«Ростовский морской порт», вне зависимости от своего желания, должен переехать на левый берег, освободив свою территорию на Береговой под дальнейшее развитие города, заявил в интервью «Коммерсанту-Юг» глава администрации Ростова Алексей Логвиненко.
По его словам, на месте собственников порта он тоже был бы против переезда в другое место.
«Люди сидят себе на месте, зарабатывают деньги, а тут к ним приходят и говорят: «Вы не вписываетесь в стратегию города. До свидания!». Именно так: «До свидания», а не «Прощайте», — рассказал Логвиненко.
Однако всё это, по его словам, власти Ростова уже проходили. Например, с мостом на Малиновского, где бизнес тоже был против изъятия у него земли.
«И что в итоге? Мы выкупили участки и реализовали проект. Теперь по факту здесь даже не один новый мост, а два — для движения в каждую из сторон», — говорит глава администрации.
По его словам, международный порт городу конечно нужен, но не на том месте, где он находится сейчас.
«У него должна быть своя большая территория, должны быть возможности для развития. В центре города таких возможностей нет. Вот если порт будет располагаться на левом берегу Дона, то для Ростова это будет только лучше: налоги, зарплаты, экономика — все сохранится. И порт там будет к месту. А правый берег, пожалуйста, отдайте для горожан», — говорит Логвиненко. #новостиростова #логвиненко #ростовскийпорт #ростовскаянабережная
По его словам, на месте собственников порта он тоже был бы против переезда в другое место.
«Люди сидят себе на месте, зарабатывают деньги, а тут к ним приходят и говорят: «Вы не вписываетесь в стратегию города. До свидания!». Именно так: «До свидания», а не «Прощайте», — рассказал Логвиненко.
Однако всё это, по его словам, власти Ростова уже проходили. Например, с мостом на Малиновского, где бизнес тоже был против изъятия у него земли.
«И что в итоге? Мы выкупили участки и реализовали проект. Теперь по факту здесь даже не один новый мост, а два — для движения в каждую из сторон», — говорит глава администрации.
По его словам, международный порт городу конечно нужен, но не на том месте, где он находится сейчас.
«У него должна быть своя большая территория, должны быть возможности для развития. В центре города таких возможностей нет. Вот если порт будет располагаться на левом берегу Дона, то для Ростова это будет только лучше: налоги, зарплаты, экономика — все сохранится. И порт там будет к месту. А правый берег, пожалуйста, отдайте для горожан», — говорит Логвиненко. #новостиростова #логвиненко #ростовскийпорт #ростовскаянабережная
Переезд «Ростовского порта» с правого берега в левобережную часть начнётся в 2022 году. Как сообщили в региональном правительстве, в АО «Ростовский порт» разработали инвестиционный проект, который пройдёт в два этапа и завершится в 2025 году.
Напомним, что именно «Ростовский порт» мешает началу запланированных работ по строительству шестиполосной дороги автомобильной дороги в Ростове по Береговой улице, от Богатяновского спуска до 13-й линии. По крайней мере, об этом открыто заявляли в администрации Ростова. Алексей Логвиненко даже говорил, что, вне зависимости от желания портовиков, правый берег им всё равно придётся освободить.
Сначала на Левом берегу построят причальную стенку, железнодорожные пути, склады, грузовые площадки и инженерную инфраструктуру. Этот первый этап, как пояснили в минтранспорта, займёт как минимум 1,5 года. В ходе второго этапа, с 2024 по 2025 годы, «Ростовский порт» будет наращивать мощности комплекса, который в тому времени уже планируется запустить.
Добавим, в администрации Ростова заявляли, что на строительство шестиполосной дороги по Береговой, может потребоваться как минимум три года. Но если учесть, что порт переедет с правого берега только к 2024 году, то сроки явно сдвигаются #новостиростова #ростовнадону #ростовскийпорт #набережная
Напомним, что именно «Ростовский порт» мешает началу запланированных работ по строительству шестиполосной дороги автомобильной дороги в Ростове по Береговой улице, от Богатяновского спуска до 13-й линии. По крайней мере, об этом открыто заявляли в администрации Ростова. Алексей Логвиненко даже говорил, что, вне зависимости от желания портовиков, правый берег им всё равно придётся освободить.
Сначала на Левом берегу построят причальную стенку, железнодорожные пути, склады, грузовые площадки и инженерную инфраструктуру. Этот первый этап, как пояснили в минтранспорта, займёт как минимум 1,5 года. В ходе второго этапа, с 2024 по 2025 годы, «Ростовский порт» будет наращивать мощности комплекса, который в тому времени уже планируется запустить.
