Из-за санкций «встали» крупные инвестпроекты

В Ростовской области несколько крупных инвестпроектов отложены по срокам реализации либо и вовсе поставлены на паузу из-за санкций и других сложностей, вызванных проведением специальной военной операции. Об этом на губернаторском совете по инвестициям рассказал министр сельского хозяйства Ростовской области Константин Рачаловский.

— Антироссийские санкции оказывают негативное влияние, затрудняют расчёты, формируют логистические проблемы, увеличивая транспортное плечо доставки оборудования и комплектующих. Это привело к корректировке сроков и бюджетов ряда инвестиционных проектов, — пояснил чиновник.

Так, по его словам, из-за ограничений судоходства в акватории Азовского моря, снижения экспортных отгрузок, а также введения ограничений в виде пошлин и тарифных квот, «на паузу» встали проекты ООО «Морской зерновой терминал» и «Азовский морской терминал». Оба предполагали строительство терминальных комплексов в морских портах Таганрога и Азова соответственно.

Кроме того, из-за санкций изменились сроки строительства маслоэкстракционных заводов в Миллеровском и Неклиновском районах.

— Выход на стройплощадку по обоим проектам был запланирован на 2022 год. Но произошёл перенос на 2023 год в связи со сложностями, связанными с поставкой ранее заказанного и даже частично оплаченного оборудования из недружественных стран, — рассказал Рачаловский.

Тем не менее, заверил он, проекты живы и в правительстве Ростовской области ожидают, что они будут реализованы. #новостиростова #санкции #сво #инвестиции #экономика

Подпишись на @donnewsru

Автомобилисты Ростовской области из-за санкций пересели на машины с пробегом

Согласно данным агентства «Автостат», в Ростовской области в 2022 году было продано почти 17 тысяч новых автомобилей, что на 56,5% меньше, чем в 2021 году. Однако говорить о том, что авторынок рухнул — нельзя, так как если где-то убыло, то где-то прибыло. И если автосалоны пытаются как-то адаптироваться к ситуации и зачастую им даже приходится объединяться с бывшими конкурентами, то рынок поставки автомобилей из-за границы под заказ расцвёл. Ну и конечно "китайцы" доминируют, на их пути осталась только Lada. #новостиростова #авторынок #китай #geely #lada #санкции

Подпишись на @donnewsru

Ростовская область из-за санкций сменила внешнеторговую ориентацию

Ростовская область, несмотря на все антироссийские санкции, по итогам 2022 года смогла увеличить внешнеторговый оборот по сравнению с 2021 годом на 5,7%. При этом из списка крупнейших торговых партнёров региона пропали все недружественные страны, как то: Швейцария и Италия. Зато появились, к примеру, Уганда и Сенегал. #новостиростова #экспорт #санкции #дружественныестраны #африка

Подпишись на @donnewsru

Европа потеряла в лице Ростовской области полезного партнёра

В лице Ростовской области европейцы из-за введённых против России санкций потеряли полезного партнёра, заявил губернатор Василий Голубев. Правда и регион остался без «определённых преференций».

Тем не менее, говорит губернатор, 2022 год показал, что экономика Ростовской области умеет быстро адаптироваться к ситуации, «а бизнес делает это ещё быстрее».

«Я вспоминаю нашу встречу с деловыми кругами в Хошимине, изначально в ней планировали принять участие около 50 представителей бизнеса, а фактически больше 100 человек пришли. Вьетнамская сторона готова к партнёрству, надеюсь, это партнёрство будет надёжным и результативным», — рассказал Голубев о своём недавнем визите во Вьетнам.

