🇨🇳🚚Китай снизил поставки грузовиков в Россию на четверть
Китай в ноябре почти на четверть снизил поставки грузовиков на российский рынок. Так, в ноябре этого года Россия закупила китайских грузовиков на 81,9 млн долларов. Для сравнения, годом ранее этот показатель составлял 108,3 млн долларов. Относительно октября поставки также снизились - на 20%.
В целом за 11 месяцев российский импорт сократился до 706,4 млн долларов с 2,5 млрд долларов за аналогичный период 2024 года.
Ранее аналитик Сергей Целиков объяснил, с чем связано сокращение поставок китайских автомобилей в Россию в этом году.
Китай в ноябре почти на четверть снизил поставки грузовиков на российский рынок. Так, в ноябре этого года Россия закупила китайских грузовиков на 81,9 млн долларов. Для сравнения, годом ранее этот показатель составлял 108,3 млн долларов. Относительно октября поставки также снизились - на 20%.
В целом за 11 месяцев российский импорт сократился до 706,4 млн долларов с 2,5 млрд долларов за аналогичный период 2024 года.
Ранее аналитик Сергей Целиков объяснил, с чем связано сокращение поставок китайских автомобилей в Россию в этом году.
Среди основных факторов - снижение самого российского рынка, значительные складские запасы и запуск и расширение сборочных производств на территории РФ.
⚡1🙏1👌1
🚛 Обзор рынка полуприцепов и тягачей в России (январь–ноябрь 2025)
По данным маркетингового агентства НАПИ, рынок полуприцепов и седельных тягачей продолжает оставаться под давлением. Продажи новых и подержанных машин за 11 месяцев 2025 года составили 72,6 тыс. единиц, что на 30,1% меньше, чем в 2024 году.
🔹 Новые полуприцепы: Продажи сократились на 59,8%, тогда как сегмент подержанных полуприцепов упал только на 7,8%. Лидерами среди новых полуприцепов стали:
- ТОНАР: 3,03 тыс. шт.
- BONUM: 1,13 тыс. шт.
- ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ: 0,95 тыс. шт.
🔹 Седельные тягачи: Продажи новых тягачей упали на 70,5% — всего продано около 14 тыс. единиц. Основные продажи пришлись на машины 2024 года (62,8%) и 2023 года (21,6%).
🔹 Структура продаж: В ТОП-10 брендов почти половина продаж (49,2%) — это техника 2025 года выпуска, но 55,1% всего рынка составляют полуприцепы 2024 года.
🔹 Вторичный рынок: Лидером продаж на вторичном рынке полуприцепов стала техника ТОНАР 2023 года с долей 1,9%.
Рынок продолжает жить за счёт прошлогодних стоков, что сдерживает как импорт, так и производство новых моделей.
По данным маркетингового агентства НАПИ, рынок полуприцепов и седельных тягачей продолжает оставаться под давлением. Продажи новых и подержанных машин за 11 месяцев 2025 года составили 72,6 тыс. единиц, что на 30,1% меньше, чем в 2024 году.
🔹 Новые полуприцепы: Продажи сократились на 59,8%, тогда как сегмент подержанных полуприцепов упал только на 7,8%. Лидерами среди новых полуприцепов стали:
- ТОНАР: 3,03 тыс. шт.
- BONUM: 1,13 тыс. шт.
- ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ: 0,95 тыс. шт.
🔹 Седельные тягачи: Продажи новых тягачей упали на 70,5% — всего продано около 14 тыс. единиц. Основные продажи пришлись на машины 2024 года (62,8%) и 2023 года (21,6%).
🔹 Структура продаж: В ТОП-10 брендов почти половина продаж (49,2%) — это техника 2025 года выпуска, но 55,1% всего рынка составляют полуприцепы 2024 года.
🔹 Вторичный рынок: Лидером продаж на вторичном рынке полуприцепов стала техника ТОНАР 2023 года с долей 1,9%.
Рынок продолжает жить за счёт прошлогодних стоков, что сдерживает как импорт, так и производство новых моделей.
💯2👌1👨💻1👀1
📦 «Москва-Карго» идёт в рост!
С 1 января 2026 года вступает в силу обновленный публичный прейскурант. Тарифы на авиаперевозки увеличились, и, похоже, это не последнее изменение, которое нас ждет. 🛫
📅Также напоминаем, что с 1 января произойдет рост цен на терминальные услуги на железнодорожных станциях.