Добавим, в администрации Ростова заявляли, что на строительство шестиполосной дороги по Береговой, может потребоваться как минимум три года. Но если учесть, что порт переедет с правого берега только к 2024 году, то сроки явно сдвигаются #новостиростова #ростовнадону #ростовскийпорт #набережная
Часть Ростовского морского порта выставили на срочную продажу, чтобы в дальнейшем на этом участке появились жилые дома, офисно-торговый комплекс или гостиница. Объявление размещено на сервисе «Авито». Указанная стоимость за 1,7 гектара — 49 млн рублей. Однако в объявлении говорится, что 28 февраля земля будет продана тому, кто предложит максимальную цену.
Как пишет продавец, участок является частной собственностью. Чьей именно — не указывается. При этом сообщается, что земля находится «на территории Ростовского речного порта».
К плюсам этой территории продавец относит близость автовокзала (7 минут езды), ж/д вокзала (15 минут) и аэропорта Платов (39 минут). В шаговой доступности — детские сады, школы, офисные центры, магазины и так далее. Все инженерные сети подведены. На основании всего этого продавец гарантирует «быструю окупаемость проекта и рост капитализации актива». #новостиростова #ростовскийпорт
Как пишет продавец, участок является частной собственностью. Чьей именно — не указывается. При этом сообщается, что земля находится «на территории Ростовского речного порта».
К плюсам этой территории продавец относит близость автовокзала (7 минут езды), ж/д вокзала (15 минут) и аэропорта Платов (39 минут). В шаговой доступности — детские сады, школы, офисные центры, магазины и так далее. Все инженерные сети подведены. На основании всего этого продавец гарантирует «быструю окупаемость проекта и рост капитализации актива». #новостиростова #ростовскийпорт
«Ростовский порт» переезжает на левый берег
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение, согласно которому переезд «Ростовского порта» на левый берег Дона признаётся масштабным инвестиционным проектом.
Признание проекта масштабным позволяет инвестору получить землю в аренду на 10 лет без проведения торгов. Согласно распоряжению, «Ростовский порт» на таких условиях получит от города 5 участков в промзоне «Заречная» на 1-й Луговой общей площадью почти 150 тысяч квадратных метров. На них будут построены причальная стенка, склады, грузовые площадки, различные объекты инженерной инфраструктуры и железнодорожные пути.
Для переезда губернатором установлены конкретные сроки. Так, перенос портовых мощностей с первого грузового района «Ростовского порта» должен случиться в течение 2 лет после получения разрешения на строительство. А земельные участки на Береговой, 30 должны быть переданы городу не позднее 1 декабря 2025 года. #новосотиростова #ростовскийпорт
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение, согласно которому переезд «Ростовского порта» на левый берег Дона признаётся масштабным инвестиционным проектом.
Признание проекта масштабным позволяет инвестору получить землю в аренду на 10 лет без проведения торгов. Согласно распоряжению, «Ростовский порт» на таких условиях получит от города 5 участков в промзоне «Заречная» на 1-й Луговой общей площадью почти 150 тысяч квадратных метров. На них будут построены причальная стенка, склады, грузовые площадки, различные объекты инженерной инфраструктуры и железнодорожные пути.
Для переезда губернатором установлены конкретные сроки. Так, перенос портовых мощностей с первого грузового района «Ростовского порта» должен случиться в течение 2 лет после получения разрешения на строительство. А земельные участки на Береговой, 30 должны быть переданы городу не позднее 1 декабря 2025 года. #новосотиростова #ростовскийпорт
Ростовский порт переедет на другой берег Дона в 2026 году
Перенос Ростовского морского порта с правого на левый берег Дона в промышленную зону Заречная должен завершиться в 2026 году, сообщил гендиректор АО «Ростовский порт» Виктор Сулин. По его словам, сейчас идут проектные работы, до конца 2022 года они должны быть выполнены на 50%.
«В феврале-марте 2025 года планируется завершить непосредственно возведение и ввод в эксплуатацию зданий и сооружений. В феврале-марте 2026 года — закончить оформление документов для ведения внешнеэкономической деятельности на построенных причалах», — рассказал Сулин.
Он добавил, что к настоящему времени участки для переноса определены, концепт нового порта разработан, выбран проектировщик. Ведутся подготовительные работы.
«На данный период каких-либо непреодолимых сложностей для реализации инвестиционного проекта нет», — заявил гендиректор АО «Ростовский порт». #новостиростова #ростовскийпорт
Перенос Ростовского морского порта с правого на левый берег Дона в промышленную зону Заречная должен завершиться в 2026 году, сообщил гендиректор АО «Ростовский порт» Виктор Сулин. По его словам, сейчас идут проектные работы, до конца 2022 года они должны быть выполнены на 50%.