По его словам, новое, комплексное соглашение о сотрудничестве планируется подписать с вьетнамской провинцией Бариа-Вунгтау во втором квартале этого года. Аналогичные соглашения готовятся с Араратской областью Армении, Северо-Казахстанской областью Казахстана, провинцией Латакия Сирийской Арабской республики, с Азербайджаном. Ещё больше были укреплены «традиционные контакты с республикой Белоруссия». #новостиростова #европа #санкции #экспорт

Подпишись на @hotrostovnews

Санкции и рекордный урожай зерна 

По состоянию на 1 апреля 2023 года у предприятий Ростовской области (без учёта малого бизнеса) на складах скопилось более 2,6 млн тонн зерна, говорится в материалах Ростовстата. Это на 581 тысячу тонн (28,5%) больше, чем было в прошлом году.

Как пояснял ранее первый замгубернатора Ростовской области Виктор Гончаров, распродавать прошлогодний рекордный урожай зерновых мешают санкции и проблемы с логистикой, связанные с проведением специальной военной операции.

Виктор Гончаров заявлял, что в этих условиях для региона задача распродать прошлый урожай даже важнее, чем посеять новый. Это нужно, чтобы избежать перепроизводства, которое грозит резким падением цен и финансовыми проблемами для сельхозтоваропроизводителей.

И, судя по всему, региону понемногу удаётся справляться с этой задачей. Так, той же не распроданной пшеницы на складах Ростовской области к середине марта было около 5 млн тонн. К 1 апреля её оставалось уже менее миллиона тонн. #новостиростова #санкции

Подпишись на @hotrostovnews

Перебои с поставками импортных препаратов для онкобольных

Жителям Ростовской области, проходящим лечение в областном онкодиспансере, уже несколько месяцев не выдают некоторые препараты иностранного производства, которые входят в официальный перечень жизненно необходимых и важнейших.

И.о. министра здравоохранения Ростовской области Елена Теплякова пояснила изданию "Город N", что все контракты на поставку лекарств ГБУ РО «Онкологический диспансер» заключил. Они обеспечены деньгами и рассчитаны до конца 2023 года.

«Однако по некоторым заключённым контрактам отмечаются задержки поставок, в том числе препарата «Итулси». С целью предотвращения прерывания или отказа в проведении противоопухолевой терапии, онкологическим больным подбираются альтернативные схемы лечения», — рассказала чиновница.

Перебои с поставками в Россию некоторых препаратов связаны с проблемами логистики. Под санкции лекарства не попадают, но ввезти их в страны через границу Польши и Прибалтики фактически невозможно. Приходиться искать обходные пути.

Что касается российских аналогов, то они производятся из импортных субстанций. А те уже подпадают под санкции. #новостиростова #санкции #онкология #медицина #минздрав

Подпишись на @hotrostovnews

«Такое уже было в 1990-е годы»

Хозяйства, расположенные на благоприятных для выращивания пшеницы территориях Ростовской области, продают зерно с минимальной прибылью. Производители с севера и востока региона же вынуждены торговать в убыток. И эти проблемы Россия создала себе сама, без «помощи» санкций и Запада. #новостиростова #кризис #санкции #зерно

Подпишись на @hotrostovnews

Дефицит автозапчастей

В Ростовской области после объявления специальной военной операции и последовавших санкций начались серьёзные проблемы с поставками запчастей для иностранных автомобилей среднего и премиального сегмента. Комплектующие в лучшем случае приходится ждать несколько месяцев, а некоторые позиции в принципе уже не достать. За общероссийским дефицитом последовал рост цен. При этом дальше, говорят эксперты, скорее всего будет только хуже. #новостиростова #санкции #автозапчасти #сво #иномарка

Подпишись на @hotrostovnews

Три крупных предприятия Ростовской области попали под новые санкции США

Министерство торговли США в конце минувшей недели опубликовало список из 71 юридического лица из России, Армении и Киргизии, в отношении которых вводятся экспортные ограничения. В этом списке оказались и три предприятия, расположенные в Ростовской области.

Речь идёт о ФГУП «Ростовский-на-дону научно-исследовательский институт радиосвязи», АО «Таганрогский завод «Прибой» и ростовском «Роствертоле». В документе заявляется, что эти три предприятия (как и все остальные из списка) «были вовлечены, вовлечены или представляют значительный риск быть вовлечёнными в деятельность, противоречащую интересам национальной безопасности или внешней политики США».

