на ЭТРН — при обязательном внедрении часть малых перевозчиков может временно приостановить рейсы; возможны трудности с ЭП и оформлением, рост задержек на выгрузке.

Если все реализуется одновременно — август войдёт в дефицит машин, рост издержек и увеличение времени оборота. То есть 2500 пунктов не выглядит экстремальным сценарием.

Рекомендации: пересмотрите тарифную политику, скорректируйте планы по резервам топлива (актуально) и автомашинам, подготовьте водителей и документооборот к ЭТРН.

Движение грузовиков через МАПП Забайкальск осуществляется в обычном режиме, следует из данных, опубликованных на сайте ФТС.

💬 Отметим, что среднесуточный грузовой трафик на въезд в первые дни июля (477 ед) несколько замедлился относительно предыдущей недели (511), и в целом июня (491).

Несмотря на незначительное снижение интенсивности движения, причин для беспокойства пока нет. Пограничные службы работают в штатном режиме, обеспечивая бесперебойный пропуск транспортных средств. Возможно, данное замедление носит сезонный характер или связано с корректировкой логистических цепочек со стороны перевозчиков.

Анализ данных за более длительный период позволит выявить тенденции и сделать более точные выводы.

Стоит отметить, что МАПП Забайкальск является одним из ключевых пунктов пропуска на российско-китайской границе, играя важную роль в обеспечении грузооборота между двумя странами. На данном этапе наблюдается лишь небольшое отклонение от средней статистики, что не выходит за рамки обычных колебаний.

#Погранпереходы

⚡️На российско-китайской границе в Забайкальске наблюдается острый топливный кризис. Из-за дефицита бензина и дизеля на АЗС выстраиваются километровые очереди.

Региональные власти ввели режим повышенной готовности: топливо отпускают лимитированно (до 15–50 литров на машину) и обсуждается введение системы продажи по QR-кодам.

🎙Данную проблему в прямом эфире РБК обсуждали эксперты транспортного рынка. Среди них была и Коммерческий директор "Логистик Перформанс" Валерия Савенкова. Слушаем выдержку из эксперных мнений⬆️

#Погранпереходы

📅 С 31 июля 2026 года автомобильные перевозки грузов из Китая в Россию и Республику Беларусь транзитом через Казахстан должны будут производиться с обязательным наложением электронных навигационных пломб, устанавливаемых на казахстанско-китайских пунктах пропуска.

🌐Это второй этап внедрения соглашения о применении электронных навигационных пломб на пространстве ЕАЭС.
Третий этап – полный охват таможенного транзита, осуществляемого железнодорожным транспортом, намечен на 27 февраля 2027 года.

#ЕАЭС