🇦🇪Дубайский склад для ваших грузов
 
Уважаемые партнеры, предлагаем воспользоваться сервисом нашего склада во free zone Дубая!

📍В долгосрочной государственной аренде офис и склад во Free zone Международного аэропорта Аль-Мактум (DWC). Склад находится в удобной доступности от порта Jebel Ali.

Наши ВОЗМОЖНОСТИ в Дубае

✅ Купим для вас любую продукцию, в том числе санкционную;

✅ Обеспечим необходимый документооборот с вашими контрагентами в юрисдикциях, поддерживающих санкции;

✅ Обеспечим проведение платежей;

✅ Проверим на нашем складе качество продукции по вашему техническому заданию;

✅ При необходимости промаркируем и упакуем продукцию;

✅ Оформим необходимый пакет документов в Дубае;

✅ Отправим товар авиа, авто или морским транспортом;

✅ Выпустим груз в свободное обращение в России и доставим на ваш склад.

✅ Имеем две контейнерные площадки для приема контейнерных грузов и место для маркировки продукции;

✅ Предлагаем стеллажное хранение;

✅ Принимаем грузы, прибывающие авиа, авто и морским транспортом.

☎️Обращайтесь к нашему специалисту по адресу request@lperfomance.ru или тел. +7 495 146 80 80, чтобы оформить заказ и получить коммерческое предложение!

⬆️Погрузка на сети РЖД в январе 2026 года: визуализация, анализ и прогноз

В январе 2026 года наблюдается снижение погрузки на сети РЖД на 4% по сравнению с тем же месяцем 2025 года.

📉 Грузооборот за 2026 год показал резкое падение на 11,6%, что связано с уменьшением объемов экспорта угля, который сократился на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Тем не менее, по трем ключевым грузам объем погрузки увеличился на 1,1 млн тонн: зерно (+0,8 млн тонн, рост на 49,9%), строительные материалы (+0,2 млн тонн, рост на 3,2%) и железная руда (+0,1 млн тонн, рост на 1,4%).

Наибольшее снижение погрузки произошло по трем видам грузов, составившим 3,9 млн тонн: каменный уголь (-2,6 млн тонн, спад на 8,7%), черные металлы (-0,7 млн тонн, спад на 14,5%) и прочие грузы (-0,6 млн тонн, спад на 6,1%).

По прогнозам ИПЕМ, в феврале-марте 2026 года экспортный нетбек может вырасти благодаря увеличению мировых цен на фоне ограничений поставок угля со стороны некоторых стран-экспортеров.

Согласно данным аналитиков ОТЛК ЕРА, в прошлом году объем железнодорожных контейнерных перевозок по маршруту "Китай - Европа - Китай" уменьшился на 18%.

▶️В декабре наблюдался рост показателей по всем направлениям на 8% по сравнению с прошлым годом, однако в сравнении с ноябрем они упали на 10%.

▶️Центральный евразийский коридор, проходящий через Россию, Казахстан и Белоруссию, составил 88% от общего грузопотока.

▶️Перевозки по коридору ТМТМ (через Казахстан, Каспий и Кавказ) увеличились на 14%. Тем не менее, возможности для дальнейшего роста ограничены из-за сезонных задержек на Каспийском море и недостаточно развитой инфраструктуры на этом маршруте.

▶️Что касается цен: в этом году на морских перевозках ожидается продолжение снижения - спотовые ставки могут упасть на 25%, а контрактные - на 10%.

⚡️ФНС начала рассылать информационные письма с предложением заранее перейти на ЭПД.

🚛 ВНИМАНИЕ, ПЕРЕВОЗЧИКИ!

🚧 Росгранстрой сообщает, что с 4 февраля 2026 года возобновляется государственный контроль за пропуском транспортных средств и грузов через смешанный пункт пропуска Поярково в Амурской области на границе с КНР (с китайской стороны - Сюнькэ).

Транспортировка будет осуществляться по ледовой переправе, способной выдерживать грузы до 30 тонн.

В период ледостава пункт пропуска будет функционировать ежедневно с 08:00 до 18:00 по местному времени.

❗️ Обратите внимание, что в связи с празднованием Нового года в Китае движение через смешанный пункт пропуска Поярково будет временно приостановлено с 16 по 19 февраля.

#Погранпереходы

✈️ В муниципалитете Чунцин, расположенном на юго-западе Китая, состоялся дебютный полет беспилотного грузового самолета YH-1000S, разработанного "отечественными🇨🇳" специалистами, сообщает Global Times.