Конкретно указывается, что санкции вводятся «за оказание поддержки российскому военному и оборонному сектору». За это правительство США запрещает поставлять этим предприятиям всё, кроме еды и лекарств. #новостиростова #санкции #сша #росимущество

Подпишись на @hotrostovnews

Европейские компании мечтают вернуться в Ростовскую область

Губернатор Василий Голубев заявил, что европейские представители отрасли сельхозмашиностроения мечтают снова работать с Ростовской областью. Пока что делать это не позволяют санкции, но западные компании просят «потерпеть».

— Производители из европейских стран нам шёпотом, но отчётливо говорят: «А мы хотим с вами работать. И мы будем с вами работать. Вы там потерпите», — рассказал Голубев на открытии выставки-демонстрации «День донского поля».

Но, продолжил губернатор, в Ростовской области терпеть никто не будет.

— Мы будем свою технику производить. В этом году у нас в регионе будет сдано три новых завода сельскохозяйственного машиностроения. Первый будет производить сельскохозяйственную и коммунальную технику, второй — трактора, третий — трансмиссии. Наш бизнес готов решать задачи по импортозамещению и обеспечению селян современной техникой, — заявил глава региона. #новостиростова #санкции #европа

Подпишись на @hotrostovnews

«Ростовскому порту» может не хватить денег на переезд

«Ростовский порт», как и все другие порты Азовского бассейна, испытывает серьёзные проблемы. Это связано не только с санкциями недружественных стран, но и запретами, введёнными после теракта на Керченском мосту. Неприятностей добавляет и РЖД. В итоге денег у порта стало сильно меньше, а переезд на левый берег дело дорогое. И ведь всем уже пообещали. #новостиростова #санкции #порт #ржд

Подпишись на @hotrostovnews

Предприятия Ростовской области продолжили торговать с недружественными странами

Некоторые товары, произведённые в Ростовской области, продолжают поставляться в недружественные странны, которые после начала СВО ввели в отношении России санкции. Об этом на заседании губернаторского экспортного совета сообщил первый заместитель министра промышленности и энергетики региона Вячеслав Тимченко.

— Зачастую наши производители сталкиваются с ситуацией, когда контрагенты из недружественных стран, нуждаясь в нашей продукции, сохраняют поставки. Это происходит через усложнение логистических цепочек, но такие факты есть, — рассказал чиновник.

Как пример он привёл АО «Алюминий Металлург Рус» из Белой Калитвы. Компания смогла сохранить географию поставок, включая страны Америки и Европы. Тем не менее основной экспорт сейчас идёт в Индию, Южную Корею, Турцию и Китай.

Вместе с тем, признаёт Тимченко, по большей части импортёры продукции Ростовской области из числа стран Северной Америки и Европы отказались от исполнения ранее заключённых контрактов.

— Конечно, это не могло не отразиться на экспорте в денежном выражении. Но предприятия находят решения и продолжают реализовывать инвестиционные проекты, — говорит Тимченко. #новостиростова #экономика #экспорт #сво #санкции

Подпишись на @hotrostovnews

Ростовская область может остаться без «кукурузников»

В России намечаются серьёзные проблемы с обслуживанием парка самолётов Ан-2 («кукурзник»), которые активно используются в сельском хозяйстве. Как оказалось, самолёт хоть и считается отечественным, но его эксплуатация зависит от поставок запчастей из из-за границы. #новостиростова #ан2 #санкции #самолёт

Подпишись на @hotrostovnews

Китайские машины заполонили автосалоны Ростовской области

Российский автомобильный рынок уже более полутора лет существует в условиях жесточайших санкций. Купить новый простенький Opel или Chevrolet, а тем более BMW и Mercedes в автосалоне как минимум сложно. Вместо них людям предлагают автомобили от брендов, о которых за пределами Китая никто зачастую и не слышал. Впрочем, эксперты считают, что жалеть особо не о чем. По крайней мере, с точки зрения качества тех автомобилей, которые ещё можно купить в автосалоне в Ростовской области. Подробнее — в нашем тексте. #новостиростова #китай #санкции #автомобили

Подпишись на @hotrostovnews

Западные санкции оказались нипочём

Ростовская область, несмотря на все попытки западных стран с помощью санкций ограничить российский экспорт, не испытает проблем с продажей сельхозпродукции. Об этом на заседании регионального правительства заявил министр сельского хозяйства Константин Рачаловский.