Станция "Селятино" уже внедрила новые расценки — теперь они составляют до 47 000 рублей.
С 1 января 2026 года вступает в силу обновленный публичный прейскурант. Тарифы на авиаперевозки увеличились, и, похоже, это не последнее изменение, которое нас ждет. 🛫
📅Также напоминаем, что с 1 января произойдет рост цен на терминальные услуги на железнодорожных станциях.
Станция "Селятино" уже внедрила новые расценки — теперь они составляют до 47 000 рублей.
💔3💯2🔥1🙏1👌1
🇷🇺🇦🇿🇮🇷Россия, Азербайджан и Иран достигли соглашения о едином тарифе на грузовые перевозки по западной ветке международного транспортного коридора «Север-Юг».
Российские железные дороги, а также железные дороги Азербайджана и Ирана подписали протокол, который устанавливает единые ставки на всем протяжении маршрута. Этот документ стал результатом переговоров и направлен на повышение привлекательности коридора для бизнеса.
В то же время стороны оценили потенциальные объемы перевозок на 2026 год и согласовали план организации транспортного процесса на первое полугодие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌3🔥2🙏2
С 11 февраля 2026 года начинается обязательное отслеживание перевозок с использованием навигационных пломб в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это значительный шаг к цифровой трансформации логистики!
🔹 Что это значит?
Применение навигационных пломб станет обязательным для автомобильных и железнодорожных перевозок, проходящих по территории двух и более стран ЕАЭС. Это поможет создать «доверенную среду» для безопасного и прозрачного перемещения товаров.
🔹 Кому это важно?
Новые правила затрагивают:
- Перевозки между государствами-членами ЕАЭС
- Транзит из третьих стран через территорию Союза
- Экспортные поставки за пределы ЕАЭС через территорию стран Союза
📌 Подготовили памятку для осуществления таких перевозок. Убедитесь, что ваша компания готова к изменениям!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3👌3🙏2
Согласно данным «Известий», почти 7 тысяч транспортных компаний в России находятся на грани банкротства. С начала 2025 года их число сократилось на 20%.
❗️Не стоит паниковать: это болезненная, но необходимая трансформация рынка транспортно-экспедиторской отрасли.
Грузовая база не спешит расти.
Перевозчики сталкиваются с растущими расходами, а тарифы не могут подниматься. Длительное время в условиях низкой грузовой базы выживают лишь компании с небольшими долговыми нагрузками.
Снижение оборотов лизинговых компаний и резкое падение покупок новых грузовиков (на 46% в ноябре 2025 года) подтверждают, что ситуация на рынке грузоперевозок тянет за собой другие отрасли.
Увеличение затрат по всем направлениям: фонд оплаты труда, топливо, запчасти, высокая стоимость машин и ТО.
⚠️ Даже крупные перевозчики не застрахованы от проблем. В декабре 2025 года один из них не выполнил обязательства по облигациям, что говорит о финансовых трудностях.
Крупные игроки, такие как продуктовые сети и маркетплейсы, создают собственные автопарки, что усиливает давление на малые и средние компании.
Сокращение числа перевозчиков приведет к выравниванию дисбаланса спроса и предложения, росту тарифов и консолидации вокруг крупных игроков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Известия
Тяжкие грузы: почти 7 тыс. перевозчиков в России на грани банкротства
Массовый уход компаний с рынка грозит ростом цен на доставку и товары
🙏3⚡2👌2
А вы как считаете - к чему приведёт дальнейшее снижение числа транспортных компаний?
Anonymous Poll
25%
На рынке грузоперевозок будет наконец-то достигнут баланс спроса и предложения.
50%
Цены на грузовые перевозки будут только расти, а некоторые направления могут стать нерентабельными.
25%
Крупные игроки рынка будут консолидировать грузы, что приведёт к некоторым дисбалансам в перевозках.
✈️ Сегодня саудовский лоукостер Flynas открывает прямое авиасообщение между Москвой и Джиддой
Первый рейс из Джидды прибудет в аэропорт «Внуково» в 10:30 мск, а затем вылетит в Саудовскую Аравию в 11:30 мск.