Согласно информации от Китайской академии аэрокосмической аэродинамики, YH-1000S оборудован высокоэффективной гибридной силовой установкой, созданной в сотрудничестве с производителем экологически чистых транспортных средств.

Этот новейший самолет отличается сокращенными дистанциями взлета и посадки, увеличенной грузоподъемностью и большей дальностью полета по сравнению со своим предшественником YH-1000, который впервые поднялся в воздух в мае прошлого года.

✈️ В 2025 году российские авиакомпании перевезли около 446,3 тысячи тонн грузов и почты, что на почти 9% меньше по сравнению с предыдущим годом.

📉 Внутренние грузоперевозки в России снизились на 8%, составив 311 тысяч тонн (это 70% от общего объема), тогда как международные перевозки упали на 10%, достигнув 135,2 тысячи тонн (30% от общего объема).

Группа «Аэрофлот» в прошлом году перевезла 228,3 тысячи тонн грузов и почты, что на 11% меньше, чем в предыдущем году. Таким образом, её доля на российском рынке составила более 51%, что на 1,5 процентных пункта ниже, чем годом ранее.

⚓️ 5,342 млн TEU достиг контейнерооборот в морских портах РФ за 12 месяцев прошлого года (данные АО "Морцентр").

📉 Это на 4,4% меньше в сравнении с показателем за аналогичный период 2024 года.
Количество груженых контейнеров сократилось до 3,95 млн TEU (-4,9%), рефрижераторных среди них стало больше – 490,6 тыс. TEU (+13,1%). Объем обработанных порожних «ящиков» упал до 1,388 тыс. TEU (-3,1%).

Объем перегрузки контейнеров сократился в экспорте на 2,9% до 1,89 млн TEU, в импорте на 9,4% до 2,12 млн TEU, в транзите на 13,6% до 36,5 тыс. TEU. Доля перевалки контейнеров в экспортном направлении составила 35,6%, в импортном – 39,7%, в каботаже – 24% и в транзитном направлении – 0,9%.

🧧Прежде чем заключать договор с китайским поставщиком, необходимо убедиться в его надежности и способности качественно выполнить заказ, действуя в рамках закона.

Первый шаг – запросить копию бизнес-лицензии⬆️ (营业执照, business license), подтверждающей регистрацию компании в Китае. Убедитесь, что предоставлена лицензия актуального образца, так как старые версии не имеют юридической силы. Подлинность лицензии можно проверить через государственные реестры Китая или с помощью специализированных посредников.

Второй шаг – использование встроенных инструментов платформ, таких как Alibaba.com и Made-in-China.com, предусматривающих внутренние системы оценки надежности поставщиков.

Третий шаг – анализ истории деятельности поставщика. Оцените срок его работы на платформе (чем он больше, тем лучше), количество и качество отзывов от реальных покупателей, а также скорость ответов на запросы (желательно не более 24 часов).

Обратите особое внимание на наличие обязательной сертификации, а именно знака EAC («Евразийское соответствие»), декларации или сертификата соответствия требованиям технических регламентов Таможенного союза или ЕАЭС (ТР ТС / ТР ЕАЭС), а также, в некоторых случаях, свидетельства о государственной регистрации (СГР) или отказного письма.

Следует помнить, что указанные документы, как правило, оформляются на конкретного импортера, а не на производителя или товар в целом. Поэтому, в большинстве случаев, вам потребуется оформлять разрешительную документацию заново на ваше юридическое лицо, даже если аналогичный товар уже импортировался из Китая другими компаниями.

Оформить документы можно в российских сертификационных центрах (стоимость варьируется от 5 000 до 50 000 ₽ в зависимости от категории товара). Узнать о необходимости сертификации вашего товара можно в перечне Росстандарта.

Четвертый шаг – закажите образцы продукции, прежде чем оформлять крупный заказ. Несмотря на то, что образцы могут стоить дороже оптовой партии, это важная инвестиция. Оцените качество материалов, упаковку и соответствие заявленным характеристикам.

Пятый шаг – оцените качество коммуникации с поставщиком. Надежный поставщик быстро отвечает на вопросы, готов к обсуждению условий сделки и предоставляет фотографии производства и товара. Если поставщик уклончив в ответах, не предоставляет документы, стремится быстро завершить сделку, это должно вызвать подозрения.

#импорт_Китай