Рачаловский рассказал, что по итогам первого полугодия 2023 года экспорт сельхозпродукции из Ростовской области составил 86% от годового плана. То есть темпы прошлого года значительно превышены.

— Кардинальных изменений ввиду санкционной политики по ограничению экспорта мы не наблюдаем, — докладывал Рачаловский губернатору Василию Голубеву. — Традиционные страны, куда мы экспортируем наше зерно и продукты маслопереработки — Турция и Египет.

На третье место, по его словам, вышел Бангладеш. Далее идут Пакистан, а также страны Африки, с которые Ростовская область торговала и раньше, но после ввода санкций объёмы экспорта выросли: Йемен, Алжир, Кения. Из новых стран — Бразилия, Индонезия, Мексика.

— География расширяется и в общем-то в по экспорту сельхозпродукции я вижу только позитивные изменения, — заявил министр сельского хозяйства Ростовской области. #новостиростова #санкции #экспорт #зерно #сельскоехозяйство

Подпишись на @hotrostovnews

Добыча угля в Ростовской области продолжила падать

В Ростовской области в январе-июле 2023 года было добыто 3,5% млн тонн антрацита, сообщает Ростовстат. Это на 14,1% меньше, чем за тот же период 2022 года.

При этом прошлый год для отрасли был ещё хуже. Так, в январе-июле 2022 года добыча угля в Ростовской области по сравнению с 2021 годом упала более, чем на 20%.

В стоимостном выражении угольщики Ростовской области отгрузили угля на 11,2 млрд рублей. Это на 38,8% меньше, чем в 2022 году.

Несмотря на это, говорится в материалах Ростовстата, угледобывающие компании региона наращивают инвестиции в основном капитал. За 1 квартал 2023 года в переоснащение процесса угледобычи было вложено около 880 млн рублей, что почти вдвое больше, чем в 2022 году.

Спад добычи угля наблюдается и в России в целом, однако его темпы не такие большие, как в Ростовской области. По словам экспертов, причин у происходящего несколько. С одной стороны, существуют проблемы с логистикой (нехватка вагонов). С другой, экспорт российского угля в Китай, являющийся основным его покупателем, сокращается. На фоне геополитической обстановки и санкций прекратились или существенно сократились прямые поставки в ЕС и Японию.

В Ростовской области есть и своя специфика. Существенная доля добываемого в регионе угля раньше экспортировалась на территорию Украины. По понятным причинам с прошлого года этот рынок сбыта закрылся. #новостиростова #уголь #санкции #экономика

Подпишись на @hotrostovnews

Строительство первой в Ростовской области солнечной электростанции заморозили

Компания «Юнигрин регион», которая собиралась инвестировать в строительство первой в Ростовской области солнечной электростанции, заявила о том, что проект откладывается на неопределённый срок. Причины такого решения при этом указываются достаточно туманно.

В компании заявили, что по-прежнему заинтересованы в строительстве солнечной электростанции в Ростовской области. Однако «сроки реализации проекта и его технические параметры будут определены после решения ряда стратегических и организационных вопросов».

Напомним, о проекте стало известно в ноябре 2021 года. Предполагалось, что мощность станции составит 24,9 МВт, а плановый объём производства энергии — 39 044 МВт*часов в год. Губернатор Василий Голубев тогда уточнял, что на строительство нужно около двух лет и 2 млрд рублей.