📅 1 августа состоялся первый прямой регулярный авиарейс между Саудовской Аравией и Россией. Рейс Flynas по маршруту Эр-Рияд - Москва приземлился во «Внуково». До 1 августа 2025 года рейсы между странами не осуществлялись.
Первый рейс из Джидды прибудет в аэропорт «Внуково» в 10:30 мск, а затем вылетит в Саудовскую Аравию в 11:30 мск.
📅 1 августа состоялся первый прямой регулярный авиарейс между Саудовской Аравией и Россией. Рейс Flynas по маршруту Эр-Рияд - Москва приземлился во «Внуково». До 1 августа 2025 года рейсы между странами не осуществлялись.
⚡2❤1❤🔥1🔥1🎉1🕊1
🇷🇺🇨🇳 Товарооборот России и Китая в стоимостном выражении в ноябре 2025 года составил 20,4 млрд долларов, что меньше, чем годом ранее на 1% – минимальное отставание в текущем году от итогов прошлого года.
Экспорт третий месяц подряд остается в плюсе, темпы спада импорта замедлились до 5%.
📉 С начала года суммарный товарооборот России и Китая в стоимостном выражении составил 203,7 млрд долларов США, что меньше, чем годом ранее на 8,7% или на 19 млрд долларов.
Экспорт третий месяц подряд остается в плюсе, темпы спада импорта замедлились до 5%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2🙏2👌2🫡1
«ТрансКонтейнер» в 2025 году почти на две трети нарастил отправку поездов увеличенной длины
ПАО «ТрансКонтейнер» в 2025 году отправило более сотни поездов увеличенной длины – 100 и более условных вагонов – максимальное количество собственных составов со времени запуска данной технологии на российской железнодорожной сети.
ПАО «ТрансКонтейнер» в 2025 году отправило более сотни поездов увеличенной длины – 100 и более условных вагонов – максимальное количество собственных составов со времени запуска данной технологии на российской железнодорожной сети.
🆒2⚡1🔥1👏1💯1
Министерство финансов намерено преобразовать «ожидаемую поставку» в реальные налоговые поступления, внедрив систему СПОТ (система подтверждения ожидания товаров).
Импортерам теперь предстоит заранее регистрировать ввозимые партии товаров в единой цифровой платформе и вносить обеспечительный платеж, который станет гарантией уплаты всех пошлин и НДС. Это нововведение позволит Федеральной таможенной службе и Федеральной налоговой службе в режиме реального времени сопоставлять задекларированные данные с фактическим движением грузов, автоматически выявляя несоответствия и предотвращая возможность «потерять» товар или занижать его стоимость для уклонения от налогов.
Таким образом, бизнес, работающий в «серой» зоне, будет вынужден либо легализоваться, либо столкнуться с невозможностью ввоза.
Импортерам теперь предстоит заранее регистрировать ввозимые партии товаров в единой цифровой платформе и вносить обеспечительный платеж, который станет гарантией уплаты всех пошлин и НДС. Это нововведение позволит Федеральной таможенной службе и Федеральной налоговой службе в режиме реального времени сопоставлять задекларированные данные с фактическим движением грузов, автоматически выявляя несоответствия и предотвращая возможность «потерять» товар или занижать его стоимость для уклонения от налогов.
Таким образом, бизнес, работающий в «серой» зоне, будет вынужден либо легализоваться, либо столкнуться с невозможностью ввоза.
✍2😢1🙏1👌1🕊1
ℹ️СШХ представляет собой амбициозный проект железнодорожного коридора в Арктике, способного пропускать до 23,9 миллиона тонн грузов в год. Для его реализации необходимо развить инфраструктуру Северной и Свердловской железных дорог, а также построить 700-километровую смычку между ними, включая мост через реку Обь. Идея этого проекта зародилась еще в советские времена, но к ней вернулись лишь в 2000-х, и с тех пор реализация столкнулась с множеством препятствий.
По информации источника, стоимость реализации проекта превышает 800 миллиардов рублей, включая строительство моста через Обь, однако источники финансирования до сих пор не определены, а сроки выполнения уже неоднократно сдвигались.
Приостановка может дать возможность России и ОАО РЖД избежать взаимных требований и пересмотреть финансовую модель проекта.