«В феврале-марте 2025 года планируется завершить непосредственно возведение и ввод в эксплуатацию зданий и сооружений. В феврале-марте 2026 года — закончить оформление документов для ведения внешнеэкономической деятельности на построенных причалах», — рассказал Сулин.
Он добавил, что к настоящему времени участки для переноса определены, концепт нового порта разработан, выбран проектировщик. Ведутся подготовительные работы.
«На данный период каких-либо непреодолимых сложностей для реализации инвестиционного проекта нет», — заявил гендиректор АО «Ростовский порт». #новостиростова #ростовскийпорт
Путина попросили вызволить с территории ДНР бывшего директора «Ростовского порта»
Ростовская ассоциация «Водный транспорт Дона» от лица всего «флотского сообщества Азово-Черноморского бассейна» написала открытое письмо президенту РФ Владимиру Путину. В нём его просят принять участие в судьбе бывшего директора «Ростовского порта» Павла Швацкого, который после освобождения Мариуполя возглавил местный морской порт, но вскоре был заподозрен в растрате и взят под стражу. #ростовскийпорт #мариуполь #путин
Ростовская ассоциация «Водный транспорт Дона» от лица всего «флотского сообщества Азово-Черноморского бассейна» написала открытое письмо президенту РФ Владимиру Путину. В нём его просят принять участие в судьбе бывшего директора «Ростовского порта» Павла Швацкого, который после освобождения Мариуполя возглавил местный морской порт, но вскоре был заподозрен в растрате и взят под стражу. #ростовскийпорт #мариуполь #путин
www.donnews.ru
Путина попросили вызволить с территории ДНР бывшего директора «Ростовского порта»
Швацкий весной возглавил порт Мариуполя, а затем был обвинён в превышении полномочий
Судовладельцы теперь неохотно заходят в Ростов
В «Ростовском порту» в этом году резко упал грузооборот, рассказала начальник коммерческой службы компании Юлия Бровкова.
— Судовладельцы, которые к нам заходят, делают это очень неохотно. Потому что ситуация непредсказуемая. Допустим, буквально два месяца назад к нам шли два судна. И они до сих пор застряли, — говорит Бровкова.
Ещё одна причина — запрет на проход под Крымским мостом судов, загруженных в других странах. То есть попасть через Керченский пролив в Азовское море теперь нельзя. И сколько это продлится — не ясно.
— Те суда, которые раньше шли к нам, из-за невозможности пройти мост вынуждены разгружаться в Туапсе и Новороссийске. Это для нас хоть и не катастрофично, но ощутимо. Импорт к нам зайти по сути не может, — призналась Бровкова.
В итоге, по её словам, грузооборот «Ростовского порта» в этом году упал в пределах 20-40%. #новостиростова #ростовскийпорт
Подпишись на @donnewsru
В «Ростовском порту» в этом году резко упал грузооборот, рассказала начальник коммерческой службы компании Юлия Бровкова.
— Судовладельцы, которые к нам заходят, делают это очень неохотно. Потому что ситуация непредсказуемая. Допустим, буквально два месяца назад к нам шли два судна. И они до сих пор застряли, — говорит Бровкова.
Ещё одна причина — запрет на проход под Крымским мостом судов, загруженных в других странах. То есть попасть через Керченский пролив в Азовское море теперь нельзя. И сколько это продлится — не ясно.
— Те суда, которые раньше шли к нам, из-за невозможности пройти мост вынуждены разгружаться в Туапсе и Новороссийске. Это для нас хоть и не катастрофично, но ощутимо. Импорт к нам зайти по сути не может, — призналась Бровкова.
В итоге, по её словам, грузооборот «Ростовского порта» в этом году упал в пределах 20-40%. #новостиростова #ростовскийпорт
Подпишись на @donnewsru
На месте «Ростовского порта» при участии госкомпании построят новые жилые кварталы
На месте «Ростовского порта», который переезжает на левый берег Дона, планируется построить не только дополнительный участок городской набережной. Здесь появятся и очередные новые жилые кварталы. Об этом сообщает пресс-служба ФАУ «РосКапСтрой».
В мае 2022 года губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение, согласно которому переезд «Ростовского порта» на левый берег Дона признаётся масштабным инвестиционным проектом. Позднее гендиректор АО «Ростовский порт» Виктор Сулин пояснял, что переезд планируется завершить в 2026 году.