По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», «Юнигрин Регион» зарегистрирована в марте 2021 года в Чувашии. Бенефициаром предприятия является Михаил Сиволдаев. Он известен тем, что, по данным Forbes, в прошлом был заместителем председателя правления «Реновы», принадлежащей известному российскому миллиардеру Виктору Вексельбергу. Всего же Сиволдаев является бенефициаром 43 компаний, львиная доля из которых работает в сфере энергетики.

Спустя год, в ноябре 2022 года, директор регионального «Агентства инвестиционного развития» Игорь Бураков заявлял, что Ростовская область «на горизонте двух-трёх лет» выйдет на бурный рост солнечной энергетики. Однако уже тогда говорилось, что первоначальный срок реализации первого такого проекта (до конца 2023 года) может быть сдвинут из-за санкций и ряда других «форс-мажоров». #новостиростова #инвестиции #сэс #санкции

Подпишись на @hotrostovnews

Производитель Aperol и Cinzano подал в суд на ростовскую компанию

Итальянская компания Davide Campari — Milano NY (Campari Group), владеющая брендами Aperol и Aperol spritz, подала иск к ростовской компании «Мастер-трейд». Иностранный производитель требует, чтобы его продукция больше не ввозилась и не продавалась на российском рынке.

Иск зарегистрирован в Арбитражном суде Ростовской области. «Мастер-трейд» занимается импортом зарубежных алкогольных напитков (от простых до премиум позиций) в Россию. При этом на сайте компании указывается, что она работает напрямую с производителями, а не с посредниками.

Очевидно, что работает «Мастер-трейд» и с Campari Group. По крайней мере пока, так как итальянский производитель через суд требует не просто запретить импорт своей продукции в Россию, но и изъять из оборота все товары, маркированные товарными знаками Aperol и Aperol spritz. #новостиростова #апероль #алкоголь #санкции #суд

Подпишись на @hotrostovnews

Продажи подержанных китайских автомобилей в Ростовской области за год выросли в полтора раза

В третьем квартале (июль-сентябрь) 2023 года продажи китайских автомобилей с пробегом в Ростовской области выросли на 53% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщают эксперты сервиса «Авито Авто». А средняя стоимость таких машин в регионе достигла 713 тысяч рублей.

Сообщается, что самая продаваемая китайская модель на рынке авто с пробегом в Ростовской области — это Chery Tiggo (Т11). Она занимает 8% рынка, за автомобиль просят в среднем 370 тысяч рублей.

На втором месте LIFAN Solano — 5,8% рынка и средняя цена в 335 тысяч рублей. В пятёрку лидеров также входят Chery Amulet (5,3%, 150 тысяч рублей), Geely Monjaro (5%, 4,2 млн рублей) и Geely Emgrand EC7 (4%, 420 тысяч рублей).

Интересно, что, по данным «Авито Авто», в целом по России рост продаж китайских подержанных авто был заметно ниже, чем в Ростовской области — всего 15%. Однако и средняя стоимость автомобиля, если брать всю страну, сильно выше — 1,8 млн рублей.

Согласно данным «Авито Авто», в России лидерами продаж среди брендов из Китая сейчас являются: Geely (22%), Chery (20,4%), LIFAN (9,8%), Changan (8,3%) и Haval (7,5%). #новостиростова #автомобиль #автоспробегом #китай #санкции

Подпишись на @hotrostovnews

😳Япония ввела санкции против Ростовского НИИ радиосвязи

МИД Японии опубликовал список организаций из России и одной компании из ОАЭ, в отношении которых в скором времени введут экспортные ограничения, а активы некоторых из них будут заморожены. Санкции начнут действовать 22 декабря, сообщается на сайте министерства экономики Японии.

В список попали такие компании, как Ростовский НИИ радиосвязи, Казанский пороховой завод, Уральский завод гражданской авиации, Брянский автомобильный завод и другие.

С учётом новых организаций всего в санкционном списке находятся 494 российские компании. #новости #ростов #россия #санкции #политика

Подпишись на @hotrostovnews