Эксперты подчеркивают, что нынешняя экономическая ситуация ставит под сомнение целесообразность реализации СШХ в принципе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏1👌1💯1🫡1
✈️ Бразилия и Россия могут вновь запустить прямые авиарейсы, сообщил посол Бразилии в России Родригес дос Сантос в интервью ТАСС.
Он отметил, что такие рейсы ранее существовали, но были отменены из-за недостатка пассажиров.
- предположил посол.
В подтверждение своих слов дос Сантос напомнил, что с 1993 по 2000 год действовал прямой рейс авиакомпании "Аэрофлот" между Москвой и Рио-де-Жанейро.
Он отметил, что такие рейсы ранее существовали, но были отменены из-за недостатка пассажиров.
"Тем не менее, возможно, с увеличением числа российских туристов, посещающих Бразилию, ситуация изменится,"
- предположил посол.
В подтверждение своих слов дос Сантос напомнил, что с 1993 по 2000 год действовал прямой рейс авиакомпании "Аэрофлот" между Москвой и Рио-де-Жанейро.
"Это был еженедельный рейс с одной остановкой в бразильском Сальвадоре, обусловленной ограниченной дальностью полета самолета. Он выполнялся до 1998 года, затем были перерывы, а в 2000 году полностью прекратился из-за недостаточного спроса,"- уточнил дипломат.
🕊2⚡1❤1🔥1👏1💔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️Самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет с силовой установкой российского производства, сообщил Минпромторг.
📍Летные испытания нового российского двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета «Байкал» начались на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА, занимается разработкой «Байкала»).
📍Летные испытания нового российского двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета «Байкал» начались на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА, занимается разработкой «Байкала»).
👏2❤🔥1❤1👍1💯1
Приостановлены первые 11 подозрительных сертификатов из ЕАЭС
⚡️Росаккредитация приостановила действие 11 сертификатов и 2 деклараций, выданных с нарушениями в других странах ЕАЭС. Причина серьезная: ФТС не предоставила протоколы испытаний по запросу. Речь идет о товарах для детей и подростков — игрушках, одежде и обуви.
Данные ФТС России помогли выявить нарушения, и решения были оперативно зафиксированы в ФГИС Росаккредитации, а также направлены в ЕЭК и органы госконтроля стран-участниц ЕАЭС. Кроме того, информация автоматически учтена в системе «Честный знак», что исключает возможность продажи такой продукции.
❗️ Призываем производителей тщательно подходить к оформлению документов об оценке соответствия и избегать использования поддельных протоколов испытаний.
– отметил руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач.
⚡️Росаккредитация приостановила действие 11 сертификатов и 2 деклараций, выданных с нарушениями в других странах ЕАЭС. Причина серьезная: ФТС не предоставила протоколы испытаний по запросу. Речь идет о товарах для детей и подростков — игрушках, одежде и обуви.
Данные ФТС России помогли выявить нарушения, и решения были оперативно зафиксированы в ФГИС Росаккредитации, а также направлены в ЕЭК и органы госконтроля стран-участниц ЕАЭС. Кроме того, информация автоматически учтена в системе «Честный знак», что исключает возможность продажи такой продукции.
❗️ Призываем производителей тщательно подходить к оформлению документов об оценке соответствия и избегать использования поддельных протоколов испытаний.
«Одна из наших главных задач – защитить рынок от недобросовестных производителей и продавцов, а также предотвратить выход опасной продукции на рынок. Мы активно работаем в этом направлении на площадках Совета руководителей органов по аккредитации стран – членов ЕАЭС и Евразийской экономической комиссии. Уверены, что только совместными усилиями сможем очистить рынок от «серых» документов об оценке соответствия и неподтвержденной безопасности товаров»,
– отметил руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач.
👌2⚡1🔥1🙏1🤨1😐1
📍Пункт пропуска на острове Большой Уссурийский построят по тому же типовому проекту, что на Кани-Кургане.
На данном этапе уложены все нижние слои дороги к погранпереходу на 52%, полностью подготовлена песчаная подушка и насыпь, идут приемо-сдаточные работы.
🇨🇳Напомним, строительство грузового автомобильного пункта пропуска на китайской части острова Большой Уссурийский началось 23 сентября. По планам китайцев, стройка должна закончиться в следующем году.
