Telegram полностью лёг в России. Доля неудачных запросов к мессенджеру достигла 100%.
✅ Мы в МАХ

Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам

📈Мировой контейнерный индекс Drewry незначительно вырос по сравнению с уровнем прошлой недели и составил $2309 за FEU (+1%).
При этом на уровне субиндексов фиксируются заметные разнонаправленные колебания, которые в сумме компенсируют друг друга в рамках сводного индекса.
В результате текущий уровень индекса остается на 2% выше, чем год назад ($2265 за FEU).

Как отмечает Drewry, дополнительное давление на ставки оказывают сохраняющиеся риски в Ормузском проливе. Несмотря на временную деэскалацию в регионе и частичное восстановление судоходства, неопределенность условий транзита остается высокой.

🌐 Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила единые принципы гармонизации в ЕАЭС отдельных процедур по выдаче и оформлению специальных разрешений для транзита тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств при международных автоперевозках по дорогам, входящим в список евразийских транспортных коридоров и маршрутов.

Документ устанавливает для всех стран-участниц общие указания по срокам предоставления и срокам действия таких разрешений, по форме заявки и данным, которые в ней указываются, а также по единому органу, ответственному за их выдачу в каждой стране.

Уважаемые партнеры!
Развивается тренд на борьбу государства с серым импортом

➡️Продолжается эксперимент по маркировке. Все больше групп товаров подлежит маркировке Честным знаком
➡️Китай с 1 октября 2025 ввел новые правила экспорта: все сделки должны быть прозрачными, с указанием реального продавца, суммы, счёта и экспортной декларации
➡️Маркетплейсы смогут проверять, прошёл ли импорт полное таможенное оформление. В карточке импортного товара предлагают обязательно указывать страну происхождения, код ТН ВЭД и номер ДТ. В июле 2025 принят закон о платформенной экономике: с 1 октября 2026 у маркетплейсов появится обязанность проверять партнёров и карточки товаров с использованием госреестров и источников
➡️С февраля 2026 года в России действуют меры по приостановке и прекращению действия сертификатов и деклараций, выданных в странах ЕАЭС.

⚡️Самое время легализовать импорт и начать работу официально.
Логистик Перфоманс – официальный таможенный представитель и перевозчик.
Мы помогаем нашим клиентам организовать поставку под ключ:
• Проконсультируем по оплате
• Доставим
• Растаможим
• Оформим разрешительные документы
• Решим вопросы маркировки с Честным знаком
• Привезём полностью готовый товар для реализации

 Варианты доставки «в белую»:

🚛 Авто или ЖД — сборные грузы и целые авто/контейнеры. 14–30 дней

🛳️ Морем через Владивосток — целые контейнеры. 30-35 дней

✈️ Авиа — для срочных и дорогих товаров. 2-8 дней

☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!

Бизнес-уверенность в торговле достигла минимума с 2006 года⬇️

В первом квартале 2026 года индекс предпринимательской уверенности в торговом секторе оказался на уровне минус 8 пунктов, что на 4 пункта ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Это стало самым низким квартальным показателем с 2006 года.

Индекс отражает оценки текущей ситуации, ожидания предпринимателей и уровень запасов на складах. Отрицательное значение указывает на то, что число компаний, оценивающих ситуацию как неблагоприятную, превышает количество тех, кто настроен оптимистично.

Также наблюдается замедление темпов розничной торговли:

• 2024 год: +7,7% по сравнению с прошлым годом
• 2025 год: +2,6%
• январь–февраль 2026 года: +0,5%

Одним из факторов снижения уверенности эксперты называют ослабление потребительской активности.

✅ Мы в МАХ

⚡️Вебинар
«Как перейти с карго на прямой контракт и спать спокойно»

Уважаемые партнеры, 
приглашаем вас 23 апреля 2026 на вебинар компании Логистик Перфоманс, посвященный основам ВЭД на прямой контракт.
В первую очередь это вебинар для тех, кто возил свой товар карго, но теперь хочет вести свою деятельность в рамках законодательства и спать спокойно.