Накануне директор ФАУ «РосКапСтрой» Юлия Максимова и гендиректор «Ростовского порта» Виктор Сулин подписали соглашение о сотрудничестве «в области реализации проекта комплексного развития территории старого порта». При этом не поясняется, в чём именно будет заключаться сотрудничество. Указывается, что на освободившейся территории старого порта «будут возведены жилые кварталы с парками, зонами для досуга, детскими садами и школами».
В пресс-службе «РосКапСтрой» заявляют, что «эксперты учреждения обладают богатым опытом градостроительной деятельности и пользуются высоким авторитетом в области комплексного развития территорий».
Добавим, что федеральное автономное учреждение «РосКапСтрой» было создано приказом Минстроя РФ в 2016 году. На официальном сайте учреждения указывается, что оно не занимается непосредственно строительством. В компетенцию «РосКапСтроя» входят функции технического заказчика, строительного контроля, оценки квалификации подрядчика, дополнительное профессиональное образование. #новостиростова #роскапстрой #ростовскийпорт #жилаязастройка #минстройрф
Подпишись на @hotrostovnews
На месте «Ростовского порта», который переезжает на левый берег Дона, планируется построить не только дополнительный участок городской набережной. Здесь появятся и очередные новые жилые кварталы. Об этом сообщает пресс-служба ФАУ «РосКапСтрой».
В мае 2022 года губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение, согласно которому переезд «Ростовского порта» на левый берег Дона признаётся масштабным инвестиционным проектом. Позднее гендиректор АО «Ростовский порт» Виктор Сулин пояснял, что переезд планируется завершить в 2026 году.
Накануне директор ФАУ «РосКапСтрой» Юлия Максимова и гендиректор «Ростовского порта» Виктор Сулин подписали соглашение о сотрудничестве «в области реализации проекта комплексного развития территории старого порта». При этом не поясняется, в чём именно будет заключаться сотрудничество. Указывается, что на освободившейся территории старого порта «будут возведены жилые кварталы с парками, зонами для досуга, детскими садами и школами».
В пресс-службе «РосКапСтрой» заявляют, что «эксперты учреждения обладают богатым опытом градостроительной деятельности и пользуются высоким авторитетом в области комплексного развития территорий».
Добавим, что федеральное автономное учреждение «РосКапСтрой» было создано приказом Минстроя РФ в 2016 году. На официальном сайте учреждения указывается, что оно не занимается непосредственно строительством. В компетенцию «РосКапСтроя» входят функции технического заказчика, строительного контроля, оценки квалификации подрядчика, дополнительное профессиональное образование. #новостиростова #роскапстрой #ростовскийпорт #жилаязастройка #минстройрф
Подпишись на @hotrostovnews
На месте Ростовского порта может появиться новый жилой квартал
Первый этап мастер-плана и финансовую модель жилого квартала, который может появиться на месте Ростовского порта, представят администрации города в конце сентября. Об этом сообщает «РБК Ростов» со ссылкой на пресс-службу ООО «Регионкапстрой», которое занимается разработкой проекта.
«Наша компания по заказу собственников Ростовского порта разрабатывает мастер-план новой территории Ростовского порта. Мы дорабатываем первый его этап, рассчитываем финансовую модель и готовим наши предложения администрации города», — рассказали в компании.
Первый этап мастер-плана рассчитывают представить в сентябре.
Планы продления набережной остаются в силе. Согласно данным правительства региона, новый участок зоны отдыха растянется ещё на 2,1 километра — по Береговой от Богатяновского спуска до 13-й линии. #новости #ростов #порт #голубев #ростовскийпорт #левобережье #логвиненко
Фото Дмитрия Демкова
Подпишись на @hotrostovnews
Первый этап мастер-плана и финансовую модель жилого квартала, который может появиться на месте Ростовского порта, представят администрации города в конце сентября. Об этом сообщает «РБК Ростов» со ссылкой на пресс-службу ООО «Регионкапстрой», которое занимается разработкой проекта.
«Наша компания по заказу собственников Ростовского порта разрабатывает мастер-план новой территории Ростовского порта. Мы дорабатываем первый его этап, рассчитываем финансовую модель и готовим наши предложения администрации города», — рассказали в компании.
Первый этап мастер-плана рассчитывают представить в сентябре.
Планы продления набережной остаются в силе. Согласно данным правительства региона, новый участок зоны отдыха растянется ещё на 2,1 километра — по Береговой от Богатяновского спуска до 13-й линии. #новости #ростов #порт #голубев #ростовскийпорт #левобережье #логвиненко
Фото Дмитрия Демкова
Подпишись на @hotrostovnews