#Погранпереходы
Это будет легче, это будет быстрее. Сроки должны быть синхронизированы с китайской стороной. Очень рассчитываю на то, что в конце 2027 года мы погранпереход увидим,- считает глава Хабаровского края Дмитрий Демешин.
На данном этапе уложены все нижние слои дороги к погранпереходу на 52%, полностью подготовлена песчаная подушка и насыпь, идут приемо-сдаточные работы.
🇨🇳Напомним, строительство грузового автомобильного пункта пропуска на китайской части острова Большой Уссурийский началось 23 сентября. По планам китайцев, стройка должна закончиться в следующем году.
#Погранпереходы
👌2❤1🔥1🙏1
Согласно информации от BFM, стоимость транспортировки товаров из Китая в Россию к середине декабря увеличилась в три раза по сравнению с аналогичными отправками в Европу.
К середине декабря доставка одного контейнера из Китая в Россию обходилась в 6159 долларов, что существенно превышает стоимость перевозок в европейском направлении (около 2000 долларов). По оценкам Центра ценовых исследований, эта цифра представляет собой средневзвешенный тариф, учитывающий все издержки, включая повышенные страховые взносы и риски, связанные с ведением бизнеса с Российской Федерацией.
Георгий Властопуло, занимающий должность старшего партнера в компании «Оптималог», объясняет такую высокую стоимость двумя основными причинами. Он отмечает, что
Основной рост цен наблюдался в осенние месяцы. Аналитики полагают, что это временное явление, обусловленное сезонным подорожанием морских перевозок и увеличением тарифов РЖД на 10% с начала декабря.
К середине декабря доставка одного контейнера из Китая в Россию обходилась в 6159 долларов, что существенно превышает стоимость перевозок в европейском направлении (около 2000 долларов). По оценкам Центра ценовых исследований, эта цифра представляет собой средневзвешенный тариф, учитывающий все издержки, включая повышенные страховые взносы и риски, связанные с ведением бизнеса с Российской Федерацией.
Георгий Властопуло, занимающий должность старшего партнера в компании «Оптималог», объясняет такую высокую стоимость двумя основными причинами. Он отмечает, что
в настоящее время Россия практически исключена из сферы деятельности крупных морских контейнерных перевозчиков. Это приводит к тому, что доставку в основном осуществляют российские и менее крупные китайские компании. Вторым фактором является включение в стоимость дорогостоящего железнодорожного участка от портов России до Москвы, на который приходится более половины конечной цены.
Основной рост цен наблюдался в осенние месяцы. Аналитики полагают, что это временное явление, обусловленное сезонным подорожанием морских перевозок и увеличением тарифов РЖД на 10% с начала декабря.
💯2❤1🙏1👌1
🛞Минпромторг подготовил проект постановления правительства о пересмотре расчета базовой ставки экологического сбора на шины и покрышки для легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов, квадроциклов, автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей.
📆 При этом чиновники полагают, что планируемое с 1 января нововведение не затронет отечественных производителей.
Что касается импортных шин, то, по экспертным оценкам, 40% из них не соответствуют требованиям ГОСТа по содержанию канцерогенов.
«Ставка экосбора повысится для участников рынка, которые осуществляют реализацию канцерогенно-опасных шин. Четкое определение канцерогенной безопасности шин есть в ГОСТ Р 51893-2024 «Шины пневматические», который вступил в силу в сентябре 2025 года»
📆 При этом чиновники полагают, что планируемое с 1 января нововведение не затронет отечественных производителей.
Что касается импортных шин, то, по экспертным оценкам, 40% из них не соответствуют требованиям ГОСТа по содержанию канцерогенов.
🙏1👌1💯1
Об этом сообщил Алексей Тимофеев, заместитель главы ФТС.
На момент вступления в силу Указа президента №778 на границе с Казахстаном скопилось около 7 тысяч грузовиков, перевозивших 123 тысячи тонн грузов. За время действия указа в упрощенном порядке границу пересекли более 4,1 тысячи транспортных средств, доставивших, по аналогичным оценкам, 72 тысячи тонн товаров.
Весной начнется тестирование национальной системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), направленной на борьбу с уклонением от уплаты косвенных налогов при импорте товаров в Россию из стран ЕАЭС.