🌐 В прямом эфире вместе с Коммерческим директором Логистик Перфоманс разберем вопросы:
➡️В каких случаях есть смысл переходить на прямой контракт и какие есть альтернативы;
➡️Как подписать контракт с поставщиком и зарегистрировать его в банке;
➡️Оптимальные способы оплаты на фабрику;
➡️Как рассчитать пошлины и не забыть расходы на разрешительные документы;
➡️Как выбрать оптимальный маршрут доставки и как можно сэкономить на логистике;
➡️Трудности, сопряженные с выходом в «белую» зону, и их минимизация. 

Спикер:
Савенкова Валерия, коммерческий директор «Логистик Перфоманс»
• В ходе встречи обсудим изменения в российском и китайском законодательстве, особенности ввоза товаров для маркетплейсов.
• Расскажем про кейсы наших клиентов и покажем на примере, что белый импорт не всегда значит дороже.

❕Участникам вебинара вышлем памятку для импорта на прямой контракт.

🗓Время проведения вебинара 10-30 – 12-00.

🕹Просим желающих пройти регистрацию. Ссылка на вебинар придет на указанную при регистрации почту.

Зарегистрироваться на вебинар

🌐ЕЭК подготовлен обновленный перечень товаров, освобождаемых от наложения навигационных пломб при транзите. 

В список, в частности, вошли гуманитарная помощь, живые животные, инкубационные яйца, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, МПО, военка, товары для личного пользования, насыпные и наливные грузы и ряд других товаров.

📅Действующий перечень применяется до 30 июля 2026 года.

Несколько цифр о задержках в отправке контейнеров - лидером по этому показателю стала станция Nanjing🇨🇳.

📅 Агенты сообщают о сроках отправки на 30 апреля с этой станции: "возможны значительные задержки на этапе отправления, около 35-55 дней".
В среднем задержки на большинстве станций составляют от одной до двух недель.

Разница в стоимости перевозки контейнера до Москвы и Санкт-Петербурга, в зависимости от надежности узловой станции, может достигать 1500-2000 долларов за контейнер.
Хотите минимизировать задержки? Будьте готовы заплатить около 9000 долларов за контейнер и выше.

#Погранпереходы

КИТАЙ ОТМЕНЯЕТ ВОЗВРАТ ЭКСПОРТНОГО НДС

📅С 1 апреля 2026 года Китай запускает одно из самых чувствительных изменений в экспортной политике за последние годы - отмену и поэтапное сокращение возврата экспортного НДС (VAT export rebate). Решение принято Министерством финансов и Государственным налоговым управлением КНР и затрагивает 271 категорию товаров.

Изменения применяются:

- строго по конкретным HS-кодам, указанным в официальных документах;

- по дате экспорта в таможенной декларации, а не по дате подписания контракта.

Если отгрузка оформлена 2 апреля 2026 года, даже при контракте от марта - льгота уже не действует.

Для подакцизных товаров правила не меняются: возврат акциза при экспорте сохраняется.
Для импорта из Китая это означает прямой пересчёт себестоимости.

🇨🇳🇷🇺По данным ГТУ КНР, товарооборот между Китаем и Россией за 1 квартал вырос на 14,8% до $61,2 млрд. Экспорт из КНР в РФ составил $33,6 млрд (+9,5%), импорт из РФ $27,7 млрд (+22,1%).

На этом фоне товарооборот Китая со странами АСЕАН увеличился на 18,4% до $280,9 млрд., с государствами Евросоюза – на 17,6% ($212,4 млрд), а с США сократился на 16,6% до $128,7 млрд.

🔴Общий объем внешней торговли Китая товарами в январе-марте 2026 г. увеличился на 18,0% и составил $1,69 трлн., в том числе экспорт из КНР вырос на 14,7% до $977,5 млрд , тогда как импорт – на 22,7% до $713,16 млрд.

✅ Мы в МАХ

🏢 Правительство установило новые сроки внедрения системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) – механизма борьбы с серым импортом.

📅В полноценном режиме для всех участников ВЭД она будет запущена с 1 июня 2026 г., на месяц раньше первоначального плана.