"Для успешного внедрения СПОТ планируется увеличение числа мобильных групп. Соответствующие предложения уже направлены в Минфин России для утверждения",
за период с января по ноябрь 2025 года мобильные группы выявили более 9 тысяч транспортных средств, перевозивших 136 тысяч тонн грузов с нарушениями, что превышает показатели прошлого года на 22% и 45% соответственно. Было задержано 1,9 тысячи тонн немаркированной продукции. При этом объем выявленной "санкционки" уменьшился в 1,5 раза и составил 965 тонн.— добавил замглавы ФТС.
#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡1🙏1👌1
По прогнозам IBC Real Estate, в 2025 году ожидается падение на 16%, что приведет к снижению до 10,5 тыс. рублей за квадратный метр. В 2026 году предполагается дальнейшее снижение на 5%.
Причины этого явления:
В 2026 году в Москве и Подмосковье планируется ввод более 4 миллионов квадратных метров складских помещений, из которых 77% составляют спекулятивные склады.
Это заставляет некоторых застройщиков пересматривать свои планы: уменьшать площади или переходить к строительству по схеме built-to-suit (под конкретного клиента).
Согласно расчетам NF Group, в этом году доля свободных площадей на складском рынке Москвы и Подмосковья может достичь 5,5% (+4,8 п.п.).
Тем не менее, эксперты не предсказывают долгосрочной стагнации рынка. Ситуация может измениться уже во втором полугодии 2026 года, когда вакантность начнет снижаться из-за переноса сроков ввода складских объектов на фоне все еще высоких ставок заёмного финансирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍1🙏1👌1
📊 По состоянию на 25 декабря 2025 года мировой контейнерный индекс Drewry (World Container Index, WCI) вырос на 1% по сравнению с предыдущей неделей и составил $2 213 за 40-футовый контейнер (FEU).
Это повышение стало четвертым еженедельным ростом подряд, что обусловлено увеличением тарифов на транстихоокеанских маршрутах и маршрутах Азия — Европа.
Основные показатели на конец декабря 2025 года:
➖ Сводный индекс: $2 213 за FEU (+1% за неделю).
➖ Маршрут Шанхай — Генуя: $3 427 (+3%).
➖ Маршрут Шанхай — Роттердам: $2 584 (+2%).
➖ Транстихоокеанские маршруты:
Ставки из Шанхая в Нью-Йорк ($3 293) и Лос-Анджелес ($2 474) стабилизировались после резкого скачка (на 18–19%) на предыдущей неделе.
Контекст и прогнозы:
Причины роста:
Укрепление тарифов в конце года стало «новой нормой» из-за сезонного спроса и ранних бронирований перед китайским Новым годом (февраль 2026).
Динамика за 2025 год:
Рынок демонстрировал волатильность: после длительного снижения до осени (в сентябре индекс падал до $1 761), к декабрю наметился восстановительный тренд.
Разрыв с РФ:
Отмечается значительная разница между мировым индексом и стоимостью доставки в Россию: в середине декабря при глобальном индексе около $1,9–2,1 тыс., фрахт из Шанхая в порты РФ обходился импортерам в среднем в $6,2 тыс. за FEU.
Drewry ожидает сохранение стабильности или незначительный рост ставок в последнюю неделю 2025 года.
Это повышение стало четвертым еженедельным ростом подряд, что обусловлено увеличением тарифов на транстихоокеанских маршрутах и маршрутах Азия — Европа.
Основные показатели на конец декабря 2025 года:
Ставки из Шанхая в Нью-Йорк ($3 293) и Лос-Анджелес ($2 474) стабилизировались после резкого скачка (на 18–19%) на предыдущей неделе.
Контекст и прогнозы:
Причины роста:
Укрепление тарифов в конце года стало «новой нормой» из-за сезонного спроса и ранних бронирований перед китайским Новым годом (февраль 2026).
Динамика за 2025 год:
Рынок демонстрировал волатильность: после длительного снижения до осени (в сентябре индекс падал до $1 761), к декабрю наметился восстановительный тренд.
Разрыв с РФ:
Отмечается значительная разница между мировым индексом и стоимостью доставки в Россию: в середине декабря при глобальном индексе около $1,9–2,1 тыс., фрахт из Шанхая в порты РФ обходился импортерам в среднем в $6,2 тыс. за FEU.
Drewry ожидает сохранение стабильности или незначительный рост ставок в последнюю неделю 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌3👍1👏1🙏1